江苏台的问政节目很好，方便市民急需知道好了解的问题，值得点赞。#市民问政简介#

江苏台的问政节目很好，方便市民急需知道和了解的问题，值得点赞。

【市民问政：重庆渝北八中涉违规招生问题】从这位市民朋友愤愤不平的口气来看，应该是应届初中毕业学生家长。主要提了几点：有家长花高额择校费买学籍买名额；违背中考公平竞争原则；对老老实实读书的学生心理上的影响巨大；八中不是个例，市直属校都如此……渝北区教委的回答相当格式化和官方化，无懈可击，滴水不漏。严格落实……，依据……，遵照……，未发现……。（划重点：体育特长和艺术特长学生，政策性扶持学生…）。

近日，有市民在问政四川投诉：全路段封闭施工，三大小区出行难！南部县交通运输局进行了回复：由于城区道路建设，蜀北大道西段和二环路都已封闭，故我县二路公交车调整由蜀北大道中段运行至蜀园街，再至幸福街。网友提出的走二环路至嘉陵大道，由于部分路段为新建道路，还未建立公交站台和站点，不满足运行要求，我局会根据网友建议争取把相关路段纳入后期线路规划。

番禺南大干线建设，广州市民得多忍耐。今天看到这条新闻，有番禺市民问政南大干线大石段建设拖慢原因，广州市交通运输局出来回应说是电力高压及管线迁改导致建设工程拖慢，具体内容如下：市民咨询：广州市番禺区大石街南大路与105国道十字路口，2019年进行围蔽施工。但自2021年10月开始至今，已停工。该路段属于交通繁忙路段，长期交通拥堵，请有关部门加快施工进度，减少对市民出行影响。广州市交通运输局：经核查，网友反映的广州市番禺区大石街南大路与G105国道十字路口，东西向属南大干线项目施工路段。该处设计为下穿隧道，因施工范围涉及多回路高压电力管线迁改，故施工周期较长。目前已完成电力管线迁改工作，下穿隧道正开展主体结构施工。为缓解施工期间该路段交通拥堵问题，建设单位将督促施工单位做好该路口交通疏导工作，并积极配合公安交警部门开展相关指引工作，不便之处，敬请谅解。感谢广大市民对广州市政交通建设工作的理解与支持！起初番禺要搞南大干线，番禺市民喜出望外，是积极支持的。南大干线贯穿番禺全境东西走向“大动脉”-南大干线，八车道，全程无红绿灯，时速可达80km/h，广州番禺区政府着重打造南大干线经济带，番禺四大发展平台-思科（广州）智慧城、广州南站商务区、万博商务区、番禺汽车城，全都在南大干线经济轴线之上。待全线通车，自 广州国际创新城-思科智慧城 驱车前往广州南站，仅需15分钟。（本段引自网友）看看网友对南大干线的描述和期待，南大干线如果建成确实给力，将助力番禺腾飞。去年3月25日，南大干线石楼至新造段建成通车，番禺南部产业重镇从此有快速通道支撑。番禺汽车城有南大干线带动，广州工业发展会更生猛。网友们对南大干线大石段诟病至多，因为建设缓慢，经常看到偌大的工地没几个人干活，而这些工地围蔽施工，给交通造成重大压力，市民出行受到好大影响。建设是为了更好的未来，有些网友说，你既然没有充足预案和方案，就不要匆匆围蔽施工，围起来就没事了。得考虑市民出行难，出行拥堵问题。网友和市民诉苦是情有可原，广州市交通运输局也出来回应了，说是高压管线迁改，导致工程慢。网友问道：为什么不能提前做完高压管线迁改，才围起来施工呢？围起来好多年了，就这么点动静？网友说的有理，就是广州市相关部门预案和方案没做好。南大干线确实建设一两年了，原本计划2021年全线完工，现在又得拖工期了，新报道说争取2022年年底完工，番禺南大干线，广州市民还得忍耐，还得继续有点耐心，别无办法。城市建设，无法预见性东西太多，忍吧，为了番禺未来。

近日，广东东莞。一位东莞市民刘先生在当地问政平台上发出的一则问政信息引起了网友热议。原来，刘先生的车辆停在了店铺门口，并没有停在马路边。早上发现车辆被贴了罚单。刘先生称：“我车停在商铺店门口，南城宏二路，杰臣汽车洗车这边，早上莫名其妙的，被贴违停罚单了，我车没停马路上，也没堵着交通路口什么的，为什么会罚我？停车在商铺门口，这边停车好多年，没交警说不让停啊？”@UncleC看社会：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。不知这位刘先生是否明白其车辆停放的位置属于人行道啊？而且还占用了盲道。违章停车行为确定无疑啊！回到现实，城市里停车难已经困扰广大群众很长时间了，归根结底还是停车需求与停车供给之间的不平衡。城市发展势头迅猛，车辆增长速度快，而泊车位受制于规划、资金等等因素满足不了实际需要。于是，再加之有车一族的整体素质参差不齐，慢慢出现了乱停车、占道停车等一系列问题。为了解决停车难的问题，城市交通部门还是做了很多工作的。比如开辟公共停车场，某些路段划停车泊位等等。在初的时候，这些公共车位还是免费的，也着实解决了一部分停车难的问题。但遗憾的是，随着免费车位上越来越多的“僵尸车”、汽车维修店的“零件车”长期霸占，车位资源又开始短缺了。为了解决这个问题相关部门引入“智慧停车”系统开始收费停车。结果可想而知，停车可以收费啊，一时间几乎村村设岗，路路设杆。百姓还是没有想象那么富裕啊，能省则省。宁肯上马路牙子人行道上停着，毕竟侥幸心理告诉自己，交警不是天天来查违停。占道停车可恨中又透露着可怜和心酸。对于停车难，你怎么看？有什么好办法分享吗？