1、这台奥迪Q2大众家族中尺寸小，价格便宜的家用小型豪华SUV，Q2这款车颜值没得说，让Q2成为了很多小姐姐的菜，十几万的家用SUV，日常代步用确实性价比很高，但对于比较喜欢驾驶激情的车主而言，Q2的动力表现有些不够用。

2、搭载的4T高功率EA211发动机配合7速干式双离合变速箱，大功率110kW，大扭矩250牛米，虽然平时家中女士用这款车的频率更高，但是Z先生也有不少机会开这款车代步用，男性车主开这款车当需要动力的时候，Q2虽然说是小型SUV，但是起步仍然有油门沉的感觉，另外换挡也有比较强烈的顿挫感。

3、车主到艾森刷一阶ECU特调程序，着重改良换挡顿挫及起步提速动力性能，艾森工程师对原车进行故障检测及路试LOG测试，获取原车涡轮压力值及点火、爆震等数据参数，然后连接设备读取ECU电脑中涉及动力相关数据，发国外工程师在充分了解车辆性能、车主驾驶习惯等因素后针对性特调。

4、刷ECU特调程序会着重优化供油及点火曲线，提升燃油燃烧效率，所以刷ECU特调后动力提升不是通过多喷油提升动力的，保持驾驶习惯不变，油耗基本持平，而涡轮车重点调校增压压力以及各种限制值，也包括空燃比。

5、同时随着发动机ECU电脑程序优化，TCU变速箱电脑也会进行适当改变，换挡会相比原车更为平顺。

6、国外调校程序传回国内，工程师用设备写入电脑覆盖原车程序，同时原车程序在艾森服务器终身保留备份，可以随时恢复原车程序。

7、艾森特调程序不盲目追求大马力调校动力，倡导不伤车安全范围内提升动力，素车特调方案增加25匹马力，65牛米扭矩。

8、艾森刷ECU特调后前段动力起步时动力更足，没有起步车子沉的感觉，油门很轻，提速加速动力很顺畅，涡轮介入后动力改良的更为明显，超车爬坡更自如，同时换挡顿挫的问题也有明显的改良，开起来很顺畅丝滑！。

1、ECU品牌、TopGear-tuning升级车辆、AudiA0TFSI原车参数、165KW/224P350Nm调整参数、197KW/269P422Nm我们车尚改现在升级这台A5是不需要拆卸电脑板，工程师使用专用设备连接到车上电脑板，读出数据,发送到英国总部，工程师会根据行驶环境、车辆信息、驾驶习惯数据等多方面信息量身调校出佳升级数据。

2、发送完毕后约两个小时左右的等待，英国TopGear-tuning总部工程师顺利的将调校好的数据发回国内，工程师熟练的解开压缩将数据写入电脑，数分钟后，数据顺利写入车子自检完成后，车主和工程师一起试车，油门反应灵敏，爆发力推背感更加强烈，马力扭矩释放的更加彻底，车主对我们程序的效果，工程师的技术服务，都满意，完全达到了自己想要的效果。

3、原文地址、http、//cheshanggai.com/a/ECUanli/aodi/2015/0513/5html。

1、奥迪A5的定位介于A4和A6之间，有点像CLK在奔驰车系中的定位。

2、A5的外观沿用Nuvolari概念车的风格，重新诠释了奥迪百年传承的高雅、动感的设计美学。

3、与此同时，A5还提供了一种以令人愉悦的动力性能和卓越的长途旅行舒适性能为特征的驾驶体验。

4、从整体外观上来看，这款车具有动感十足的轮廓、车身宽大、底盘低、前悬短，精炼勾勒的车身线条与富于表现力的车头优雅大方。

5、直角型的前灯和宽大的进气口更是强化了A5车头轮廓的构造效果。

6、A5突出轮拱的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感，形成奥迪的设计。

7、A5对细节的追求更是精益求精，日用车灯每侧由8个LED小灯组成，使A5的氙气大灯个性十足，易于辨认。

8、内饰装修也毫不逊色，在仪表板上，奥迪A5的里程表和转速表都采用水滴状设计，经典又充满艺术感。

9、MMI系统的显示屏安装在合适的高度上。

10、同时新版本的MMI系统使各种功能更加直观明了，操作更加便捷。

11、奥迪A5整个驾驶室的设计焦点都集中到驾驶者身上，所有的仪表和中控台集成在一起，整个内饰可以说是车与人的融合点，体现了人体工程学的要求。

12、A5采用了0排量的涡轮增压发动机，大功率为155KW,211P,峰值扭矩达到350Nm。

13、很多内行的车主都知道涡轮增压车刷ECU提升的空间很大，车主对这方面的信息也比较了解，所以趁着势头也把自己爱车进行ECU升级改装了，很感谢他对我们支持和关注，理所当然我们也不忘重负。

14、开始第一步、断电、休眠，打开车盖，找到ECU电脑的存放位置手指方向的为ECU存放的位置、第二步、将电脑板与TRASDATA设备一起连接电脑读取数据。

15、大概十多分钟后，将数据发往意大利总部，由那边的技术人员对数据进行一对一调校，这个过程一个多小时左右，需要耐心等待。

16、第三步、把调教好的程序数据解压缩，重新写入ECU。

17、顺利以后，车子开始两分钟的自检时间，这时候工程师可以陪着你试车，满意后付款。

18、车主试车后感觉超爽，车子油门反应快了很多，不用深踩就可以加速，换挡也平顺了，车子感觉像刚提回来一样。

19、激动地大赞我们的工程师。

20、下面来观察一下车子刷前刷后的对比动力数据、原车功率是、155KW/211P,扭矩为350Nm。

21、升级以后动力提升为、26KW/36P,扭矩提升了65Nm，峰值扭矩达到415Nm。

22、详询、18664372947QQ、2602781482。

1、奥迪Q5在都市SUV上是独占鳌头，无论是在销量还是客户认可度上。

2、动力上奥迪Q5使用的是0T发动机，有着大155kw的功率输出，爆发力强，加速推背感明显，但是低速反应迟钝些，并且换挡有不小的顿挫感。

3、这次刷ECU汽车动力改装目的就是让Q5在全段转速下动力得到全面提升，增强低扭舒适性，让车子开起来更顺畅。

4、11年的奥迪Q外观大家再熟悉不过了L4涡轮增压0排量引擎Q5刷ECU需要将汽车电脑拆卸，在雨刮下方更一大串接线连在一起的就是ECU了拆开后与KESS设备连接，并接入电脑，开始操作ECU数据的读写，正常3小时内可以完成试车，Q5刷ECU后低扭油门反应灵敏了许多，动力上来直接，顿挫感得到改良，加速更线性动力提升马力30Ps扭力60Nm。

5、SQ5的飘过，不知道刷了后百米会不会进4秒。

7、这个专业性偏强了！我买的就是动感款，推背感够了，估计你刷了后就和动感版的调制差不多。

8、吧里都在评年度大水逼…我决定把我宝贵的一票投给你！。

9、顶顶顶，好车一款。

10、为啥官方不能调试出这种感觉？。

1、视频来自、百度贴吧。

1、原车动力是还不错，但是毕竟老车了，现在再开起来，总觉得缺少点激情，动力也不觉得很充沛。但就卖了也不太舍得，于是车主寻求希望通过ECU程序定制，给爱车“补充能量”，希望找回初识的感觉。。

2、在安全稳定且不损伤发动机的请款下，我们得到的参数如下。

3、施工过程：车辆检测，符合艾森施工标准动态数据检测，程序品质读取原车程序，将原车程序上传至云端数据库终身保留根据测试数据和车主需求制定程序方案，实现一对一程序定制程序调校，艾森每一位技术人员都经过严格考核方能上岗施工植入升级后程序升级后车辆检测，车辆安全再次动态数据记录，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式合格交车，不合格重调优化至合格交车 。

4、试车：动力状态感觉真的不一样了，起步提速很迅速，整体的加速感更强了。动力随叫随到，感觉开起来更有默契了。。

1、在大连这边你可已去艾森看看艾森简昌的技术是有国外引进的在那里升级可以享受三年全国联保技术和售后都比较有保障你可以去店里咨询一下，艾森的总部正好的大连握友了，地址、大连甘井子区东纬路472-2号(甘井子交通局附近)你也可以拨打总段咐槐部电话上网搜(艾森)就可以的。

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1、奥迪Q0T自动技术型上牌日期、2013年11月排气量、0T表显里程、00万私家代步车，配置丰富、电动真皮座椅，天窗，多功能个方向盘，定速巡航，空间宽敞，舒适型好。