合资车包括日系、德系、美系、法系，在自己主品牌面前皆不堪一击，其没落与崩溃就在眼前！想躺着坑害中国消费者无疑是痴心妄想！#合资车简介#

10万以下关注度高的15款合资车，#合资车简介#

风水轮流转，过去几十年，合资车也曾风光过，如今随着国内自主品牌汽车的快速崛起，合资车品牌们日落西山，慢慢都熬不住了…….据不完全统计，包括铃木，菲亚特，PSA，雷诺……在内的众多合资汽车品牌退出了中国市场。如今，继广汽菲克旗下的合资车Jeep宣布退出中国市场后，大众汽车旗下的斯柯达也在考虑退出中国市场。曾经的“大众之子”斯柯达为何沦落到败走中国的地步？要知道，斯柯达在中国火的那几年，年销量都在30万辆以上。谁也没想到，仅仅才3年的时间，这个“大众之子”就从神坛直接跌落至谷底！2021年斯柯达离谱到只卖出了7.1万辆，2022年1-10月上汽斯柯达累计销量38022辆，同比下滑达到了61.32%。斯柯达以廉价出名，终却因廉价败笔，“以价换量”致使经销商批量退网不说，电动化转型计划也因此搁置，致使其竞争优势一降再降，后沉溺于市场。随着中国自主品牌的快速崛起，中国市场留给合资车的时间真的不多了！

老牌合资觉醒了？小家庭买车到底是选国内的这些新势力还是老牌的合资？30秒给你讲清楚让你不纠结。首先老牌的合资优势有三：·第一，品牌的价值高，过年回家开个合资车还是有面子的。·第二，造车底蕴更加深厚，比如说底盘的调教还有驾驶的感受等等都更加贴近用户。·第三，4S店多，买车保养都方便，你不用担心哪天嘎巴怎么牌子没了？有些合资品牌整的油改电、续航性能还有安全性整的是一塌糊涂，是谁我就不说了。当然在智能方面，比如说车内的智能交互，还有智能驾驶辅助这些新势力做的还是比较有优势的。那么机智的网友就问了有没有这样一款车能够集合二者的优点于一身，让我不再纠结呢？兄弟们这不就是吗？别克E5作为别克厚积薄发的一款产品。·你就看这外形，分体式的大灯、电动充电盖板，还有贴心的刷卡进车，还有隐藏式的门把手，基于奥特能纯电平台，安全性能强悍，电池的跌落、挤压、针刺等等安全性能都远超国标。·内饰方面配备30.4英寸的超大曲面屏，8155的芯片也用上了反应速度纵享丝滑。再就是空间细节，"人机工程"，比如这个扶手区域这里可以放包，这可以放水，还能放手机放进去还能无线充电。后排空间很宽敞，地台平整，家庭用车舒舒服服的。·车身长度492毫米，轴距1945毫米，这后备箱不小了吧？草率了兄弟。·分区隐藏的储物格里还有一个秘密地下室。智能驾驶方面，指示变道，自动变道，这些功能全部奉上。·里程方面，别克E5长续航版本能够达到620公里。以上这些配置是不是的解决了你的选择困难症？不光如此别克还有新上市的E4车型，相当于E5的轿跑版满足了不同的用户需求。下期我们来个别克E5的试驾体验评测。

合资车：多年历史沉淀，稳定、牢固、耐造价格也下来了凯美瑞：15w起雅阁：13w起福特：15w起配置也提高了以前这些车不敢想的，都是20w起步新能源：环保、使用电价低价格也低比亚迪：网约车比较多特斯拉：年起人爱好配置高上海不给上绿牌了[捂脸][捂脸]

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随着我国经济的高速发展，车市的竞争也日益激烈。在购车时，选出一辆适合自己的车型显得尤为重要。在市场上，我们可以经常看到一些国产车和合资车。那么，这两类车型有什么不同呢？首先，为显著的区别就是品牌不同。国产车指的是由中国汽车厂商生产自有品牌的轿车，而合资车则是指两个及以上国际车辆制造商合作共同生产的汽车，通常是外国公司与国内厂商的合作，国外车商提高技术和设计、国内车商进行生产和制造并使用外国车商的品牌进行销售的车辆。基于品牌不同，这两类车型在品牌形象、技术水平、市场占有率等方面存在一些差别。其次，从技术水平来看，早些年合资车型通常拥有更为先进的技术和工艺，因为这些技术和工艺是外国公司带入的，可以更好地满足国内消费者对于品质和舒适度的要求，普遍具有更高的安全性、稳定性和舒适性。而前期国产车型在技术水平上还有一定的差距，存在大量的模仿和借鉴，品质上参差不齐。从价格方面来看，早期的国产车价格相对较低，相较于合资车型的售价，可以说是更为亲民。而合资车型价格通常相对较高，并且常常会增加额外的配置等，这一点也需要购车者谨慎考虑。经过一段时间的探索和创新，近几年，国产车的进步大，从设计到生产工艺都有赶超合资车的趋势，很受消费者者的喜爱。总的来说，国产车和合资车各自有不同的特点，购车者应该根据个人需求来进行选择。如果追求性价比，那么选择国产车是不错的选择；而如果对车辆性能和品质有更高要求并且财力允许，那么选择合资车或进口汽车也是不错的选择。