1、摩托车应该加汽油。

2、如果驾驶人的摩托车是一辆普通的家用车辆,使用自然吸气式发动机,加92汽油。

3、如果驾驶人的摩托车使用涡轮增压发动机,建议添加95号汽油。

1、普通的踏板摩托车加92汽油就可以了，踏板摩托车是没有必要使用高标号汽油的。

2、有一些高性能大排量摩托车是需要使用高标号汽油的，建议大家在加油时要为自己的爱车选择正确的汽油标号。

3、标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性是越好的。

4、有些高性能发源灶动机需要使用稳定性更好的汽油，因为这种发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是更高的，如果使用了稳定性比较差的汽油，那会导致发动机爆震。

5、爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震是发生在压缩行程的。

6、发动机处于压雹运扮缩行程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

7、活塞向上运行时可燃混合气的温度和压力都会升高，如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气会出现提前燃烧的情况。

8、如果可燃混合气提前燃烧了，就会推动活塞向下运行，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

9、严重的爆震还会导致发动机出现活塞炸悄迟裂和连杆变形的情况。

10、如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来成本是很高的。

1、首先摩托车加油的型号和压缩比有关系，而压缩比在摩托车的说明书上就有，压缩比越低，油的标号也就越低，不然就会损伤发动机，一般压缩比在5到5之间的摩托车，可以加92号汽油，压缩比在5到5之间，可以加92号汽油，压缩比在5以上的摩托车，好加95号的汽油，遵循只低不高的原则。

2、另外就要说一下汽油的抗暴点，要是压缩比高，但汽油标号低，就容易造成爆震，并卖发动机的寿命就会变短，要是压缩比很低，汽油标号过高，就会造成浪费，因为高标号油的抗爆值高，如果压缩比不够，那么燃烧就会不充分，时间一长就产生积碳，发动机磨损程度也会变深。

3、所以车辆用油必须与车辆的压缩比匹配，并非差渗标号越高越好，为了使发动机的热效率得到充分发挥，改良摩托车的动力性能，延长发动机的使用寿命，降低维护费用，降低油耗，减少尾气排放，摩托车用油必须与绝庆逗压缩比匹配。

4、随着摩托车技术的不断发展，以及我们对环保的重视，摩托车的压缩比越来越高了，而这就对汽油的抗爆震的能力要求越高。

5、总结、一般经常代步使用的摩托车加92号汽油就行，当然加95号也没关系，高档进口摩托车一般都是加95号以上的汽油。

1、返逗对于一般的漏薯卖摩托车来说，用92或95号汽油大多没有什么区别或明显区别，除非压缩比比较高，否则没有必要用高号汽油。

2、汽油种类介绍、标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。

3、异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100。

4、正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。

5、如果汽油的标号为则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗手陆爆性。

6、例如90号汽油，可以在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以在压缩比不大于7的发动机上使用不产生爆燃现象。

1、突然发现我身边朋友，开汽车的，25万以下的车，大部分都是加92的，骑摩托的，只要车超过8000吧，基本都加95的，但是我看大部分说明书都是说92就行了。

1、突然发现我身边朋友，开汽车的，25万以下的车，大部分都是加92的，骑摩托的，只要车超过8000吧，基本都加95的，但是我看大部分说明书都是说92就行了。

1、突然发现我身边朋友，开汽车的，25万以下的车，大部分都是加92的，骑摩托的，只要车超过8000吧，基本都加95的，但是我看大部分说明书都是说92就行了。

1、400CC以下的国产摩托一般都加92号汽油400CC排量已上加95号汽油。

2、具体资料如下、摩托车汽油、摩托车加的油是汽油汽车加的油有柴油也有汽油小汽车大多是汽油大卡车大多是柴油93与97只是标号不同标号越高抗爆性越好价格也越高但摩托车加93号汽油即可。

3、汽油号、400CC以下的国产摩托一般都加92号汽油400CC排量已上加95号汽油。

4、汽车8已下加92号0已上加95号汽油。