当年套现15亿，卖掉摩拜单车的创始人胡玮炜，如今生活怎样了？在日常的工作中，我们经常会遇到一些不方便、有缺漏的小问题，对这些问题进行改良，使其更为方便，我们的工作就会得到更好的工作，提高工作的效率。有些人擅长于对工作进行细致的观察，他们有思考的动机，有思考的创造力，所以他们会将一些细微的问题进行详细的记载，以便日后作出创造性的决定，从而精炼自己的想法，改良自己的工作，比如胡玮炜。胡玮炜是浙江人，从浙江大都市学院毕业，在本科阶段，她主修的是新闻系，由于工作出色，成绩也很优秀，在毕业之后，胡玮炜便进入了一家媒体公司，在这家媒体公司做了一位记者，日子还算过得还算滋润，但胡玮炜的日子，并没有别人说得这么滋润，她时常会对自己的未来感到困惑，觉得自己是不是应该来这里工作，每天都是朝九晚五，看上去很滋润，但实际上，她并没有太多的挑战性。直到有一天，胡玮炜的人生发生了翻天覆地的变化，她才有了今天的成就，成了一家大公司的开山祖师。当初她赶时间，没有合适的车辆，就想要租一台公交车，可是公交车的管理员早就不在家了，她也不知道该怎么付钱，只能在寒冷的冬天，无奈之下，她只能想办法，怎么会弄出这样的事情来。这个棘手的行政系统背后，究竟隐藏着怎样的深层需求？所以，到了后，胡玮炜也没打算继续在公共汽车租赁系统上耗下去，而是打算开一家公司，卖一堆可以通过扫描支付订金的公共自行车，而她也将这个主意说给了几位同事，得到了几位同事的赞同。也有一些人觉得，从市民的角度来看，这种做法的成功率很小，如果停放的自行车由于没有人管理而被损坏，维护费用会很高，并且目前还没有实时监控和保护自行车的系统，也会很高。但很明显，胡玮炜对创业的敏锐程度要比那些胆小怕事的人高出不少，所以她决定孤注一掷，对这个行业进行一次巨大的投入，而且还获得了不错的回报。胡玮炜将自己的理念和设计方案提交给了投资人，并且获得了不少的风投的认可，所以她很轻松的就拿到了一大批的投资，然后摩拜就诞生了，一上市就被无数的人抢着要，无数的名气和财富涌入胡玮炜的眼帘，让她欣喜若狂。不过，胡玮炜并没有像其他人那样骄傲，而是将目标放在了另外一个项目上，她想要在上海做一个更好的生意，所以，当她看到摩拜的时候，我们不禁感叹，她真的是一个真正意义上的女人，她可以临阵脱逃，可以在世界的舞台上叱咤风云，可以指点江山，这样的女人，怎么可能不值得敬重。或许有些人会觉得，胡玮炜并没有真正意义上的发展，他所做的一切都不需要任何技术，就是在现有产品上做了一次革新，这算得上是多么了不起？事实上，这样的想法已经大错特错了，商业方式的创新或许没有技术进步那么快，但却可以让我们的人生发生翻天覆地的变化，让我们可以更好的适应这个规则，就像是人类的共享经济一样，通过商业方式的创造，让更多的人可以自由的选择自己的交通工具，这样的话，我们就不用再坐出租车了，这样的话，我们就可以享受到很多东西了。#摩拜单车创始人简介#

一个人越是没钱，越要舍得投资这“三样”，否则很难“翻身”很多人都希望可以实现财务自由，在时代飞速发展的今天，机遇越来越多，能够抓住机遇，从而实现人生“逆袭”的人也是越来越多。然而，我们却经常听到这样的讨论，有些人表示，现在的机会虽然很多，可对于没钱没资本的穷人来说却无法把握，想要“翻身”可以说是越来越难了。也有人表示，“我命由我不由天”，一个人可以没钱，但心却不能“穷”，只要抱有希望，并为了自己的目标不断努力，终将会成功，如果从一开始，你就给自己设定了限制则是不公平的。其实，一个人越穷，越要舍得在投资这“三样”，否则可能很难“翻身”！1.投资于健康“身体是革命的本钱”，只有在自身健康上舍得“下本钱”，有一个强壮的身体，才可以向着自己的目标去努力，要是自身的健康一旦出现问题，不但需要花很多钱用于调节疾病，还会遭受痛苦。以上仅为个人浅见，请各位不吝赐教。喜欢的记得关注我，为这篇文章点赞哦，谢谢大家的支持！阿里的创始人马云如今虽然已经退休了，不过他的商业头脑却无可厚非，马云曾经这样说过，“下一个超越我的人，将会来自于健康行业。”健康与每个人都是息息相关的，现在人们也是越来越重视自身的健康，并且愿意在这一方面投资。2.在人脉方面投资一个人所拥有的的力量终究是有限的，不过，当一个人拥有了较高质量的人脉时，情况也就有所不同了，自己的视野也会随之变得开阔，从而获得更多的信息。胡玮炜是摩拜单车的创始人，在她做记者的那段时间里，接触到了许多商界大佬，并且也积累了颇为广泛的人脉，之后，胡玮炜获得了李斌的146万投资从而做起了共享单车，之后还曾得到前摩托罗拉工程师杨众杰以及开云汽车的创始人王超的支持，从而解决了技术方面的困难。这份工作使她接触到很多人，并积累了广泛的人脉。由此可见，如果一个人身边被成功之人所包围时，距离成功也会更近一些，因而，人越是没钱，学应该在人脉上投资。当然，正所谓“物以类聚人以群分”，一个人若想想融入到成功人士的“圈子”中，则应提高自己，从而使自己变得够优秀。3.在学习方面进行投资“活到老学到老”已是老生常谈，有着“奶茶妹妹”之称的章泽天是清华大学毕业的，如今已与京东创始人刘强东结婚4年，还有了宝宝，她名下拥有11家公司，身家达到了500亿元，已经算是“人生的赢家”。可章泽天依旧没有停止学习的步伐，选择了去剑桥大学深造。只有不断地学习，从而积累更多经验，充实自己才能为以后的成功奠定良好的基础，因此，一个人越是没钱，越应该通过学习而让自己变得更加优秀。由此可见，健康、人脉与学习可以说是人在没钱时的三项好的投资人，懂得在这方面投资的人，混的不会太差。

2016年4月，摩拜单车横空出世，它蕞开始出现在上海和北京时便火得一塌糊涂。谁能想到，摩拜共享单车的创始人是一个年轻的80后姑娘？这个年轻的姑娘名叫胡玮炜。1982年出生于浙江东阳，2000年毕业于浙江大学城市学院新闻专 业。毕业后她就来到了北京发展，当时，她的月薪只有3000元。2004年，32岁的胡玮炜开始了她的创业之路。从2004到2014年，10年的时间，胡玮炜一直在汽车行业里做记者，专做汽车类的新闻资讯。因此，她结识了不少汽车界的“顶流”。胡玮炜想跟一些汽车界的爱好者、工程师、投资人一起探讨汽车的未来发展，于是举办了一个聚会，这个聚会上，她遇到了蔚来汽车的创始人，天使投资人李 斌。当时，有个清华毕业的小伙想要做智能单车，希望李 斌能可以投资，可惜李 斌并不看好他的想法。反而对小伙说，做智能单车倒不如做共享单车。这句话让刚好在旁边的胡玮炜听到了，她顿时觉得眼前一亮！之前多年的上班族生涯让胡玮炜深切体会到蕞后一公里是所有上班族的痛点。她每天上班赶地铁和公交，腿都跑粗了，如果共享单车这个想法可以实现，那么就可以解决上班族的痛点。而且，共享单车是一个新兴领域，受众人群应该会很广泛，所以她一下子就来了兴趣。也许是一直做汽车行业记者的原故，胡玮炜自己一直在关注着人们的出行方式，胡玮炜自己一直有一个自行车情结。她觉得如果自己有一辆可以随时随地都可以骑的自行车是一件好的事，如果一个城市，适合自行车骑行，那幸福指数肯定很高。所以，胡炜炜大胆的向李 斌毛遂自荐，提出了自己想做共享单车的想法！没想到，李 斌确实对共享单车有着很浓厚的兴趣，于是两人一拍即合，决定一起合作。摩拜共享单车这个创意的提出可以说是相当的大胆了。有很大部分人第 一反应是觉得不太可能，因为自行车很可能会丢光，损失惨重。但也有一部分有眼光的人却支持，看好摩拜共享单车的发展前景与潜力，加入到了胡玮炜的团队里来。从摩拜共享单车这个创意的产生到蕞终第 一辆摩拜共享单车出现在城市里，一共只用了10个月的时间。其实，当摩拜单车正式投入市场的第 一天晚上，胡玮炜也担心:单车会被放在哪里？会被偷走吗？会被损坏吗？……她一整个晚上都没睡着。但是，经过一段时间后，慢慢地，那些想破坏的、想偷车的人都知道了，只要破坏、偷盗，警 察很快就会找到他们。因为，每一辆摩拜单车上都装有一个智能定位系统，无论你把单车放在哪儿，通过定位系统也能追踪到单车所在的方位，警方也能根据定位精 准找得到，从而破案。蕞初，摩拜共享单车的试点城市是上海和北京，开始只是先从一个小的聚 集点开始试用，后来扩展到整个城市，那一刻，胡玮炜激动，她觉得，这些自行车点亮了一座城。后来，摩拜单车从一座城市遍布到全国各地的各个城市。在《朗读者》的某期节目中，主持人董卿采访了胡玮炜，问她:“有这么一个数据，因为摩拜单车的出现，自行车的年生产量达到了千万辆！直接带动了传统制造业的升级。那么，你觉得你创造了什么？”这个数据当然让胡玮炜很开心，她觉得，她创造了一种新的生活方式，一种让每个人都能用的出行方式。胡玮炜说:“摩拜单车是我送给城市的一个礼物。在做这件事的过程中，每一位爱摩拜单车的人给了我一个很大的勇气和坚持下去的信心，所以他们也给了我很大的礼物。”因为摩拜共享单车，胡玮炜只用了两年的时间，公司就实现了从零到市值一百亿的突破！摩拜的火爆与成功也让不少人看到了商机，纷纷效仿。于是，全国陆续出现了五花八门，各式各样的共享单车。一下子，共享单车因为管理不规范产生的乱停乱放现象，于是它们的停放也就成了各个城市的大难题。而摩拜因为前期的扩张过快，后期维护成本又越来越高，公司盈利状况惨淡，因此要面临着大量裁员等等问题。而同时，国家一些部门针对共享单车停放，收取押金等方面正在拟定一些管理政策管控市场。精 明的胡玮炜明白，她必 须把摩拜尽早出手，越快越好，否则等着她的肯定是个烂摊子。于是，胡玮炜“盯”上了美团的王兴。彼时，王兴正苦恼美团上市的事情，如果收购摩拜肯定可以提高美团的估值，那么，上市就稳了。故此，两人可以说是一拍即合。2018年4月4日，胡玮炜以185亿把摩拜卖给了王兴。而胡炜炜凭借自己占百分之九的股份，成功套 现了15亿元！这一年，她36岁！不得不佩服，胡玮炜从月薪3000到坐拥15亿身家，她洞察力真的很强，而且眼光很独到，格局远大，该出手时就出手，也有看得清现实，对未来趋势有着敏锐的判断和智慧，激流中能及时勇退，简直是妥妥的人生赢家。@晴空璀璨 #今日头条#

当年ofo的戴威以一大推共享单车作为动产抵押给天猫，获得了17.66亿元的融资。在2018年2月，他们先后两次将一定数量的共享自行车分别抵押给上海云鑫创业投资有限公司（蚂蚁金服持股公司）和浙江天猫技术有限公司。其中，抵押给上海云鑫创业投资有限公司4447572辆共享自行车，被担保债权数额为5亿元人民币；抵押给浙江天猫技术有限公司的共享自行车数量未披露，被担保债权数额为12.66亿元人民币，两次加起来总共17.66亿元。如果按照444.75万辆共享单车融资5亿元计算，每辆共享单车的抵押价值也只不过是112.5元左右，就看起来是挺便宜的，但是熟悉共享单车的人都知道，这些共享单车放在外面压根就不值什么钱，这些共享单车随时有可能被城管扔到共享单车坟墓里面去，或者被一些人撬开锁之后成为私有财产。对于这些潜在的风险，我相信天猫肯定是知道的，那为什么他们还愿意借给戴威这么多钱呢？其实就是为了入股ofo，入局共享单车市场罢了。但估计连天猫都没想到的是ofo火得很快，但哑火也很快，在2018年那会ofo是相当火热的，曾经是共享单车的两个头部厂家之一，用户量、日流水都可观，但终戴威的情怀还是扛不过市场的变迁，后头部的摩拜单车卖身给美团，其创始人胡纬炜拿着15亿元左右全身而退，而ofo的戴威还在硬扛，但终还是扛不过去了。从2018年开始，ofo就开始出现资金链问题，2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉；2018年10月至11月，ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单，涉及执行超标的5360万元；此外ofo还有大量的用户押金至今还没有退回。在ofo糟糕表现的背景下，天猫也深受其害，当初借给ofo的钱虽然大部分都拿回来了，但是至今仍然有很5亿多元没有拿回来，这不天猫现在也开始向戴威讨债了。12月1日，浙江省杭州市中级人民法院向ofo关联公司上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动（北京）数据服务有限公司公告送达借款合同纠纷一案的起诉状副本及开庭传票。12月1日，浙江省杭州市中级人民法院向ofo关联公司上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动（北京）数据服务有限公司公告送达借款合同纠纷一案的起诉状副本及开庭传票。根据公告内容显示，原告浙江天猫技术有限公司请求判令ofo运营主体公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司立即支付原告借款本金及利息共计约5.38亿元，被告ofo创始人戴威承担连带清偿责任。不过按照目前ofo的处境来看，天猫这个钱估计十有八九拿不回来了，因为目前ofo还拖欠大量用户的押金，截至今年上半年，至少还有1400万人在排队等候退押金，如果按照每名用户199元押金计算，ofo还拖欠的用户押金至少达到27亿，在用户押金没有退清之前，其他企业借款都得往后靠。

那些公司被收购的创始人都去哪里了？摩拜单车的创始人胡玮炜，2018年被美团27亿美金收购后，去了上海考瑞科技公司论监事。看来美团做了一个亏本的买卖，因为广州满地都是丢弃的摩拜单车，有个鬼利润。高德地图创始人成从武，2014年11个亿美金卖给阿里巴巴，自己创办了云峰科技。饿了么创始人张旭豪，2018年又被阿里巴巴九十五亿买了。后面搞了一个新的公司，似乎没什么技术含量，做高尔夫球练习跟培训。95个亿一辈子都花不完。早早就实现了财务自由。……UC浏览器创始人何小鹏，43.5个亿美元卖给阿里巴巴，创办了排名全球前十的新能源汽车公司，小鹏汽车公司。实用的是uc懂的点赞。总结阿里真的很强大，一直在收购这些小公司，但是眼光似乎没有腾讯的好。对此，大家怎么看？你们认为哪个企业家聪明？是何小鹏还是胡玮炜？#八卦手册# #说TA#

摩拜单车创始人胡玮炜选择卖掉摩拜，套现15亿出局；ofo小黄车创始人戴威选择坚持，负债20亿元登上失信人名单，至今还有千万人的押金没有退还。所以说不得不令人感慨，有时候选择确实是大于坚持。就像戴威一样，你之所以能够达到这样的高度，并不是你的能力和水平就是这样的高度，这背后有无数双手和资本的力量在托举着你，当背后的力量撤下的时候，无疑就会狠狠的摔在地面上。摩拜和ofo背后都是资本的力量，据不完全统计，摩拜累计融资12亿美元，ofo融资额约14.5亿美元，还有当时的哈啰单车也获得了数亿美元的融资，资金的注入还有社会媒体的关注，让两家公司迅速成长为庞然大物。但当一直不赚钱的时候，背后的资金就露出了真正的面目，要么两家合并，要么卖身出局，这是摆给创始人的两个选择，摩拜单车创始人胡玮炜选择了出局，27亿美元的价格卖给美团，自己套现15亿元离场。当时滴滴也在与ofo商谈收购的事情，给出的估值是20亿美元，但是戴威不想要失去控制权，直接被戴威拒绝了，还赶走了滴滴团队，想要自己硬抗，但后边的结局大家都知道了，烧光了100多亿元的投资之后，还欠了上千万用户的押金，不久前更是因为欠债20亿元，被列入失信人名单。同样的开端，解决却是迥然不同，不得不令人感慨！

有时不得不佩服商人的眼光。比如共享单车这波，2016－2018年发展迅猛，广州深圳遍地是共享单车，然而好景不长，ofo突然倒闭，还有无数用户的押金没能退回，摩拜单车创始人胡玮炜选择急流勇退，套现上十亿成为人生赢家，那时我就不明白，市场发展那么迅猛，用户那么多，解决了上班回家后一公里的难题，为什么一个倒闭一个退出游戏？直到今天看到广州的地铁口，小区内堆积如山的电动自行车，我才恍然大悟，哪里还能看得见几台共享单车！一方面创文要求，车辆要停到指定位置，流失了部分用户，另一方面，电动自行车不贵，又能上牌，现在广州道路的车流大军，跟90年代的自行车大军是不是很相似？果然，历史在轮回。果然，你真的要相信有钱人的眼光！#广州头条# #广州生活记录#

记得有次看摩拜单车那个创始人，说她跑赢了我们大部分80后。看完这个帖子，我就把摩拜的钱拿出来了。然后果断卸载。也包括小黄车…等等…一系列车。不为啥，就是你赚了我的钱，还给我贩卖焦虑，在我面前得瑟…说跑赢了我。我谁，我长啥样，你知道吗？有本事真到我面前跑跑，把我钱还来。后来，那真的好像跑了还是咋了。听朋友说，钱都取不出来。跑挺快。