计划中的贵州游，5月23日上午11.05分从宜昌三峡机场起飞，1小时15分钟后到达贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”。龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场，西南机场群成员。龙洞堡机场毕竟是省府所在地的机场，比起宜昌三峡机场，其建筑风格，建筑规模，年旅客吞吐量都是三峡机场的几倍。不过三峡机场作为地市级机场，还是值得骄傲的。据悉2018年12月29日，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次，成为中国内地第21个年旅客吞吐量突破2000万人次的机场 （图片后四张为宜昌三峡机场照片）

宜昌三峡机场，位于中国湖北省宜昌市猇亭区、夷陵区和枝江市交界处，距市中心26千米，距三峡大坝55千米。为4D级国际支线机场、国家航空一类口岸。2022年6月23日，T2航站楼启用。二期改扩建完成后，航站楼总面积7.38万平方米，可保障年旅客吞吐量500至800万人次。飞行区停机坪面积13.7万平方米，设有21个停机位；3200米跑道和3200米平行滑行道共同构成“一跑一平滑”的跑滑体系，可满足波音B767、空客A330等远程宽体客机起降标准。

湖北省宜昌市：宜昌三峡机场T2B航站楼及站前广场零星收尾项目中标候选人公示评标结果公示1、工程概况：宜昌三峡机场T2B航站楼及站前广场零星收尾项目。该项目地点位于宜昌三峡机场。具体施工内容为：室外走道、行李分拣厅、T2 -14m楼梯、外挂式花箱、栽植花卉、种植土回（换）填、干挂石材等内容。2、招标范围：设计施工图范围内的全部工作内容。（详见工程量清单）3、工期要求：30日历天。4、工程质量要求：达到国家现行施工验收规范合格标准。5、工程安全生产要求：达到《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）合格标准，避免发生重大安全事故。公示期为2023年4月6日17时0分至2023年4月11日17时0分。第一名 ：湖北云泰建设工程有限公司投标报价：3468730.43(元)第二名 ：湖北国华建设工程有限公司投标报价：3472798.51(元)第三名：中远汇成建设工程有限公司投标报价：3514732.22(元)

宜昌机场的强势复苏与改扩建没太大关系，19年就300多万了，现在是恢复到19年的水平，得益于整个航空市场复苏和荆州机场的不作为。荆州超十堰机场今年没戏，不增加航班，明年也没戏。

宜昌机场。还真是给宜昌人长脸啊[捂脸]#宜昌机场简介#

400万人口的宜昌三峡机场客流量偏偏超过了500万人口的襄阳机场和600万人口的荆州机场。这充分说明：机场的客流量恰恰不是人口基数决定的，而是地区商务活动及旅游规模决定的！