感谢邀请！行车制动就是脚刹(图1)，主要在行车过程中使用；驻车制动就是手刹(图2)，主要在车辆停止时(驻车时)使用。这两个都是利用摩擦力使车辆减速或者驻停，大家平时用得比较多，比较熟悉。发动机制动是什么意思呢？首先我们了解一下四冲程发动机的工作原理，如下图3:正常行驶时，由发动机通过传动系统驱动车轮旋转，克服阻力使车辆行驶。当汽车在行驶中下长坡陡坡时，驾驶员会松开油门踏板，如果仅靠脚刹减速，可能会导致刹车片和刹车盘摩擦过热使刹车变软甚至失灵。那么这种情况下比较稳妥的办法是:手动挡可以根据坡度大小挂入一个低速挡(一挡或者二挡)，然后右脚轻轻放在刹车踏板上备刹。此时车轮由于下坡，会通过传动系统(图4)反拖发动机旋转，但是由于发动机的节气门(图5)处于小开度，进气的阻力大，所以会消耗车轮的部分动能，对车轮起到拖滞和制动的效果，使车速不致于过快，把这种现象称为发动机制动。另外，停车发动机熄火后，挂一个挡，此时即使在坡上，也不会溜车，因为车轮与发动机通过传动系统相连接，发动机内部有阻力，所以车轮也不能转动，这也是发动机制动的一种应用。#手刹的简介#

如何调整手刹？只需一分钟即可轻松掌握。今天我们来聊聊手刹。有些老铁反映手刹太紧了，拉不动，今天我来教大家如何调整手刹。在手刹的顶部有一个螺丝，我们可以用扁平的刀子将其向外松动一些，如果感觉还太紧，可以再松动一些。这样就可以了，如果感觉手刹有点松，我们可以将其向紧方向拧，一边拧一边感受，直到感觉刚刚好为止。这个视频教大家如何调整手刹，大家可以点个赞，关注一下，如果有什么关于叉车的问题，可以随时问我。

这是手刹，向前推是松开手刹。旁边是操纵杆和换挡杆。上面两个是货叉操纵杆，下面两个是行车档杆。乌龟形状的代表慢挡，兔子形状的代表快挡，箭头指向前代表叉车向前行驶，箭头指向后代表叉车向后行驶。控制第一个操纵杆向下压，货叉就会上升。向前推控制货叉下降。向右压控制货叉向后倾斜，向前推控制货叉向前倾斜。

今天为大家介绍一款三吨级电动叉车，可升高三米，采用新能源技术。前后配置四条实心橡胶轮胎，适应各种路面和地形，流线型车身和一体化大配重使得举升重物更加有力。货叉采用一体锻造工艺制成，具有更高的强度和耐用性。龙门架采用双层设计，配备国标液压油顶，方向盘采用液压助力，单手即可轻松操作。手刹带有自动断电功能，操作更加安全。这款电动叉车配备了十块免维护电池，具有更长的续航能力。如果您需要，可以在评论区留言。

科目二考试中，学员容易犯以下八大错误。胡教练将重点内容总结如下，分为两部分为大家介绍。第一，上车不做准备。很多学员上车后就直接起步，这是错误的。正确的操作顺序应该是：第二，调试后视镜；第三，系安全带；第四，踩踏板；第五，挂挡松手刹。这里需要强调的是，起步前一定要将手刹松开到底。很多学员因为手刹未松开而挂科。第二，车速控制不好。有些学员为了避免项目超车，会将车速开得越来越快。而有些学员则因为太顺利而放松警惕，导致车速过快。胡教练提醒大家，车速过快是危险的，很容易导致考试失败。在考试中，任何需要打方向的地方都必须控制好车速。第三，忘记打转向灯。很多学员因为紧张而忘记打转向灯，这是可惜的。胡教练建议大家，在考试中一定要注意每一个细节。第四，倒库不入。这是科目二考试中容易犯的一个错误。很多学员在练习入库时只注意车轮是否压线，而忽略了车辆是否完全入库。在考试中，如果车辆进库后左右不压线，但车头未入库或车尾少边线，就会被判为倒库不入。胡教练建议大家，在平时练习时，要找准停车点位。

手刹的主要功能是防止车辆撩动，就是人离开车子必须把手刹拉起来，你不拉手，不拉起来就会溜车，还会造成事故。但是它的辅助功能是在危险的状态下，可以辅助刹车使用，但是不能拿他来当刹车使用，这是不可以的，要了解它的功能，我们来教他使用方法。使用方法很简单，有个口诀叫做拉、按、推，看我做。四指抓住拉杆，拇指搭在这里有个按钮，倒在按钮上面，直接按肯定按不下去了，因为这个是机械锁子。·首先把第一层手解开，怎么解？往上提起来，提起来第一层手指就解开了，第二层手指是按钮，拉起来就能按下去，着重锁子解开了，可以放到底了。这时候踩到刹车，如果没有踩刹车刚才又撩了一下，拉起来的时候就不要按这个按钮了，不要按。五指抓住拉杆，自己拉起来听到齿轮响声没有，一拉起来两层锁子才是锁子，锁死了。这是刹车、刹车的使用方法，一定要往上提起来，才按了下这个按钮，不往上提起来，或者是提起来要放松，还是按不下，必须提着不要放松，按下去，放到底下松手。·这就是手刹使用，看似简单，很多人挂在这上面，因为考试紧张，平时不熟悉、不熟练，要么就是放不下去，要么放下去要拉起来，拉起来又放下去了，这两种错误都会造成挂科。曾经有个学员考科目三，满分到终点，已经挂空挡了拉手刹，熄火下车就完事了，结果他是怎么做？平时拉手、刹喜欢养成了一种习惯，他拉起来总是喜欢按着按钮拉起来的，平时他会放，没问题好了，考试的时候不知道他是心里激动还是心里紧张？就没问他，他也是这个习惯操作，他一拉起来就放下去了，结果一松脚刹，系统马上爆他、未拉手刹，先松脚刹扣一百分，考试不合格，傻眼了，结果当场补补考一次，一起步步打左灯，挂到底了，损失惨重，这就是吃亏的原因。所以不要养成他那种习惯，平时拉手刹的时候不要养成坏习惯，总是按着拉起来，不用按，拉起来不用按着自己拉起来听到齿轮响声，要按着正确的方法去操作，他就可以了。·下面讲这个档杆，手动档有五个前进档位，倒档就一个l表示倒档，这这台车是德系车，德系车的设计，他的倒挡是在前面的，跟一档的位置是在方向，只不过是一个在上面，一个在上面，一个在下面，一档在下，在上面，倒挡在下面。·要挂倒挡的话，首先把离合踩到底，按下去是不是在下面，按下去就是下面了吧，要往左往前一推，这是倒挡，不会空挡，不用按下去了直接今天往外拨都弹空挡了，不按下去，往左往前。是不是同样一个方向，就是一档，按下去是倒档，不按下去是一档。记住了吗？这个记住了，等下练练练一下，马上就用到的。二档怎么挂？往左往后很简单，三档怎么挂？直线往前推，四档直线往后，五档往右往前。我示范一下，等下你们上来练习的时候，学会阻止家长什么叫阻止家长一步二、三、四、五、四、三、二、一，一级一级加上去，一级一级减下来。

为什么时间长了你的车手刹效果不好？别管是电子手刹还是传统机械手刹，原理都是一样的。为什么你的车时间长了手刹不好使？今天借这个车给大家分享一下手刹的工作原理。拉一下手刹，松开，再拉一下手刹，松开刚才大家能看到的地方。当前面拉手刹的时候，手刹拉线直接作用到后边后轮刹车片上面，让刹车片能充分的顶到车锅子上面。为什么时间长了手不好使？手刹片磨损严重会导致手刹效果不好。还有一条像这个车是因为时间长了，两根手刹拉线里边全部锈死了，拉线根本就拉不动，才导致了手刹不是很好。大家看一下换掉的两根线，使劲捞中间这个线芯捞不动，所以给它把手刹拉线整个的换了一套，拉着舞劲，能看到里面都已经生锈了。一般时间长的车手刹效果不好，两个原因：1手刹片2手刹拉线，简单。家人们今天的工作完成了，今天给大家分享小知识的任务也完成了，下期再见。关注我，教你更多汽车知识。

停车时挂P档的正确顺序。很多人停车时直接挂P档，然后就下车了。这种“一P到底”的停车方式会导致下次使用时出现嘎嘣声和换挡费力的问题。长此以往，变速箱会受到严重损害。今天，我们将向大家介绍自动挡汽车的正确停车方法。·第一步，停车后先将档位挂入N档。·第二步，拉起手刹。·第三步，松开脚刹。·第四步，将档位从N档挂入P档。这才是正确的自动挡停车方式。现在，你明白了吗？