今天天舟五号货运飞船发射任务取得圆满成功啦搭载着天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭，11月12日10时03分在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，船箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功天舟五号货运飞船装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”、宇航用氢氧燃料电池、空间宽能谱高能粒子探测载荷等试验项目。这是我国载人航天工程的第26次发射任务，也是长征系列运载火箭的第449次飞行。中国航天新纪录！西昌卫星发射中心完成第200次发射任务西昌卫星发射中心组建于1970年12月，目前管理着西昌和文昌两个航天发射场，至今已将数百颗国内外航天器送入太空，是我国发射卫星多、对外开放早的卫星发射中心。1984年4月8日傍晚，长征三号火箭在四川大凉山将东方红二号试验通信卫星送入太空，西昌卫星发射中心的发射获得成功。此后，这个中心又成功发射我国首颗国际商业卫星亚洲一号、我国首颗北斗卫星、嫦娥一号等，于2016年11月发射次数突破百次。从“1”到“100”，西昌卫星发射中心用时32年，而从“100”到“200”仅用6年时间。“这就是中国航天速度。”西昌卫星发射中心d委书记董重庆表示，完成时间大幅缩短的背后，充分体现了他们测试发射能力的不断跃升。2016年，长征七号运载火箭在文昌航天发射场首飞成功，标志着我国自主设计建造的新一代航天发射场正式投入使用。近年来，这个发射场迎来高密度发射期，将天和核心舱、问天和梦天实验舱等顺利送入太空，为中国人在太空拥有自己的空间站贡献了力量。祝祖国的航天事业越来越好！#载荷谱简介#

目前，研制团队已经完成西电一号卫星的初步在轨测试，并成功实现卫星在轨成像和数据下传。西电一号卫星重量80kg，主要载荷是一台幅宽50km，分辨率10m的高光谱相机，具备32个谱段，覆盖400~1000nm光谱范围。星上同时搭载图像智能处理载荷，具备在轨图像云识别、谱段异常检测和谱段融合等功能，支持在轨功能重构升级，不仅能够完成既定任务，还可以通过上注软件完成新任务的需求，满足用户不同应用需求。将积极服务秦岭地区生态环境保护，对重点地区进行常态化监测和应急响应，有效服务国土资源管理、生态环境监测、安全应急、精准农业、交通运输、旅游、考古文保等领域，为地理信息、金融保险、安全、农业等广泛的行业用户提供技术支持。

不是歼20，美国更担心被中国空军的歼16所困扰，为何会如此厉害？2013年元旦一架编号为“1601”的外形酷似苏-30的原型机进入了大家的视野，这架侧卫从外观上看有多处细节不同于国内已有的侧卫。首先，机头左侧的加油口是可伸缩设计，这一点明显区别于歼11系列，其次座舱后方的空速传感器消失了、机头的光电IRST明显偏向右侧。明显的，前起落架是双轮而不是单轮，种种细节表示，这是一款侧卫系的大升级款战机。后续经央视报道，原来这架飞机正是歼-16，且2011年就已经由试飞员李国恩首飞成功。2015年5月，央视镜头中出现了大量歼16，且已经不再刷有试验机编号而是明显的空军涂装，证明歼16正式列装了部队。驻扎重庆地区的“雾都雄鹰旅”成为了首批列装该机型的空军作战部队。2017年7月底建军90周年阅兵式中歼16编队亮相，证明其已经形成了可靠的战斗力。2017年底，为军迷津津乐道的低可视度涂装出现在了大家的视野中，一改过往的深灰涂装转而采用银灰机身浅灰机号涂装。后来空军官方颁发的《空军飞机涂装及标识喷涂规定》正式推广了此种飞机涂装。外观上相比歼11系列，歼16还有一个明显区别就是机头雷达罩前的空速管消失，取而代之的是雷达罩后方的多个小空速管。这是因为歼-16换装了有源相控阵雷达；翼尖挂架从歼11与歼15系列的L型挂架变为了一字型挂架以支持挂载新型导弹。武器方面这款战斗机可以搭载的武器库可以说庞大，包括PL-12、具备越肩发射能力的PL-10、可以实现“A射B导”的PL-15空对空导弹。KD-88空地导弹，YJ-83反舰导弹、YJ-91反辐射导弹、500级激光制导炸弹及布撒器、1000公斤级重型激光制导炸弹等。对地、对海、对空，歼16是名副其实的多面手。引擎上歼16搭载了我国自主研发的WS10引擎，这也表明了国产太行发动机可靠性、寿命确实达到了成熟的水平。这也帮助歼16战机大速度可达2.5马赫，航程可达4000千米左右，作战半径约1500千米，大挂载量能有12吨。在机体结构方面，相比歼11系列也有突出的提高，得益于近些年我国基础材料领域的长足进步，先进钛合金、复合材料层出不穷。歼16就运用了先进增材技术，机身表面蒙皮大量使用复合材料，将机体大过载寿命提高的同时降低了整体质量。即便相比俄制苏30MKK战机，歼16的重量也是下降的。可用过载飞行包线、机体载荷谱下的结构寿命都有提高，即便与苏30SM、苏35战机相比也不落下风。为什么拥有世界先进战机F22以及F35战机的美军感到担忧呢？在五代机的对垒中，歼20战斗机目前的装备数量以及每年的生产速度与美制五代机是相去甚远的。根据新消息，F35战机的总装数量已达到1000架，全球总订单数达到3000架。要知道F15战斗机从上世纪70年代生产至今也不过2000架，且完全体的F35 Block4即将面世，性能又会有大的提高，也就是说美国空军并不担忧双方的五代机的比拼。但是中国空军若能够在四代机的装备数量增加至一定水平，尽可能弥补五代机的差距，这是有可能实现的。按照过去的公开情报分析，歼16每一个生产批次的战机数量在24-30架之间。按照过往航展已经公开的11个生产批次数据，中国空军现役的歼16总数保守估计已经有了300架左右的规模。这表明中国军队的双发重型固定翼战机生产速度远远超过世界上任何其他国家的重型战斗机。单款机型300架的保有量放在世界也是名列前茅的，歼16几年的产量甚至比俄罗斯数十年、生产出的苏30、苏34、35战机总量还多一倍，其中歼16的产量更是苏35的3倍之多。很明显，中国空军正在经历由歼16替代歼11/歼11B等机型成为中国空军的主战装备的过程。可以预见的是，在不远的将来歼16这款四代半机型将承担起中国空军转型成为攻防一体空军的大任。正是这一点令美国空军担忧。作者：李生编辑：李斌

PcOC8的朗缪尔-布洛吉特（LB）薄膜由KSV 2000朗缪尔槽（KSV仪器有限公司，赫尔辛基，芬兰）制备，并配备了威廉姆板。每次实验前分别用乙醇和纯水清洗槽和屏障3次。用微注射器将浓度为1×10-4M的200 μL PcOC8-氯仿溶液分散在水中后，将氯仿蒸发，将PcOC8单分子层留在水-空气界面上。通过以5 mm/min的速度压缩水面上的两个屏障来调节表面压力。测量表面压力(π)与面积(A)等温线，以评估单分子层的物理状态和分子取向。通过压缩两个势垒制备LB薄膜，直到达到一定的表面压力，然后用自动北斗将薄膜转移到新裂解的云母上。LB薄膜在6、20、31 mN/m的表面压力下转移，获得PcOC8单层厚度，并评价液滴蒸发制备的PcOC8 SAMs的层结构。利用扫描隧道显微镜（STM）获得了液滴蒸发制备的PcOC8 SAMs的分子构型。STM测量的衬底物为高度定向热解石墨（HOPG，ZYA级，NTMDT，俄罗斯）。STM采用机械切割制备的Pt/Ir线。STM实验是在环境条件下使用纳米镜IIIA系统进行的。这些图像是在恒流模式下获得的，并在相应的图标题中给出了特定的隧道条件，包括隧道穿的电流和偏置。蒸发后，用AFS（尺寸图标，Bruker，USA）对PcOC8 SAMs的地形图像进行了表征。使用了三角形悬臂梁，标称正常弹簧常数为0.350N.m-1，半径为2 nm（SNL-10，Bruker，USA）。扫描频率设置为1 Hz，并自动优化增益和设定值。在峰值力定量纳米力学性能映射（QNM）模式下，扫描频率为1Hz，绘制了PcOC8 SAMs的粘附力。在测量前，我们校准了的一个正常因子，即正常的光电探测器灵敏度和正常的弹簧常数[24]的乘积。正常的光电探测器灵敏度是根据接近空气中的硅片等硬衬底得到的力-距离曲线的斜率计算出来的。根据空气中热噪声波动的功率谱密度估计了的正常弹簧常数。粘附力是的正常因子和来自AFM的电压信号的乘积。采用SNL-10接触模式下对PcOC8 SAMs的摩擦力进行了表征。除了正常因子外，的横向因子也通过改进的楔形校准和市用TGF11硅光栅（MikroMasch）进行校准。横向力是横向偏转电压和横向因子的乘积。摩擦力是通过取从左到右和从右到左的横向偏转力差值的一半来确定的。此外，摩擦形貌，即在软载荷力下测量的摩擦力图，给出了分子尺度的分辨率，并实时揭示了摩擦作用下SAMs的分子结构和结构变化。在室温为24°C和环境湿度为10%的环境条件下，所有的AFM测量都至少重复了3次。二维酞菁分子可以形成与轴平行的柱状堆叠或站在衬底上，这使其成为研究分子取向的摩擦依赖性的一个很有前景的候选材料。本研究选择了侧链中有8个碳的PcOC8，因为长烷基链增强了链间范德华力，使分子有序排列成为。芳香环的侧长为1.2 nm，芳香环的厚度为0.35 nm。烷基链的长度为1.3 nm。蒸发液滴的接触角如图2(a).所示PcOC8氯仿液滴的蒸发过程可分为恒接触角（CCA）和恒接触半径（CCR）。CCA和CCR的蒸发状态分别导致不同的沉积状态。如图2(c)所示，采用光学显微镜（OM）监测液滴的蒸发过程。液滴接触线的形状在蒸发过程中保持均匀和圆形。对于CCA体系，在基底上没有可见的沉积残留。对于CCR状态，蒸发后在基底上沉积了一个绿色的“环”，直径接近600 μm。用AFM对CCR体系进行了表征，A区的形貌显示，在CCA蒸发过程中形成了厚度分别为1.0 nm和1.8 nm的单层膜。从CCA到CCR状态的过渡过程中，层厚大大增加，从b区域的地形可以看出。从“环”沉积时C区域的地形来看，层厚达到30 nm，表明在CCR蒸发状态下存在多层沉积。d区形貌显示，当接近沉积中心时，层厚度减小。所有沉积区域均呈现均匀的层结构，表明PcOC8分子有序自组装。不同层厚度的形成机制被认为是由蒸发过程中的流体流动引起的。研究已经证明，在CCR状态下，毛细管力会向外流动，并将溶质从液滴中心带到接触线上。毛细管流量由非均匀蒸发通量决定，对于接触角<90°，它向接触线增加。上述理论与PcOC8在云母基质上形成的绿色“环”沉积相一致。然而，毛细管力只有在接触线被固定时才有效。对于CCA体系，对流马朗戈尼流[32]可以使溶质在液滴中循环，产生均匀分布的残留物。马朗戈尼流是由表面张力梯度引起的，氯仿中循环流动的方向从接触线向上延伸到液滴[33]的顶部。综上所述，CCA状态下的马朗戈尼流促进了PcOC8分子在液滴中的均匀分布，形成了毫米级的薄自组装层。CCR中的毛细管流动促进了PcOC8分子在接触线附近的积累，并导致了“环”状的沉积。#载荷谱简介#

【??爱因斯坦探针卫星FXT载荷交付总体，卫星预计今年年底发射】5月26日下午，中科院高能所粒子天体中心研制的“爱因斯坦探针” (EP) 卫星的“后随X射线 (FXT) 望远镜”，在完成正样产品的测试、标定、集成工作后，装入包装箱发往上海微小卫星创新研究院，以进行与卫星平台的集成测试和发射前准备工作。爱因斯坦探针卫星是面向时域天文学和高能天体物理的天文探测卫星，是中科院“空间科学（二期）”战略性先导科技专项“标志性”工程，于2017年底正式立项，预计今年底发射运行。该星旨在开展深度的大视场软 X 射线全天监测，发现和探测宇宙中各种已知和未知的突发性的暂现/爆发天体和事件，并发布警报引导星载设备和国内外其它空间及地面望远镜进行后随观测。FXT望远镜是EP卫星的两个科学载荷之一，采用Wolter-I型X射线光学聚焦镜，具有有效面积大（≥600cm2）、定位精度高的特点。FXT在轨运行时将提供X射线源光子的位置、能量、时间等信息，供国内外天文学家进行图像、定位、流强、光变和能谱的分析。与现有国际上在轨运行的后随X射线望远镜相比，FXT可在三分钟内指向感兴趣源并进行深度后随观测，具有极高的时效性。EP卫星首席科学家袁为民研究员和FXT负责人陈勇研究员与项目组成员，在高能所四号厅共同完成了FXT望远镜后的装箱合盖与启运工作。