6月1日，辽宁省阜新市发生龙卷风。当地有关部门正在对详细情况进行统计阜新市气象局已派工作人员前往现场调查。6月1日下午13时20分许，受强对流天气影响，阜新市海州区站前街道机务社区、韩家店镇西荒村出现龙卷风天气。6月1日下午14时左右，辽宁铁岭开原市金沟子镇发生龙卷风。受灾影响阜新市海州区：部分房屋、车辆、供电线路和绿化树木受损。暂无人员伤亡。铁岭开原市：截至2023年6月1日14时30分，灾害造成受损房屋60余处，农业受损面积约4000亩，有13人受伤，伤者均已送到医院救治。阜新市： 灾情发生后，市、区领导第一时间赶赴受灾现场，组织应急、住建、消防、电力、民政、公安等部门，开展现场清理、电力抢修、居民安抚和灾情核查工作，相关灾后工作正在有序开展。铁岭市：受灾人员正在转移，十余名受伤群众已送往医院救治。龙卷风（英语： tornado )，又称卷风，是一种相当猛烈的天气现象，由快速旋转并造成直立中空管状的气流形成。龙卷风大小不一，但形状一般都呈上大下小的漏斗状，"漏斗"上接积雨云（极少数情况下为积云），下部一般与地面接触并且常被尘土或碎片残骸等包围。它的形成与低气压和旋转之风向有关。龙卷风是一种极端的气象现象，从气象学来看，龙卷风形成的原因，是由於云层上下温度差异过大，造成冷空气下降、热空气上升的小漩涡；此时，空中出现一块块棉花般的白云，称为「积云」。尔后，积云继续在大漩涡中发展形成「积雨云」，积雨云内部潜热继续不断地加温，因而产生强大之气流，即所谓之「龙卷风」。 （ 龙卷风是一种极强烈而危险的旋风，可发生於陆地（称为陆龙卷）或海上（称为水龙卷）。其发生原因是由於热带湿热气团向北推进，而高空则有乾冷气团侵入，发生涡旋运动，形成浓厚之积雨云。当其旋涡运动愈趋猛烈时，可自云中直降至地面，形成一漏斗状之云柱，其中风力极强，破坏力极为惊人，是所有大气现象中破坏力大者。 ） 典型龙卷风的移动时速为55公里，但有些龙卷风的移速则高达每小时115公里；强的龙卷可高达每小时 450 公里。自然灾害，来势汹猛，不知今年气候这样古怪，往年沒有近年频繁，不知往后会是怎样，会不会越来越严重，如果越来越严重，那就要引起重视，到底是什么原因导致的，会不会是人类的行为改变了气候的变化，还是宇宙间发生了变化，给地球太阳挪动了方向改变了轨迹飞向另一个地方，到底是因为什么咱普通人不懂它。

“贬低中文提升自己，配做中国人吗？”2023年吉隆坡飞往广东的航班上，大爷要求空姐讲中文，不料被一个女士嘲讽，“中文是下等人才说的，英语才是国际通用语言！”大爷随后怒怼道：“就你有文化是吧？会不会讲中文！”不得不说你大爷还是你大爷。2023年退休的王大爷趁着身体好，想要出国看看，这么大了连中国都没出过，就让儿子帮忙找一个适合老年人旅游的地方。王大爷儿子也是忙前忙后，特别支持王大爷的想法，给买机票做攻略，还一直交代王大爷有什么不懂的一定要找客服人员，不要自己做主意，王大爷也是很听儿子的话，一切准备好后，独自一人踏上吉隆坡的飞机。不得不说这一趟旅行王大爷还是特别开心的，都已经想好了回去怎么和老朋友们炫耀，可是在登机的时候发生了一个小插曲，让王大爷的心情瞬间不好了。王大爷来到吉隆坡机场，这里全部都是英语播报，王大爷一脸懵逼，根本不知道怎么办，于是找到机场客服人员，这才顺利登机。王大爷坐下后，提着的心终于放下了，等着顺利飞回广东了，这时意外发生了，飞机上一次又一次的播报着英语提示，可是王大爷根本不懂，想着飞机一遍又一遍的播报的语音一定很重要，就把乘务员叫过来询问飞机上播报的内容。乘务员过来后，却一遍又一遍的用英文重复着飞机上的播报，这可把王大爷急坏了，询问她们能不能用中文翻译一下，乘务员依旧用英语重复着播报。这下彻底把王大爷惹急了，大声吼道：“能不能用中文说话，英文我听不懂”这时乘务人员还没说什么，被后座一个女士抢先说道：“这是国际航班，要用英文进行沟通，英文是国际通用语言，中文都是下等人才说的！”王大爷这下要暴怒了，乘务人员还没说什么，却被身边的中国女士这样嘲讽，这怎么能忍呢，王大爷直接怒怼道：“就你有文化，你是瞧不起说中文的人吗？是不是显着你了，就你也配去中国，我孙子都比你说的英语好，你算什么玩意？”乘务人员看到这种情况赶紧赶紧安抚大家，但是还是在用英文，王大爷积压的怒火彻底要释放了，对着乘务人员就是一顿乱吼，飞机上的人员都被王大爷的吼声吓到，没有一个人敢再为乘务人员发声。等王大爷吼得差不多了，一个机务人员过来，用一口流利的中文劝说王大爷出来玩主要是图开心的，没必要为了一些事情影响到好心情。对于这件事网友都给出不同的建议，一位网友说道：“这种现象就是中国未来的风险！很多年轻的中国人不知自己姓什么，做人的骨气不知去哪了”？另一位网友说道：“这是航空公司的问题。首先新加坡基本全是华人，新加坡的航空公司的客户也大部分是华人的，更何况还是飞往中国的飞机，乘务员说中文是很有必要的”。后一位网友说：“说实话，中文是该慢慢退出历史舞台了，象形文字的确是低级的。从小普及英文的话，可以更好和世界沟通，就像当初书同文车同轨一样，是有利于发展的，未来的方向肯定是世界只有一种语言”。看到这里您有什么想法，欢迎到评论区留言讨论，谢谢大家的支持与观看。

航空机务兵是空军地勤人员，隶属航空部队。空军分为空勤、地勤和后勤，空勤包括飞行员、领航员、飞行机械员和飞行通信员等。地勤包括机务维修人员和场站保养人员。机务人员是在地面从事飞机维护和修理的专业技术人员。他们的工作性质就是围绕着战机转。飞机要飞，机务保障；飞机受伤，机务疗伤；飞机回家，机务调养。他们用手中的改锥和扳手创造了一个个空中传奇。航空机务身穿蓝衣蓝裤，手拿解刀和抹布，是航空兵部队中的传统形象。这是一首流传在航空兵部队中的打油诗，虽然机务兵无法驾驶战鹰翱翔蓝天，但他们依然心怀强军梦想。

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1999年，陆军第13集团军某陆航旅飞行员在飞行训练时，发现飞机开启自动驾驶模式时，仪表盘就乱转，完全无法读取数据。另外3架飞机出现同样的情况。四架飞机出的是同样的故障，都是半年前从俄罗斯进口的新型“米”字系列军用直升机，同一批都在保质保修期内，于是陆军立，当俄罗斯得到我国陆军的反馈，便派传家赶来检修，检查结果说是没有任何问题，说是机器需要耦合。我国的飞行员宝贵着呢，经不起任何风险，徐志荣团长为此提出了致疑。俄罗斯专家查不出问题所在，只好建议我们退回返厂检修。这样的建议徐志荣团长更不能接受，一来一回耗费时间不说，维修费也得好几百万打底，如果真的如专家所言，只是耦合问题，那就更加的得不尝失，浪费国家经费了。双方各持己见，左右为难之际，突然一名士兵站了出来说道，：“让我来检修试试。”这名士兵叫芮银超，出生于1970年江苏连云港灌南县的普通家庭，父亲是一名厨师，自己经营着一家小饭馆，赚钱不多，但也够一家老小吃穿不愁。芮银超从懂事起，他大的梦想就是做一名军人。他连续参加了三年的征兵，因为各种原因补刷下来，可他不放弃也不气馁，非要成为一名军人不可。第三年继续报名，后芮银超终于如愿以偿成功入选了，而且被分配到陆军航空部的炊事班，每天与锅碗瓢盆打交道。每每看到飞机从自己的头顶飞过，他暗下决心一定要花时间自学航空知识，撑握这方面专业知识和技能。所以忙完本职工作后，开始自学航空飞机这方面的知识，经常专注于学习而整夜在路灯下到天亮。入伍第二年，芮银超如愿成为一名机务兵，还被选送去维修基地学习机务维修，要当好一名合格的机务兵，要学习的东西真的太多了，芮银超更加的努力学习了。各种航空器原理，空气动力，逻辑电路，电工，数学，英语，只有初中毕业的芮银超觉得这些课程既高深又神秘。求知若渴的他觉得自己掉进了知识的海洋，起早贪黑恨不得把所有的专业知识都装进自己的脑海里。十年如一日的刻苦学习和实践钻研，芮银超成为了一个专业和经验都无可挑剔的机务兵。芮银超28岁这年，部队接了一批新型直升机，但是这批直升机都存在同一个问题，开启自动驾驶时，飞机会发生抖动，部队维修师傅们一个个排查后都束手无策。芮银超经过认真排查后得出一个大胆的结论，一定是飞机尾管连接处的零件有问题。于是为了尽快排除故障，在那个狭小缺氧又高温的机尾舱里工作了一个多小时，才把故障清除。也因此被领导荣升为特设师和跟机保障员。所以当俄罗斯的专家查不出这四架“米”字系列直升机的故障时，芮银超便自动请求让他试试。俄罗斯专家见自己都检测不出飞机的故障原因，他一个普通士兵凭什么能检测出飞机的问题来，心里的不满，便问徐志荣团长道：“他是工程师吗？他一名普通的士兵，凭什么来签定飞机质量问题？”徐志荣没有理会俄罗斯专家，而是对芮银超挥挥手，让他上飞机检查，经过三个小时检测，芮银超下了飞机说道：“不是耦合问题。”俄罗斯专家们听了不高兴地质问道：“不是耦合问题，那问题出在哪里？”芮银超看了一眼俄罗斯专家们，然后转身向徐志荣团长报告道：“是液压舵机的问题。”俄罗斯专家听了不宵地笑了，觉得芮银超是在开国际玩笑。徐志荣听了，二话不说，立马下令批准芮银超更换液压舵机，液压舵机更换后，直升机的故障排除，飞机恢复了正常。俄罗斯专家们见状一个个目瞪口呆，对芮银超的技术佩服得五体投地，连连夸赞他的技术称得上世界水平。从此芮银超成了第13集团军某陆航旅的“定海神针”，更是士兵学习的榜样，心中的“兵王”。芮银超不仅有着过硬的专业技术，还有他一丝不苟的工作态度，坚定不移的工作原则，“故障不过夜”，一检二修三确认，决不耽误任何时候紧急救援时飞机起飞。2004年，芮银超退伍前，他把自己这十年的各种工作笔记，故障排查检修，特殊情况的故障排除方法，整理成册，亲手交给了上级首长，希望自己的这些资料能帮助部队快速地培养起优秀的人才。同时好几家航空公司，得知芮银超就快退伍了，早早就对他发出高新聘请函，愿付年新高达40万。而首长翻看了芮银超的工作手册，惊叹到：“如此优秀的人才放走退伍，岂不是部队的损失？他就是一部活特设师教材嘛！”首长为了能留下芮银超，特意修改特设专业高级士官的编制，破格升任他为一级军士长。得到继续留在部队，芮银超全力以赴精心严格地培养特设人才。他的学生有的成为技术骨干，有的成为领导干部，有的立功得奖，说他是桃李满天下也不为过。2019年12月，芮银超结束了他的军旅生涯，军中30年他创造了无数的奇迹，“兵王”的美名在军中流传，他成为新兵学习的榜样与楷模。

机务工程师专业介绍。如果你的孩子未能考上本科，是否感到焦虑？机务工程师专业也许是个不错的选择，这一点在视频中由陈老师为您详细介绍。机务工程师的主要工作是修理飞机。与汽车维修相比，飞机维修相对简单。由于飞机的结构相对简单，且没有太多电子元件，因此维修起来更加容易。此外，飞机的整体结构以硬体为主，修理起来也相对容易，与软件性的汽车不同。机务工程师的工作分为民航和通用两种。在通用领域，机务工程师每年可以维修4-5架飞机，而每架飞机的固定维护费用约为10万元人民币。因此，机务工程师这个职业有着良好的收入和面子，也备受尊敬。同时，培养一名机务工程师所需的成本远低于培养飞行员。机务工程师的学历可以是大专，只要跟随师傅认真学习，持有机务执照，就可以成为一名机务工程师。未来需要更多的机务工程师。如果您希望在一个安静、高收入、有面子的工作环境中工作，机务工程师也许是一个不错的选择。

美国机务工作收入紧次于飞行员而国内机务人员开不过空姐，安全问题令人担忧