[胡瓜]越来越多的人喜欢叫网约车，出租车已经明显干不过网约车了，背后的原因令人深思，未来网约车是否会彻底取代出租车呢倒退回2010年以前，人们外出需要坐车时，都会守在路边随手招呼一辆出租车，那时候觉得出租车很方便，为市民出行提供了便利。进入网络时代科技飞速发展，特别是智能手机的普及，众多便民APP层出不穷，其中一些打车软件改变了人们的出行方式。很多人在打算叫车时，会在手机相关软件里提前预约，选择自己当前所在地和目的地，不一会就有司机驾驶着车子来接应了。很快，网约车受到了越来越多的市民青睐，尤其是年轻人，操作手机软件熟练，对时尚生活也有着更高品质的追求，推动了网约车快速发展。人们会发现，曾经大街小巷“长相”千篇一律的出租车这些年越来越少了，也拼不过网约车了，这究竟是什么原因呢？首先，出租车有它的劣势，乘客等车相对耗时长，不方便，在一些人口不太密集的地段，或是不太繁华的街区，出租车比较少，这时打车通常要等候很久才有可能碰上一辆途经的车，如果赶上恶劣天气乘客自然会心生抱怨。假若等好久碰到一辆出租车，而车辆又是满员的状态，则更令人失望，即便车上还有空位，此时乘客着急也只能默认与其他乘客拼车，这样对后上车的人就会造成绕路耗时的问题。其次，部分出租车司机故意绕路，尤其是遇到外地乘客，鉴于对方对路段不熟悉，司机故意绕远，关掉计时器，就导致乘客需要付高昂的打车费，由此引发的矛盾多，被恶意宰客的现象时有发生，给乘客留下了不好的印象。再有，出租车的车型基本一致，对于一些追求品质的乘客来说，希望得到更好的乘坐体验，他们追求舒适安全，自然出租车就比不上一部分豪华网约车了。还有，出租车归属于城市的专属运营公司管理，很多司机觉得车子不完全归自己所有，就疏忽了对车内环境的维护，造成一些爱清洁的朋友不喜欢乘坐出租车。相比出租车体现出来的诸多劣势，网约车不仅避免了那些令人不如意的地方，而且还有它的优势，并且优势十分明显。第一，网约车随叫随到，乘客等车时间短，乘客只需按照自己打算出行的时间提前在手机里预约，软件里会自动匹配距离较近的网约车，并且预知多长时候后车子会在指定地点等候。这样乘客坐车的时间就比较精准，等车的时间即便稍微长一点，在等候时间里乘客可以自行支配时间，不至于白白耽误功夫，这种确定性为乘客带来了安稳踏实。第二，网约车使用相对更灵活，乘客可以通过不同的打车APP进行预约，按照自己的出行计划可以提前几天进行预约，而且软件里会提供多种车型供乘客选择，大众型、豪华型等，满足了乘客不同需求。不仅仅是车型可供选择，乘坐方面也更加灵活，乘客是想独自乘坐，还是希望与他人拼车，拼车的话接受几人同行，这些都可以选择，十分人性化，这点征服了许多人。第三，费用公开透明，网约车不存在司机宰客的现象，因为预约出行路程已经是规划好的，里程数也有显示，乘客对费用一目了然，下车时系统自动扣费，费用不经过司机。第四，费用相对低廉，偶尔有打车券，更优惠，为乘客节省了一部分资金，一般来说网约车比出租车费用低10-15%，经常乘车的人群如此算下来则省了不少钱。既然网约车有如此多的优势，而且完胜出租车，有网友认为未来网约车很有可能取代出租车。这不是不可能的，不光是网约车的优势明显，更深入人心，一个主要的原因是网约车大部分为新能源电车，不需要加油，费用节省了不少。目前新能源网约车占到了66.7-78.9%，有相关调查显示，大城市一名出租车司机一天加油需要300元，而网约车一个月电费在600元左右，这样算下来开网约车的确能省下不少钱。在许多大中型城市，目前新能源汽车热度较高，城区内也新建了很多充电桩的设备，车子开到哪里充电并不是难事，所以主打城区服务的网约车自然不必为充电发愁。网约车司机表示自己可以通过软件数据查看不同时段、路段的客流情况，做生意相对高效，而乘客可以对网约车服务进行点评，双方互动更加及时。尽管网约车有如此多的优势，和不可阻挡的发展态势，但并不意味着出租车会彻底消失，至少在短时间内仍然会存在。很多老年人不会使用智能手机自然无法预约网约车，而支付也还是以现金为主，所以出门打车还是他们的首选。并且在偏远的城区充电桩设备少，甚至没有，自然限制了网约车的发展，这些地区依然是出租车的领地，所以短时内出租车不会消失。

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三宝蓬小而美的艺术聚落2023.3.31下午随手拍

再谈龙头、助攻、跟风、与补涨（纯干货）：昨天随手写了一篇文章，引得大家竞相讨论龙头，补涨的问题，那么今天就在接着聊聊，首先，什么是龙头？涨幅大的还是连板高的？其实都不准确。龙头，重要的一点是，对板块乃至整个题材周期，要有引领的作用，就是大家都拿它马首是瞻，听它的号令：它不一定是板块里涨幅高的，也不一定非要连板，但是，它代表着整个题材板块的方向。比如传媒那波，先后出来了什么长江了，南方了，中视了等等，但具备引领作用的是中国科传与上海电影。助攻，一般是板块内涨幅空间第二，但是涨停速度早于龙头的，一时想不起具体的案例了，举个例子，假设某题材里张三是龙头，在4板的时候产生了分歧，同题材板块里的李四，一早就高秒封板，从而带动张三封板，这样的就是助攻。助攻好比战场冲在元帅前面的先锋，虽然冲在元帅前面但地位低于元帅，主要负责元帅的护卫。同样助攻对龙头主要起着推动和辅助作用。助攻永远是价格相对更低的那一个。跟风，就是龙头助攻都涨停后，套利的资金不甘心，然后找后排的，当然，一旦龙头产生分歧，先挂掉的就是跟风。因为他们本身就属于老弱病残。补涨，这个是容易与跟风混淆的，也是导致大家亏损的根源，通常情况下，在龙头打出了的空间后，没有能力在往上走了，累了，需要喘口气，而这时有人揭竿而起，继续奋勇向前，这样的选手就是补涨，通常出现在龙头断板的当天。所以，跟风一般是跟随着龙头，属于被动型，看老大的脸色，而补涨，属于主动型，揭竿而起的那个。那么，前一波的中国科传，上海电影，剑桥科技，鸿博股份，与现在的杭州热电，日播时尚，丰利智能有什么区别呢？新智认知，创新医疗，恒盛能源，睿能科技，是龙头还是跟风呢？杭州热电，丰利智能还在高位震荡，补涨又是谁呢？欢迎大家评论区留言哈。

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