海南儋州是当年苏轼的流放地，却成了我今天的伤心地。2月19日早上，出于对苏轼的崇拜之情，我充满兴致地从海花岛出发踏上了参观东坡书院之旅。我用手机APP约了一辆车到儋州中和镇的东坡书院，车费50元。到了景区买了两张门票直奔载酒堂、东坡祠、钦帅堂、陈列馆和东坡井。东坡铜像、春中石雕以及大量的文物字画、碑刻我都一一记录了下来。亲身感受到了苏轼是如何在此绝境下活的非凡超脱，还修建载酒堂讲学、传授儒家诗书礼义之道，培养出海南史上第一位举人。真可谓＂东坡不幸海南幸＂啊！出了东坡书院我问工作人员怎么回海花岛？工作人员说没有公交车只能叫滴滴出行。我就开始叫车，一直没有人接单。我爱人说竹扙芒鞋轻胜马，我们走到镇子上去。到了中和镇上的东坡饭店点了饭菜边吃边等车来。顺便又给手机充点电。一直没有人接单很是着急，就去请饭店老板帮忙，老板说这地方没有车愿意来，只能从别地方找，老板也帮我们找车，终于联系到一辆车可以来到白马井80元。是有点贵，但也没办法都下午了游客也少了，己经等一个多小时了，也不能困到这里呀！就让车快点来吧。我们赶紧收拾东西上了车，司机把我们拉到白马井。晚上回酒店发现自己的大疆手持灵眸相机落在东坡饭店了，赶紧给饭店老板打电话说相机记录我们来海南的全部录像，归还后必有重谢！老板说现在不在店里，一会回去帮忙查找。一个小时后饭店老板来电话说已经问服务员，店里也找了没有找到。第二天我们又给饭店老板打电话希望能查看监控帮忙查找，因为我们走的时候己经过了饭口店里顾客也很少，仍然没有结果。我们在儋州继续旅行的兴趣一下子全部消散了，只好伤心的离去。这件事已经过去十多天了，还是放下，暗暗地怨恨自己粗心大意，留下花甲之年大的遗憾。但我心里一直想不明白，在今天日行千里的中国大地上，还会出现在一座号称国际旅游城市的游客为离开景区打不到车，而急的团团转的事情发生。真是让人惊讶！苏轼在儋州修建载酒堂讲学传授的礼仪之道真的已经没有了传承了吗？让人感叹！有人说人在沮丧的时候就背一背《定风波》吧！

这一次，德国大众开始慌了，日本丰田坐不住了，就连美国的特斯拉，也要彻底急眼了！众所周知，随着人类环境温度的不断升高，燃油车的尾气排放，不得不加以控制，所以碳中和计划已经在全球各国开始推进，这也就寓意着，汽车领域未来将是新能源的天下，对于传统的燃油车，市场份额将会逐年减少。细心的网友可能已经发现，在传统的燃油车领域，由于国产车起步较晚，在技术上难以跟合资车相匹敌，所以在很长一段的时间里，国内的汽车市场，基本都是合资车所主导。而在新能源领域，由于各国的发力时间节点相对一致，中国品牌则凸显出了巨大优势，走在了世界前列。就比如在传统燃油车领域，一向风光无限的大众和丰田，如今在国内的新能源销量榜单上，已经找不到它们的踪迹。所以，当看到中国新能源汽车发展的如此之快，大众开始慌了，丰田也坐不住了，虽然特斯拉是能够跟中国品牌叫板的外国车企，但近它也开始彻底急眼了。毕竟，在新能源汽车领域，对于电池技术，可以说是重中之重，它不仅涉及到续航，而且还肩负着消费者担心的安全问题。就比如国内的埃安品牌，它所发明的“弹匣电池”，在安全技术方面，堪称是行业的“天花板”。首先，“弹匣电池”的全称是：弹匣电池系统安全技术，在2021年3月10日正式发布。它不仅顺利经过了火烧、跌落、击打、泡水等严苛的试验，甚至还成功挑战了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池的安全标准。而在同年5月，埃安再次发布了磷酸铁锂“弹匣电池”的针刺试验，试验结果表明，它的试验温度只有51.1℃，而且不冒烟。是目前针刺热失控试验中，表现优秀的动力电池，再一次刷新了磷酸铁锂电池安全的新高度，因此，它也是首个获得央视动力电池科技大奖的品牌。而在现实生活中，相信很多人都看到过一些新能源车型自燃起火的案例，而且涉及到众多品牌和车型。但对于“弹匣电池”所匹配的车型，目前卖出的总数量已经接近了40万台，累计行驶公里数已经超过了101亿公里，却没有发生过一例自燃的事故，充分体现出了它安全技术的优势，诠释着何谓“怕自燃，选弹匣”。然而，就在不久前，埃安“弹匣电池2.0”正式诞生，而且还举行了枪击试验发布会，埃安“弹匣电池2.0”实现了全球电池枪击不起火，实现了极端苛刻环境下的电池安全，再一次引领行业电池安全突破新高度，树立了电池安全的新标准。而这一技术的诞生，甚至让德系的大众、日系的丰田、以及美系的特斯拉都敬佩不已。“弹匣电池2.0”之所以拥有的安全技术，是因为它在各方面都有着行业领先的表现，比如它采用了超稳电极界面，提供三重安全防护，电芯温升速率可降低20%；并且它还借鉴了火箭冷却技术，整体的隔热性能提升40%，壳体温度降低了75%。同时，“弹匣电池2.0”结合埃安的热失控气体排放处理技术，可以消除排气中的火星和99.5%的PM10，进一步防止火星外泄导致的外部燃烧，即便是子弹穿透速度，是针刺的10-100万倍，而且枪击子弹的创口是针刺的7~8倍，热失控瞬间释放能量是针刺试验的5倍之多，但也同样可以做到不起火。所以，也难怪埃安品牌的车型，在国内如此的畅销，它在2023年的第一季度，以超过8万台的佳绩，成功坐上了造车新势力销量榜单的冠军宝座。这正是它实力的展现。而如今，“弹匣电池2.0”正式诞生，并且还成功挑战枪击试验，无疑会让它的产品竞争力大幅提升，带来更好的市场销量。看到这里，相信大众已经开始慌了，丰田也要坐不住了，就连特斯拉恐怕也要彻底急眼了！

戏剧性一幕，中国新能源换道超车之后，德意日齐声反对禁售燃油车！近日，欧洲议会表决通过了欧盟在2035年彻底禁售燃油车决定，其实这是欧盟为地区“碳中和”做出的贡献，但德国、意大利、日本这三个国家却有点坐不住了。德国林德纳表示“这是错误的决定，德国不会同意”。意大利萨尔维尼表示“这相当于把汽车优势送给中国”。日本汽车工业协会表示“这样下去日本没法造车了”。其实不难理解，这几个国家在燃油车时代一直是造车强国，这是荣耀也是沉重的包袱，让他们在新能源时代没有大力投入，导致新能源技术落后。反观中国，燃油车技术确实平平，但新能源技术很厉害。比如今年3月比亚迪已经停产燃油车，全面进军新能源车，成为全球第一个停产燃油车的车企。对于电池续航的担忧，近日宁德时代发布的麒麟电池，续航高达1000公里，10-15分钟即可实现充电80%，相当于加个油的时间。数据显示，2021年中国电动汽车出口数全球占比接近60%，2022年前5个月出口32.5万台新能源车，同比猛增96%。美国《电动汽车内幕网》直接发出感叹，称“中国新能源汽车正在欧洲、东南亚地区迅猛发展，已是受欢迎的电动汽车之一”。毫无疑问，一旦欧盟禁售燃油车，中国确实会迎来天大的机遇。实际上，新能源只是中国制造逐渐在国内外市场站稳脚跟的一个缩影。中国的智能家电海外同样风靡，日媒就多次指出，越来越多日本人喜欢用中国家电，日本一些家电巨头也在被中国企业收购。还有鞋服领域，进口和国产的市场份额正在扭转，去年耐克和阿迪在中国的市场占有率滑落至40%，国产鞋服销量开始猛增。就拿这个6月中来说，仅来自国内平台唯品会的数据就显示，回力、特步实现了91%、103%的同比增长，而且大部分均来自95后年轻人。这说明，高性价比的国产正受到诸多国人的喜爱。还有美妆领域，国内市场也曾被欧美大牌拿走绝大部分市场，如今变化也在发生。从化妆品消费市场份额来看，国产化妆品已占56%的市场份额。这些国产的在国内外市场上的逆袭，自然会影响到外国品牌的销量，但这也是没有办法的事，市场从来不相信眼泪。今天，德意日还在强撑，这是它们的自由。但我们应该明白，技术从来不是用嘴巴说的，而是拥有一颗未雨绸缪的心，并且持之以恒地埋头钻研，终才能取得强有力的竞争力！

6月15日，在2023国际绿色零碳节暨2023ESG领袖峰会上，创新型科技公司华人运通高合汽车一体化高压压铸后座舱获评2023国际绿色零碳节碳中和杰出案例奖。华人运通高合汽车方面称，一体化高压压铸后座舱技术将应用于高合即将于7月上市的第三款车型——科技豪华SUV HiPhi Y上。高合一体化高压压铸后座舱，是基于7200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱。该产品通过使用免热处理材料和高压压铸，使后座舱减重高达20%，实现轻量化，降低能耗，提高车辆续航里程，同时了整车碰撞等性能达到更高维度。#车中和简介#

福田汽车新能源战略进入2.0时代。商用车不仅承载经济复苏的重任，也担负着我国碳中和承诺的重要责任。2023年中国新能源商用车将从"政策驱动"向"市场驱动"迈进。福田汽车前瞻布局。到2025年新能源汽车销售目标15万辆，围绕这一目标，福田汽车提出新能源30-50战略，1.2.3.X.战略架构，新能源战略进入2.0时代。3050战略是福田汽车计划2025年构建车.桩.光.储.荷.智的新能源生态。计划到2030年，福田汽车新能源销量占比超过50%。到2050年实现碳中和的目标，福田汽车提出1.2.3.X.战略架构实施路径。一个目标成为世界新能源商用车企业。两个市场分别指国内与海外市场三线并举实现产品领先，技术引领与生态联合。x项举挫折覆盖专属平台，低碳产业链，商业生态，智能化，能源科技以及生态科技。新能源战略2.0时代分别是投资技术生态三个方向。在投资战略上，福田汽车将布局核心新能源零部件布局营销生态，实现制造布局。在技术战略领域，福田汽车掌握整车集成电驱动电控动力电池，以及氢燃料电池五大核心技术，用不断迭代的领先技术。多元化产品组合，不断完善新能源物流运输解决方案，实现技术与市场双领先。建立面向用户，面向未来的共创共建共享的新能源商业新生态，成为商用车数字化领军企业，做中国新能源商用车的。

离开大背景讨论蓝绿牌合并是不切实际的，第一，新能源车的发展，主要就是为了节能减排，我们对碳中和是有承诺，有时间节点的。第二，在燃油车方面，我们与世界水平相差太多，只有新能源车我们还有优势，那肯定是要大力发展的。如果实行蓝绿牌合并，还会有多少人去买新能源车呢？

【美国】打造气候智慧未来城市 尔湾市再安装166个充电桩【新闻速递】通讯社 庞可阳 尔湾报道为了进一步实现尔湾可持续发展建设，以及气候智慧城市的未来。尔湾市府于本月 11 日举行盛大的剪彩仪式，庆祝在大公园（Great Park）内新增 166 个 2 级电动汽车充电桩，供公众使用。尔湾市长康恩（Farrah Khan），副市长金太美（Tammy Kim）、市议员特雷塞德（Kathleen Treseder）和尔湾市经理祁志豪（Oliver Chi）都出席了当天的剪彩仪式。康恩当天介绍，“我很高兴能够继续扩大市府的资源和举措，以便到 2030 年实现碳中和。此次安装近 170 个新的电动汽车充电桩只是朝着实现这一目标又迈出了一步。 此外，我们正处于大公园的下一阶段开发，这些充电桩将是世界上好的市政公园之一可持续发展建设的一部分。”康恩强调，作为大公园的管理者，尔湾市致力于对占地 1300 英亩的公园进行可持续运营和管理，并成为环境、社会和经济责任方面的领导者。此次共安装的 166 个 2 级电动汽车充电器，将分布了大公园的第 4、5 和 6 号停车场内，供公众使用。尔湾市致力于与社区合作，减少车辆气体排放，并使所有人都能负担得起并使用电动汽车。 尔湾市目前有 721 个电动汽车充电桩。 有关电动汽车充电桩位置的信息以及有关电动汽车的其他信息，请访问 网页链接。2021 年，尔湾市开始制定第一个气候行动和适应计划 (CAAP)。 CAAP 将为该市设定雄心勃勃但可实现的减排目标，并为在市政运营和社区中实现气候目标制定途径。 通过精心规划的温室气体 (GHG) 减排和气候适应措施，CAAP 将在尔湾之前为橙郡气候领导力所采取的步骤的基础上，打造一个真正的未来气候智能城市。 请访问尔湾市的气候规划页面，详细了解气候行动和适应计划对尔湾的意义。大公园是位于加州尔湾市内的大型市政公园。 该公园建在埃尔托罗海军陆战队航空站旧址上。 占地 1300 多英亩，已建成公园面积 500 多英亩。 它拥有一系列景点和设施，包括运动场、野餐区、游乐场、步行道和自行车道、历史悠久的飞机展览、旋转木马以及标志性的系留氦气球。 该公园全年举办众多活动，如音乐会、农贸市场和节日。 此外，大公园还是美国尔湾乃至世界各地居民和游客的著名休闲目的地。