1、首先我们打开车门，其实打开车门我们就可以看到座椅旁边的开关。

2、接下来我们先来看主驾驶位置，调节前后距离的时候需要拉动座椅下方的横杆。

3、如果想要调节座盯铅椅高低的话，可以拨动内逗则带侧把手来调整位置。

4、如果想要调节座椅靠背的倾斜程度，我们可以拉起另一个内侧把手来调整位置。

5、如果需要调节副驾驶的位置，调节座椅前后距离和座椅倾斜程度的操作方法与主驾驶位置的操作方法一样，都是拉动座椅下方的横杆和拉起内侧把手。

6、与主驾驶位置调节不一样的一点是，副驾驶不可以调节作为高低，山芦所以内侧只有一个把手，只能用来调节座椅的倾斜程度。

1、汽车座椅一般有三种调节方式，有上下调节、前后调节以及靠背调节。

2、汽车座椅调节的佳位置如下、汽车座椅上下调节、指的是驾驶员要根据自己的身高和手臂长度来调节座椅的高度，每个人的驾驶习惯以及身高都不一样，所以座椅要调节到佳的舒适度，首先，根据身高的不同，头部空间距离车顶至少要留有一拳的距离，如果座椅调节的太高，驾驶途中出现颠簸，头部容易碰到车顶，其次就要考虑驾驶人的视野问题，驾驶人的视线能够落在前挡风玻璃的中间位置，这样才是驾驶的佳视野。

3、座椅前后调节、指的是座椅与汽车踏板的距离，考虑到驾驶人的身高问题，如果汽车座椅与踏板的距离比较远，脚可能会够不到踏板，用脚踩踏板时准确度与力度都会相差很多，所以座椅前后位置一定要调到适合自己的距离。

4、靠背调节、指的是座椅靠背的倾斜度，一般来讲座椅越倾斜，给人的感觉就越舒服，但是也不要过度倾斜，过度倾斜会影响汽车的操控，所以尽量调节到适合自己的倾斜度，保持驾驶的佳状态。

1、车主想要把汽车座椅调节到佳位置，也是需要根据车主个人的身材来决定的，毕竟每个人的身材不同。

2、比如说有些车主的身材比较高大魁梧，有些车主的身材个子比较矮小单瘦，这时在调节汽车座椅高度和前后距离的时候，都会有所不同的。

3、比如说汽车座椅的高度不同，就会影响驾驶员的视野，正常情况下，驾驶员的视线位置是在前窗中上方比较适合。

4、具体调节座椅的步骤如下、如果车主想要在驾驶的过程中感受到舒服，这时腰部的支撑好不要过高也不要过低。

5、在调整座椅的时候，也离不开调整座椅的头枕，好头枕要和头部距离不要过远。

6、在调整座椅的高度时，千万不要过低，否则就会阻挡表盘和方向盘的视线，尽量要驾驶员眼睛是平视前挡风玻璃的中上位置。

7、车主在调整座椅前后距离的时候，腿部不能伸得过于太直，否则不利于车主踩刹车和油门，尽量要让座椅和方向盘的距离保持适中。

1、汽车驾驶室座椅调整影响行车安全，调整方式如下、靠背角度上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。

2、靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。

3、靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。

4、正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。

5、如果是长途驾驶好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。

6、座椅高度座椅的高度要我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。

7、但要头部和车顶保持一拳半(至少一拳)的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。

8、座椅前后相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。

9、但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。

10、这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能安全气囊能有效的弹出来。

11、头枕头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。

12、然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。

13、头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是为安全的位置。

14、开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了脆弱的脖子会受到伤害。

15、更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。

16、你的座椅调整对了吗？。

1、座椅的上下调节、上车后，第一步是根据自己的身高调整座椅高度，头顶与车保持足够的空距离(至少一拳距离)，防止颠簸路段相遇，不要让视线太低雹蠢。

2、同时手肘和肩膀放松，握方向盘的高度比肩膀低10厘米左右。

3、座椅的前后调节、左脚踩下离合器，右脚踩下制灶掘动踏板(刹车)到底。

4、这时，你可以继续弯腰，继续发力。

5、此时，座椅的前后位置合适。

6、座椅靠背调节、当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，将手腕放在方向盘的上边缘，肘部弯曲到一定程度。

7、根据此标准调节靠背。

8、无论方向盘旋转到什么角度，你的手臂都能以弯曲有力的姿势做出反应。

9、如果不符合上述标准，请将靠背竖起。

10、如果座椅没有腰部支撑的功能，可以买一个小坐垫支撑在腰后。

11、座椅头枕调节、头枕高度应与耳廓上缘平齐，或头枕中心线应刚好与眉线一致。

12、头部与头枕之间的距离越小，头枕对头部和颈部的缓冲和保护作用就越大。

13、这个间距多是2-3个手指加起来的宽度。

14、此外，隐肆核我们还可以在座椅上安装颈枕，更好地保护颈部。

1、座椅的上下调节、上车后，第一步是根据自己的身高调整座椅高度，头顶与车保持足够的空距离(至少一拳距离)，防止颠簸路段相遇，不要让视线太低雹蠢。

1、(太平洋汽车网)先查看气囊座椅的内部运行情况，通过座椅左侧按钮让座椅自动的上升下降，调节下座椅的高度，座椅高度的按键连接控制阀，通过气囊的充放气来调节座椅的高度，调节座椅的阻尼可以改变座椅的减震和软硬变化，再调整下座椅的前后位置即可。

2、现有汽车座椅高度的调节通常采用机械电子式和气动控制调节式，采用气动控制调节座椅高度需要用到气压控制阀，通过该控制阀，乘座人员可以根据自身的体重及座椅硬度的喜好，方便的使用气泵对座椅调节用气囊充气或放气，可满足不同人的乘坐感受。

3、这种结构的控制阀，具有存气保压功能差的缺点，在驾驶员体重过大，或者上下颠簸的路段，气囊中气体也容易泄露，座椅高度也随之改变而下降，严重影响到驾驶的舒适性和座椅高度的稳定性。

4、进气组件包括进气活塞、进气推杆、复位弹簧。

5、进气活塞顶部设有进气推杆，进气活塞底部设有复位弹簧，弹簧底部与插接在进气通道内的进气接头相连。

6、进气活塞顶部为外锥台型，具有一个外锥面。

7、锥面被复位弹簧顶紧在进气通道内设置的阀门锥面上。

8、通过外力推动推杆克服复位弹簧的弹簧力，进气活塞打开，气体从外部气源中进入进气通道中，流经连接通道，进入排气通道，并通过充气接头开始往气囊中充气。

9、(图/文/摄、太平洋汽车网吴佳红)。

1、(太平洋汽车网)先查看气囊座椅的内部运行情况，通过座椅左侧按钮让座椅自动的上升下降，调节下座椅的高度，座椅高度的按键连接控制阀，通过气囊的充放气来调节座椅的高度，调节座椅的阻尼可以改变座椅的减震和软硬变化，再调整下座椅的前后位置即可。

1、汽车座椅正确调整方法是什么座椅的调节可以根据自己的身高，右脚踩油门、刹车踏板或离合踏板到底时，双腿自然微微弯曲，座椅前后距离合适。

2、座椅高度调节、汽车座椅扮隐调节分为手动调节和电动调节。

3、根据不同的车辆配置，部分车辆的座椅调节功能会有所不同。

4、上车后，我们需要尽快调整座椅高度。

5、很多新手司机都怕看不到车前。

6、为了获得更多的视野，他们会将座椅高度调得更高。

7、其实完全没有必要，因为座椅高度太高，会影响远视，比如远处的路标。

8、对于大多数轿车和SUV来说，头顶距离车顶1-2拳(不同车型略有不同)，这样就足以眼睛的水平高度位于车辆前挡风玻璃垂直距离的上中心。

9、座椅前后调节、因为每个人的身材不一样，不会有好的标准。

10、但在调整时，一定要牢记原则、脚完全可以将离合器和刹车压到底。

11、当你握方向盘时，你的手臂会微微弯曲。

12、靠背角度调节、靠背角度也很大程度上影响舒适度。

13、靠背的角度也要合理调整。

14、根据您的驾驶喜好，靠背的角度不宜半躺或过于垂直，这样会使车身厅闹厅与方向盘的距离减小，在紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。

15、头枕高度调节、头枕高度过高，使后脑勺只能碰到头枕下缘，头枕的缓冲效果几乎无效。

16、头枕高度过低造成的后果更严重，头部会因惯性瞬间反向撞击头枕。

17、由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎骨折的致命伤害。

18、头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分与耳朵上边缘平行。

19、头枕柔软、受保护的部位在头枕中间，在车辆受到猛烈撞击时，可以有效保护头部和颈椎。

20、腰部支撑调节、腰部支撑调节也是越来越流行的配置。

21、如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会感觉疲劳，所以腰部支撑调节对于经常长途驾驶的驾驶员来说重要。

22、同样，不建议将腰部支撑调得太高或太弯搜低，好适度调整。

23、如果太高，长时间开车会伤腰。