1、用USB线连接ipad和电脑，然后先让ipad进行同步。

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1、摩托车在使用过程中，各零部件不可避免地产生不同程度的松动和机械磨损，若不及时进行保养，不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性及耐久性，而且还有可能造成车辆的机械和交通事故，影响到人身安全或车辆使用寿命。

2、因此，驾驶员必须按时对摩托车进行正确的技术保养。

3、通过技术保养可以使摩托车外表清洁干净，技术状态完好，保障行驶安全，降低燃油消耗，减轻零部件的磨损。

4、通过保养还可以及时发现故障隐患，做到防患于未然。

5、因此车辆的保养实际上是一种预防性的检查修理制度，以使摩托车发挥出高效能，为人们的日常生活服务。

6、摩托车技术保养的具体要求如下、保持发动机清洁、不漏气、不漏油、不过热、容易起动，有良好的加速性能和动力性能，无异常响声。

7、离合器握把灵活，分离彻底，结合平稳可靠，不打滑，不过热，无不正常响声。

8、变速手柄或变速操纵杆灵活、准确，换档时无异常杂音。

9、油门转把灵活可靠，减压阀操纵手把工作灵敏。

10、转向和制动机构操纵轻便，制动效果符合标准要求。

11、解除制动时，制动蹄能自动复位，无磨擦声，整车滑行距离长。

12、前后减震器装置工作平稳可靠。

13、轮胎气压正常。

14、各电器元件工作下沉，仪表、车灯、喇叭等装置齐全，性能良好。

15、全车连接紧固可靠，无松动现象。

16、无漏气、漏油现象，整车外表干净整洁。

17、各润滑点润滑充分。

18、蓄电池清洁完好，固定可靠，电解液比重和液面高度适当。

19、随车工具和备件齐全，无损坏或锈蚀现象。

1、日常生活中，摩托车也需要定期保养，以各个部件的正常运转，从而延长其使用寿命。

2、那么摩托车一般如何保养，我们一起来看看吧。

3、摩托车如何保养？汽车外壳的维护当汽车脏了或者下雨的时候要清洗，因为雨水是酸性的，对金属和塑料有很强的腐蚀性。

4、洗车后涂一层蜡，或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。

5、疲劳对于轮胎，大排量机车不要便宜买二手轮胎或国产普通轮胎。

6、二手轮胎已经使用了一段时间，或者可能会放置几年，这就导致了严重的橡胶老化问题。

7、这种轮胎可能花纹很深，但抓地力却大打折扣。

8、胎面过浅或胎面有花纹的轮胎不要考虑。

9、现在淘宝这么发达，好买新的进口轮胎，每条1000多块钱，只是你车价格的十分之几。

10、但是，作为摩托车骑行时接触地面的选择，多花点钱买轮胎是明智的选择！几个国内大厂家做轮胎出口，带到runningbroker就可以了。

11、轮胎日常保养、通过清洁保持胎面清洁，花纹内无石子。

12、重要的是，轮胎不要涂水蜡或油，因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质，危及自身安全，因为摩托车是靠压弯的，而轮胎是汽车重要的部分。

13、发动机的维护当行驶里程达到6000公里时，即在正常行驶阶段更换后半合成机油时，加入抗磨剂，可以延长发动机寿命，提高机车性能。

14、电池正常骑行的话，不需要刻意保养电池，但是冬天不骑行的话，记得把电池取下来，在没有电的情况下存放整车。

15、如果懒得脱，至少一两周跑一次热车，让电路和油路都跑。

16、当然，还是出去走走比较好。

17、小贴士、每次开车前都要关掉大灯。

18、稍加努力对电池大有裨益。

19、抓住我可以，即使是250排量的车，也足以满足日常速度。

20、如果敢拧油，只要档位不红，基本车还在正常使用。

21、但是如果你有半扣离合的坏习惯，车就会大大磨损。

22、我看过的记录是一个人在一个下午完全打开了一辆400CC跑车的离合器片，离合器片的碎片有很大的机械磨损，要注意这个坏习惯。

23、在我看来，半拉式离合器是在打二冲车的时代流传下来的，是打二冲车的一种起步方式，但不适合大功率多缸车。

24、机器润滑油机油是保养的第一要务。

25、如何正确选择机油？可以参考以下、多缸、高速，必须使用进口半合成机油或以上，好使用全合成进口机油。

26、但是不要添加那些傲慢的所谓添加剂。

27、油冷汽车比水冷汽车需要更多的油。

28、但是对于一些单缸大排量车，由于曲轴采用曲轴轴承，对机油的要求比较低，所以可以使用半合成或者SG级的正品机油。

29、记住、油不是神奇的油。

30、但是合成机油只能换更长的公里数，但是性价比高。

31、纯合成一般3000-4000公里可以更换，不会浪费，还有一个机器过滤器。

32、如果你的车是大贸易许可产品，同品牌的机油定期更换，那么发动机应该很干净，不需要更换太多机油滤清器，只需要换两次机油，换一次机油滤清器就可以了。

33、如果上一次用7下一次想用300V，机器滤芯要一起更换(因为机器滤芯里会有残油，不要混用不同品牌和规格的油)。

34、机油更换周期、如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。

35、跑到4000公里的极限是可以的，但是为了发动机的长寿命，我建议3000公里换一次油，每次换油都要往排气管里注入100毫升左右的残油。

36、空过滤器空对于一辆好车来说，过滤器就是运动员的肺。

37、因此，有必要使用干净的空空气过滤器。

38、/(/k0/有些骑手听说这么贵就想，但亏清还是不换。

39、但这是行不通的。

40、空滤清器一旦损坏，灰尘和沙子都会通过化油器进入气缸、磨损环和气门(电喷也禅销是如此)。

41、如果堵塞，会导致进气不良，燃烧不完全，发动机效率低，动力不足，油耗增加。

42、油耗增加可能导致高速排气冒烟。

43、如果气门长时间沉积，会降低汽车的耐用性和动力。

44、特别是在空气质量差的北方空城市，空过滤器必须每隔几个月清洗一次。

45、油箱国产汽油杂质多。

46、如果贺空游有时间，每年拆一次油箱，拆下油开关，倒去底部的水和铁锈，然后擦干油箱，重新安装。

47、这对油箱和机器都有好处。

48、化油器和上面的一样。

49、如果长时间使用化油器，里面会堆积一些杂质。

50、可以松开化油器下面的放油螺丝，让杂质随汽油一起流走。

51、如果化油器漏油，必须及时修理和更换。

52、因为有些车的化油器设计确实很差，一旦化油器漏油，汽油就会漏进气缸。

53、如果你推它，汽油会漏进气缸，稀释机油。

54、如果有大量的汽油泄漏，你喜欢把它拉起来，然后把它转过来。

55、然后，你的车离挂起来不远了，这就是为什么基本化油器有常见问题的车被称为垃圾车。

56、汽油的选择尽量去当地石化公司开的大型加油点，尽量使用去除积碳的93号汽油。

57、加油前不要等机油完全用完再加油，因为发动机缺油对机器危害很大！空滤清器、化油器和机油滤芯的清洁、每行驶3000公里，也就是每次换油，都要清洗空过滤器(如果是纸的，只能换)和机油滤芯。

58、每6000公里清洗一次化油器，也就是每隔一次换油。

59、链条维护每500公里检查一次链条的状况，看它是否松动和缺油。

60、每5000公里拆一次链条，清洗干净，然后加油保养。

61、阀门这很奇怪。

62、如何保养阀门？答案是肯定的，加油站里卖的一小瓶燃油添加剂，红色液体，可以加满40升汽油。

63、我曾经试图添加一个CB400。

64、在添加之前，呼吸道是棕色的。

65、使用后将化油器拆开，整个气道呈银白色。

66、明亮如新。

67、一般来说，日常维护可以一年做一次。

68、当然，现在人们不用去加油站了。

69、哪里？网上有很多。

70、火花塞和点火电线如果你骑的是国内排，淋雨后会发现很难启动。

71、怎么才能改良？如果预算少的话，需要投资几条改装的高压线和一套铱火花塞，其中很多乘客使用的二手水车都是二手车，所以高压线漏电是很常见的。

72、有多普遍？你能看到高压线是否变硬了吗？长时间的高压打在车身上有轻微的电弧吗？如果是这样的话，那么，这个花钱的借口有时候，如果你预算大，一套NGK和进口的高压线是不可或缺的，而如果你喜欢性价比，那么一套国产的李爽线就足够了。

73、再加上铱星燃烧器的配合，汽车的起步性能、在潮湿环境(如下雨)下的点火性能以及燃油经济性都会理想很多。

74、油门响应会更灵敏。

75、齿板链据观察，路边停放的摩托车有的不管排量，有的直接生锈，有的满身灰尘，一点都不好！一般来说，保养那些滴着油和黄油的只是一种很原始的方式，因为这些油很容易让链条沾上污垢和灰尘，反而会加剧磨损，洒出来的轮框都很不雅。

76、正确的方法是、喷链条油。

77、链条油有两种。

78、一种类似于普通油，但有粘性。

79、另一种像白色粉末，不会飞溅。

80、当然，第二个是好的。

81、链条油只喷一层薄薄的就能续航1000公里以上，也很便宜，保质期基本上也极长，不用考虑储存问题。

82、这样你车的齿板链就可以用好几年不用担心了。

83、制动蹄只要制动片的使用时间超过2/就必须更换。

84、你不能等到基本打磨或所有打磨完成后再换。

85、首先是安全问题，因为当剩下三分之一的刹车片时，刹车热能迅速传递到刹车片的基体上，容易造成刹车摩擦材料脱落，引发事故。

86、其次是刹车盘的磨损。

87、众所周知，刹车盘比刹车片贵得多。

88、为了节省刹车片，损失昂贵的刹车盘得不偿失。

89、而且有机会可以换刹车喉，肯定会提高安全性和刹车手感。

90、更换钢喉是划算的刹车改装。

91、航道对于水冷式汽车，好使用正品防冻液。

92、一是水路不容易出问题，二是严寒地区钢瓶不会冻裂。

93、如果你的汽车水箱里的水是黄色的，那么有必要加强水路的清洁。

94、具体来说就是在汽修店买一个专门用来洗水箱的粉，加到水箱里，车加热后放走，反复清洗，直到干净，然后换上工厂的防冻液。

95、缓冲第一次减震基本上是每年换一次减震油。

96、减震油可以用名车的减震油，效果很好。

97、一罐一升在100元以内。

98、此外，国产油封质量好，经久耐用。

99、减震后如有漏油，在芯未磨损时更换油封，但一旦芯磨损，只能更换总成。

100、车罩当然好有地下车库和私人车库。

101、如果没有，至少买个引擎盖，盖住停车场。

102、它不仅能保持车辆清洁，而且对油漆和车身零件也很好。

103、在线提供。

104、以上是关于如何保养摩托车以及如何介绍摩托车的保养方法。

105、希望对大家有帮助。

1、日常生活中，摩托车也需要定期保养，以各个部件的正常运转，从而延长其使用寿命。

1、虽然随着“摩托车限行令”的开始，使用摩托车的人数有所减少，但在二三线城市、小县城、小村庄也有不少人使用摩托车。

2、毕竟摩托车成本低，对路况适应性强。

3、由于这些特点，它们在消费者中也很受欢迎。

4、但是摩托车在日常使用中也需要定期保养，这样才能所有部件的正常运转，从而延长其使用寿命，所以今天我们疲劳从购买方面来说，不要买胎面太浅或者刻花的轮胎，也不要买那些二手轮胎。

5、好买新轮胎，因为轮胎的材质是橡胶，随着年限的增加会老化，轮胎的性能会大大降低。

6、另外，好不要在轮胎上刷油，因为油对橡胶有亲和力，容易导致轮胎开裂变质，容易影响行车安全。

7、汽车外壳今天的环境不比以前好。

8、现在雨基本上是酸性的。

9、酸雨很容易对金属和塑料造成很大的腐蚀。

10、如果摩托车因为开车弄脏了或者淋雨了，一定要记得用水冲洗车身，这样或多或少可以抵抗一些酸雨。

11、机器润滑油买新车后第一次换机油很重要。

12、建议行驶500公里后第一次换油，行驶1000公里后第二次换油，然后每2000-3000公里换一次油(根据行驶路况适当调整)。

13、或者一年一次，两种算法，以先到者为准。

14、如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。

15、跑到4000公里的极限是可以的，但是为了发动机的长寿命，建议在3000公里的时候换油，每次换油的时候把残油注入排气管100毫升左右。

16、购买机油时，建议去一些正规商店或正规网点，防止假冒伪劣机油的损害。

17、磨合阶段在磨合期间，发动机转速要经常变化，所有档位都要磨合，油门不要固定在某一转速下连续运转，使各部分都能平衡地承受负荷，但不能超过大规定转速。

18、电池摩托车刚起步时，按键好不要超过5秒。

19、如果不能连续几次启动，则应检查供油系统、点火系统和启动系统。

20、另外需要注意的是，如果摩托车启动困难，大灯变暗，喇叭没有以前那么响，说明电池不够用，记得及时充电。

21、汽油加油的时候尽量用三桶本地油加油。

22、汽油选择方面，建议使用93号脱碳汽油。

23、不要等到汽油完全停止，因为发动机因缺油而停止运转，这对发动机有害。

24、百万购车补贴。

1、空气滤清器的保养空气滤清器滤芯磨合期后应该清洗一次，经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数，其步骤如下、拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取下空滤器壳体盖，然后取出滤芯。

2、把滤芯放入清洗剂中清洗，并让其干燥。

3、将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油，揉匀，然后挤出过多的机油。

4、按拆卸相反的顺序装配。

5、装上右侧盖要注意的是、1)、纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换。

6、2)、纸质滤芯应用压缩空气吹尽灰尘。

8、制动装置的维护和保养鼓式前制动器的调整A、支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由行程为10～20MM。

9、B、如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小自由行程。

10、逆时针调整前制动螺母，增大自由行程。

11、C、紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好(转动前轮，看前轮转动是否灵活)。

12、D、也可通过前制动微调螺母进行调整。

13、注意、如前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐，制动蹄块应予以更换。

14、每行驶4000KM，应更换蹄块。

15、每行驶2000KM，离合器操纵线庆清洗、润滑。

17、后制动器的调整A、用主支架支撑摩托车。

18、B、测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20～30MM。

19、C、如需调整，调整方法同前制动器。

21、蓄电池的保养拆下左侧盖，对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间，对新电瓶进行补充充电，使用效果更佳。

22、可用0.1A电流，充电6～7小时，可用0.3A电流，充电3～4小时。

23、经常检查蓄电池，如果液面低于低刻度，应补充蒸馏水至规定值对于蓄电池亏电或长时间不使用时，应该进行补充充电注意、充电时会产生氢气和氧气，充电现场严禁烟火。

25、机油的检查与更换每天开车前应检查机油和油位将摩托车置于平地上，用主支架支撑。

26、拧松机油标尺，看油位是否在上、下刻度之间，如机油量过少，应酌量加入规定机油。

28、更换润滑油及清洗过滤器将发动机预热2-3分钟，关闭发动机。

29、在发动机下放一个盛油盒。

30、拧松放油孔盖，取下放油孔盖，取出机油过滤网、弹簧。

31、踏反冲起动器数次，以助残油全部排出。

32、将弹簧、过滤网、放油孔盖放入清洗剂中清洗。

33、检查0型密封圈，过滤网是否完好，如有损坏应予更换，然后按与拆卸相反的顺序装回。

34、注入新机油在上下刻度线之间，注意、新车磨合期内应更换3次机油。

36、火花塞的检查与更换取下火花塞帽，清除周围杂物。

37、用随车配用的火花塞套筒板手拆下火花塞。

38、用铁钎清除火花塞积炭，用刷子清除火花塞上杂物。

39、检查火花塞电极是否烧蚀，如有烧蚀，应更换火花塞。

40、用厚薄规检查火花塞间隙，将火花塞间隙调整为0.6-0.7mm。

41、检查火花塞上密封垫，如果严重变形或破裂，应予以更换。

42、火花检查、脚起动发动机，检查火花颜色，火花应为蓝白色。

43、将火花塞拧紧时，为防止螺纹乱纹，应先用手把火花塞拧到位，然后用火花塞套筒拧紧。

45、保险管的更换保险管处于蓄电池的旁边，更换时应换用相同规格的保险管，如果保险管经常烧坏时，一般是短路或负荷过大，应请维修人员进行检查。

46、使用不符合规格的保险管，会给电路系统带来严重后果甚至失火。

47、在检查和更换保险管时，应把点火开关拨到关的位置，防止出现短路。

49、前照灯照射方向的调整把螺丝刀从前大灯罩后板的小孔插入，调整前大灯调整螺钉。

50、顺时针旋转调整螺灯，灯光变高。

51、逆时针旋转调整螺钉，灯光变低。

53、摩托车的磨合新车的磨合里程为1000KM，应按照使用说明书上的要求进行磨合，延长其使用寿命，具体做法是、控制车速。

54、控制载重量，应控制载重量在大载荷的2/3以下。

55、控制行驶时间，每行驶0.5小时后，应让发动机熄火冷却10分钟。

56、勤换机油，建议磨合期内每行使300KM更换一次机油。

58、油门操作部分的检查和调整油门的检查和保养转动油门把手，检查回位是否良好，如有卡滞或不能回位，应对其进行保养。

59、步骤、拆下反光镜。

60、拆下加油器座，取下油门操纵线和加油器。

61、向油门操纵线加入少许润滑油，向加油器涂上少许润滑脂。

62、按照相反的顺序装回即可注意、油门线应该每2000KM清洗、润滑一次。

63、油门把手自由行程的调整油门把手的自由行程为2～6mm,如不符合规定应进行调整。

64、调整步骤如下、松开锁紧螺母，转动油门调节螺管到规定位置，然后再拧紧锁紧螺母，顺时针转动油门调节螺管，油门自由行程变小。

65、逆时针转动油门调节螺管，油门自由行程变大。

67、化油器怠速的调整打开点火开关，并预热5～10分钟。

68、取下右侧盖，顺时针转动怠速螺钉，发动机怠速升高逆时针转动怠速螺钉，发动机怠速降低。

69、把怠速调整到1500R/MIN左右。

70、注意、空气混合比螺钉在出厂时已在专门仪器上调好，请用户不要轻易调节。

72、离合器的调整操纵离合器的左手柄自由行程为10～20MM，如果不在此范围请进行调节，步骤如下、松开离合器调节锁紧螺母。

73、顺时针转动调节螺管，增大离合器自由间隙逆时针转动调节螺管，减小离合器自由间隙。

74、拧紧离合器调节锁紧螺母。

75、注意、每行驶2000KM，应拆下离合器操纵线清洗、润滑一次。

77、驱动链条的检查、调整和润滑检查方法用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20MM，如不在此范围，应进行调整。

78、调整方法、A、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母。

79、B、拧松链条调节器锁紧螺母。

80、C、顺时针旋转调节螺栓，减小链条的摆程逆时针旋转调节螺栓，增大链条的摆程，将链条摆程调整到10～20MM的范围内。

81、注意、左右链条调节器刻度因应该相同。

82、如果调好后，链条调节器刻度处于后一格，说明链传动部分过度磨损，应予以更换大、小链轮及链条。

83、D、检查链条的松紧度，先拧紧链条调节器的调节螺栓，拧紧后轮轴锁紧螺母。

84、如果发现链条出现缺油应该予以润滑，一般情况下，每行驶500KM应该清洗、润滑一次，步骤如下、。

1、摩友们期盼的季节到来了，不管是骑车进藏，还是日常通勤，可以说，夏天才是属于摩友的季节！可是问题来了，各位摩友，大家都知道夏天摩托车应该怎样保养了吗？摩托车的磨合期是很关键的一个保养知识，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议大家不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。

2、摩托车的使用我们要注意一下预热这个过程，建议大家在夏季准备开摩托车的时候，现在预热两分钟左右，冬季的时候好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。

3、摩托车在驾驶春圆的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议大家一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。

4、我们的摩托车禅昌刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公扒袭塌里加一次。

5、磨合期的摩托车有很大需要注意的地方，特别是新买的摩托车夏天每半小时要停车休息七八分钟左右，而冬天驾驶摩托车一小时应该停车休息七八分钟，这样对摩托车的发动机有很好的作用。

6、大家每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，大家要先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，后启动车辆，对摩托车有很好的作用。

7、大家千万不要学电影上面开摩托车的那种驾驶技术，那样会损坏你的摩托车，特别是急加油门和急收油门，这样对于摩托车的皮带类助力车来说相当容易损伤发动机，大家一定要注意。