恩施浮桥事件给全国类似景点敲响警钟，里面的漏洞实在太多，难道从始至终就没有人说不？狮子关景区水上浮桥是网红景点，名为“廊桥遗梦”，2015年初开始修建，浮桥全长400米，没有底座，靠PVE材质的浮筒支撑，桥中央有钢索固定，采用了德国技术防止侧翻，只允许2.8吨以下的小车单向通行，早时限流限速，限速20码。明眼人很容易看出，该桥的隐患至少有三个：首先是驾驶员水平问题，同样持有驾驶证，面对仅容一辆车通行、宽度有限的起伏桥，无足够坚实护栏，两侧水域的挑衅，老司机和新手的差别那会让你一愣一愣的，心理稳定性第一个显露出来；至于技术，网上奇葩驾驶或停泊的短视频五花八门，不屑多说。那种凭驾驶证勇闯天涯的唯证意识只能印刷在书本上，现实照搬犯大忌。其次是桥身状况叠加天气问题。此类桥上行驶与走水泥平路完全两码事，存在轮胎抓地不牢的起伏感，这种从未有的驾驶感受遭遇行车习惯、技术水平叠加雨雾路滑、可能的横风等特殊天气，大大降低安全系数。后就是管理问题了。限流貌似可以做到，反正是单行线。限速、限重、限距等谁来量化、实时监管，试问：车辆上桥过地磅了吗？桥上驾驶与前车保持间距了吗？老司机都知道，限速20码如同单车骑行，可能让司机“烦躁”，司机能做到吗？做不到，怎么监管，谁来监管，违规如何处理？此次事故的车辆是9人座车，不要告诉我载人后该车车重没有2.8吨。这些问题解决不了，出事只是时间早晚。如果我是景区或相关部门监管人员，这种车行浮桥我会第一个说不。

恩施网红“浮桥”车辆落水后续，7座商务车司机和副驾上来了，5名乘客遇难，网友传统车门救了2位！从流出来的视频和图片上可以看到，事发景区水很深，浮桥木制结构，木板上有水，明显湿滑，出事路段稍微有点斜坡，有弯度，外地游客第一次体验这种网红浮桥。逃出来的两个人，一个是司机一个是副驾，他们的位置都是传统的外推门，而后座乘客的位置都是推拉门，汽车落水后哪种门更容易开？显然是传统的外推门。以上信息不能否认不是这次汽车落水事故的诱因，起码的不熟悉路况的外地游客在这种桥上一定要缓慢行驶，不要管别的车辆快慢，也许人家熟悉路况而你不熟！像这种浮桥，汽车如果在上面行驶需要比同样路况的陆地还慢，而且这种桥并不那么坚固，可能随着前后车辆的运动和转弯你会感觉到桥面在晃动，对于没有浮桥驾驶经验的人来说是考验！从视频上看，车辆在下坡路段有打滑或者刹车的痕迹，而且没有掌握好转弯的力度，说简单点就是跑快了，没掌握好路况！其实这种桥真的不适合跑车，危险系数太高，走在上面观光还可以，开车观光这种项目不提倡！景区回应说开业7年没出过事，是啊之前是没出事，但是现在出事了啊，就说明这个创意是有问题的，哪有汽车上浮桥的？而且路线那么长，弯道那么多！这事，大家怎么看？

细看恩施狮子关那座网红浮桥的诸多照片及视频，确实漂亮。浮桥两旁是大峡谷，植被茂盛，碧水清波，秀美如画。那辆来自山西的9座黑色商务车不慎落入深达60米的水中，造成5人死亡的悲剧，再次提醒公众，必须把旅游安全放在重中之重的位置，不能有一丝一毫的闪失！可以说，景区第一是安全，第二还是安全，第三还是安全，在安全的前提下，这才考虑到游客数量和创收等要素。根据网上的报道，可以梳理出以下要点：1、设计及建设，都把浮桥定位成：人行桥＋观光游览电瓶车专用桥。2、景区在运行过程中，凭一纸安全评估报告，把浮桥的通行功能扩大为：自驾桥，7座以下、自重2.5吨以下、车速20码以下的车子都可以通过。4、景区疑似没有制定出车辆及人员从浮桥上落水的紧急预案，也没有事先的防范措施，比如要求上桥车辆全部打开车窗，车上人员全部穿上救生衣，水上有救援船只及救援人员严阵以待。5、事故商务车是9座，载有8人。6、事故商务车上桥时，是阴雨天气，桥面上湿滑。7、对事故商务车来说，浮桥桥面的质量没问题，无破损现象，但栏杆未能挡住车辆滑落入水。8、会不会是事故商务车的司机没有在浮桥上以20码的低速驾车的经验？是不是车辆轮胎磨损严重，对桥面的抓牢力、吸附力不够？是不是车辆超过了20码，又急刹车？是车子的质量问题，还是司机操作不当？相关职能正在调查中。

湖北恩施网红浮桥9人座游览车落水，5人死亡。说明了有些地方政府为了盲目追求经济效益和知名度，已经到了置人民群众生命安全于不顾的地步了。这种左摇右晃、上下浮动的所谓“网红桥”，就是坑害人命的“刽子手”，这种项目是如何审批通过的？安全评估是如何做的？后是谁批准同意的？一定要严查，给全国人民一个交代，也给后来者一个警示。#恩施浮桥简介#

了不得！这座浮桥竟然是在中国。刚才外媒上看到一座浮桥，坐落在丛山峻岭的峡谷中，曲折蜿蜒，汽车在上面开过，激起一波波涟漪，极度惊艳，令人震惊。把网址给Bing AI，让它搜一下这座桥是在哪里，结果告诉我可能是日本的梦舞大桥（Yumemai Bridge），世界上第一座浮动摆桥，连接着大阪湾两个人造岛屿梦岛和舞岛。我搜了一下梦舞大桥的图片，明显不是，于是自己看原文下面的评论，结果是中国的狮子关浮桥，名字叫“廊桥遗梦”，位于湖北省恩施市宣恩县城珠山镇的狮子关旅游区，长约500米，宽4.5米，顺着蜿蜒的河道建设而成，可同时容纳10000人在上面行走。原来是景区的浮桥，并非正常通行的桥，好像平时是人行的，汽车在上面开是宣传吗。去过的朋友可以聊聊哈，确实挺有味道的，人类的智慧真的是无穷的。