这才是“真香”新车，五菱凯捷混动铂金版正式上市，这价格还要必要看其它家用车吗？新车价格为12.98万-14.98万，结合上产品力来看的话，那么你还真的找不出比它更“香”的家用车了。别不信，下面咋们就来盘一盘。首先，新车的第三排座椅能分比例隐藏收纳，第二排的前后移动距离达到560mm，可实现自由分配4/5/6座空间，这实用性，30万以内也就只有奥德赛等少数几款车型能媲美了吧？其次，新车是不插电混合动力，市区百公里油耗为4.75L，跑一公里的油费还不到4毛钱，而且动力比很多2.0T级的车都要强。反观同级别其它10来万的6-7座家用车，则几乎都是1.5T动力，市区油耗普遍高于9L。然后，新车还给到了2米8的轴距，以及填充厚实不输沙发的人体工程学座椅，舒适性也明显超越同价位家用车。尤其是在切换为大四座后，其带有小桌板+腿托、支持8向调节的第二排，更是头等舱待遇。此外，凯捷混动铂金版还拥有领先的智能与安全，且整车内外看起来甚至比很多20来万的车更有质感，这质价比，你还能找出第二份吗？凯捷混动铂金版上市#周迅的凯捷大四座家用车

还未上市就锁定了爆款，五菱凯捷混动铂金版到底如何？反正个人觉得它或许会成为今年火的家用车，因为从产品层面来看，它在家用车领域是真的难以找到对手。像动力性能，在320N·m大扭矩驱动电机的赋能下，凯捷混动铂金版的加速能力堪比很多2.0T家用车。动力强就算了，关键凯捷混动铂金版还拥有较低的市区油耗，一公里的燃油成本不到4毛钱，用起来比那些1.5T的车还要省钱一倍。而且，凯捷混动铂金版还采用了低噪路NVH设计+43处声学包，搭配上电驱的静谧，说不定还会成为安静的家用车。该车值得一提的还是其独创的SPA级大四座，不仅宽敞，同时其带有小桌板、电动腿托和全景天窗，让第二排秒变惬意的休息室，而在搭配上有着20mm海绵层填充的航空座椅后，可让乘员时刻享受大沙发一样的乘坐体验。此外，新车还拥有优雅且大气的外观、轻奢的内饰、领先的主被动安全等，简直就是理想型家用车，确实很难不火爆。大家觉得呢？

真的是太“卷”了！现在一台十来万的车，竟然也能拥有旗舰级的舒适。而这款车名为五菱凯捷混动铂金版，预售价为13.98-14.98万，不仅给到了优雅且上档次的外观、轻奢的内饰和高效的混合动力，同时在舒适性方面的表现更是一绝。那么凯捷混动铂金版的舒适性到底如何呢？据了解，与奥德赛一样，凯捷混动铂金版也是有魔术座椅，其第三排能隐藏收纳，第二排能前后移动很长的距离，并可左右移动紧挨在一起，的实用。而且，凯捷混动铂金版还有提供2米8的轴距，，且三排座椅都有空调出风口，并都是采用纳米级超纤PU面料的人体工程学座椅，所以，即便是满载6人，也能让大家都舒舒服服和健健康康的。凯捷混动铂金版舒适的还是大四座模式，其不仅宽敞，同时中排座椅还带有多功能小桌板和电动腿托，简直就是三四十级豪华商务车的待遇。后，大家觉得还有比凯捷混动铂金版更能“卷”的车吗？

准备买家用车的注意了，今年还有一款重磅新车来了！这款车就是五菱的第二款混动车——凯捷混动铂金版，目前新车的外观、内饰都已曝光，并引来了不少人的惊叹。其中：外观方面，从下面的图片中我们可以看到，凯捷混动铂金版不仅有着一幅大气且优雅的前脸，同时其车身姿态还十分协调，并兼顾了运动和力量感，看起来就会让人觉得赏心悦目。而且，新车在全新“翡冷翠紫”配色的点缀下，还多出了一份儿尊贵感，从而还给到了家用有面子，商用显档次的效果。内饰方面，凯捷混动铂金版采用了“星月蓝白”的配色，看起来舒适又温馨，并在搭配上精致的金属饰条，以及有着菱形纹路的皮革座椅和格调感十足的水晶档把后，会让人觉得优雅又上档次，也是那种家用、商用两相宜的类型。而且在近日，凯捷混动铂金版的实车亮相于梵高再现光影大展，这台车全新的外观及内饰在梵高的星空下熠熠生辉，带来了十分高雅的气质。那么大家觉得凯捷混动铂金版怎样呢？值得等待吗？

五菱宏光是出了名的能装，但是你知道五菱还有商务车型吗？今天我们就来了解一下。五菱宏面的外观或许已经深入人心，但是商务车型的五菱凯捷你了解吗？来看看吧。我认为五菱凯捷的外观还是比较符合大众审美的，尤其是这两个大灯。让我们来看看它的内部设计。五菱凯捷的内饰设计比较年轻，配置也比较丰富，全景天窗、ACC自适应巡航等配置一应俱全。但是我想问问厂家，座椅加热只有这边有，而副驾驶那边没有，是不是意味着副驾驶的屁股可以自己发热呢？后排空间真的宽敞。如果你带了一家四口出门，你可以这样坐。如果你带了六个人出门，那就是这样坐。如果你满载了，那后备箱就是这样的。你觉得五菱凯捷的6座商务怎么样？我觉得还不错。这款车是21年上牌的旗舰版，当时落地花了13万多，现在已经跑了5万公里，全车只有半片小补漆。你觉得现在卖多少合适？我觉得7万多比较合适。#凯捷简介#

到店试驾五菱凯捷，谁说10万级的大家用车不能谈操控？凯捷是一款“不可貌相”的家用车，因为其实车看起来是那种比较大、比较沉稳的类型，会让人潜意识以为它是纯粹的家用取向，没啥操控性可言。可实际上，当你亲身去开这款车时却会发现，它的低扭很强，把油门猜到2000多转就能迎来动力爆发，且开起来会让人觉得轻快又容易掌握。凯捷的底盘是那种紧凑的类型，路感清晰，过减速带有阻尼感，驾驶起来平稳又舒适。除了1.5T标准功率版本之外，我今天到店体验时，还试了一下凯捷的280T车型，这款车开起来依旧有平顺的动力输出，且在刚起步时就会迎来动力爆发，能给到不错的驾驶激情感。要着重点赞的是，凯捷这车的座椅支撑性是真到位，今天我试驾时我做了有40多分钟，几乎没啥疲惫感，可见这车很适合长途驾驶。凯捷的空间表现也不错，6个座都能自由坐成年人，且切换为大四座后，中排还能平躺，要是坐垫再宽一点的话，都可以当沙发用了。后，大家觉得凯捷这车怎么样呢？

时代在发展，五菱新车打算重新定义10来万的家用车！是怎样定义的呢？首先，在动力方面，这款名为五菱凯捷混动铂金版的新车用上了2.0L混合动力，并因此有着低至4.75L的城市百公里油耗，以及媲美2.0T发动机的性能。与此同时，凯捷混动铂金版采用了“4+X”座椅布局，可通过隐藏收纳第三排在4、5、6座之间随意切换，并在搭配上可前后移动560mm的中排座椅后，可自由分配乘坐空间和后备厢空间，是更实用的家用车。新时代的家用车怎能少了舒适？为此，凯捷混动铂金版不仅给到了2米8的轴距，6个超纤PU面料的人体工程学座椅，同时其前两排还都带有多项电动调节，可带来豪华车的乘坐体验。尤其是第二排，其还带有电动腿托和小桌板，在大四座模式下，更是头等舱待遇。此外，凯捷混动铂金版还有着轻奢的内饰与优雅且大气的造型等，综合产品素质比20来万的奥德赛还要出色。而10来万就能买之前20来万车型的产品实力，你会考虑吗？