1、科三百米加减档操作有以下技巧、档位控制、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时应将车辆的接位准确地挂入一挡。

2、方向盘控制、须用单手(左手)控制好方向盘。

3、因为在百米加减挡的操作过程中右手始终在操作变速杆(挡杆)没有时间协助左手控制方向盘。

4、变速杆控制、驾驶人的右手应始终握住变速杆这样可以缩短加减挡的时间。

5、离合控制、车辆在加档行进中除一挡、二挡有加速过程外其它各挡位基本上没有加速的过程驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至高点后再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

1、100米换挡的目的是评估驾驶员对车辆换挡的掌握程度。

2、要想顺利通过，首先要给足油门，每次换挡完成后果断做出下一个换挡动作。

3、换挡包括手部动作和脚部动作，动作要快速、准确、连贯。

4、(升档技巧)起步后，当汽车进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，迅速将汽车升至比这个档位高一个档位的庸俗区间。

5、将换档杆换到一档，当离合器抬起并加油时，发动机和车辆不抖动就刚刚好。

6、如果发动机和车辆抖动，则转速增加较低，车速应再增加一点。

7、如果离合器解除后车辆向后倒，说明提速过高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少解除。

8、加减齿轮技能！(降档技巧)用快速换档方法将换档杆换到高档位后，不要再次加油。

9、立即将换档杆挂入一档，抬起离合器踏板，利用发动机的抑制作用降低车速。

10、当车速降低到该档位的低速范围时，立即将换档杆换到下一个档位，以同样的方式将换档杆换到二档或一档，100米换挡结束。

11、(动作要领、主要考察分油配合)不要用左脚离开离合器，也不要用右手离开档位旋钮。

12、启动后加油加挡，再加5挡到50米。

13、然后(70米前)，开始刹车和降档，只需降到2档。

14、还有距离的空间。

15、整个过程中，用左手控制方向，不要跑偏。

16、(换档油分离装置)换挡没有特别的顺序，油门和离合器要同时抬起。

17、如果你先抬起油门，速度肯定会降低，对于齿轮的速度来说是不够的。

18、如果再踩离合，肯定会有挫败感，甚至会导致熄火。

19、如果先踩离合器，油门还没有抬起，就会出现哄骗机油的现象。

20、所以两者都不可取，必须同时进行。

21、换挡时，松开油门的同时踩下离合器，立即换挡，然后及时将离合器举升至结合点，并立即跟油，松开和踩下同时进行。

22、当然，一切都要根据自己的具体情况来操作。

23、要真正通过100米加减班，还是要靠大家结合实际操作多接触100米加减班的操作技巧。

24、百万购车补贴。

1、关键在2-3档要加一点油门，速度要上来，4-5档只是做一下动作而已，到了5档就把脚移到刹车上，接下来就是离合器与档位一踩一换的事了，如果练习了3-5天就熟能生巧了，一般在60-70米就能减到2档了。

3、不喜欢看书，好想试一下车。

6、付黄就。

1、米加减档位操作要求，在百米内完成档位匹配2档升5档再降3档的操作。。

2、换挡时机，2升3在时速表25左右，3升4时速表35左右,4升5时速表41以上，这个时间踩离合，换挡。

3、降档也一样，五档后迅速踩离合，换4挡，再踩离合，换3挡，结束。

4、注意保持方向盘稳定。

5、其实换挡时间很充足，不要着急出事。比如到5档后忘记降档，或者换挡踩离合后不松。

1、提速加档—缓抬离合快加速汽车挂入1档，轻踏油门起步，这时别着急换2档(慢抬离合，抬快易造成车抖动或熄火)车在2档稳定后，再迅速加油，速度提高至比现阶段高一个档位的低速范围，变速杆紧接着换入3档。

2、按照上面的方法，依次换挡加速。

3、注意、车身平稳说明车速与档位匹配，车身抖动则说明速度较低应适当提速。

4、该阶段考验离合和油门的配合，同时注意抓住有利时机，寻找合适路段。

5、减速减档—巧踩刹车防抖动减速减档的时候，其实是有诀窍的。

6、车到5档后，脚先放在刹车上但不要踩下，先只踩离合。

7、将变速杆切换到4挡，再切换至3挡。

8、这时候才踩下刹车减速，然后变速杆切换至2档。

9、5档变4挡，4挡变3挡的时候，不用踩刹车。

10、加速距离其实很短，车的速度实质上并不够5档，所以这时候如果猛踩刹车反而会使车辆因为速度过低而抖动。

11、百米加减档操作全步骤语音提示前，应把档位置于一档，听到语音提示后，踩油门(转速1500转(15迈)时)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门(当转速1500转或25迈时)→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→(无需加油)踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→(把速度降到20迈)踩离合→换2档→慢松离合。

12、要求100米内，加档是从1-2-3-减档是4-3-2。

13、考试时的要求是转速不能超过2500转，过程中要尽量保持车辆平稳，好不能有较大震动感。

14、换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)。

15、松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。

1、起步技巧先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。。

2、离合技巧主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。。

3、换档技巧档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。。

1、减档的时候你就不要松离合了，速度下来了就继续减档，这样的话20M就差不多减完了，时间就够了。

1、减档的时候你就不要松离合了，速度下来了就继续减档，这样的话20M就差不多减完了，时间就够了。

1、百米换挡是常见的驾驶考试科目之一。