成都地铁第5期稳评公示，一条线路没砍，还是继续之前初拟版本的10个项目，总规模199.83km，只能说还没到砍线路的时候。这次调整主要是一些线路站点的优化，或者能否说明这些线路是成都比较力推力保的线路呢？9号线二期，正式改为了走泉水路和5号线换乘，与之前的猜测差不多。牛牛区能量还是大，此前的27号线成为牛牛专线不说，现在9-2也特意围绕三环外侧走一圈，主要目的是盘活沙河源和凤凰山这一重要土储节点。北三环外的广阔空间，是金牛未来的又一核心区域，从成华中环的经验来看，发展晚并不一定都是坏事。现在地铁纵横交错，只欠东风——凤凰山叮叮猫以及楼市舆论风向。10号线四期，之前在梁家巷站没有正式换乘，还打了个问号，现在石锤增设梁家巷站，也算是众望所归，符合逻辑。12号线一期，增加金仙桥（三洞桥）站，位于西门站～西大街站之间，加密了这一区域的地铁空白。16号线一期，增加交子之环站，位于益州大道站～锦悦西路站之间，也是加密的需求，但没办法和9号线直接换乘了。20号线一期，增加菱窠路站，位于四川师大站～大观站之间，主要是解决被铁路和三环夹击下海桐小区、蓝谷地的地铁问题。23号线一期：增加致兴路（致强路）站，位于麻柳站～府青路站之间，与成都枢纽环线致兴路站换乘；增加市二医院站，位于红星桥站～春熙路站之间，与3、4号线换乘【不与12号线换乘】青龙场苦地铁久矣，但现在一来就两条，10、23号线，也算是解了燃眉之急。另外23号线还在市二医院与3、4号线换乘，使得该站成为了三线换乘站。不过不知道为什么，红星路这边没设站，也没和12号线换乘，我猜想估计是距离太短，没必要在1.3公里的范围内，连续修建3座地铁站。目前来说，没有明显哪条线就会被砍的吹风，其实不管哪一条，沿线都有众多支持者。但时光匆匆，总还是要向前走的，砍是必然，期待下一次官宣更多消息。

大早上的高峰期，成都地铁18号线上，怎么看待这种乘客？中途醒了两次也不让座。

昨天，成都地铁总客运量再次突破700W+！网友：快超深圳了！说实话，700W+这个数字，成都地铁已经很久没有看到了，但就在昨天，铁子的总客运量再一次突破700W，达到了706.79万人次。[赞][赞]看看每条线路的数字，不得不佩服成都地铁对线路命名的把控，从1号线到17号线，除了7号线环线外，都是呈现阶梯状递减，每一条地铁的利用率都被充分利用着。700W+的数字，应该能排进昨日全国城市地铁总客运量前四了吧？网友纷纷表示：成都明年又是一波新线路扎堆开通；快超深圳了；难得看到1号线破百万哦；五一前应该有机会破纪录！

成都地铁，每月5号，绿色出行日[鼓掌][鼓掌]

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