什么叫明星？是爱国了？还是为人民了？是为人民服务作贡献啦？还是为国家建设创造科技成果了？是保卫祖国作出牺牲了，还是为人民谋幸福了？…啥都不是。却还有那么多的傻蛋去追捧他们，追捧我还不怪你，居然还分不清他们的身份与国籍，污辱了你们的智商，还分不清是敌是友，难道这不觉得是傻吗？傻得没了救药，傻得好可笑…只要清醒一点的人都会明白这个道理。因此，提出建议查出间谍判徒的身份，才是关键，以便定罪。贪官污吏判徒卖国贼间谍等为什么屡禁不止，主要还是因为我们的政府高层出了问题，不然试问，谁有那个胆量？d员和政府是国家的领头人，路带偏了就会出问题，不是迷路就有丢性命的危险。让敌人变成了d员，顺理成章地兑变成了政府官员，足可见我们的国家政府工作是做的很不到位的，是很盲目与麻痹的，能让鬼子混进来炒作，这是个很危险的信号。因此，再次建议从基层开始，各行各业均要严查，查身份面貌，查政治背景，从祖宗十八代都要查，谁舞痹定谁罪。只有这样，任何敌对势力，间谍走狗判徒卖国贼，均逃不出法网的制栽。人民的监督，可奠定国家安全的基石和基础，为祖国的事业发展和谐共生保驾护航…祖国才能真正地做到繁荣昌盛，和谐稳定。祝祖国人民万岁！万万岁！

来昆明要亲自的去体验民族的风俗人情。来到昆明的民族村，各民族的建筑各有特色、精彩纷呈。尤其值得肯定的是，里面的工作人员主要是各个少数民族的同胞，充满了民族风情。九乡也不可以错过，不管是在峡谷间乘舟荡漾，还是在巨型洞穴中漫步观赏，都是一种享受。风景区里面的溶洞也是特别的美，我觉得钟乳石漂亮，九乡的溶洞是华丽，底下河时而奔腾，时而安静，时而细细流动缓缓而行。来阮堤与唐堤将翠湖分成五片景区看看，公园还有讲武堂等一些其他的景点可以参观，每年冬天有成千上万只北方飞来的红嘴鸥在翠湖越冬，嬉闹戏水，争抢食饵，给翠湖不一样的色彩。马家大院也是昆明老街，它又被称为“金兰茶院”，里面可以看到砖木特色建筑，比如四合五天井、走马转角楼等。在大院里，还可以看到青石板天井，建筑还可以看到木雕、石刻等工艺，是有特色的“三坊一照壁”的白族民居经典建筑。昆明的美食有很多值得我们去品尝的，比如这个美食老奶洋芋，它可是昆明地道小吃之一，由本地马铃薯制成，在出锅前加上葱花、香菜、辣椒等调料，真是色香味俱全，老人小孩都可以食用。#向往的生活还是昆明##昆明头条#

韩国教授：全世界只有韩国看不起中国，中国青年眼中根本没有韩国2015年，曾在中国游历的韩国教授金兰都深感震撼，在回国之后的一档名为《明见》的节目中说了这样的一句话。“全世界只有韩国看不起中国，中国青年眼中根本没有韩国” 。这话一出，引得韩国社会一片唏嘘。因为在韩国人的眼中，中国就该比韩国落后。可事实上，这一年中国成为世界第二大经济体已经有五个年头了。其实，这当中主要的原因就是在于韩国曾经长期是我们的藩属国，在整个韩国的历史上，不仅经济、文化、政治等多个领域高度依赖于中国，而且要是没有中国的庇护，韩国甚至早就在侵略中不复存在了。韩国有文化吗？这是个值得探讨的问题。韩国确实有着比较久远的历史，在中国的古籍《山海经》中就有谓“东海之内，北海之隅，有国名朝鲜、天毒。”这样的记载。但由于朝鲜半岛地理位置贫瘠，交通不便利等诸多原因，使得朝鲜半岛的文化长期处于落后状态。公元前2世纪左右，古朝鲜被汉武帝所灭，卫满朝鲜灭亡，到公元前108年时，朝鲜已经是大汉治下的领地了，设了四个郡。在大汉的统治下，朝鲜半岛的文化、经济等诸多方面都有了较大的提升。使得朝鲜半岛原住民摆脱了原始的生活状态。后来随着汉朝的衰落，到了魏晋南北朝时期，朝鲜半岛逐渐有了自己的独立政权，百济、新罗、高句丽等国逐渐地成长起来。严格来说，韩国独立成为国家的历史从这个时候才开始。到了唐代以后，高句丽向新罗、百济发难。两国向大唐求援，终唐太宗御驾亲征高句丽，使得东海三国得以统一。668年灭百济、高句丽，设安东都护府于平壤。这才为新罗统一朝鲜半岛创造了条件。而后新罗与日本一样，成为了大唐的藩属国，在文化、政治、经济、科技等方面向中国学习，甚至是直接照搬引进。而朝鲜与中国这种藩属国的关系一直持续到清王朝结束。说这么多朝鲜的历史，就是为了说明一个问题。朝鲜的历史，一直到近代以来都是高度依赖于中国。在历史上，朝鲜王朝都是奉行的“事大主义”，也就是自愿成为大国的附庸，以求大国的庇护。而在朝鲜战争之后，朝鲜半岛正式分裂为朝鲜与韩国两个国家。分别沿用了朝鲜王朝和大韩民国这两个名称。南北朝鲜大的不同就是在于精神内核。朝鲜在成为了社会主义国家之后，就一直想要摆脱朝鲜历史上对于“事大主义”的推行。因此确立了所谓的“主体思想”。尽管朝鲜的“主体思想”一直被外界，特别是西方国家攻击。但是其核心奉行的“主体思想、自力更生、军事优先和革命传统”这所谓的“新四大主义”让朝鲜成为了一个独立自主的国家，对于树立民族自尊和反对外来侵略起到了积极的作用。而韩国却恰恰相反。其政治的核心依旧是“事大主义”，只不过韩国人将“事”的对象从中国转移到了美国身上。因此在韩国人眼中，他们就该是美国的盟友，是自由民主的国家。可是，即便是换了“事”的对象，可是韩国的历史明明白白地在那里摆着，受中国两千多年来的影响不会因此有任何的变化。为了摆脱中国对于韩国的影响，与美国树立牢不可破的同盟关系，因此韩国的历届政府都有意歪曲韩国历史上作为中国藩属国的事实。在文化上大肆侵犯我国的利益，许多曾经出现在中国历史上的文化瑰宝都被其抢注申遗。在韩国政府的支持下，这种文化上的畸形抢夺深入到了每一个韩国人的心中。那些原本属于中华民族的伟大遗产在他们心中无一不是韩国人自己的。以至于有中国网友调侃到：“全宇宙都是他们的！”可是假的真不了，真的假不了。任你用何等卑劣的手法窃取中华文化的瑰宝，也摆脱不了历史上韩国是中国藩属国的事实。因此在韩国民众心中充满的其实并不是优越感，而是一种极为可悲的自我欺骗。历史上高度依赖中国、想要寻找新的“事”的目标以及窃取中华文化的瑰宝，使得韩国人的心中产生了一种“变态心理”。在韩国青年的眼中，不管你中国如何，我韩国就是看不上！可就是这阿Q一样的韩国的错误思想取向，从来就没有出现在我们青年一代人的心中。作者：微尘

全网热议！2023兔年春晚再现热血时刻，新年迎接新能量！除夕夜看春晚，是家家户户过年的必备仪式。今年的春晚，和往年一样喜庆热闹。当然，也有很多不一样的精彩看点，特别是中国女篮拜年送祝福，活力十足。上春晚，是一种荣耀，毫无疑问，中国女篮值得这份荣耀。在刚过去不久的女篮世界杯上，姑娘们无畏金兰的飒爽英姿至今令许多球迷难以忘却。尤其是在与美国女篮这个强敌正面交锋时，遇强更强的表现实在令人动容，终荣耀摘银，追平历史好成绩，让世界见证了中国女篮的实力。#中国女篮登上春晚#当时，除了中国女篮饱受赞誉，火遍全网，随之火起来的，还有中国女篮官方赞助商秀域。据悉，秀域是一家专注于亚健康疼痛管理的智能健康品牌，于2019年与中国女篮合作，连续四年用理疗科技为姑娘们的健康保驾护航。更让人感动的是，在中国女篮征战过的每一座城市，秀域都力所能及地组织工作人员和客户赴现场为她们呐喊助威，即使远在异国他乡，也从未缺席。在秀域的默默支持下，在万千球迷的陪伴中，中国女篮一路向征程，走向越来越光明的未来。这份士气，这份坚韧，这份英勇，也成为了鼓舞我们向上的力量。就像春晚主持人撒贝宁所说，她们让我们相信，中国人百折不挠，永远有重回巅峰的信心和能力。这股精神将激励我们在新的一年里，勇于拼搏，不断奋进！祝大家新年宏“兔”大展”，前“兔”似锦！#金兰科技有限公司简介#

IGBT国产替代已成定局中国IGBT需求量约占全球超四成，2022年整体IGBT国产化率提升至约30%-35%，车规级IGBT厂商在中国的市场份额提升到45%—50%。IGBT芯片只有进口的时候，电磁炉的销售价在500以上。中国攻克后，消费者才能用上30元的电磁炉。现在家电行业IGBT国内已经完全取代国外，光伏和车规级也即将完成替代。光伏逆变器IGBT方面，士兰微、斯达半导、新洁能、时代电气、杨杰科技、闻泰科技等国产IGBT生产厂商已经取得进展。大功率的逆变器所需的IGBT模块仍存在国产替代空间。目前已经有国内厂商做出超过英飞凌第7代IGBT的产品了，去年销售额几千万。今年解决了产能问题后，大有可为。时代电气、士兰微和华虹半导体等厂商的IGBT产能已经在2021年底相继投产；士兰微完成12 寸功率产线达到了1.5万片的产能；行业预计2023年本土IGBT出货量可满足约300万辆新能源汽车的配套需求。此外，华润微、东微半导、宏微科技、晶能微的IGBT产品也实现了突破，新洁能、扬杰科技、闻泰科技等厂商也正积极布局。其中，新洁能披露，2022年其子公司金兰半导体的第一条IGBT模块封装测试生产线已经基本建设完成。比亚迪2008年，比亚迪收购了宁波中纬的6英寸晶圆厂，开始车规级IGBT芯片自主研发和生产。2015年之后自产的IGBT2.5代芯片出来，80%芯片自产自用；2017-2018年IGBT4.0代芯片出来以后，基本用自己的芯片。2020年底比亚迪新的IGBT5.0推出来，对标英飞凌4.0代IGBT，还有斯达、士兰微的沟槽型产品。在IGBT领域，亚迪半导体电机驱动器全球排名第二，市场占有率达19%，仅次于英飞凌。在济南、长沙两大工厂于2022年先后投产支持下，预计今年IGBT配套车辆可提升至120万辆。外供第一供应商斯达，第二供应商中车，士兰微、英飞凌和富士少量供应。比亚迪IGBT芯片产能：宁波晶圆厂，30万片/年(6寸)；济南晶圆厂，一期3万片/ 月，二期3万片/月，目前 1.3-1.5万片/月，2022年底爬坡至3万片/月；长沙2022年10月份投产，设计产能3万片/月；代工企业：积塔半导体，1.4-1.5万片/月(8寸)中芯国际，5千万片/月(8寸)三美公司，3千万片/月(6寸)。深圳封装厂20万片/月左右的产能，后续在浙江会建设一个封装厂。斯达半导体斯达半导体的产品封装角度主要有单管TO-247Plus封装、HP1、HPD以及Econo分装，电压规格650v、750v和1200v。目前650v的都采用IFS+沟槽工艺，未来750v会是主流，国内中车、比亚迪、斯达都能满足应用。斯达的产能预计能供100万台车。斯达半导2008年开始外购IGBT芯片自己做封装。2015年英飞凌收购了IR(international rectifier)后，把IR原本芯片团队解散了，斯达接手该团队，在IR第7代芯片（对标英飞凌第4代）基础上迭代开发。2016年开始推广自己研发的芯片，客户如汇川、英威腾进行推广。斯达现在厂内自研的芯片占比70％。2021年，公司推出基于第六代Trench Field Stop技术的650V/750VIGBT芯片及配套模块。斯达车规级SGT MOSFET(split-gate trench MOSFET)开始供货。斯达半导完成第七代 IGBT 研发，并进入量产阶段，对标英飞凌新产品。中车时代时代电气在2022年国内新能源乘用车IGBT功率模块搭载量约63.28万套（占比12.4%），位列全国第四。时代电气的高压IGBT突破国外垄断并进入全球前5。时代电气有2条IGBT产线，根据产能规划，一期产能主要以轨交为主，100 万只 IGBT 模块中大约仅有 24 万只汽车模块。而二期 8 寸 IGBT 生产线的建设主要针对车用 IGBT 领域，大约年可生产 24 万片，对应 100 万只以上的车用 IGBT 模块。目前的产品质量达到车规要求，可能比斯达、比亚迪都好，中车的Fab厂和封装厂也达到车规等级，上量以后还要看他的失效率。随着 IGBT 二期项目的建成，1200V 以内的车规级 IGBT 开始量产。中车时代半导体拟投资中低压功率器件产业化建设项目，两个项目投资总额约111.2亿元。宜兴项目达产后可新增年产36万片8英寸中低压组件基材产能（基建及公共设施具备72万片/年产能），产品主要用于新能源汽车领域。株洲项目达产后可新增年产36万片8英寸中低压组件基材产能，产品主要应用于新能源发电及工控、家电领域。