我自豪，我骄傲！好想伸出手深情拥抱中国路，中国桥，它们在世界都是里程碑的存在。好期待再一次去远行，亲自踏上中国路，中国桥。勤劳智慧的中国人，让中国路正通往世界各地。每次走在中国远方的大路上，都会激情满怀，充满自信！一路向西行，超喜欢听着《天路》，坐着火车去拉萨！伴随着歌中的巨龙蜿蜒飞腾?️，驰骋大西北，揽胜中国西部风光。青藏铁路是一条连接青海西宁至西藏自治区拉萨市的国铁I级铁路，是中国新世纪的四大工程之一。也是通往西藏腹地的第一条铁路，是世界上海拔高、线路长的高原铁路?️。青藏铁路?️是2006年7月1日全线通车，当时是路桥集团给d的生日送上一份厚礼?。青藏铁路全长1956千米，设计时速160公里/小时（西宁至格尔木），100公里/小时（格尔木至拉萨）。激情澎湃地观看纪录片《中国复兴》时，青藏铁路?️的修建过程克服了重重危险困难，也攻克了很多的技术难题。那些过往与艰难历历在目，感人肺腑！青藏铁路的铺设过程中，更是创造了很多个世界之。它建立了在世界高海拔的火车站?–唐古拉山火车站（海拔5068米）；打通了世界海拔高的冻土隧道–风火山隧道（海拔4905米）；贯通了世界长的高原冻土隧道–昆仑山隧道（长达1686米）。为了穿越高山与天堑，中国道路桥梁工程师，历尽千辛万苦，完成世界海拔高铺架基地–安多铺架基地（海拔4704米）；架设起了世界长高原冻土铁路桥–清水河特大桥（11.7千米）等等。这些彪炳的创举，都被一一载人中国史册！中国人用特有的智慧和不怕困难、不怕牺牲、百折不挠的精神，创造了一个又一个伟大的奇迹。将一项又一项“不可能”，地创造出来，呈现在世人面前，也让世界各国的同行们对中国人刮目相看。同时，这项工程也真正无愧为“中国基建狂魔”的称号！这些年来，中国重大工程持续推进，“中国路、中国桥、中国隧”已成为一张张亮丽的名片。早就想写一段文字，来表达一个普通中国人对这些建设者的无限崇敬之感。借着这个话题，我直抒胸臆，真的有点激情满怀！祝福我的祖国，越来越强大，疫情放开，我们各项事业欣欣向荣！经济繁荣富强了，老百姓的生活也能拨云见雾，芝麻开花，节节高！这段路程我曾经在十年前走过一次。疫情三年，阻隔了我踏遍祖国千山万水的计划和征途。期待闲暇时光，一定再去用自己的步履亲自丈量中国路、中国桥、中国隧，那样才真正的过瘾。哇塞，我好期待哦！希望这一天能够早日到来！

善友桥位于南和县域东，是南和通往鸡泽的必经之路。其名称被许多人认为是“行好之人”捐赠，却是误传，把一个美好的地名变了味道。善友桥村,早叫“先有桥”。故老相传,流经这里的洺河上,有一座不知始建于哪个年代的石桥。桥东有一座寺院,寺院周围五六里的土地都属寺院地产,地势平坦,土质肥沃。因寺里的和尚无力耕种,遂以低廉的价格卖出土地。吸引了四面八方的百姓到这里买地安家,不久便成了一个村落。因为这里是先有桥后有村,人们便给村子取名叫-先有桥。这座石桥上,过往的人们以人力车居多。因桥架得高,坡度大,车辆过桥时较为困难。村里的人遇到过桥车辆,都会主动帮上一把,送过桥去。在这座桥上,给过往的行人留下了很好的印象。同时,这个村子的人对邻村更是友好,经常帮助解决困难。天长日久,到过这个村子或者和村里人有过交往的,均感受到了这里人们的善良友好。从此,就有人把“先有桥”传作“善友桥”。有一年夏季,明代顺德府知府到该村巡察灾情,也被这里百姓勤劳好客的朴实民风所感动,就亲笔题写了村名——善友桥。从此,“善友桥”这个村名就广为传开,沿用至今。

建筑寿命咱不懂，只知道潍河特大桥边上六十年代修的国防工程到现在完好如初

柳州特出的是努力架桥，看看柳江上面几座桥，轻轨并不是优先级。心情才好开工，走走停停一样走，烂不烂尾难说，就是干耗着。#勤奋桥简介#

俄控赫尔松地区安东诺夫斯基桥附近的情况概述，截至当地时间2023年6月28日10点：?乌军设法在安东诺夫斯基桥北部(别墅区的桥梁附近)建立了桥头堡，俄军试图将他们赶出那里的努力迄今尚未成功。?新卡霍夫卡大坝的摧毁严重破坏了俄军在该地区的防线。?俄军的航空兵、无人机和火炮持续对该区域实施火力打击。?乌军的电子战系统正在干扰俄军“柳叶刀”巡飞弹和FVP无人机的工作。?俄军的攻击组织相比两天前正在明显改良，有望将乌军赶回第聂伯河。#勤奋桥简介#