1、SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。

2、SUV吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。

3、这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

4、MPV的概念来自美国，是MiniPassengerVan的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。

5、后来有人把它改成Multi-purposeVehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。

6、但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。

7、从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。

8、MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

9、上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性。

10、在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。

11、据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。

12、RV与SRVRV是英文RecreationalVehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。

13、它早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。

14、在国外，RV并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。

15、早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。

16、其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什么“王”字。

17、RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。

18、东南富利卡是一款典型的基于越野车的多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一不透着越野车的风格。

19、而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多功能休闲性脱颖而出。

20、你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要求它必须是越野车或是轿车。

21、对于RV的理解，一个简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错。

22、MPV——MPV的全称是Multi-PurposeVehicle(或MiniPassengerVan)，即多用途汽车。

23、它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。

24、近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。

25、1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。

26、这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有7～8人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。

27、SUV——SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。

28、离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

29、由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

30、CUV——CUV是英文Car-BasedUtilityVehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。

31、CUV初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的佳选择。

32、2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。

33、如、长城哈弗CUVB3RV——RV的全称是RecreationVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。

34、RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。

35、从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

36、CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreationVehicle之意，即城市休闲车。

37、SRV——SRV的英文全称是SmallRecreationVehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。

38、HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。

39、RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。

40、丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。

41、NCV——按照字面理解是NewConceptVehicle，新概念轿车。

42、它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。

43、比如瑞虎NCV。

44、作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。

45、先说英文名Sedan的来历。

46、早在汽车发明之前就有Sedan一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘，并提高了安全度。

47、18世纪传到美国后，也只有纽约、费城等少大城市中的富人才有资格享用。

48、1908年美国汽车大王福特推出T型车时，车由原来的敞开式变为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高，在当时是个了不起的进步。

49、福特在推销时很想突出他的伟大改进，于是就灵机一动，将他的“封闭式汽车”(Closedcar)称为Sedan，让购车人有一种心理上的满足。

50、从此，供谱通百姓代步的普通汽车都被称为Sedan。

1、如今社会，汽车是便利的交通工具，大家对于汽车的类型了解多少呢？mpv和suv是什么意思有什么区别呢？的我在这里为大家整理了mpv的含义和mpv与suv的区别，供大家参考，希望对大家有用！　　　　mpv是什么意思　　mpv指的是多用途汽车，指泛指具有四轮驱动的高性能轻便“汽车”。

2、早出现于第二次世界大战，它增加了汽车的使用面积，增加了车辆的容积，增加了车辆的舒适性，增加了车辆的实用性。

3、普通的MPV有家庭MPV和商业MPV，有五个座位和七个座位，用户可以自由选择。

4、概念车型早由克莱斯勒创造。

5、克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念--＂minivans＂，意为厢式旅行车，实际上就是＂轿车加卡车＂、＂舒适加承载＂的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为＂MPV＂。

6、“多用途车”MPV简史　　MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车渐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。

7、通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。

8、从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。

9、MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

10、MPV同小型面包车存在明显的区别。

11、面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。

12、采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。

13、并且由于前排座椅处在全车的前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。

14、现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。

15、由于车身前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。

16、许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。

17、如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车大的不同。

18、MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV具吸引力的地方。

19、车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间。

20、座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。

21、放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车。

22、右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间。

23、第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排。

24、MPV是适合各类用户使用的多功能车。

25、公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。

26、MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。

27、MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

28、MPV和SUV有什么区别　　外观不同、MPV外形看起来更笨重，而同样是7座的SUV，仍然保留着运动感，由于mpv机型存在外形单一的缺点，厂商投入的资源也少，所以MPV机型少，设计感比较差，因此很多人把MPV误认为是面包车，但实际上MPV和面包车是不同的。

29、舒适性不同、SUV和MPV车的舒适性也不同，因为SUV有越野风格，所以驾驶的舒适性比MPV的车差，MPV因舒适性高而通常用于商业用途。

30、操控性能不同、一般来说SUV操作感受会比MPV更好一点，SUV主打的还是运动风格，也有一定的越野能力，虽然操控性比不上轿车，但是还是能满足很多消费者的需求，MPV主打的是乘坐舒适性，设计初衷也是为了提高乘坐体验，在操控性方面会比SUV差一点。

31、底盘高度不同、SUV底盘高，通过性好，面对一些高低不平、路况不好的情况也可以顺利通过，MPV相对于SUV底盘较低，通过性差，大多数情况下都是在平坦的道路上运行。

1、SUV是具有运动功能的多用途车。

2、看起来很粗狂。

3、>02相对于SUV，MPV则相对文静一些，透着些商务范。

4、从外观上一打眼就感觉得商务气息很浓重。

5、MPV是一种具有很多用途的车宴芦、能拉人、能拉货。

6、慧液>035个座位是SUV。

7、>047座或者比7还要多，那一前祥物般就是MPV。

1、SUV是具有运动功能的多用途车。

1、mpv和suv的区别有、外观差异、MPV车型与面包车相似。

2、SUV的外观较为霸气。

3、座椅布局差异、MPV车型主要是6座和7座，座椅布局合理，乘坐舒适性好。

4、SUV主要都是5座的，6座和7座的SUV都是在5座的基础上衍生出来的，座椅布局不太合理，乘坐舒适性一般。

5、空间差异、MPV的空间大。

6、SUV内部空间却受到了很多限制和挤压。

7、底盘和通过性差异、MPV车型适合在平整的道路上行驶。

8、SUV型车底盘高度很高，所以通过性更好，可以在各种路况上行走。

1、mpv和suv的区别如下、座位布局不同SUV的座椅布局一般是“2+3+2”，SUV没有考虑太多的第三排座椅的实用性，直接把第三排设计为应急使用。

2、而MPV的布局一般是“2+2+3”，但MPV会注重乘客的体验，所以第三排座椅空间以及舒适性都有涉及，因此会比SUV好。

3、通过性不同SUV通过性明显优于MPV，由于SUV车型具有相对较高的离地间隙、四轮驱动结构和一些电子设计辅助设备，其通过性和越野性是MPV不能比拟的，而MPV普遍都是基于轿车底盘打造，其离地间隙并没有SUV那么高。

4、操控性能不同在底盘调整和动力系统的影响下，SUV比MPV更具操控性。

5、而MPV是舒适取向的，而且作为家庭用车，操控性能确实比SUV逊色一点。

6、舒适性不同MPV的舒适性显然更具优势，MPV又被称为“商务车”其舒适性的重要程度不言而喻，静谧性、过滤感以及座椅舒适性都要比SUV强，而SUV的舒适性也是不错的，也能跟轿车媲美，但是对于主打舒适的MPV来说就逊色了。

7、动力不同大多数SUV的动力参数比MPV强，SUV更热衷于使用涡轮发动机，出于对舒适性的考虑，许多MPV使用自吸式发动机，这种发动机在行驶过程中确实平稳，但动力没有SUV的足。

8、也就是说，MPV的主要优点是车内空间大、乘坐质量好、上下车方便，而SUV的优点是车辆通过性高、越野性性、操控感优秀、动力强。

1、两者大区别在座椅布置、舒适和车身外形上的区别。

2、座位布局上，MPV和SUV也有不同。

3、MPV的布局一般是2+2+而SUV一般是2+3+2的布局，同样是7座，MPV会注重所有乘客的体验，所以在第三排座椅上，空间和乘坐感受都会比SUV好很多，并且第二排座椅还可以前后移动、旋转、放平等等，满足后排乘客各种需求，这也是SUV无法做到的。

4、所以在座位布局上，MPV是专注于7座而设计，而SUV是在5座水平上延展，不会太多考虑第三排座椅的实用性，用途更多是应急使用。

5、舒适性方面，MPV是的舒适性定位，正因为是舒适性，所以MPV更多会应用于商务用途，接送重要客户，商务车的称号由此而来。

6、而SUV在舒适性方面并不是所有都一样，有些偏重操控、有些偏重舒适性、有些偏重越野，丰富的体验也给消费者带来不同的选择。

7、外观上，MPV和SUV就有着明显区别。

8、MPV的外形更加笨重，而同样是7座的SUV，依然保留了运动感。

9、不可否认的是，MPV车型存在造型单一这一劣势，而厂商投入的资源也不多，所以导致MPV车型较少，并且设计感偏差，这也是为什么很多人把MPV误以为是面包车，其实MPV和面包车是不同的。

1、SUV是运动型多功能车MPV是多功能商务车SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。

2、SUV吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。

3、这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

4、在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。

5、SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。

6、尤其是2003年SUV更成为汽车市场的亮点，甚至有业内人士惊呼、2003年是SUV元年。

7、SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

8、目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐抢眼。

9、中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地。

10、高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

11、20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。

12、70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇.公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。

13、但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素、首先，虽然这个车型一直注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似。

14、第它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。

15、因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题、“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。

16、其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。

17、直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。

18、当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。

19、克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。

20、推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了5万辆的利润平衡点。

21、应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。

22、当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。

23、但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。

24、随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型.从发动机认识MPV打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。

25、那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。

26、从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。

27、从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。

28、随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。

29、这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。

30、但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。

31、近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。

32、以瑞风为例，其配置已经与别克GL8接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。

33、为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。

34、这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准轻松，而且为以后的发展奠定了基础。

35、G4JS发动机的优点很多。

36、首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅。

37、尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。

38、同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。

39、其压缩比达到接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。

40、当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是7克，而瑞风的排放是0.3克。

41、即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。

42、(发动机性能对比详见后附表格)值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。

43、电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。

44、据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶。

45、在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。

46、换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。

47、由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。

48、要满足这些需求，必须装配先进的发动机。

49、因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的，MPV的现代化和舒适性无法。

50、如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。

51、随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。

52、(王素梅)发动机性能对照表(数据来自各整车厂发布的宣传资料)项目韩国现代G4JS三菱4G64国产491排量(升)33993功率(千瓦)72680汽车知识、什么叫做SUV、RV、MPVSUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。

53、SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。

54、离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

55、1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

56、RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。

57、从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车,包括SUV也可属于RV。

58、RV是以家庭用车为前提的，它重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。

59、MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。

60、它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。

61、目前国产MPV有上海别克GL8。

62、MPV在中国的历史在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。

63、真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。

64、国产MPV中资格“老”的是上海通用生产的别克GL这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好.真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。

65、海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

66、目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。

67、不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

68、随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

1、分类、购车养车问题描述、它俩什么区别，suv就是越野车吗？解析、SUV是运动型多功能车MPV是多功能商务车SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。