工程力量#工程工程简介#

工程力学专业简介：培养目标：本专业培养具备力学基础理论知识、计算和试验能力，能在各种工程(如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等)中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。培养要求：本专业主要学习力学、数学基本理论和知识，受到必要的工程技能训练，具有应用计算机和现代实验技术手段解决与力学有关的工程问题的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力； 2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括固体力学、流体力学、电工与电子技术、市场经济及企业管理等基础知识； 3．具有较强的解决与力学有关的工程技术问题的理论分析能力与实验技能； 4．具有较强的计算机和外语应用能力； 5．具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。主干学科：力学主要课程：理论力学、材料力学、弹性力学、流体力学、振动力学、计算力学、实验力学、结构力学、电工与电子技术、计算机基础知识及程序设计。主要实践性教学环节：包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。修业年限：四年授予学位：工学学士

重庆市：合川大石至武胜赛马高速公路（重庆段）工程可行性研究报告及有关工程咨询服务中标候选人公示项目概况：本次招标涉及的实际起点、里程均以工可报告推荐方案为准。合川大石至武胜赛马高速公路（重庆段）可有效覆盖合川西北片区，形成合川至南充新的路线走廊，进一步完善合川对外通道布局。经初步研究，路线拟起于合安高速与合川西环高速相交的大石枢纽互通，经古楼、三庙、燕窝等镇街出境至四川省武胜县。初步推荐采用100公里/小时、双向四车道标准建设，路线里程约33公里，匡算投资约52亿元。2.2 招标范围：（1）编制本项目工程可行性研究报告，报告编制应按交通运输部现行的《公路工程基本建设项目可行性研究编制办法》进行编制，并应遵循国家政策，执行交通运输部颁现行公路工程技术标准、规范、规程、办法和指标定额以及重庆市有关技术、标准、管理办法等地方性文件。编制单位应调查、研究项目影响区域社会经济、交通运输的现状和发展；分析论证项目建设的必要性及社会经济意义；收集区域既有高速公路的历年交通量增长情况，结合OD调查；预测拟建公路的远景交通量；确定采用的技术标准及建设规模；调查研究项目的建设条件、路线方案、工程实施及环境影响情况；进行投资估算、资金筹措、国民经济评价和敏感性分析等。结合项目需要，会同用地预审单位、环评单位做好生态保护红线分析及不可避让论证工作。（2）编制单位应编制项目工可报告并负责报告报批的相关工作；投资人确定后，完成项目申请报告及批复。（3）前期要件办理及专题研究，主要包括：规划选址意见办理、土地预审报告编制及报批、社会稳定分析及报批、环境影响评估报告编制及报批、水土保持方案报告编制及报批。第一名：中铁长江交通设计集团有限公司投标报价（元）：5080400.00第二名：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司投标报价（元）：4940000.00第三名：招商局重庆交通科研设计院有限公司投标报价（元）：5174000.00

工程案例

在陈仓、千阳和凤翔一县两区交界处的千河下游峡谷中汇聚着一汪碧波，这就是陕西关中地区大的人工湖，是一座以农业灌溉和城乡、工业供水为主，兼作防洪、发电、养殖、教育等综合利用的大（二）型水利工程。此工程是1969年筹建，1970年正式动工兴建，1970年6月，省委第一书记，省革委会主任李瑞山一锤定音，改初的混凝土重力坝为修筑土坝和原边干渠挖隧道的方案。于是，水库灌区群众以李瑞山书记“我们要以革命加拼命的干劲建库，发扬延安精神，自力更生，艰苦奋斗，为子孙后代造福，为陕西人民争光”的讲话精神为动力，从四面八方汇集水库工地，大限度发挥人力资源雄厚的优势，土法上马，人力施工，自力更生，艰苦奋斗，移山填坝，仅用7个月时间就凿通导流洞；1年10个月就把高73米、坝顶长282米的巍巍大坝矗立在大山之间，并创造了日上工3万人，日增土方1万立方米的惊天纪录；15个月就贯通地下长龙“万米隧洞”（实长12614米）；3年8个月水库就下闸蓄水，5个月后就通水灌溉；千河之水终于被千千万万建设者凭人海战术，用铁锨、镢头、架子车近乎原始的工具将其引上了渭北高原，灌溉着陈仓、金台、凤翔、岐山、扶风、永寿、眉县、乾县三区五县的136万亩良田沃土。冯家山工程门类齐全，规模宏大，总用工5500万个工日，移动土石方3066万立方米，浇筑混凝土42万立方米，而总投资仅1.47亿元，堪称费省效宏。（下图①②③）扶风县读书协会36名会员，在冯家山水库爱国主义教育基地~冯家山水库展览馆、冯家山水库坝面，开展纪念中国共产d成立102周年采风活动时集体合影。（下图④⑤⑥⑦⑧⑨⑨+2⑨+3）展览馆里关于冯家山工程建设简介及前言、结束语等。（下图⑨+1⑨+5）展览馆里分别有“特别能战斗队伍”扶风县民兵一团工程队当年获此殊誉纪念照和对来自扶风”工地铁人”冯来娃事迹介绍。（下图⑨+6）分布在山坡13层，1400多孔土窑洞。它见证了当年建设者自力更生、艰苦奋斗。（下图⑨+4）为有牺牲多壮志，敢教千河上旱塬。竖起一座纪念碑，不仅仅是告诉后来者，当年这里有过激情燃烧的岁月，无悔的青春，曾经也有147名先辈为了后代幸福，为了冯家山工程早日竣工献出了宝贵的生命，他们有民工，有一般干部，有领导干部；有男，有女。年龄小的只有17岁，大的60岁；而十七八及二三十岁的占绝大多数。有的为排除险情、处理事故死得悲壮；有的遭受飞来横祸如崖崩、飞石、触电等；有的连续工作积劳成疾而医治无效…“有的人死了，他还活着…”他们永远活在冯家山灌区每一个父老乡亲们的心里…