那是1983年的亊了，中国确实有一支能打仗，又能担当国家建设的部队，中国人民铁道兵部队，成昆铁路就是他们修建的。牺牲了无数战士#惠成昆简介#

成昆铁路线路图，这是一条伟大的铁路，沿途风景也壮美！

成昆是谢逊的师父，后又成了空见神僧的徒弟，成昆的武功应该是与天龙八部中鸠摩智一样的级别。

“混元霹雳手”成昆的武功到底该是个什么级别定位呢？首先基本一点肯定的是，成昆是要强于左右使和法王级别这是一定的！范遥曾经多次暗中偷袭，接连三次都被成昆挫败，后一次更是被劈了一掌，差点儿挂掉了。根据范遥的自述，他硬撑着一口气这才逃得性命，此后花了一年的时间，这才养好了伤，由此可见成昆的实力有多强！另外，空见大师亲口告诉谢逊即使是练成了七伤拳也是打不赢成昆的！即便是后来幻阴指被九阳神功所破功力大减，成昆和谢逊交手一时也是不分胜负。相比三渡和玄冥二老这些团体作战，成昆当然不能和他们比，但是如果单挑的话，成昆是不低于玄冥一老的，范瑶都自信能匹敌鹤笔翁。张无忌也曾推测成昆武功不亚于少林三大神僧，要高于和谢逊伯仲之间的空闻、宋远桥、杨逍、殷天正等人。综合来说，成昆的实力约合两个绝顶高手合体，有六个高手的实力。

1965年8月24日，铁道兵熊汉俊在加固铁路排架时，被数米高的排架压倒，临终前，熊汉俊嘱咐战友：“大桥修好后，别忘了告诉我！”成昆铁路大田菁特大桥的七号桥墩，每次火车经过时，都会鸣笛30秒，来祭奠我们的铁路英雄熊汉俊。1944年，熊汉俊出生于江西漳树，小时候，有一条铁路从家门前经过，那时候他就想着要修铁路，做一个铁道兵。1963年，他的儿时梦想实现了，成为了一名光荣的铁道兵，参与成昆铁路的建设，主要在云南这一地段。云南地段虽然风景优美，可是施工难度却异常艰难，这里多山、地质复杂、岩层松软，加上当时技术条件有限，建成一段铁路真是即耗人力又耗物力。可熊汉俊不怕苦，不怕累，脏活儿累活儿抢着干，干起活来又认认真真，生怕有一个漏洞影响工程质量，他这种踏实积极的工作作风赢得了上面的赏识，两年后就被提拔为13班的班长。13班工作杂，哪里需要去哪里，哪里缺人就去顶替，跟当时的14、15班的木工班比起来，事儿多还不受重用，可熊汉俊并没怨言，他尽力做好自己分内的事。1965年8月24日，连续在黑井隧道工作好几天的铁道兵战士，累的是精疲力尽，上面组织看着大家辛苦的样子，颇为心疼。于是决定在这一天放假休息，带领大伙儿去看电影。可熊汉俊这个劳碌命，竟带着几个兄弟，钻回黑井隧道去扩充边墙，几个人拿着铁镐、钢钎“叮叮哐哐”地开干起来。这时，排长赵锦坤也来到了隧道，他看到熊汉俊一伙在扩充边墙，赶忙对他们说：“熊班长，我白天发现排架抖动得厉害，怕有危险，你去把排架加固一下！”说完，继续向隧道里面走去。熊汉俊放下手中的活儿，带领兄弟们去加固排架了，当他们给晃动的排架，一个一个加放加楔塞时，“轰！”一声巨响，20多米高的排架倒塌了，连同夹层的岩石也一并落了下来。不幸的是，熊汉俊所带领的人员全部被压在下面。一时间隧道烟尘弥漫，漆黑一片，大家都在叫嚣着，幸免的人开始嚷嚷着如何施救。大家挖的挖，耙的耙，不断地呼喊着每个人的名字。这时，一个微弱的声音传了出来：“快救救那些年轻人，他们已经没声音了，我还挺得住！”原来熊汉俊被一个铁架压在下面，喘不过气来，他的身上多处也被刺伤，鲜血直流。很快，正在看电影的战友们纷纷赶来，迅速地清理着被压伤员周围的排架，小心翼翼拿开压在他们身上的重物，然后赶快送出去救治。整个过程中，熊汉俊还在提醒着施救人员，先救哪一个，可唯独没有提到自己。终，大家争分夺秒，清理排架和岩石，救出了一个个战士，然后一个个抬出隧道，飞奔卫生队。就在大家施救后一个伤员熊汉俊时，才发现他的处境危险，他一个人硬撑着倒下来的排架主体，为其他伤员减轻了危险。当他被救出时，已经生命垂危，但他还是挣扎着说出了自己的愿望：“可惜不能亲眼所见大桥通车了，如果大桥建成后，别忘了告诉我！”然后就再也没了声息。原来之前施救过程中，他所发出的呼救声，都是在靠意志力支撑着的。我们的铁路英雄就这样走了，他死后被战友们葬在了成昆铁路的七号桥墩旁。1970年成昆铁路终于通车，这历时十多年的浩大工程也终于圆满完工，它为我国的发展起了极大的推动作用。每一个伟大事物的背后，都有一个感人故事，成昆铁路成功的背后，离不开铁路英雄的付出。让我们铭记历史，不忘先烈!

成昆偷学了少林九阳功，会不少少林绝学，但混元功也没丢下，打伤崆峒五老就是成昆用混元功打的。这家伙很猛，要不是谢逊跟他两败俱伤，其余人等，能拿下他的很少