佘山不需要买票，都是免费的，只是需要手机上面预约一下，以统计入园人数。如果是以登山为目的的可能确实太低，但如果观光休闲游我觉得还是挺值得的。上午爬山，中午在山脚的佘山镇找一个地方吃饭，然后下午可以去周边继续游（辰山植物园，欢乐谷，月湖公园，纳米魔幻城等）一天下来也不是太累。

2023年关于解决上海市松江区佘山镇天马山园西门开放问题处理情况如下：（一）网友提问现存待解决问题点：1、让佘山镇天马山园西门开放。2、我想反映我们佘山镇的天马山园只开了东门，没有开西门，但实际公交车是至西门的，进入该公园需要绕行1.5公里左右，十分不便。3、希望有关领导协调将公园西门开放。（二）有关领导现将有关情况回复如下:1、天马山园原本有东、西两门售票供游客进出，但天马山园西门所在天马老街从前年开始拆迁改造西门前的广场(即游客缓冲区)被土方车和混泥土车占据，已无游客缓冲区。2、另外大型车辆来往，游客聚集在此，人身安全不能保障。3、故天马山西门暂时关闭，等天马老街拆迁完毕，门口游客缓冲区恢复后，西门会重新开放。4、对此给您带来的不便，表示歉意。

松江是上海的源，留下了不少名胜古迹，其中松江护珠宝光塔就显得格外特别。该塔位于松江区佘山镇天马山景区，建于北宋元丰三年（1079），砖石结构，七层八角，高18.82米，目护珠塔向东偏离2.28米，倾斜度7.10°，其斜度超过了著名的意大利比萨斜塔，底座缺损一大片，却依然巍然屹立，可谓一道奇特的景观。#上海身边事##上海爆料##佘山镇简介#

#上海# #上海身边事# #上海生活# #上海爆料# #上海头条#佘山镇汽车站早松江92路同松江94路发车间隔！早高峰时间段松江92路同松江94路发车时间间隔疏密不均。佘山汽车站发车时间：AM 7:35分松江92路，AM 7:40分松江94路，AM 7:55分松江92路，7:40~7:55分之间无前往佘山地铁站公交车发出。发车间隔疏密不均导致交通效率不高。个人建议适当调整班次时间，在不增加班次前提下实现均匀间隔，交通运能与效率大化，方便公众出行。官方回复2023-01-29 23:00上海市松江区交通委员会网友您好：您的留言收悉，现将有关情况回复如下：您反映佘山镇汽车站早松江92路同松江94路发车间隔问题。松江92路公里为8.95公里，配车3辆，发车间距为20-30分钟左右一班，全天营运班次70只，营运路线松江佘山汽车站—佘山地铁站，松江94路公里为23.3公里，配车8辆，营运路线松江佘山汽车站—九亭临时枢纽站，现发车间距为20-30分钟一个班次，全天营运班次70只，目前基本满足乘客日常出行。松江92路、松江94路起点站相同，终点站、途径线路走向不完全相同，两条线路在终点站发车时间前后相差5-15分钟，在合理范围内。我们对于您提出的宝贵意见我们认真记录，并时刻关注客流情况，在条件具备的前提下及时优化运能，更好地为市民服务。感谢您对松江交通作的关心、理解和支持。特此回复。。

护珠塔建于北宋元丰二年（1079），砖石结构，七层八角，高18.82米，位于上海市松江区佘山镇天马山景区，是上海市文物保护单位。千年以来，由于地基变动，塔身逐渐朝东南方向倾斜，截至2015年，护珠塔向东偏离2.28米，倾斜度7.10°。由于其斜度已超过了著名的意大利比萨斜塔，故有“上海比萨斜塔”之称，成为上海一大奇观。

松江区佘北大居的注意喽---新增初中、高中项目名称：佘山北大型居住社区九川中学新建工程位置：松江区佘山镇东至大凉山路，南至九川泾路，西至钟贾山路，北至石头浜路 （图1，即现状国贸佘山天悦南面）#佘山镇简介#

官方回复当前上海市G50拓宽正在公示中，新增山周公路出入口，连接中泽路和崧华南路。 本人认为，松江区应当积极对接市里，以及青浦区，沟通争取，同步规划建设佘山镇昌业路或者吉业路能够向西延伸，跨过区界对接中泽路崧华南路高速出入口。方便佘山北部居民，佘北大居居民，佘山工业区企业前往青浦区域，以及上下G50高速，缓解佘北公路，嘉松中路向北的车流压力，分流G50嘉松中路出入口的车流压力。当前佘北大居还有新小区在建设，入住率不满的情况下，已经产生了拥堵，未来只会更甚，需要更多的外向道路分流。嘉松中路出入口的拥堵也已经从整体上影响了整条嘉松路作为省道的全局通行能力，成为瓶颈。

官方回复上海市松江区佘山镇所属“沈砖公路”（两车道）段，每天7-8点上班高峰时间洒水，经常造成洒水喷到行驶中的电瓶车和行人！造成严重的交通安全隐患！！并且造成上班高峰时段路面积水、潮湿，大量来往行人车辆泥水四溅！！影响正常上班！再者，因为洒水车行驶缓慢，又造成上班高峰时段的交通堵塞，影响正常的交通秩序！