长春龙嘉国际机场T3A航站楼建筑方案及航站区规划方案确定

不要这么“狭隘”了，广东（汉人）扒龙船的很多是房东、千万富豪老板……

现如今对于长春来说幸福的事情莫过于途径龙嘉国际机场的轨道交通9号线正在建设，在2026年就能竣工通车。届时长春市九台区进入地铁时代，这里的土地更具有商业价值，倍受资本的青睐，发展潜力不可限量。

2023年6月26日今天，天气晴好。刚刚和小儿子一起送小儿媳妇出差，来到了长春龙嘉机场。龙嘉机场新建的T2航站楼。真的很漂亮。上次走龙嘉机场，还是2019年11月由石家庄正定机场回长春。那时候还真没注意T2航站楼。长春近些年发展还是不错的。回想起1995年3月在北京开完会，由北京首都机场飞长春大房身机场。机型是麦道82，可坐乘客百人以内。那是我第一次乘坐飞机。✈️那个年代，很少有个人乘飞机出行的。公出乘坐飞机也得是县团级及以上的。作为中层出差坐飞机，我还是个先例。[捂脸]

【358架次！长春机场航班量创新高】1月18日，春运第12天，长春龙嘉国际机场航班量再创新高，航班量达358架次。吉林空管分局周密部署，对2023年春运工作统筹安排，制定保障方案，严防航班量快速增长的冲击，空管保障安全有序。 （记者 刘玢妤 通讯员 薛军诺）

东北所有机场均归沈阳的东北航空局管辖。2022年东北机场客流排名，哈尔滨太平机场和沈阳桃仙机场以950万和940万列前两位，长春龙嘉则直线掉到720万，列第三位，大连周水子以638万暂列第四位，不过随着全球大海上机场大连金州湾国际机场的建设落成，估计长春龙嘉第三不保。长个嘴都可以说自己是东北亚枢纽机场，关键枢纽大小有别，长春龙嘉客流量与东北第一集团差了200多万，这不是建航站楼能解决的，更何况还停留在效果图[捂脸]，关键看城市定位和流量。从同比例卫星看三个机场，图一（沈阳桃仙），图二（长春龙嘉），图三（哈尔滨太平），长春龙嘉机场较差，与沈阳桃仙、哈尔滨太平之间差距巨大，这真不是靠“长吹”一嘴之力能改变的。@长春火哥 @我爱宇中长春 @不刷手机早睡觉

我越来越感觉老师这个职业很有优越性了。认识的人多，人多好办事。前几年去机场，一直不花停车费，我一个学生就在龙嘉机场停车场收费。前段时间还托一个学生家长给我表妹介绍对象，好像挺成功的，我表妹虽然博士学历，搞科研的，但是真不会处对象，介绍的男孩是中国电信的，一米八大个，姑姑姑父都满意，但愿终能修成正果。借力的是刚刚，我来游泳，竟然忘记戴泳镜了，恰巧我以前教过的俩学生也在游泳，我进来的时候，他们俩游完了，正在漂流池里面打闹呢，主动把泳镜借给我。还说让我拿着吧，哪天去我家取。这俩孩子，情商可高了，贼招人稀罕。