1、迈腾和帕萨特，个人觉得迈腾会比较好、第一点是平台更有优势。

2、虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响。

3、第二点迈腾的设计更年轻运动。

4、虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的。

5、第三点就是保值率。

6、迈腾在目前来看应该是保值率高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。

7、而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

8、百万购车补贴。

1、迈腾和帕萨特，个人觉得迈腾会比较好、第一点是平台更有优势。

1、迈腾和帕萨特都是大众旗下的中型轿车，它们有着相似的动力系统和底盘架构。

2、然而，它们在一些方面存在差异，这使得它们在驾驶体验和乘坐舒适性方面有所不同。

3、总体来说，迈腾更适合追求运动性能和驾驶乐趣的消费者，而帕萨特则更适合注重舒适性和宜商宜家的消费者。

4、动力系统：迈腾和帕萨特都搭载了EA880T低功率发动机，大功率为186马力，大扭矩为320牛·米。

5、然而，迈腾采用了7速湿式双离合变速箱，而帕萨特则采用了7速干式双离合变速箱。

6、在底盘方面，两车都采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架。

7、操控性能：迈腾的底盘调整更偏向于运动化，操控性能较好。

8、而帕萨特则更注重舒适性和稳定性，乘坐舒适性更高。

9、配置方面：帕萨特比迈腾更注重科技配置和舒适性配置，如全液晶仪表盘、2英寸中控屏幕、全景天窗等。

10、外观和内饰设计：迈腾的外观和内饰设计更为年轻、时尚，而帕萨特则更偏向于稳重、商务风格。

11、口碑和销量：迈腾在国内中型轿车市场中占据领先地位，常年成为中型车销量榜首车型，备受消费者认可。

12、帕萨特则在国内市场表现不如迈腾，但它在全球范围内是销量领先的中型轿车之一。

13、综上所述，迈腾更适合追求运动性能和驾驶乐趣的消费者，而帕萨特则更适合注重舒适性和宜商宜家的消费者。

14、在购买时，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。

1、帕萨特和迈腾哪个好，这个问题不能一概而论，因为两款车在品牌影响力、整体口碑、性能表现、配置价格等方面都有所不同。

2、以下是两款车的一些比较：品牌影响力：大众帕萨特是上汽大众的旗舰车型，而一汽-大众迈腾则是一汽大众的旗舰车型。

3、两者都是中型轿车市场的标杆车型，品牌影响力都很强。

4、整体口碑：大众帕萨特在国内市场上的口碑一直很好，以皮实耐用、舒适性好、配置丰富等特点著称。

5、而一汽-大众迈腾也有着不错的口碑，同样以品质可靠、性能表现出色著称。

6、性能表现：两款车都搭载了大众的EA888发动机，动力表现都很不错，但是帕萨特的调校更注重舒适性，而迈腾则更注重运动性。

7、此外，两款车的底盘结构也有所不同，迈腾采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，而帕萨特则采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构。

8、配置价格：帕萨特和迈腾的整体配置水平都很高，但是帕萨特的价格要比迈腾更高一些。

9、综上所述，帕萨特和迈腾都是优秀的中型轿车，但是具体选择还需要根据您的需求和预算来进行权衡。

1、这价格，呵呵，帕萨特便宜点，。

2、这俩在内饰配置中大差异是液晶仪表盘、抬头显示全景天窗。

3、油耗帕萨特太废油，完全利用不了，大大浪费。

4、外观内饰美丑既然同为大众那么就别指望有多好看了，忍耐吧。

5、我怀疑可能是新迈腾，当然，我一不敢肯定是不是新帕萨特，小的改动换名又一款复制模仿。

6、迈腾比帕萨特好，帕萨特是大号的郎逸。

1、其实两车都不错，只是哪个好看个人喜好了。

2、个人觉得迈腾更好。

3、大众迈腾的优点有以下几个、车内空间和配置方面，前排就不说了。

4、不管是后排，横向空间和头部都还可以，尤其是双腿交叉的腿部空间。

5、配置上有一个USB接口和一个220V插头接口，满足所有商务办公都没问题。

6、大众迈腾的底盘和悬挂都出色。

7、开始的时候，很艰难。

8、太小的时候只是要弹两下，挂在大颠簸的路上也很整齐，不会有多余的弹跳，传到屁股上也不会难受。

9、配置方面，大众迈腾是省油王，当之无愧。

10、选择老爷车的人，一定要有良好的驾驶习惯。

11、当一辆好车由合适的人在合适的路况下驾驶时，它可以以低油耗行驶。

12、相比而言，个人认为迈腾更胜一筹，具体如下、先说车身尺寸。

13、车身长度4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距2871mm。

14、从尺寸上可以看出一辆标准中级车的尺寸，充满自信。

15、全新一代迈腾全系采用7速双离合变速箱，发动机分别为4T、8T、0T，对应的大马力分别为150PS、180PS、220PS，大扭矩可达250Nm、300Nm、350Nm。

16、发动机的基本参数让人眼花缭乱，官方公布的百公里加速时间分别为6S和8。

17、内饰方面，后排空间也符合这么长轴距的表现。

18、你可以跷二郎腿。

19、中级车的后排空间没必要太担心，除非你想当床用。

20、舒适性也比较好，得益于后多连杆独立悬挂。

21、个人觉得大众迈腾相对好一点。

22、大众迈腾我比较满意的是驾驶体验和动力消耗。

23、0T大功率发动机动力很强，油耗不一定高。

24、这个还是挺惊喜的，经常能开8油以内，不过帕萨特应该也是这样。

25、毕竟动力和迈腾基本完全差不多。

26、我觉得新帕萨特没有什么特别的变化，就是外观和内饰有所升级，但差别不大，也就是达到了现款迈腾的水平。

27、个人觉得外观太夸张，不太好看，内饰还不错，比较年轻。

1、首先说说速派吧！本人开的是斯柯达明锐4t手动，10年买车的时候DSG7档双离合的车刚出！销售反复的给我灌输DSG如何之好！如何省油等...但个人感觉新出的东西不见得都是好的，这些都需要一个市场的检验！所以买了手动逸俊版本，结果果不其然，经过市场的洗礼，截止14年DSG因为技术问题已经召回了2次了！其中的缘由个人就在这里不便说了，百度搜索一下DSG您会得到合理的答案。。

2、配置上4T手动版速派配置了前机盖液压杆，全系疝气大灯，独立悬挂，ESP车身稳定系统，后视镜加热及LED尾灯等常规配置，这些我们家用足以。。

3、好了说到斯柯达速派性价比高为什么呢？下面说下速派的优势首先可以买到手动挡的4T！由于帕萨特和迈腾都没有手动配置的均是DSG的车（帕萨塔貌似有手动的但现在看不到配置）这里我不是说DSG不好，这些问题也许得到了解决，但这里只是发表一些个人的看法。平时速派与迈腾、帕萨特价格同等价位的速派配置要高出不少（速派原先叫昊锐，价格上要比帕萨特和迈腾便宜1-3万），但国人都喜欢车大，牌子硬！很多不懂车的朋友同等价位上肯定选大众而放弃斯柯达，谁叫斯柯达没有名气呢？其实不然，斯柯达也是百年老品牌了！1899年成立的公司，早是捷克的品牌！并且目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，只是在中国认可度不是很高而已！发动机，底盘，变速箱这3辆车全部一样均出自大众之手，并且是大众的主力车型！所以价格也相对优惠的多，不同的就是品牌认知度不是很高！现在斯柯达官网的e见倾心活动很给力！大家可以看看去。。

1、你好，这两款。