南通市废旧金属回收联系方式。废旧金属经过长期的使用，其性能更为稳定。各零部件经过长时间的磨合，功能更加稳定可靠，制作风险也更小。同时，回收废旧金属有助于减少对环境的污染，因为其中含有大量有害物质。如果我们能够回收废旧金属，就可以减少空气、水和土地的污染。

江苏是享受国家扶持政策少的省份，可以说全省一个副省级城市南京，因为前朝旧都历史问题，非但没捞到什么好处还备受打压！江苏未来牛逼的城市非南通莫属，南通的高考成绩优秀，比苏州都厉害！南通面积是南京的2倍，地理位置沿海沿江，随着南通gdp的增速城市建设发展。南通有希望成为江苏个计划单列市的城市。苏州有这个实力，但苏州位置不靠海。

南通：看了苏州和无锡之后，我知道光等上海转移产业是不够的！！南通：看了苏州和无锡之后，我知道不可能只等上海转移产业！一种观点是，南通作为一个整体似乎离上海很近，但实际上离上海很远。甚至可以说无锡比南通好一点。南通主城区位于崇川区。从距离来看，上海到无锡的距离与南通崇川区相似，但南通要过河，没有京沪线，交通不如无锡。事实上，南通只有海门区和启东市离上海很近，但它们只离崇明岛很近。上海不开发崇明是因为有耕地红线，所以南通的整体优势不如无锡。然而，苏州和无锡的发展已经饱和。上海有向南通转移产业的趋势。南通近年来的规划也加强了交通，修建了几条铁路。上海还在南通修建了第三个机场，南通也开始建设通州湾深水港现在的问题是，上海还不处于发展的早期阶段。他转移的不是低端产业，而是某个档次的东西。为什么无锡不与上海IC相连？因为无锡是个微电子产业基地。它比北京和上海更早发展微电子产业。只有这样的基础，我们才能做上海的前店和后厂。南通的主要问题在于其旧的产业结构。上海不再擅长搬出去。即使上海想要给南通，南通也可能无法接受。例如，上海现在由集成电路构成。它能连接南通吗？此外，与生物制药一样，无锡由江苏省市值大的企业无锡耀明康德创立。当时，耀明的创始人回国创业，但各地对新药研发不感兴趣。只有无锡分发橄榄枝。后来，耀明成为国家新药和世界先进药物的领导者。其行政总部迁至上海，无锡也给予了理解和支持。为了表达感激之情，耀明在该企业的英文名称中永久保留了“无锡”一词，以表明该企业永远不永不相负。因此，无锡、苏锡和上海的关系不是上海不想看到的泔水，而是区域产业结构的重新优化和重新布局。同样，南通也应该首先建设自己的产业。它不能只是等待上海的转移。

个人认为上海受江苏影响更大些。从旧上海移民来说，苏南（旧苏松常），宁绍，苏北（旧淮扬通）各自可以说是一份势力。从邹依仁提供的1949年上海人口籍贯来源来看，苏南，宁绍各占三分之一，苏北大概是十分之一。但是从实际感受来说，可能苏北的比例还要大一些。上海本身的气质底色，是比较苏南的，也是肥沃平原，也产粮，也有繁荣的商业，这种气质比较绵软，比较安逸，是水乡文化的一部分，但是因为临海，有渔业，种棉花，实际上又和浙东有点相近，有海洋文化的浸染，有倔强硬气的一面。苏北，主要是里下河地区的淮官区移民，盐阜二县多，带来的是农耕文化里比较原生态的部分。淮东平原也是鱼米之乡，但是水患比较严重，商业不如江南平原繁盛，所以人的气质多了分小农的朴实，有时候有点粗野。苏北人还带来了船民文化，还有一点游民气。从今天的上海文化来看，相对精明细致，看重体制，强调稳定，讲究体面的作风，基本上是苏南文化带来的，但上海人性格明显比苏南人硬气外放，人情交际能力也普遍强于后者，则大概和浙东文化，苏北文化有所关联。从区划和经济版图来看，上海也长期属于江苏，并且和苏南共同构成长江下游沿江带，只不过在明清时期，这条河流的作用被腹地的运河分解了一部分。而到了近代，伴随着运河漕运终结，长江航运发展，则这种一体化作用开始加强。这里成为各种资本往内地倾销商品的主要通道，民族工业也随之沿江展开，上海和苏南的联系就更加密切了。不过，纵观旧上海的华人社会上层，基本还是宁波人垄断，宁波商帮广泛掌握了金融业命脉，并且涉足的产业门类多，而轻工业的实业家则多苏南人，主要是无锡人，地位要相对低一些。绍兴人，苏州人从事的行业较为传统，如前者多涉足酿酒，锡箔，酱园等传统农业商品行业，后者多涉足教育，出版，戏曲等传统文教行业。苏北人的地位不高，扬州人三把刀，南通人烧老虎灶，更北的盐阜一带只能做底层的苦力。相对浙东，更靠近上海的浙北在沪人数则很少。这可能是因为杭嘉湖平原腹地传统的蚕桑业，相对苏南沿江的手工棉织业更晚衰落，后者晚清就开始了，而前者要延续到抗战。浙北人在上海的主要是以湖州南浔为主力的丝绸商人。浙东，苏北人来上海则都是因为地方经济落后，浙东近代人口极度稠密，但耕地不如太湖平原多，苏北虽然耕地广阔，但水患严重，也谈不上富裕。尖锐的人地矛盾迫使他们出走家园，谋生异乡。虽然旧上海文化一直排斥苏北，但49后，苏北文化的影响其实是加强的。由于苏北人广泛存在于上海产业工人群体，而后者在此时已经成了社会的主角，上海也从传统工商业都会转型为社会主义工业城市，苏北文化就顺理成章伴随着上海工人文化而输出了，为地方性格输入了相对粗犷，热烈，平民的气质。不过新世纪以来，宁绍，苏南人到上海闯荡的渐渐少起来，反而是苏北，温州人打了头阵，大体是苏北人务工，温州人经商，不过苏北也有做生意的。但这些人也不是移民主流，更多的人来自安徽中北部，河南东部和山东南部，大致是中原（黄淮）人和淮西人为主。不过，至今苏南人外出打拼，首选还是上海，浙北，宁绍则大量为杭州分流，只有在宁波。上海的优势比较明显。苏北人的选择比较各异，相对来说，南通，泰州，盐城人依然还是爱去上海一些。

【时代的眼泪！南通31年历史的通常汽渡，永久停航！】城市的发展，伴随着时代的眼泪！我们一边怀念过去，一边展望未来！就在昨天，伴随着南通人31年的通常汽渡宣布永久停航！平均日亏2-3万！风险大、安全责任大！苏通二桥开工在即，生存空间进一步压缩...通常汽渡在告全体职工书中述尽心酸...他曾是南通通往上海、苏州的要塞，是连接苏南、苏北城市的桥梁，但终没能抵住时代发展的洪流，即将退出历史舞台！今天，我来到现场实探新情况，用镜头定格后的场景，分享给大家！1992年10月，通常汽渡开航，拉进苏南、苏北城市的联系，是南通前往苏州、上海等城市的交通要道。旧时的通常汽渡，每天人车如潮、游龙般的长队司空见惯，一派繁忙，运量每天达5000辆。一直到2008年苏通大桥开通之前，通常汽渡都扮演着不可或缺的角色，对南通人而言，他不仅仅是一条跨江通道，更承载着丰厚的感情与记忆。如今，随着时代的变迁，通常汽渡被逐渐取代，终迎来永久停航的结局。通常汽渡位于南通苏通板块，码头旁边是通常港务，周边来来往往都是施工车辆，唯有码头内一片冷清。码头前摆放着停航通告的通知牌，大、小型汽车通道已全部关闭。停车购票处没有工作人员。轮船静静地停靠在岸边，曾经来来往往的车辆行人，踏足的车轮脚印，化成表面的锈迹斑斑。残破的卷帘门紧紧关闭。有一个工作人员正在打扫，告诉我以后都不要再来了，这里永远都不会再开了！至此，开航31年，百万航次的通常汽渡，向我们挥手告别！三十春秋风和雨，百万航次云和月！通常汽渡在告全体职工书中，阐述了撤渡停航的主要原因。①亏损严重！失血过多！去年，通常汽渡经营亏损1800万，经过各种补贴之后,仍然亏损1000余万，平均每天亏损3万。今年疫情过去恢复生产之后算上补贴平均每天仍然亏损近2万。②安全隐患大！安全责任重！汽渡是横越船舶，是江苏省水上安全管理排在第一的隐患重点，安全的责任太大了，正因为风险大责任重，上级要求撤渡的力度越来越大。③“八龙过江”格局已定，苏通二桥开工在即，汽渡生存空间进一步压缩。原文如下：对于通常汽渡撤渡停航，南通人民饱含不舍之情！有人说，通常汽渡意义非凡，1992年汽渡开通前，南通到上海至少需要10个小时。有人说，2008年苏通大桥正式开通的那年，是我后一次坐通常汽渡，好想再感受一次。有人说，好感慨，还记得小时候在汽渡上看到成群结队的江豚，还有人说，想要带小孩感受一次汽渡...纵然不舍！但撤渡停航是大势所趋，不可逆转，城市的更新发展中，总会伴随着旧事物的淘汰！城市发展的车轮滚滚向前，永不停歇！在一望无际的江面上，虽然再无通常汽渡的身影，但苏通大桥、崇启大桥、沪苏通公铁大桥等过江通道均已通车。①苏通长江公路大桥：2008年6月30日建成通车。②沪苏通长江公铁大桥：2020年7月1日，开通运行。③崇启大桥：为沿线提供了一条便捷的出行通道，同时促进南通与上海的经济交往。同时在建的还有张靖皋过江通道、海太过江通道、北沿江铁路通道。①张靖皋长江大桥北航道桥：北锚碇沉井首节钢壳混凝土浇筑完成，全面进入沉井基础接高下沉施工阶段。②海太长江隧道工程有序推进，江北工作井、江北后续段、江北明挖段超高压大流量旋喷工法桩全面正式施工。③北沿江高铁的关键工程崇启公铁长江大桥，北主塔76根桩基全部完成，大桥主体工程施工取得阶段性进展。新消息显示，苏通二桥也将于明年开工。八龙过江格局的形成，将打破南通发展的桎梏，彻底改变南通向南不通的格局，一桥飞架南北，天堑变通途！

《天宁寺塔藏陋巷》钟楼广场附近，我看见有天宁寺、光孝塔的路牌指示，于是就骑上共享单车一路寻往。我没想到这座古老寺塔竟隐藏在一条陋旧的小巷深处，也没想到身居5A级的南通濠河风景名胜区里，竟然还有一大片密如蛛网的巷陌里弄，狭窄破败得足已可成历史古迹。天宁寺门前站着许多居民在吸烟聊天，看得出它是市井百姓的精神依托。只见山门上悬有中国佛教协会会长赵朴初的“天宁禅寺”题额，书画家范曾题写了“山河天眼里，世界法身中”的楹联。我走进寺院，里面几进佛殿拜堂信众较多、香火很旺，不少中青年也参差其中。我足行眼扫的一览而过，径直来到寺西北隅的光孝塔前。这座五级八面、砖木混合结构的古塔，形态高大，保存完好，据说始建于晚唐，是南通历史悠久的建筑物。该塔历代都曾重修，现在的塔是明朝中叶的遗存。据介绍，南通天宁寺坐北朝南，是木质瓣形瓜楞柱的古建筑，以山门、金刚殿、大雄宝殿、药师殿为中轴结构，西部为禅堂、僧寮，布局严谨，建筑雄伟。其中大雄之殿石础和金刚殿的柱子是宋的遗物，代表了南通市古代的建筑风貌，早在2006年就被列为全国重点文物保护单位了。

南通的新与旧，虽然南通成陆较晚，新城都市感这一块，还是拿捏得死死的，老城又完好得保存了像寺街，西南营这些，原汁原味，货真价实，未进行开发和改造过的明清老宅，现在城市大都水泥森林，千城一面，像南通这种完好保留，明清老宅和民国建筑的城市，以经不多了[比心]#旧南通简介#