1、非字型车库：这种车库，多用于办公楼中，相同面积情况下，这种车库的布局能够多的存储车辆，因此，被广泛的应用的办公楼的车库中。这种车库，入库时，需要不断的观察车辆左侧、右侧，判断倒车的时机。车头朝外，减少被盗的概率。。

2、入库方法将自己的车保持停在车库的停止线外5米左右的位置。向远离车库的位置行驶，行驶过空车位相邻的车位，到达下一个车位的时候注意，驾驶员的位置正好处于这个车位的中间位置。左打满，开始倒车。当车回正之后，回正方向盘继续倒车，停车入库。。

3、一字型车库：所谓的侧方停车，广泛应用在市区公路两侧，因为道路本身用来交通，为了防止道路堵车，因此，采用一字型车库。倒车入库时，由于道路车辆比较多，因此需要额外的注意，注意道路上其他车辆，防止剐蹭的出现。。

4、入库方法保持车停在车库的停止线的半米位置左右，继续向远离车库的位置行驶，当驾驶员的后视镜对准前车的B主左右时，开始想左（或右）打满；观察后视镜，当发现，车身与车库成45度角的时候，将方向盘回正，继续倒车。观察右侧后视镜，当看到车库的边角之后。方向盘向右（或左）打满，继续倒车。这时候，会看到车头缓缓入库，完成车辆入库。。

5、45度角车库：这种车库多用在小区，因为停放方便，因此被广泛的应用。相同的位置，其存放车辆的数量介于非字型车库和一字型车库之间。保持车头朝外，减少被盗的概率。。

6、入库方法将车辆保持停在车库左侧，然后将坐打满，这时观察后视镜，车辆是否与停车位保持一条直线上，当出现这种情况时，回正方向盘，开始倒车。相对来说这种入库方式比较简单。。

1、求实际生活中倒车入库的方法技巧看到一侧有车位后，把车开过车位，同时调整车辆方向，使车辆与车位形成一定角度，只要空间足够，尽量达到45度。

2、位置调整好后，就可以开始倒车了，不过通常情况下无需打死方向，而是通过观察两侧后视镜内的情况，适当做调整。

3、既然不是考场，所以有时候压到车位线也无所谓，重要的就是观察后视镜。

4、首先看转向内侧，只要通过车位线，观察外侧后视镜，避免碰擦。

5、其实驾校考试取消标志杆，有时候并非完全合理，很多时候，类似立柱或者停放着的车辆本身就是参照物，引导我们更方便地停车。

6、倒车入库的难度要比侧方位停车小不少，只要稍加熟悉操作流程，完全可以一次入位，并且两侧保持合理的间距。

7、如果在停车寻找车位时，尽量不要选择中间车位，毕竟这个位置进出车辆都不方便，万一碰上某侧车主停车水平不到位，堵上车门就麻烦。

8、实际生活中,倒车入库的技巧有哪些？倒车入库的技巧如下、在库外调车进入库右侧准备倒库时，车头一定超过库右侧界线时，停车。

9、从后视镜观察车库边线，微调方向盘的角度，使车身应与边线平行且与库前界线保持5米至8米的距离，开始右倒库，否则电脑无法读卡开始考试。

10、灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。

11、打方向时不能停车。

12、只有四次刹车机会，要好好掌握机会。

13、不同身高的人参照点不一样，，牢记自己的参照点。

14、如何现实倒车入库技巧先说停车。

15、我们到停车场，条件允许的情况下，一定要把车头向外停放。

16、否则等车停满的时候，就更不方便了，你可能都出不来。

17、再就是，如果停车场比较小，把车头向着停车场出口的方向。

18、一句话，停车的时候就要考虑过一会儿你走的时候要怎么走。

19、既然我们要把车头向外停放，那我们的车就一定是倒进车位里去的。

20、现在车都有旅闹倒车影像，这个只能做百分之五十的参考，倒车影像只看到车后没有异物，有没有小孩，停车有没有到位，仅此而已。

21、另外的百分之五十的参考在两边的后视镜上。

22、我们重点说下左右的后视镜。

23、后视镜是倒车的重要参考对象。

24、按驾校的倒车入库的方式，正库的时候，右边擦着库角进去。

25、实际停车时，参考的是左右的车辆，或地下的地砖。

26、车位如果比较狭小，一定要贴着右边(距离个十五厘米左右，别贴太近)的车辆或看着右边的地砖进去，同时留意左边的后视镜，当右后轮将要过车位的直角的时候，左边至少应该能到左车的侧面的一半长度，如果看不见，说明你的车离左车很近，这个车位你是停不进去的。

27、当车顺直的时候，左右两侧都能看到两侧车的整个侧面，否则不要继续倒车了，你会撞着别人的车了。

28、左边的反库入位也是一样，可以贴着左侧的车进去，但是一定要多留一点距离，因为你停好车后，你要从左边下车。

29、一滚链般来说距离左车不要少于三十厘米，少于三十厘米，再瘦的人都出不来。

30、如果车位宽敞，就不要贴着进去了，左右后轮距离两侧车可以达到个三十厘米以上。

31、停在车位的正中间，这样可以尽可能避免旁边的开门时碰到你的车。

32、停下车时，要给两侧车的驾驶位部分留足够空间，一定要人家能进得去，出得来。

33、否则说不定要被骂的。

34、前后也有留有余地，一般都是稍向后停一点，可以自己前面空间。

35、后说一点，车上备挪车牌一个，如果自己感觉停的有问题，就拿出来放在前挡风玻璃驾驶台上。

36、别人也能找到你。

37、如果是新手，车后一定要有实习标志，这样别人一看是菜鸟，也能谅解一下，不会计较。

38、现实中怎样倒车入库技巧图解倒库是所有项目中难度大的一个，重点在于通过后视镜的观察，判断车身倾斜程度，并相应调节方向盘，必须学会看后视镜，否则无法通过这一项考试。

39、文字表述比较困难，要多多练习，才能找到感觉。

40、往右边倒库上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到低，要能够看到一大镇孙点点的后车轮是好的。

41、系好安全带。

42、先将车牵引到适当位置，挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往右飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右边后视镜，缓缓后退。

43、右后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败(下次提前一点打死方向)。

44、当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。

45、看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。

46、换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往左打死方向盘，当车头摆正时回正方向。

47、继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。

48、往左边倒库实际倒车入库什么时候开始打方向盘有一种错误概念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这远远不够，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。

49、而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

50、倒车车速不得高于7km/h(2米/秒)，较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。

51、对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。

52、图中所示是一些基本的倒车情况，学会了这些，其他问题也能迎刃而解。

53、倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

54、车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。

55、倒车速成(2)倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

56、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘、如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动。

57、反之，则将方向盘向左转动。

58、实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

59、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

60、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。

61、特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

62、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。

63、停车入位不再困难(3)开车新手技巧、一点技巧+经常练习=停车入位不再困难很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实、在驾校练得熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直。

64、而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。

65、其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。

66、只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。

67、停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。

68、在这两种情形下，停车技巧略有区别。

69、相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。

70、而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。

71、这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。

72、即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。

73、本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。

74、一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。

75、这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入前一个车位应该不是问题。

76、但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

77、请问现实中的侧方停车和倒车入库,什么诀窍？在车位难求的都市里，相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。

78、瞻前再顾后角度先对准。

79、路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。

80、有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。

81、如此一来，不是把车***留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。

82、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。

83、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。

84、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。

85、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。

86、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。

87、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

1、起步前进。启动车辆，向前行驶，直至车头盖过红色圆圈内的直线。。

2、观察直角。同时，观察右边后视镜，在库角完全出现在后视镜中后，立即踩住刹车。。

3、挂挡倒车。然后挂上倒挡（R），慢慢向后倒车，观察右边后视镜，在库角完全消失的同时，向右打满方向盘。。

4、观察库角。此时，需要立即观察左边的后视镜，库角完全出来后，把方向盘回正。。

5、观察左后轮。继续慢慢向后倒车，观察左边后视镜，当左后轮压到白色虚线时，立即向左打满方向盘。。

6、观察车身。继续慢慢倒车，并观察左边后视镜，当车身与白色虚线平行时，回正方向盘，并踩住刹车，完成侧方位停车操作。。

1、学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。倒入乙库的关键位置A、B、C：。

2、１.左手握方向盘１２点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察１、６号杆，到A点也就是１、６号杆重合的位置，这是向右打死方向的晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,好记住圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm比较保险。 。

3、２.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与２号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与２号杆的距离逐渐接近３０cm，接近２号杆时距离小于３０cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于３０cm向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。 。

4、３.车接近到达B点时迅速回轮到０位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向多是半圈，好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。 。

5、出库：出库比较容易，踩离合器挂1挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从3号杆中间驶出，当看不见前面的白色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。倒入甲库的关键位置A、B、C：。

6、左手握方向盘１２点位置，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），看4号杆对准成直线前30cm（这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同）时，也就是图中3号杆与h点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的晚的位置，迅速用左手向左打死方向（好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正），只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm比较保险。下面的操作同倒乙库。。

7、首先是路线图（这个重要啦，路线要是搞错，那直接去补考得了）：然后就是动作技巧，记录如下：倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在慢）。。

8、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 当身体到达停车标志位置后，停车。倒右库 。

9、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 左右适当调整，停车标志停车。技巧： 。

10、尽量慢速倒车，但中间不能停。 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。移库要求： 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。进、退中途不能熄火、停车。第一进： 挂一挡，车起步后，立即将方向向右（两圈）打死。 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左（四圈）打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。第一退： 。

11、换倒挡，起步后，将方向继续向右（两圈）打死并保持。 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左（四圈）打死。 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（两圈，方向盘应该保持正中），当车身到达停车标志位置后，停车。技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进： 起步后，往右打方向（一圈），再往左打方向（两圈），然后向右（一圈）回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。。

1、第一，在练习的时候你是从库里出来然后再倒进去，在你出库的时候你就看左后视镜，在后轮和库的黄线平行时，向右打死（右倒库）。然后停在你该停的地方。。

2、第二，倒库的时候你就看左后视镜，在后视镜下沿盖过黄线的时候向右打死，然后看右后视镜。在你看到第二个库脚的时候回一圈，然后根据你的距离微调。。

3、第三，在你的车轮距离库脚30公分的时候向右打死，然后在车身正的时候回正方向盘就可以了。。

4、在你进库后停车的时候也是看左后视镜，在后视镜下沿盖过黄线后停车就可以了。。

5、对于左倒库来说是很简单的，只要你练会了右倒库，你的左倒库应该是没问题的，我就不多说了。。

6、你可能还有其它办法，我的就是参考而已。重要的还是要多加练习。。

1、一、学会调整座椅因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。。

2、二、会调整后视镜，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。。

3、三、学会看后视镜学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改良；学习观察后视镜，好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。。

4、四、压好车速学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。离合器操作遵循如下原则：“快——慢——停——慢——快”。

5、五、调整好车身与路宽线的距离（距离测试）平时训练时确定好距离，到考场目测一下，问题不大就可以了。。

6、六、入库后修整方向车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过二边后视镜观察进行修正。学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了；在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。。

7、七、掉档问题：普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格；产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；。

8、二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。。

1、先说停车。我们到停车场，条件允许的情况下，一定要把车头向外停放。否则等车停满的时候，就更不方便了，你可能都出不来。再就是，如果停车场比较小，把车头向着停车场出口的方向。一句话，停车的时候就要考虑过一会儿你走的时候要怎么走。。

2、既然我们要把车头向外停放，那我们的车就一定是倒进车位里去的。现在车都有倒车影像，这个只能做百分之五十的参考，倒车影像只看到车后没有异物，有没有小孩，停车有没有到位，仅此而已；另外的百分之五十的参考在两边的后视镜上。我们重点说下左右的后视镜。。

3、后视镜是倒车的重要参考对象。按驾校的倒车入库的方式，正库的时候，右边擦着库角进去。实际停车时，参考的是左右的车辆，或地下的地砖。车位如果比较狭小，一定要贴着右边（距离个十五厘米左右，别贴太近）的车辆或看着右边的地砖进去，同时留意左边的后视镜，当右后轮将要过车位的直角的时候，左边至少应该能到左车的侧面的一半长度，如果看不见，说明你的车离左车很近，这个车位你是停不进去的。。

4、当车顺直的时候，左右两侧都能看到两侧车的整个侧面，否则不要继续倒车了，你会撞着别人的车了。。

5、左边的反库入位也是一样，可以贴着左侧的车进去，但是一定要多留一点距离，因为你停好车后，你要从左边下车。一般来说距离左车不要少于三十厘米，少于三十厘米，再瘦的人都出不来。。

6、如果车位宽敞，就不要贴着进去了，左右后轮距离两侧车可以达到个三十厘米以上。停在车位的正中间，这样可以尽可能避免旁边的开门时碰到你的车。。

7、停下车时，要给两侧车的驾驶位部分留足够空间，一定要人家能进得去，出得来。否则说不定要被骂的。前后也有留有余地，一般都是稍向后停一点，可以自己前面空间。。

8、后说一点，车上备挪车牌一个，如果自己感觉停的有问题，就拿出来放在前挡风玻璃驾驶台上。别人也能找到你。如果是新手，车后一定要有实习标志，这样别人一看是菜鸟，也能谅解一下，不会计较。。

1、a.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹b.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功c.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动d.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动e.起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的小转弯半径是固定的。。

2、如果起点提前，就比如下图的A点。A点比基准点提前了50CM的情况如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。。

3、起点提前可以调整，如和调整步骤2里的情况呢。如下图，当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回半圈，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动。

4、接着步骤当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。

5、后，右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。。

1、1虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。     车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。。

2、2倒车前先观察好地形   在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。。

3、3如果地方很小车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。。

4、4如果有人一起，可以让他帮忙指挥     千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。。

5、5泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好      尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。。

6、6泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜       以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。。

7、7后说一条重要经验     不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。。