寻找喜欢顺风快递的美女，快来认领吧。朋友们好，这里再给大家介绍一位帅哥和美女。这位帅哥是海洋，在文登从事顺丰快递工作。海洋今年31岁，因唱《切菜丝》这首歌而走红，他的快递工作也很出色，收入颇丰，能吃苦。海洋负责收玉米粒，每月能赚四万八千元。如果你喜欢这个帅哥，就不要错过他。海洋来自海洋，性格也很好。不过，我并不推荐他。后，我想说，我不喜欢这个男孩。如果你喜欢这个女孩，可以和我联系。这是一位来自烟台的美女，今年35岁，因南方原因离婚，单身未育。她的女儿优秀，从小就表现出色。她工作认真，性格也很好。如果你喜欢她，可以和我联系。再见。

【王卫带领高管回应市场关切 顺丰2023年详细战略曝光】近日，顺丰召开业绩说明会，顺丰董事长王卫、顺丰董事兼CFO何捷、顺丰独立董事陈尚伟、顺丰控股董事会秘书兼副总经理甘玲以及保荐代表人龙伟回应投资人关切。在生鲜速配方面，顺丰下一步将挖掘、孵化细分小品类，持续拓展新场景、新赛道，融合仓配与科技能力，提供一体化供应链解决方案。在食品冷运方面，重点聚焦冰淇淋、低温奶、肉制品、预制菜等行业，持续提升冷仓、整车、仓配一体产品能力。在空网布局方面，顺丰将利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，扩大高时效覆盖城市，并切换大型飞机降低空运成本。在供应链业务方面，顺丰立足于2022年开航的花湖机场以及2023即将投运的顺丰枢纽转运中心，有意打造立足中国、连通全球的具备国际竞争力的物流大网。对标国际物流巨头联邦快递，因以孟菲斯机场为核心枢纽，建立起了一个覆盖全球的航空货运网络才逐渐崛起。立足于“东方孟菲斯”——花湖机场，顺丰会成长为下一个联邦快递么？

1993年，聂腾飞创办申通快递1999年，弟弟聂腾云创办韵达快递2000年，申通财务张晓娟创立圆通快递2002年，申通某站长桑学兵创立中通快递2015年，聂腾飞前妻陈小英收购天天快递而这几个人有个特点，他们都是浙江桐庐人，这一切都要从陈小英这个女人说起。桐庐在浙江属于山区，靠近安徽，和杭州、宁波相比，除了旅游资源之外并没有特别好的经济发展资源，陈小英1976年出生，一家生活清贫，家里四口人基本都是靠的父亲的收入。然而，天有不测风云，在陈小英上初中的时候，陈小英的父亲突然去世，这让原本已经重负不堪的家又雪上加霜。因此原本学习表现不错的陈小英不得不放弃读书，跑到杭州市区去打工。在一家印染厂，陈小英找到了工作，同时陈小英也遇到了日后影响她一生的男人——聂腾飞。聂腾飞和陈小英都是桐庐人，两个人性格虽然完全不同，陈小英内敛沉稳，聂腾飞热情开朗，但却产生了情愫，可能对于两个人来说，互补的关系才能够过好日子、做好事业吧。1992年，全球的经济形势都产生了很大的变化，而当时国内有一波下海经商的风潮，因此外贸行业行业迅猛发展，而外贸行业的高速发展，物流、快递行业却滞后了。当时的聂腾飞已经升职，需要完成印染厂的报单任务，在多次往返国外国内后，聂腾飞发现国外的物流已经起来了，国内几乎还是一片空白，所以现在搞物流行业是有很大潜力的。于是聂腾飞找到陈小英以及另外一位工友詹际盛，商讨创业事宜。没过多久，三个人成立了上海申通盛彤实业有限公司，这就是申通快递的前身。后来业务发展起来后，很快就赚到了第一桶金20000元，随后詹际盛自立门户成立天天快递，因为人手紧缺陈小英请了自己的哥哥陈德军和聂腾飞弟弟聂腾云帮忙，后来“盛彤”改名为“申通”。但是，命运却给聂腾飞开了个很大的玩笑，1998年聂腾飞在去宁波出差的路上遭遇车祸，车子不知发生了什么，突然冲出车外，聂腾飞身亡。对于陈小英来说，这样的打击实属“蚌埠住了”，事情的结果就是树倒猢狲散，99年聂腾飞弟弟聂腾云离开申通，创办韵达快递；2000年，财务张晓娟成立圆通快递；2002年，申通站点负责人桑学兵和赖海松创办中通快递。但另外一扇窗却对陈小英开启了，2003年国内的电商如同潮水一般涌现，尤其是淘宝成立后，趁着互联网和经济发展的东风，改变了老百姓的购物习惯，这让快递物流行业又迎来了一波高峰。三通一达和顺丰成为了江湖上的快递巨头，2013年，阿里和三通一达、顺丰等合作方成立菜鸟网络，改变了原本快递行业零散、低效的局面，目前已经在乡村振兴战略下实现了1000多个县域的物流配送中心布局，在30000多个村、镇设立快递服务站，为乡村消费者提供快递服务。2012年，陈小英出资1.6亿元收购天天快递，同一年，陈小英嫁给了当年聂腾飞的司机；2016年，申通上市，13天时间陈小英财富暴涨了200%以上，成了坐拥120亿的女富豪，之后套现146亿；2019年，陈小英以每单2.7元的价格，成功吸引阿里入股，之后便退隐了江湖。国内的快递界，从野蛮的丛林到如今的规范、高效，遍布全国各地的菜鸟，让外国人都羡慕的中国快递。随着中国经济的继续高速发展，乡村贫富差距进一步缩小、购买力增加，也和当年电商一样共同改变了人们的生活，物流通了，财富之路也通了。而陈小英和桐庐帮的故事，也可以让我们看到浙商人的几个特点：1、擅长找到时代风口，敢闯敢拼，不安于现状2、吃苦耐劳，穷苦人家的出身决定了他们不怕吃苦3、团结，家族企业的模式能够在初期规避一定的风险没想到，如今快递能上门，我们确实应该感谢一下浙江桐庐帮。

腾讯市值是顺丰十倍，马化腾厉害在哪儿？首都医科大学附属北京世纪坛医院，裂变式增长陈平王卫。快递业曾经好的公司应该是顺丰。王卫曾经在大湾区的论坛上跟马化腾对话说腾讯市值当时是2万多个亿，顺丰的市值当时是两千多个亿，为什么腾讯的市值是我的10倍？他说不是因为马化腾比我努力，而是因为我们俩的思维恰恰相反。马化腾的思维是开放的，自己做流量、做社交，然后把流量杂交给别的产业。所以像美团、滴滴、京东、拼多多都是腾讯参股的企业，是开放的。但是顺丰是自营模式，做快递也是自营，什么都自己干。所以曾经为了把快递做好，把快递能送快、买飞机送快递、没钱自己抵押房子、自己卖车子、自己投钱，自己管自己运营。但这种封闭的空间相比人家开放的空间市值就差了10倍。所以当年的顺丰快递一定不上市，后来怎么样，上市了吧？为什么？因为没钱可以砸了可以不砸钱。当马云的菜鸟网带着资本跟当时的四通一达联姻了，一我给你投钱，虽然全部都是加盟模式，现在搞得杂乱无章。我现在给你砸钱，所以马云甚至控股第二；给你提供数字化的智能运营，让杂乱无章的快递管理变得高效、变得优质、变得有强用户体验。所以开放的模式结构是什么？其实做好我们这一个核心的能力，这个核心能力就变成了一个软实力，我们就能够赋能别人，就能为行业提供服务。这个就是今天流行的产业互联网或者叫S2B2C模式。阿里巴巴说这是未来10年的黄金风口。到这各位老板你听懂了什么？要从自己投钱、自己管人、自己做事，变成打造核心能力，然后连接同行，整合上游赋能，下游做开放。一开始你的思维空间就决定后体量，到底能走多大，层级到底能走到什么程度。无数的大佬都已经给我们验证了，你还纠结什么、固执什么？

顺丰丰网卖给极兔背后有高人指点。顺丰竟然把自己卖给了极兔，看清楚了，不是顺丰，是顺丰的子公司丰网速运卖给了极免。有很多人在问，这极免背后的老板是谁？极免这几年为何发展的这么快？要说到极兔，还得提一个神秘富豪：段永平。极兔的创始人李杰是来自步步高的OPPO体系，是公司的一位传奇人物，极具威望和号召力。二零一三年李杰被派出了印尼开拓海外市场，两年后OPPO在印尼手机的市场份额从零提到了20%名列市场占有率第2。2015年李杰在印尼创立了极免快递，2018年已经布局到整个东南亚。2019年9月极免快递开启了国内布局，可当时国内的快递行业前有邮政，顺丰后有四通一达已经饱和了，所以极免刚开始国内布局的时候就面临所有快递公司的疯狂绞杀，四通一达甚至给各个网点下达拿了封杀令。但创始人李杰不仅没有退缩，反而是越杀越疯。他公开表示要在2021年冲击快递行业日均两千万单的盈利生死线，并且要在三年内做到中国快递前三。与其他同行不同的是，极兔从一开始就是重资产全国起网，为了加快速度，2021年他们以69个亿收购了百世快递，现在又将近12个亿收购了丰网速运。由此我们看到了极免疯狂扩张的野心。这么大的投入李杰哪来这么多钱呢？这个时候就不得不提到前面说到的神秘富豪段永平了，很可能就是他在背后操盘和布局。极免用于启动的近百亿资金，主要是来自OPPO总部工厂，OPPO的一级代理商的直接投资快递转运中心建设，又是总部和一级代理商共同出资，总部占股51，代理商占股49，这就是典型的城市合伙人模式，跟传统的自营和加盟模式完全不同。大家都是一根绳上的蚂蚱。一损俱损，一荣俱荣。不得不说段永平就好比是当代的鬼谷子，虽然隐居深山，但天下早已被他操控。段永平有四大门徒：陈永明创办了OPPO手机，沈炜搞了一个VIV0手机，金志江做了个小天才，黄铮操盘了拼多多，现在又多了个李杰搞极免快递。他们就好比孙膑，庞涓，苏秦，张仪，个个都是奇才，每个人都能把江湖搅动的腥风血雨。#顺丰快递的老板简介#