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1、●握方向盘的姿势应该两手呈9点1刻位置握紧方向盘。

2、在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的整把打轮。

4、●方向转完之后还是要回正的。

5、如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

6、另外，这样整把转向的好处是可以快地把方向转到位，并且可以快回正。

7、转方向的大忌就是一点一点地捣轮，新手容易犯这种毛病。

8、因为方向盘对司机而言是重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是危险的。

9、另外，双手紧握方向盘，也是驾驶姿势正确的一个前提。

10、学过几何的人都知道，3点支撑是稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

11、所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

12、●总结　　正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈9点1刻握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此如果一把轮还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是9点1刻位置，继续打第二把。

13、除了在换挡的时候，双手永远是呈9点1刻握紧方向盘的，只有这样，才能准确、快速的实现转向和回正的动作。

14、日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出迅速和正确的动作。

1、●握方向盘的姿势应该两手呈9点1刻位置握紧方向盘。

1、如何打方向在实践操作中并没有严苛的规则，本人温馨就好，但是作为新手，正确的打方向盘不管是对驾照考试还是良好开车习气的养成，都是十分必要的。

2、日常驾驶固然没有那么剧烈，但是养成好的习气，遇到紧急状况时，你才干做出疾速和正确的动作。

3、那么呢?下面就让我们一同来看下。

4、双手紧握整把打轮首先，握方向盘的姿态应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时分，两手不松开，能够向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数状况下，曾经够用了。

5、少数状况比方过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时分，两手交替反复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

6、方向转完之后还是要回正的，假如不是这样整把的转向，很可能就会遗忘本人转了几圈，招致不晓得要回几。

7、另外，这样“整把转向”的益处是能够快地把方向转到位，并且能够快回正。

8、转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手容易犯这种缺点。

9、两手适当用力的贴在方向盘盘边缘上的左右两侧。

10、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘上，不得弯曲握在方向盘内侧。

11、这种握法，右手距离其他操纵机件比较近，便于操作。

12、另外，当右手操纵其他机件时，也方便左手有效地掌握方向。

13、运用方向盘时，两手应相互配合，适当用力。

14、转动方向时，一手为主，另一手为辅，适当地推送或拉动。

15、如果向左转弯则以右手为主向左推动，左手为辅顺势拉动，当车辆进入新的路线需要回转方向盘时，可仍以右手为主右回转。

16、左手也可以适当地推送。

17、也可停在一定的位置将于放松轻握，让盘缘从手中滑动，待回打完毕，即重新稳握(向右转弯动作相反)。

18、需要连续转动方向盘时，应两手交替使用。

19、如向右急转弯，左手为主向右推动至相当于时钟二时位置(熟练后应尽可能推到四时位置)。

20、右手为辅顺势拉动或滑动一定距离后，迅速将右手放开从左肘上交叉握在十时位置，变辅为主继续向右拉动。

21、同时将左手顺时反转握住五时位置，并向左推动。

22、这样连续交叉，即可加速转向动作。

23、当需要回转方向时，可按上述方法相反的动作进行回打。

24、熟练后，也可利用转向机构本身具有的转向轮自动回正的作用，只用右手操纵，顺势将方向盘迅速回转，左手只需停在十时位置，并适当松开盘缘，待右手回转到预定位置时，左手即将盘缘握稳(向左急转弯动作相反)。

25、以上是操纵方向盘的基本方法，具体运用时，还需注意转动方向盘的速度和转动量应与行驶车速和行驶路线相互适应。

26、其他注意事项如下、车辆在行驶中转动方向盘不能用力过猛。

27、不得两手不变位置地继续推送。

28、不得用双手集中一点或长时间用一只手掌握方向盘，并且不得无故左右晃动。

29、车辆没有启动时，不得原地硬转方向盘，以免损坏转向系统。

30、@2019。

1、如何打方向在实践操作中并没有严苛的规则，本人温馨就好，但是作为新手，正确的打方向盘不管是对驾照考试还是良好开车习气的养成，都是十分必要的。

1、双手紧握整把打轮r　　首先，握方向盘的姿势应该两手呈9点1刻位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

2、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的整把打轮。

3、r　　方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

4、另外，这样整把转向的好处是可以快地把方向转到位，并且可以快回正。

5、转方向的大忌就是一点一点地捣轮，新手容易犯这种毛病。

6、r　　为什穗兄么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是危险的。

7、另外，双手紧握方向盘，也是驾驶姿势正确的一个前提。

8、学过几何的人都知道，3点支撑是稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

9、所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

10、r　　正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈9点1刻握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此如果一把轮闹渗还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是9点1刻位置，继续打第二把。

11、r　　看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈9点1刻握紧方向盘的，只有这样，才能准确、猜弯袭快速的实现转向和回正的动作。

12、日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出迅速和正确的动作。

1、握方向盘的姿态应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，能够向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数状况下，一般够用了。

1、在操纵方向盘之前首先要稳定住方向盘，身体要坐正，两手都要抓紧方向盘，但是也不要过度紧张抓的太紧。。

2、双手通常是抓在方向盘的上方，准确点说就是九点十五方向，可以左手稍微抓高一点，这样会好控制一点。。

3、直行时只需要控制住方向盘不要动就行，想要左转弯时左手用力，右手稍微给力向左转，右转弯时右手用力、左手稍微给力向右转。。

4、在打方向盘时两手间的配合很重要，旋转方向盘要打整把转，如果没有转到正确位置就甩回去重新来，转方向盘要快速真确，不要犹豫。。