恩施狮子关水上浮桥救人画面曝光！看桥体木板薄的跟纸一样，而且是一块一块拼接在一起的浮桥，这样的结构为什么会让一辆九人车通过呢？除了桥板薄，看着木板面湿水后还很滑，今天上午掉下桥的九人车疑似因为打滑滑下去。

湖北恩施狮子关网红浮桥突发车辆落水事故；一辆黑色9座中型客车突然冲进河里；车上8人，3人获救，5人死亡！据称是，司机、副驾和另外一名乘客获救，其余5人死亡。现场有人喊，谁会游泳，下去救人。我看到有人说，那么多人，为什么不下水救人？其实，真不能怪别人不下水救人，你看看，水深60米啊；没有专业设备，贸然下去，不要说救人，自身也难保！看来这个项目，也要寿终正寝了。什么网红项目，以后听到这样的称呼，就要担心。曾仕强教授曾说，人多的地方不要去，尤其这几年；大师说得还是很有道理，就是不听。

恩施之狮子关从恩施到狮子关，没有屏山峡谷那么堵，狮子关很值得去，美中不足的是，水上浮桥上车子太多，车速太慢，简直就是龟爬。水峡谷观光道真心点赞，景观车从水道快速驶过溅起一米高的水花，哇塞，好好玩。

了不得！这座浮桥竟然是在中国。刚才外媒上看到一座浮桥，坐落在丛山峻岭的峡谷中，曲折蜿蜒，汽车在上面开过，激起一波波涟漪，极度惊艳，令人震惊。把网址给Bing AI，让它搜一下这座桥是在哪里，结果告诉我可能是日本的梦舞大桥（Yumemai Bridge），世界上第一座浮动摆桥，连接着大阪湾两个人造岛屿梦岛和舞岛。我搜了一下梦舞大桥的图片，明显不是，于是自己看原文下面的评论，结果是中国的狮子关浮桥，名字叫“廊桥遗梦”，位于湖北省恩施市宣恩县城珠山镇的狮子关旅游区，长约500米，宽4.5米，顺着蜿蜒的河道建设而成，可同时容纳10000人在上面行走。原来是景区的浮桥，并非正常通行的桥，好像平时是人行的，汽车在上面开是宣传吗。去过的朋友可以聊聊哈，确实挺有味道的，人类的智慧真的是无穷的。

细看恩施狮子关那座网红浮桥的诸多照片及视频，确实漂亮。浮桥两旁是大峡谷，植被茂盛，碧水清波，秀美如画。那辆来自山西的9座黑色商务车不慎落入深达60米的水中，造成5人死亡的悲剧，再次提醒公众，必须把旅游安全放在重中之重的位置，不能有一丝一毫的闪失！可以说，景区第一是安全，第二还是安全，第三还是安全，在安全的前提下，这才考虑到游客数量和创收等要素。根据网上的报道，可以梳理出以下要点：1、设计及建设，都把浮桥定位成：人行桥＋观光游览电瓶车专用桥。2、景区在运行过程中，凭一纸安全评估报告，把浮桥的通行功能扩大为：自驾桥，7座以下、自重2.5吨以下、车速20码以下的车子都可以通过。4、景区疑似没有制定出车辆及人员从浮桥上落水的紧急预案，也没有事先的防范措施，比如要求上桥车辆全部打开车窗，车上人员全部穿上救生衣，水上有救援船只及救援人员严阵以待。5、事故商务车是9座，载有8人。6、事故商务车上桥时，是阴雨天气，桥面上湿滑。7、对事故商务车来说，浮桥桥面的质量没问题，无破损现象，但栏杆未能挡住车辆滑落入水。8、会不会是事故商务车的司机没有在浮桥上以20码的低速驾车的经验？是不是车辆轮胎磨损严重，对桥面的抓牢力、吸附力不够？是不是车辆超过了20码，又急刹车？是车子的质量问题，还是司机操作不当？相关职能正在调查中。#狮子关简介#