先不说什么海克斯科技，看看这些我们日常吃的东西吧！品种多到你根本不认识，我们印象中的石榴山芋葡萄，现在你能说出几个品种来？光红薯就有烟薯25、徐薯34、广薯87、浙薯70、西农431、浙薯132、遗字138、心香、济薯26、北京553、普薯23、徐食5、栗子香、商薯19、浙薯13、秦薯5号、豫薯12号、浙紫1号、渝紫6号、烟紫薯1号、浙紫3号、宁紫薯2号、济黑1号、紫菁2号、渝紫7号、万紫56等。葡萄有:巨峰、夏黑、白牛奶、早玫瑰、醉金香、红提、早夏无核葡萄、无核白鸡心、美人指以及红宝石葡萄。石榴有:安石榴、白石榴、黄石榴、花石榴、牡丹石榴等品种越来越多，价格也越来越高，我就想知道，营养价值到底是不是一样的？

生活中的经济学：5、北京20年前在中海雅园和人济山庄选择了中海2013年北京市人济山庄26层的高楼楼顶竟扛着一座假山，假山里还藏着一栋1000平方米的两层，这个层顶违建，以拆除而结束。2001年同事张总，在海淀区中海雅园与人济山庄两个楼盘中选择。人济山庄小区一共分2期。一期2000年开工建设、二期2002年开工建设；一期2001年开盘、二期2003年开盘;一期当时开盘价6000/ m²-8000/ m²、二期当时开盘价8000/m²-12000/m²。中海雅园小区一共分三个区，也是分三期建成的，1998年开工建设，1999年底开盘现房入住，开盘价格6000元左右每平米，中区雅字阁一共8栋楼，1999年开工，2000年建成入住，现房开盘，开盘价格在6500元/ 平米左右，南区丽字阁一共3栋楼，1999年开工建设，2000年到2002年分批开盘现房入住的，开盘价格在6200元/平米左右。2001张总同时看了两个楼盘150m²三居，后以买了贵一点中海雅园，因为该楼盘己有两期入住。20年后两个楼盘差价2万左右，便宜的人济山庄贵2万左右，差价300万。#济26简介#

【邹城到高铁济宁东站的城际公交b9，开通意义何在？官方回应】邹城到高铁济宁东站的城际公交b9，开通意义何在？？天天空跑拉椅子。能不能把b9延长到济宁北站，这样可以把高铁济宁东站，高铁济宁北站串联起来，这样天天b9空车跑浪费资源，请把b9延长到高铁济宁北站。已受理市交通运输局您好，关于您关注的问题，处理部门：市交通运输局 [2023-06-01 17:10:11]回复如下：您好，感谢您对我市交通运输事业的关注与支持。鲁南高铁济宁东站于2021年12月底投入使用，为方便鲁南高铁济宁东站乘客换乘，大限度提升市民的幸福感、满意度，根据市委、市政府相关开通要求，济宁城际公交于2021年12月26日开通邹城—鲁南高铁济宁东站B9线路，根据济审交通准字（2022）26号文件要求，该线路运营路线为邹城汽车站---岚济路---幸福河路----孟子大道---济宁东二环---荆州路---济宁高铁东站。B9线路每天往返班次时间,是按照对接高铁东站到站列车时刻表而制定的。如根据问政人的建议，将B9延伸到鲁南高铁济宁北站，那势必将现运行的发车班次和时间重新进行调整，如此一来，将与高铁济宁东站的接驳时间不相符，势必造成鲁南高铁济宁东站乘客候车时间延长，同时也违背了济审交通准字（2022）26号开通方案许可要求。截止目前，根据高铁线路列车、班次不断加密，选择乘坐城际公交B9线路出行的市民不断增加，并无问政人反映每天空跑的现象。另外，鲁南高铁济宁北站与济宁汽车北站和城际公交邹城分公司三枢纽站之间转换乘方便。（邹城市往返鲁南高铁济宁北站，可乘坐城际公交602线路车辆到济宁综合执法局下车换乘市内公交D117路或直接到济宁汽车北站下车换乘城市公交76路到高铁北站）。感谢您的问政，顺祝您生活愉快。

2022年淄博交通建设任务目标公布，铁路+公路+水路。据悉，2022年淄博交通建设包括公、铁、水项目26项，总投资760亿元，完成年度计划投资195亿元。沾临、济高、济潍、临临、高商高速等，张博、淄临、鲁中铁路等，港花沟、荆家、马桥作业区，小清河复航等。据说滨临高铁有可能规划博山西站，不知道真假。

11月26日，山东省新冠疫情防控新消息！！据山东省卫健委消息：山东25日110+784，新增110例确诊病例和784例无症状感染者：其中济南50+235、聊城26+124、泰安12+26、青岛11+44、临沂5+34、滨州4+43、淄博2+53、潍坊0+52、菏泽0+46、德州0+42、济宁0+32、烟台0+12、日照0+12、枣庄0+10、东营0+9、威海0+6。⭕️关爱提醒：为了自己和家人的健康，一定要做好个人防护措施，增强个人防护意识：勤洗手、常通风、科学佩戴口罩、注意咳嗽礼仪、少聚集、文明用餐、遵守2米线、做好清洁消毒、保持厕所卫生、养成健活方式！希望山东早日清零，山东加油!

历史上，济宁与兖州、巨野关系紧密，如今，兖州成区，而巨野成为菏泽一县，与济宁分家久矣！济宁之名，由济州演化而来，济州治所先在巨野，后迁至任城，曾反复多次，终因济水常水患，任城为安宁之地而定于此。任城曾为州，为府，为路，管辖范围甚广，周边县市都曾为属下。兖州之名久远，治所也曾多地变迁。所辖范围与济宁在相当长时期基本重叠。明代因为鲁王封地，升格为府，曾长期管辖济宁州。交替更迭，无论谁高谁低，毕竟是一家人，直至今天。现在作为地级济宁市，管辖范围与历史上大时相比小了许多；驻地任城，是历史选择，虽不理想，已难改变。据说，济宁地改市时，曾动议将首府迁往兖州，主要看中的是交通位置。本世纪初，又看中曲阜孔子的名气和影响，筹划将首府迁至曲阜，曾经成立新区管理机构，制订实施方案和规划，投巨资五通一平，一大批市里的大项目由任城改在曲阜新区建设，如会展中心，济宁学院，高铁线路等先行先建，梦想举全市之力，经十年努力而初见成效。可惜的是，全力实施了五六年后，因各种原因而觉醒梦断，功亏一篑，成为笑谈。再回首重新规划任城，很多机会已错失矣！现摘抄一段康熙年《济宁州志》，其建置沿革篇一段记载如下：任，古建国也。考史，黄帝轩辕氏画野分疆，建國万区，帝子二十五,别为姓者十二，少子禺阳受封于任,任姓，此建国之始。按《左传》:「任宿、须句，风姓也，实司太皥与有济之祀。」周，任国。春秋时鲁附庸。后属齐。秦始皇五年，将军蒙骜取齐地，初置东郡。二十六年分天下三十六郡，任属东郡。西汉属东平国。东汉章帝元和元年分东平国为任城国。西晋为南平阳侯国，统三县，隶兖州。南北朝宋废任城入高平郡。北魏复分置任城郡。唐以鲁郡为兖州，领十县，其一任。《李翰林集》有《离济宁泛舟北行》诗，按此，则“济宁”之名在唐已见。五代周置济州，割郓州之巨野、郓城，兖州之金乡、任城为属，治巨野。金天德二年，徙州治于任城。元太宗七年割属东平府，至元六年徙济州还治巨野。八年升为济宁府，治任城。

从今天开始我们就来看一看山东省的地级市的火车站！你知道山东省济南市内的客运火车站吗？每个车站多大规模吗？每个站又能一天停靠多少趟火车吗？每个车站都经过哪条线路吗？火车又可以终到哪些（省会）城市（车站）吗？那么我们就先来看看长春市的火车站！济南站位于山东省济南市天桥区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，总建筑面积达12万平方米，站场规模为7台10线，途经线路有京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路、胶济铁路，全天办理始发、终到、停靠的列车有224列。列车可以终到的省会城市有：呼和浩特、长春、银川、哈尔滨、兰州、石家庄、沈阳、广州、昆明、长沙、西安、合肥、西宁、杭州、成都、乌鲁木齐，以及北京、上海、重庆。济南西站位于山东省济南市槐荫区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，总建筑面积为10万平方米，站场规模为8台17线（正线2条，到发线15条），途经线路有京沪高速铁路、石济客运专线、胶济客运专线，全天办理始发、终到、停靠的列车有265列。列车可以终到的省会城市有：沈阳、广州、石家庄、哈尔滨、银川、福州、南昌、杭州、合肥、以及北京、天津、上海、。济南东站位于山东省济南市历城区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，建筑面积7.99万平方米，站场规模为13台27线（2条正线、25条到发线），途经线路有石济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路，全天办理始发、终到、停靠的列车有115列。列车可以终到的省会城市有：贵阳、南宁、成都、兰州、太原、沈阳、武汉、西安、郑州、石家庄、济南西站，以及北京、天津、上海。大明湖站（原名济南东站）位于山东省济南市天桥区，始建于1904年。是中国铁路济南局集团有限公司济南站管辖的二等站，途经线路有胶济铁路、胶济客运专线，全天办理始发、终到、停靠的客运列车有26列。列车可以终到的城市有：大同、菏泽、石家庄、通化、银川、包头、白城、哈尔滨、吉林、太原、烟台、青岛、威海、东营。关注我，我带你们去看看等多的车站！

厉害了，临沂山东第三城这回算是坐实了！全国66个城市综合排名，青岛排在第16位，济南排在第18位，大美临沂则排在第26位。济、青之后是临沂，全国普通地级市第六位，山东省第一位，这么靠前的排名确实让临沂有些受宠若惊。山东上榜的其他城市潍坊排在第34位，济宁排在第39位，而向来以北方第一地级市自诩的烟台，竟然才排在第42位，这真的让人深感意外。临沂，山东与长三角联系紧密的城市，鲁南经济区的无冕之王，近十年来城乡发展突飞猛进，经济排名跃升省内第五位，鲁南第一位。人口是大的红利，以其日渐强大的影响力，山东省域副中心城市临沂应该是有力的竞争者。