沃克·埃文斯的图片编辑要诀。我们常建议摄影创作者应该用图片编辑思维去拍摄项目。创作作品集早有这样意识的作品可以追溯到1930年代由沃克·埃文斯创作的美国影像，这在当时可以说是一种突破，而至今也可以作为摄影师创作进阶的指导。我们要知道这是一本选题很宏大的摄影集，它涵盖了美国社会的各种问题，包括文化种族消费主义工业等等。图片编辑可以把这样的一些主题整合起来，日本摄影评论家饭泽耕太郎把这种整合例总结为连续性与非连续性。翻开画册，第一页照片是个证件照的小店，店门口还有两只手指向幽暗的楼梯指示了入口，也暗示着画册的开始。接着第二张写着巨大的studio，背后是美国人的证件照集合，这看起来像是这家店的拍摄成果。第三张是两个人的肖像照，第四张拍摄的是政治人物选举的海报，它们似乎放大了前面的照片墙，在这里连续性就是相邻照片，那种自然而然发生的关系好像是电影的镜头自然地进入切换，灵活的连续性编排能很有效地深挖某一个层面的关注。而接下来看到的非连续性的优秀编排则能不着痕迹地切换主题，拓宽画册表现的内容。在这里看到第五第六页展示了理发厅的照片后，在第七张的时候看到了汽车在画册中登场。从第六张到第七张拍摄题材发生了巨大转变，这是一种非连续性的感觉。当仔细观看理发厅内部和汽车这张就会发现它们都有比较阴暗破败的氛围，这种相似的氛围让图片之间产生了内在的联系，进行了比较丝滑的转场，也因此开启了关于工业产品描述的下一个部分。《美国影像》也用了一些反复出现的元素强化了主题，这就是符号。例如刚才提到的工业产品中的汽车，汽车的批量生产象征着上世纪30年代美国的工业发展水平。而画册中第一次出现汽车却是一个汽车坟场，让人感受到来自作者的讽刺。翻到下一张可以看到墙上涂鸦上写着：大大的gas，这让人立刻明白这是和汽车做的连接。紧接着，我们又能够看到汽车作为消费文化的存在宣传画上，坐在车上悠闲地吃着三明治的两个人，展示了汽车给人的生活带来的幸福的一面。再往后翻，我们可以看到一对真人成年男女正坐在汽车中，他们好像是从前面的宣传画中走出来一般，但仔细看他们俩的表情，又能够明显感受到不爽。这似乎和宣传画中的氛围又产生了某种对峙。这几张照片的拍摄角度有宏观，也有微观，有正面也有反面。简简单单的几张照片就把汽车与美国的多种关系表达出来了。在沃克·埃文斯之前，摄影画册往往会有大量的文字解说，而美国影像中每个对页只有图像和数字编号。这在当时可以说新颖前卫。作品表述了什么，不是通过文字描述赋予的，而是借由图片编辑把照片聚合在一起。这种聚合既有主题又有解读空间，同时又不死板，所以这种摄影思维是很好的表达方式。这种表达方式影响了后来的罗伯特·弗兰克，史蒂芬·肖尔，埃里克·索斯，李·弗里德兰德等一系列美国重要的摄影师。有机会我们再聊聊他们和沃克·埃文斯的千丝万缕的联系。原画册的给摄影师的审美必修课课程以及上线小丛书专栏，教你读懂摄影艺术行业。点击头像，在主页专栏，即可找到报名。#汽车画册简介#

第24届比利时主题流动性的未来——通往汽车的乌托邦“欧洲杯”漫画双年展画册出版，中国沈红利、台湾邱尼科拉斯作品参加展览，齐敬岩、刘强和杨礼杰的作品入选画册并参加展览。#汽车画册简介#

真香？丰田全新一代埃尔法/威尔法宣传册曝光！日前，全新一代丰田埃尔法/威尔法的宣传手册曝光，两款新车的真面目也展露在我们眼前，据悉新车将于6月21日，并有望在年内引入国内，大家快来感受下吧！

雪佛兰美国通用汽车公司旗下汽车品牌雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立[1]，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下为国际化和大众化的品牌。[2]中文名雪佛兰外文名Chevrolet所属行业汽车创立时间1911年11月3日创始人威廉·杜兰特、路易斯·雪佛兰品牌介绍品牌文化主要产品发展历程中国发展召回事件品牌荣誉新款上市TA说品牌介绍雪佛兰作为通用汽车集团下大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。共10张雪佛兰从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（Matiz）、卡罗斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz——在中国的名字为Spark，Kalos——在中国的名字为乐骋（aveo）。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市。在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。品牌文化雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。共4张雪佛兰品牌标志的演变从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。1908年，通用汽车创始人威廉·杜兰特（William Durant）在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志。后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。共22张Chevrolet Spark EV 高清图册1909年的夏天，威廉·杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯·雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。威廉·杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字，因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。共6张Chevrolet Corvette Stingray 高清图册1912年，第一辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世。1917年，定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年，雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年，雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间，雪佛兰曾经创下了“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5%。也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功

2022年3月份比亚迪唐EV在挪威的销量为104辆，从当地经销商印刷的宣传册可以看出，唐EV在挪威对标的车型是奔驰EQB（3月挪威销量111辆），两辆车在挪威的售价差不多[奸笑]而奔驰EQB在国内的售价是44万，唐EV是28万，汽车媒体或者自媒体基本不会把他们拿出来对比。[泪奔]

翻出一册通用汽车九十年代老宣传册，刚挂上孔网，就被人秒了。有人专盯汽车老资料收藏。书是1995年上海车展上肉身拿的。当年还在上海读书。从上海又一路背回东阳，然后一直在家里放着。1995年，上海通用还没成立。等于通用参加上海车展是为上海建厂打前站。以前挂过一本，同个车展上拿的丰田。也是被秒。卓越丰田系列 伴您共创人生。1995年，丰田的宣传口号是那句经典的“车到山前必有路，有路必有丰田车”。丰田一直给人朴素的感觉，宣传册页看着也简单些。没有通用端架子的感觉。汽车行业信息，我是从小就感兴趣。只不过对于收藏行业资料的劲已过了。现在还经常跟人辩论信息错误。特别那些臆造数据吹新势力，吹新能源电动车的。看不惯。虽然行业变化很大，燃油车被电动车踩得没底。但聊汽车行业历史，我还是可以说说的。上海国际汽车工业展览会。看着丰田的册页有写，这是上海车展的正式名字，都已忘了。