这里是解放路下穿临西十一路地下通道这个路口交通挺复杂，当然也很重要，它连通着解放路、临西十一路和陶然路，每一条路都是交通要道，既担负着城南通过陶然路的北上和西行，同时又担负着中心城区通过解放路西出临沂的重任。所以这个地方的通行改造就很重要了，随着陶然路高架的建设，现在路口升级改造也在进行，目前是解放路西行通过下穿地道的形式，通过临西十一路以后，然后并到陶然高架路上。前几天，陶然高架跨兖石铁路转体桥已经成功完成转体，相信接下来的工作就是与高架桥东西两端的合体，估计应该很快就能合拢，也相信离整个快速路的通车也不远了。之前看到南北通行的桥面早已通行，而下穿通道一直没有动作，是不是就在等转体桥这边，现在发现下穿通道也开始铺设路面了，这应该是个好消息，说明向全面通车又近了一步。如果这个地方能够顺利通车，那么市区西出临沂又多了一条快速通道，可以有效缓解交通压力，整个城区中西部就形成了高架快速路网，交通就更顺畅了。您怎么看待这个地方的建设？欢迎评论区留言讨论。

临西一路与兰山路附近，有一个竹林桥小区，是临沂建的比较早的小区之一。之所以被称作竹林桥，就因为以前在那个地方有一条小河，河边长满了竹子，一座小桥横跨在河上。桥下面就有一个不知道啥时候形成的大水坑，老人都说那里可以通到沂河边，但谁也没亲眼见过。1996年，小区里有个王大娘养了5－6只鸭子，本来每天鸭子在水坑里游泳挺好，挺欢快的。可是有一天这5－6只鸭子忽然就消失不见了，王大娘虽然着急，但也没有办法，因为找不到，不知道去哪里找。一直到一周以后，王大娘到沂河边上去玩，忽然就发现了自己家的那6只鸭子，在沂河里游泳。这件事在当时被传的神乎其神，原来竹林桥下面的水坑是一个“淹子”，上面大，中间小，下面也大，有暗河真的可以和沂河联通。这么多年过去了，临沂城建一直在扩张，现在的竹林桥只剩下一个名字。竹林没了，桥没了，小河也没有了。陌生人到了那里，根本就不知道这地方曾经有水，有河，有桥！临沂还有很多的文物古籍，琅琊王墓，罗成墓，金雀山，银雀山，这些都需要我们他保护！文物古籍是我们的文化传承，也是我们血脉源远流长的证据所在。6月17日，国家古籍保护基金会同字节跳动联合成立了“字节古籍保护专项基金”，字节跳动公司投资1000多万，专门为古籍保护，发掘提供资金支持，为留住我们的文化，保护我们的传承做贡献。临沂是一座有着几千年历史的古城，同样在临沂这块大地上，也有着我们祖先几千年辛勤耕作的见证，保护古籍势在必行！

【六路要打通，张王庄还要被征收，看来附近要迎来新面貌】今天在网上看兰山区住建局开了一个会，是关于临西六路打通和张王庄片区征收的事。我看了一下地图，这个临西六路打通应该指的是临西六路和涑河交汇向南张王庄那一片，平时走到六路桥向南就不通了，原因就是有些住户还没拆，我估计是一些征收条件还没谈好吧，希望这次能一次成功，让六路桥直接通到水田路！现在张王庄很多的楼房都是二层、三层的，拆除起来确实有些难度，但是城市要发展啊，回来这一片拆了，盖上小区，村民生活环境也提高，还能空闲出更多的土地来开发观河房，不更好吗？其实我更看重的是临西六路打通，只要打通就能缓解五路桥、七路桥、八路桥的交通压力，大家说是不是？（观察临沂事）#临西桥简介#

西辽河（古称潢水），巴林左旗（上京临潢府）临西辽河？另外：遗址上京考古，同辽史记载相符？

蚌埠（八）淮河大桥，蚌埠位于淮河中游，市区内共有5座淮河大桥。1.蚌埠淮河铁路大铁桥：又称津浦铁路淮河大铁桥，为固定型桁梁桥，全长570米，1911年建成通车，是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥。（图1、2、3）2.蚌埠解放路淮河公路大桥：是安徽境内淮河第二座特大公路桥，全长752米，1989年建成通车，是蚌埠第一座淮河公路大桥，结束了蚌埠两岸依靠渡船历史（图4、5、6）3.蚌埠朝阳路淮河公路大桥：位于蚌埠3号码头附近，全长1.7公里，双向四车道，2002年通车，是蚌埠第二座淮河公路桥，是连接主城区和淮上区重要通道。(图7、8)4.蚌埠大庆路淮河公路大桥：位于解放路淮河公路桥上游7公里处，大桥全长1.78公里，双向六车道，2012年建成通车，是淮河上第一座自锚式悬索桥。（图9、10）5.蚌埠长淮卫淮河公路大桥：是安徽第一座钢桁架拱桥，全长2.8公里，双向8车道，2016年通车，是蚌埠跨度大宽、通行力强淮河大桥（图11、12、13）。另外，除了以上5座跨淮河大桥，还有一座跨湖大桥，它是国内第一座“双飞雁”造型的大桥，跨越龙子湖，桥长800米，2005年建成通车，是蚌埠来往高铁南站和凤阳地区的重要通道。（图14、15）

临清州州级行政层级区划单位，始建于大清雍正年间，大清皇帝爱新觉罗氏·胤禛雍正年间，至大清皇帝爱新觉罗氏·宏历四十一年，再置临清州，辖武城、夏津二城，将丘还于原属，馆陶还至东昌府。临清州属大清行政区划层级单位“济东泰武临道”，为济东泰武临道直隶州，州治武城，自此武城成为州城，临清州的承袭者也就是武城，今行政区划层级单位市级，全称名临清市。临清市由山东省聊城市托管。今临清市临清城本名武城。临清古城有两处，一处今河北省临西县内临清古城，古城为明朝临清县，级临清城。一处为大清皇帝爱新觉罗氏弘历乾隆四十一年筑并置临清县，治武城。今临清行政市级行政区划单位中的临清城就是古武城，古武城今名运河古城。清朝时期州城武城是繁华热闹的。我在说什么？在说临清市临清城一小段曲折的历史，及城的历史本名“武城”。还有，在授你一些历史知识。临清州城城池考为明朝志，不是清志哈。因为清的承袭者北洋没有修撰完清史，所以也称成为清史稿，和珅撰有大清统一志，他写的可能有记载武城的历史记载，所以没有看见清志对武城城池的历史记载介绍，说这些干嘛?告诉你大清承袭的是明朝制，还有没武城城池的历史记载。城池考：临清州城，始在卫河西，宋建炎间移曹仁镇，明洪武初徙治汶卫之间。正统间平江侯陈豫筑城，周围九里有奇。甃以砖石高四寻，基广三寻，外凿隍深，广皆九尺。门四，东曰威武，西曰广积，南曰永清，北曰镇定。弘治乙卯兵备副使陈璧增置女墙，筑月城，叠石为桥者四。正德辛未霸州盗起，副使赵继爵筑罗城以卫。商贾之列肆於外者。嘉靖壬寅间虏窥临清，巡抚曾铣、副使王扬拓而广之，名新城。东昌府属“济东泰武临道”，为济东泰武道直属府，府治驻聊城，聊城自此为府城。今聊城为市级行政区划层级单位，为东昌府府级行政区层级单位的承袭者，全称名“聊城市”，聊城市属行政区划层级单位行政省，山东省。先有城，筑城之后再设立的行政区划层级单位。因为野兽横行的时代祖先们都是驻城内的，城的城墙不只是军事用途，它还有抵御野兽及水患的功能。讲一下一座城的行政及城池防御体系中的结构组成，武城，武城在没有成为州级行政单位驻地的时候，她就是一座城池名为武城，而行政区划层级以县为行政区划为单位的行政管理区域。行政管理对象是以城内百姓、军人，及城池周围方圆二十至三十或更大一点，乃至四五十里为基础的县级行政区域地，区域地中行政单位中关，关是进入主城武城必经的险要的交通要道关口，关设立在进入主城武城的各条道路及主城与主城的行政界线附近上的，关一般均为夯土垒筑而城，时称土城，即防御墙。关内驻有百姓、军人，大多为随军家亲及安置的散户，还有流民。关也就是主城的前哨附属小城。关，今天我们可以认知为今天的镇或某个区，而今时代的不同，所以城与关再没了护城的墙与池。池是什么呢？池就是指护城河，一般护城河的宽度在六米六至十五六米不等，深1米至六米之间不等，三米至五米居多。城门门口有护板，护板放下就是护城河上的通道河桥，行车行马行人，战时收起，太平时放下通行百姓往来田地间。