1、考试用大货车技巧、主要平时在驾校练的神枯那些项目熟练点，不要紧张，摆正心态，听考官的话，还是渗和不难过的倒库核心、左倒左窄右倒右窄距离为10厘米。

2、右倒流程、车胎出库右打死车线平行立回正镜线重合右打死三分之一回一圈三十厘米关键秉承远打近回理皮条两指立停车左倒流程、车胎出库左打死镜线重合左打死侧方停车侧方领车、铆钉内线重合即为中叩平右打杆出回正压线左打冒重杀车回正s弯方向盘对准左二起始线座姿全身向左靠车身进线向右打秉承夹角延外线离合压住缓慢行拐角座正向左打车镜离线三指丛瞎盯宽出去稍微向右打保持后胎不压线坡点定位流程方向盘对准指定点离合稳住向上抬没有黄线向左看点到窗中踩刹车离合松到车抖时刹车松开向前行直角转弯流程离合踩到交角延长线方向盘切记左打死车身平行立回正。

1、考试用大货车技巧、主要平时在驾校练的神枯那些项目熟练点，不要紧张，摆正心态，听考官的话，还是渗和不难过的倒库核心、左倒左窄右倒右窄距离为10厘米。

1、倒车入库，主要是从A把车辆倒入库中挺稳，然后开入C区，然后在原路返回，具体口诀如下。

2、上坡起步，就是起步车辆停到定点位置，然后不能压倒黄线50cm，前后不能超过30cm，口诀为：。

3、直角转弯，比较简单，主要扣分是车轮压住了突出点则不合格，如果压到了边缘线则扣20分，如果倒车完成扣10分。

4、曲线行驶，通过S线，如果压住、超出、熄火都不得分，方法技巧如下。

5、侧方停车，如果车身停止时除了线则扣完，如果压到了扣十分，未开转向灯10分，停车自然也就扣完了。

1、倒车入库，主要是从A把车辆倒入库中挺稳，然后开入C区，然后在原路返回，具体口诀如下。

1、调整好心态。很多考试的人，在侯考大厅各种紧张，各种发抖之类的。其实没必要紧张啊，有些人紧张不可避免，但踩刹车和离合器腿抖了导致不合格的，那真是会后悔很久的。所以，要调好心态，克服心理恐惧。。

2、上车了一般会先录指纹之类的，这些事项专业的监考人就指导你了，不用担心。录完以后，机器说可以了，那么我们考试正式开始了。首先有5步要做好：调座椅。座椅一定调整到平时训练的程度，可以用肩膀和旁边车门做参照物来衡量。调后视镜。必须是平时训练的角度。系安全带。车扣发出啪的一声。左转向灯。踩住离合，踩住刹车，挂到一档，拉手刹。千万不要落下任何一步，做完后心里再检查一遍，等到准备好了就可以开了。。

3、关于倒车入库。平时头怎么向外伸现在也是一样的。为什么每一个步骤要和平时的训练相同呢。因为眼睛的位置和你平时训练参照的“点”有一条连线，稍有前后差异会导致角度的成倍加大，车和你理想的位置差距增大，这就是很多人所说的“明明我按照模式来了，可是就是压线了”等问题的原因。。

4、侧方停车。注意别忘了右转向和左转向灯。还是按照训练的模式。。

5、半坡起步。这是很多人头疼的一步了，无数的人在这里熄火导致不及格，其实真的很简单的。在路标前停下车后，先打左转向灯，记住，“慢松离合车发抖”，刹车千万别动，等到车抖得稍微剧烈的时候，这个程度一定要把握好，因为再松就熄火了……这个时候，离合器一定要保持不动，慢慢的松开刹车，车就稳稳的过去了。。

6、S弯与直角转弯。S弯要保持车速，就是脚踩离合器要稳定。直角转弯没什么难度。。

7、对于考试，不要想多了，很多自以为聪明的人，“老司机”，往往考虑的因素太多，反而次次都不过。反之只是按照模式走的人，尽管平时练的不理想，可偏偏就通过了。因为科目二就是这样，7分心态和运气，3分实力。别想多了，平时怎么练的，考试就怎么来。。

1、倒车入库整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。

2、入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

3、难点、中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。

4、此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

5、小窍门、在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

6、坡道定点停车和起步考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。

7、合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

8、任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

9、难点、考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

10、小窍门、开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

11、侧方停车车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

12、难点、不能停顿，无吊杆可辨认。

13、小窍门、学会使用后视镜辨认标线。

14、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

15、难点、考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

16、小窍门、一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

17、直角转弯这个应该是科目二里面简单的了，但不能中途停车。

18、难点、以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

19、小窍门、准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

20、大家有没有学到点东西呀？想了解更多学车资讯可以关注e学e驾哟！。

1、一、上车准备1倒库时检查车身据7米线距离是否为5~8米（在车上，看窗子边缘与7米线空间）。   2电子路，坡道使用雨刮器看点的，需要调节雨刮器位置。   3看车轮和方向盘是否回正（在车上时，将方向盘向一边打死后再回平）。   4坐上座椅，屁股尽量向后坐，调整座椅，使得左脚在将离合器踩到底时，左腿能够自然舒适的处于弯曲状态。调节座椅角度使身体处于垂直状态。将双手放置仪表台上，检查仪表台边缘与手腕关系是否跟平时一样。   5检查左右后视镜。倒库时，检查左右后视镜中前门把手在后视镜中的水平和垂直位置是否跟看点时一致（尤其右后视镜前门把手在后视镜中的垂直位置）。侧方停车时，左后视镜要能看到后轮轮胎，右后视镜要能看到右侧地面线（判断车与右边线30公分）。   6系上安全带，并扯拉检查安全带扣已扣紧。   7检查手刹是否拉起。   8电子路需摇下左侧车窗，以便探头通过左后视镜观察左轮胎。   9检查空调是否关闭，防止坡道起步动力不足。   10电子路时，打左方向灯。。

2、二、基本功   1方向盘要能正确握持，拇指不要勾在方向盘里面。打方向要同时使用两只手，一手推，一手拉。打方向时，手臂交叉碰触要及时换手，换手时手要握在方向盘正确位置上。科目二打方向要跟车速匹配，车速越快，方向也要打得越快。   2踩离合时，脚后跟着地，以其为支点，使用脚尖踩踏离合。科目二车速主要靠离合器控制，感觉车速变快，离合器要压一点，车速变慢，离合器抬一点。   3挂档前，离合器需踩到底。前进挂1档，倒车挂倒档。。

3、三、倒车入库   1平时练习：       1能通过离合器将车速控制平稳。       2能够找到正确的点。       3能够判断车子在到达某个点时，车子的倒车路线相对正常路线是否偏离，也就是能够分辨车子相对正常路线是偏右了还是偏左了。车子偏左了，方向盘向右打，车子偏右了，方向盘向左打。       4能够通过后视镜中车身与库线关系或者车头与7米线关系，判断车子在入库时车身是否与库线平行，并能通过打方向修正。通过车头与7米线关系判断的话，车头向那边偏，方向盘向那边打。通过车身跟库线关系判断的话，前面大后面小向右打，前面小后面大向左打。       5能够透过后视镜感知库线与车身距离及角度。尤其在出库时要注意观察相应后视镜，加深印象。       6模拟非正常入库路线，联系2中的修库技巧。   2修库技巧：       1正手入库，右边距离可以小，反手入库左边距离可以小，但小不能小于25公分，此时能车身任何部位在倒库过程中不会扫线。       2正手入库，由于大部分时间方向向右打死，因此倒库路线不能太偏左，以防无法继续向右打方向使车子向右偏，但是车子可以偏右，如果偏右了可通过回方向使车子向右偏;同理，反手入库倒库路线不能太偏右。       3正手入库时，起步点打迟，车子没往右走，因此偏离正常路线向左，此时可在中途回方向时迟回，打死点早打，以减少回方向期间车子向左偏的程度。如果起步点打的太迟，则可直接导致左轮压线。起步点打早，车子偏离正常入库路线向右，此时可通过增加回方向时间，使车子向左偏。       4正手入库后，观察车子左边距离是否过大。由于反手入库车子不能太靠右，因此出库时要向左略微带点方向，但方向不能打的太大，打方向时间不能太长，防止出库过程中左轮压线。   3考试技巧：       1考试时，非停车点，车子中途不能停车。       2起步时，离合松到联动点再松刹车，以防溜车。       3入库时，车身一定要正，找好正确的入库点，避免车头未入库或车尾出库。。

4、四、电子路   1坡道使用雨刮器对点的，要找好备用点，以防下雨。车身距右侧黄线距离，在上坡后可通过右后视镜观察，黄线与车身在右后视镜关系与侧方停车车身与白色虚线关系一致。上坡前还可通过轮胎印或者靠边停车方法控制车身与黄线距离。车头压前面黄线，也可通过观察左后视镜边缘与前面黄线关系定点。上坡时要车身不要斜。   2S弯入弯前有弯道，可将入弯前道路当作S弯处理;同理，S弯出弯后有弯路，需等路直了再回正方向。。

1、车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)倒左库---(同右库)1,右后倒、右转回头看杆,当3,4杆标齐的时候,开始向右打方向,打到底。

2、这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)移库要求、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。

3、除两库的中间睁核棚共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

4、进、退中途不能熄火、停车。

5、2,第一进、先换1档,把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当左大灯与2号杆一齐时候,快速回方向到底,车身快直的时候,再快速的向右回方向,车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。

6、(方向是2-4-2)3,第一退、先换倒档,把方向往右打到底,然后倒车,看左大灯与1号杆一齐时,开始回方向,车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退,车悉则子基本上已经移到右边的库位一大半了。

7、(方向是2-4-2)4,第二进,第二退、原理同上。

8、向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,主要左后轮在中线附近就可以停车了.停车后方向向右打倒底,继续倒,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)5,第三进(乙库位出去)。

9、先把方向往左打一圈,再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。

10、稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打倒底,车身一正,停车.倒右库6,左后倒、和右后倒方法差不多,不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头一入库就可以停车了.出甲库(有的地方没有)、挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内.特别注意、不要挂错档。

11、不要转错方向盘方向、贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。

12、慢抬离合千万不要熄火。

13、不要怕人笑话慢。

14、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。

15、二者矛盾时优先控制车速。

16、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。

17、千万不要看错杆。

18、回轮两圈别数错。

19、放松精神,持轻松随意态度。

20、车速要控稳、将车速控制在一个平稳、很慢的状态。

21、(放松离合要慢、稳,忌急抬及不断压、抬)方向手法正、打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正。

22、而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。

23、桩前看距离、进桩前看中桩(2号桩)为主,观察车尾与2号桩之空间距离,不能使其空间少于15CM大于40CM,佳距离在20～30CM之间。

24、进桩后追中线、车尾保持空间进桩氏李后,马上操控方向盘,使车尾靠近中线,保持空间距离,找准时机,回正方向、直倒,注意刹车时机。

25、进桩调整方向、进桩后,车前方哪边想碰桩,就往哪边打方向盘,让车离开后,马上回正方向盘。

26、桩内调整空间、好不要猛打方向盘太多,以少打少回、快打——等待——快回为妙,打方向盘好不要超过一圈。

27、复制来的,希望帮到你。

1、项目一、倒车入库重点技巧：车速在5公里/小时，注意地上标线及判断车身位置，掌握好点位。步骤：第一倒：车辆从道路一端的控制线倒入库内；第一出：车辆从库内开至道路另一端的控制线上；第二倒：车辆从道路另一端的控制线倒入库内；第二出：车辆从库内开至起点。说明：车辆倒、入途中不得停车！。

2、项目二、侧方位停车重点技巧：注意地上标线及判断车身位置，掌握好点位，转动转向盘的时机和角度。步骤：靠边：保持车身距离右方约30cm，扭头看右侧后视镜，待车右后轮完全越过库位时停车入库：首先挂倒档，看右侧后视镜，车轮中间与黄线直角对齐时打转向盘继续倒车；其次看左侧后视镜，当车后轮眉边缘与黄线相交时，迅速将转向盘回正，继续倒车；再次看左后视镜，当车右后轮接近黄线时，迅速将转向盘向左打尽，继续倒车；后，待车头引擎盖偏离前方黄线约10cm时，迅速回正转向盘，停车，挂空挡，拉手刹，完成入库操作。出库：1档起步，往左打尽方向，看左后视镜，当车左后轮眉边缘对齐黄线时，将转向盘向右打尽，待车身与车道边缘线平行，即回正转向盘，往前行约1m，即完成出库。说明：中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。。

3、项目三：直角转弯重点技巧：控制车速，入角控制好位置，把握时机。步骤：已右方直角转弯为例。入角：右侧黄与车身保持30cm，将车辆开入直角;右转弯：当右侧后视镜与直角的内角平齐时，将转向盘向右打尽，继续前进；出角：当车头对准出口时，迅速将转方向盘回正，继续低速前行，待车辆完全驶出直角，即完成直角转弯。说明：直角转弯比较简单，但是也要小心应对，注意低速行驶和细节。。

4、项目四：曲线行驶重点技巧：行驶中转向看点位，速度平稳，车轮不碰轧黄线。步骤：缓慢进入，看黄线的边缘线在车辆车盖中间点位时，迅速将转向盘向左打一圈，适当调整转向盘，保持车辆车盖中间点位压着右侧边缘线前行；车辆行至曲线中部时，迅速将转向盘回正，继续前行；过曲线后半部分，看另一边的黄线的边缘线在车辆车盖中间点位时，迅速将转向盘向右打一圈，适当调整转向盘，保持车辆车盖中间点位压着右侧边缘线前行，直至开出曲线，完成考试。。

5、项目五：坡道定点停车和起步重点技巧：右边线控制，准确停车点位控制,30秒平稳起步,车辆不后溜。 步骤：上坡：控制与右边白线和黄线的距离，一般车身有边缘线与黄线20-30cm以内；停车：当车头引擎盖盖住前方黄色停止线时，停车拉手刹，回空挡，完成停车；起步：一定要慢抬离合踏板（稳住）至半联动状态，感觉车头有轻微抖动时候，即松开驻车制动器，让车辆缓慢起步（稳住）。下坡：下坡时，轻踏制动踏板，注意控制车速，前往停车地点，完成考试！。