重庆简称渝，是一个比江苏还大的省，称为市！把大山区变成城市，实质上是目标！是鼓励。

重庆(生升泉游记之一)重庆，简称渝，山城，是中国四个直辖市之一。来到重庆才略知了“重”字的些许内涵。一、双重喜庆。南宋第三个黄帝赵惇，史称宋光宗，于1189年9月18日在这里先称王(恭王)后称帝，双重喜庆之意。二、山重重水重重。重庆又名“山城”、“江城”和“雾都”，三个别称中“山水相依”。山:市区内有南山、缙云山和歌乐山，区县有巫山、四面山、神女山、金佛山等全国闻名的大山。水:重庆的水是“一干二骨七支”的江河格局。一干指长江；二骨指嘉陵江和乌江；七支指渠江、涪江、龙溪河、小江、大宁河、綦江、酉水七支。三、红火之重。走进重庆，遍地红色文化，昔日小说《红岩》中江姐等革命先烈的形象早已刻入心中，抗日战争“陪都”的“八路军办事处”和毛主席“重庆谈判”那篇名垂千古的《沁园春 雪》。火，红色，中国“四大火炉”，无论哪种说法，重庆都有，为首。重庆火锅，天下闻名，麻辣天下，美食重庆。四、桥重。重庆又名“桥都”。这里的高架桥林立，重重叠叠。重庆既是山城又是江城，山与水靠桥来连接，已建和在建的桥梁达到一万四千多座，2005年茅以升委员会正式命名:重庆是中国“桥都”。五、隧道重。坐车到重庆，第一感觉就是隧道太多，一个接着一个，呼呼地在身边经过，数也数不清到底有多少，有多长。六、楼重。山城重庆，地势高低不平，平视、仰视和腑视，楼房重重叠叠，鳞次栉比。六个同学来重庆，四十三年的同学情，对重庆之“重”六点体会，每人均为一点，一个“缘”字相识相知，三个班级一班两人，相差三岁，两人一属，从车位到旅店有太多的巧合，自己都觉得有趣！旅途有“安康”，畅游来重庆！重庆，这座因三峡抬高的西南都市圈，以其省区的宽广和厚重，经济总量紧跟“北上广深”，成为中国西南的中心，“一带一路”的重要节点。重庆之“重”，略知六点，厚度无限！重庆之“庆”，有道是:君亲重庆日，家国中兴年！

我现在在重庆，重庆到底有多大？它的面积比北京、上海、天津三个直辖市加起来的面积还要大2.四倍，人口200万，相当于1.3个上海、1.5个北京、3.5个纽约。位到中国城市第一，它不但是中国人口多的城市，也是中西部的直辖市和中国大年轻的直辖市。重庆简称渝别称山城，毗邻湖北、湖南、贵州、四川陕西五省。从1997年成立直辖市以来，重庆就以令人不可思议的速度发展裂变。现在的重庆是全国8个超大城市之一，重庆市几大地形区的交汇过渡地带。南有大鲁山武陵山中有巫山，北有大巴山西有四川盆地，70%都是山地丘陵，地形限制巨大但是却掩盖不了它地理位置上的优越性。长江与嘉陵江在重庆交汇，在古代水路是的。

中国人口多的城市和人口少的城市。重庆，简称“渝”，别称山城，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。总面积8.24万平方千米，辖26个区、8个县、4个自治县[2][3][4]。截至2020年11月1日零时，重庆市常住人口为3205.42万人。重庆地处中国内陆西南部，是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，国家物流枢纽，西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地、山清水秀美丽之地；既以江城、雾都、桥都著称，又以山城扬名。重庆以汉族为主，少数民族主要有土家族、苗族等。旅游资源丰富，有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特和南川金佛山等景观。三沙市，是海南省地级市，地处中国南海中南部，海南省南部，辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，陆地面积20多平方公里，陆海面积200多万平方公里。三沙市设有西沙区、南沙区，管辖10个社区。市人民政府驻地西沙区永兴岛。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，三沙市常住人口为2333人。[63]三沙市是中国南端的地级行政区，同时也是全国总面积大、陆地面积小、人口少的城市。

中国城市系列谈（4）（原创）今天说说重庆市——重庆市，简称渝，是中国直辖市，是中国九大国家中心城市之一，地处中国内陆西南部、长江上游地区，是三峡工程主要区域所在地，面积8.24万平方公里，常住人口3213.34万人，辖38个县区。1997年设为直辖市，是中国西部地区的直辖市。2022年GDP达到2.91293万亿元，超越广州市排中国第4，排24个万亿俱乐部城市第4，增量为1235.01亿元（2021年为2891.23亿元），名义增速4.43%，实际增速2.6%。其中，第一产业实现增加值2012.05亿元，增长4.0%；第二产业实现增加值11693.86亿元，增长3.3%；第三产业实现增加值15423.12亿元，增长1.9%。祝愿重庆市，在新时代新征程上，勇毅前行，创造新的更大的辉煌！

全国在建大特等高铁站，重庆东站项目主体结构全部封顶。重庆东站枢纽规划面积347万平方米，总投资成本528亿元。火车站等级：特等站。火车站类型：客运站。主要线路：渝湘、渝万、渝郑、渝昆、渝贵高铁和铁路东环线、渝怀普速铁路。年客运量：10200万人次/年。站台规模：3场15台29线，引入了7条高铁和2条普速铁路。里面设置了30个进站通道，6500个候车座位。重庆东站建成后，可实现2小时抵达渝东南、渝东北。6小时抵达北上广，一小时抵达成都，两小时抵达贵阳。重庆东站将于2025年建成投入使用！