1、我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。    当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。    比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.。

2、当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。   当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。。

3、当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

4、当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

5、当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

6、以轿车为例，假设前方有一个身高7至8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。  当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。。

7、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；　从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。。

8、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-375px位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-250px位置）；离路边距离可以从后视镜看到。判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面。。

9、一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。踩准脚刹为了紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，万无一失！带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超好不超。不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！。

1、第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。。

2、第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。  方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）。

3、第三步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态 （对于一排有1,3,5和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。  而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。。

4、 第四步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。。

5、 第五步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是？。

6、第六步，在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。熟练了之后，就会发现，所谓的驾考，原来是那么的简单。  一般来说，用不了一天的时间，就能学会开车了，至少在空旷无人处。剩下的会车等等，就只是经验和细节，这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。。

1、新手上路总则一：心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。。

2、新手上路总则一：找人壮胆。其次，新手初上路好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。。

3、新手上路总则一：做好准备。再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。。

4、不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损； 。

1、上车后，第一件事便是要将驾驶座位调至一个比较适合自己的位置，以包括视野宽阔及方便动作。。

2、然后便是调整好三个镜子，左、右后视镜及中央后视镜，以行车过程中的安全。。

3、然后就是踩住踩车，点火启动发动机。。

4、点火成功后，便可正常行驶，正确挂好档位，打转向灯缓慢起步前行。。

5、在行驶过程中，与前车保持足够的安全距离，不急加速急减速，稳步前行。。

6、在转弯或者变道过程中，一定要周围环境及路况安全的情况下，提前打转向灯以做预设。。

1、控制好车速。新手开车一定要慢，这是重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。。

2、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。。

3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。。

4、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。。

5、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。。

6、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。 。

1、控制好车速。

2、新手开车一定要慢，这是重要的前提之一。

3、特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。

4、相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。

1、耳听八方眼观六路新手开车上路的时候，要“耳听八方眼观六路”，也就是说要机智灵活一些。由于公路的宽度是固定的，而且并非只有你一辆车在驾驶中，因此，要仔细观察运行方向和四周的情况变化，及时作出反应。重点是要兼顾左右两边的车辆，不要产生碰撞或摩擦。。

2、追尾问题新手在开车的时候，好与前方的车辆保持一定的距离，以免导致车辆追尾。不要急踩刹车，也不要左右晃动车辆，当然车速也不要太慢了。。

3、刹车技巧刹车并非只是踩下刹车就可以了，当进入拐弯处前几米就应该慢慢地降低车速，然后再踩下刹车，并转动方向盘即可。当不远处遇到红绿灯的时候，可以先松开油门，让车速慢慢地降低下来，如果到了路口处变成绿灯的时候，就再踩下油门即可。。

4、右转弯时遇行人过马路行人是走在右侧的，所以当你要向右侧转弯的时候，要从后视镜观察下有没有行人，让行人先过去，然后再转弯，车速一定要降低，以免擦伤了行人。。

5、夜间行驶拿到了驾驶证书说明基础的架势技术是会的，但好等完全熟悉行驶的时候，再在夜间行驶车辆，在夜间行驶的时候，要开远光灯，这样前方的人或车就会知道对面有车辆。。

6、交通标志要慢慢地熟悉交通标志，这样在开车的时候，就能够知道路况，常见的交通标志是“直行、向左转弯、向右转弯、步行、低限速、人行横道”等，这些常见的交通标志要掌握。。

1、一定要克服心里障碍开车上路心里要素关键，在心里没有强大到“我可以控制这辆车”之前，千万不要心存侥幸上路，因为万一出现危险，不但危及行人安全，也会给自己造成负担。

2、开车的信心是逐渐培养起来的，有时往往需要隔很长一段时间，有个顿悟的过程，开始有朋友陪练，慢慢心里就会变得强大。

1、熟悉基本功能键。车辆功能键繁多，并且对于不同的车型功能键设计都有一定差异，想一下子熟悉所有功能键需要一定时间。新手在正式启动前应对车辆的主要功能键进行熟悉和了解，包括脚刹（手刹或电子驻车）、档位设计、车灯转向灯位置、雨刮、油箱、后备箱等。。

2、交通标志要牢记。新手学车时虽有笔试科目学习交通法规，但实际上路时，要么由于对交通标志不熟悉、要么过于紧张，容易发生看不清交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。。

3、准确判断车辆距离。车辆驾驶时需要密切关注车辆与周边车辆或物体的距离，而以与前方车辆或后车距离为重要。一般来说，需要变道时，后视镜中车影大小与车距的关系为：（1）后车车身占后视镜全部，车距约3米；（2）后车车身占后视镜2/车距约5米；（3）后车车身占后视镜1/车距约8米；（4）后车车身占后视镜不足1/车距超12米。对新手来说，可结合车速情况择机变道。对于跟车车距判断，一般来说，（1）可见前车后保险杠上沿，车距约1米;（2）可见前车后保险杠下沿，车距为约2米;（3）可见前车后轮胎下沿，车距约3米。。

4、掌握停车技巧。开车出去，新手比较头疼的一件事是停车，常见的停车可分为垂直停车、侧方停车、斜方停车三类。（1）垂直停车。将车停在距离车位线约5米处，开始倒车，当自己车辆与所停车位隔一个车位的中间位置时，向左打死，继续倒车。当车头将正时，马上回正方向，继续倒车至进入车位为止。（2）侧方停止。（2）侧方停车。将车停至与前车位平行并距停车线20-30厘米的位置，开始倒车，右打死方向盘当和旁车成45度夹角时，回正方向，再左打死，继续倒车进位后，当车头正时，回正方向。（3）斜方停车。斜方停车相对垂直停车和侧方停车较为简单。诀窍为将身纵向与停车位形成一条直线，回正方向，再倒车入位即可。。

5、变道时转向灯要牢记。新手开车转向时忘打转向灯是容易犯的错误，也是造成车辆事故的主要原因。在开车转弯换道时，一定要提前打好转向灯，让周边的车知道你的驾驶意图，这时候才能更好的控制车速。你的行车意图是什么，一定要告诉别人，变道时如果没有打转向灯的习惯的话，前后车辆不会提前为你的变道做准备，极易造成事故。。