下周提车了，09有北京的车友群吗，求拽一下#祁连车简介#

兰州市：兰州客运中心、兰州汽车东站、兰州汽车南站、兰州汽车西站全线暂停发班。嘉峪关市：嘉峪关汽车站发往民勤班线暂停发班，其他班线正常发班。金昌市：金昌汽车站全线暂停发班。白银市：白银汽车站、靖远客运中心、平川汽车站全线暂停发班。天水市：天水汽车站发往西峰、平凉、银川、固原、礼县及县内班线正常发班，其他班线暂停发班；秦安汽车北站发往兰州、临夏、陇西班线暂停发班，其他班线正常发班；秦安汽车站、麦积汽车站全线暂停发班。酒泉市：酒泉南关汽车站、金塔汽车站、玉门汽车站正常发班；敦煌汽车站发往花土沟、格尔木班线暂停发班，其他班线正常发班。张掖市：张掖汽车东站（客运中心站）发往额济纳旗、祁连、兰州班线暂停发班，其他班线正常发班；张掖汽车南站、高台县公用型汽车站、高台县汽车西站、山丹汽车西站、临泽汽车站正常发班。武威市：武威客运中心、古浪客运中心全线暂停发班。定西市：定西汽车站、临洮汽车北站、洮阳客运站、临洮客运东站全线暂停发班。陇南市：武都汽车站发往宝鸡、礼县、西和、礼县桥头、草坪班线正常发班，其他班线暂停发班；徽县客运中心省际、市际、县际班线暂停发班，乡镇班线正常发班；礼县汽车站发往兰州、麦积、天水、成县、岷县班线暂停发班，其他班线正常发班；宕昌汽车站正常发班。平凉市：平凉汽车西站发往兰州、西宁、平川、定西、天水班线暂停发班，其他班线正常发班；庄浪汽车站发往兰州、白银、麦积、天水、秦安、张家川班线暂停发班，其他班线正常发班；庄浪县客运站发往兰州班线暂停发班，其他班线正常发班；灵台汽车站发往兰州、天水班线暂停发班，其他班线正常发班；静宁客运站发往兰州、定西、天水、麦积、通渭班线暂停发班，其他班线正常发班；泾川汽车站发往兰州班线暂停发班，其他班线正常发班。庆阳市：庆阳汽车北站发往白银、陇南、兰州班线暂停发班，其他班线正常发班；宁县公用汽车站发往兰州班线暂停发班，其他班线正常发班；庆城汽车站发往兰州班线暂停发班，其他班线正常发班；镇原客运中心发往兰州、白银班线暂停发班，其他班线正常发班。临夏州：临夏汽车南站、康乐县汽车站全线暂停发班。甘南州:合作汽车站、合作客运枢纽中心、夏河县汽车站、迭部汽车站全线暂停发班。来源：甘肃交通12328#祁连车简介#

这是张掖汽车南站，整个客运站就几个乘客！从张掖去祁连县的客车，现在每天两趟，票价60元，这条路线已经被私人承包了！这位承包的司机大哥是是位祁连县人，住在县城。我问大哥为何不在家里放牧而要来开这么崎岖路段的客运车，他说，在青海省乡下，也不是每家人都有牧场的，有些人家里只有几亩地，地是没有多少收成的，放牧的会赚钱一些，但现在的牧场都是继承祖上留下来的，没有的也就没有，所以必须要在外跑营运。现在疫情不太好，但平时的收入大哥还是挺满意。现在很多城市客运站都慢慢边缘化了，很多路线也已经停运，尤其是有些小城市的客运站发车时间不确定，所以驴友们在其他城市乘坐客车时一定要提前打电话咨询清楚发不发车，以免耽误行程。

青海祁连两日游记（四）休息了半个小时，看着渐渐暗下去的天色，我们重新准备出发。这时对向开过来两辆车，招着手请他们停下来，不知怎么的，大家都很激动，在这前不着村后不着店的地方居然有人。我们问了路况，他们也打听了我们曾行走过的路况，在这里虽不相识，但大家有种胜利会师的感觉。挥手告别后，各自开车继续出发。往山下行进中，路面更窄，而且路面湿滑感觉是乡道级别的沙土路， 黑黑地像是煤渣铺就的。幸好可以偶尔看到道边的路牌，让人知道你确实走在S215省道上。时不时一个九十度的弯道，让坐在副驾的我心惊胆战、冷汗淋漓。在这样险象环生的路上磋磨了大概三个小时，终于下到山底了，隐约可见零星的电线杆了，手机也恢复了信号，我们把导航打开，定位嘉峪关。这时的路好走了是两车道的柏油路，大概走了四十多分钟，进入到镜铁山矿。路面就又成了沙石路面，拉矿的车也时而遇见。S215省道，是小众路线，可以走到怀疑人生但也让你觉得不虚此行。一是风景好，雪山河流随处可见；二是人太少，几百公里的路，基本看不到车，更不要说人了，在没有信号的情况下老让人怀疑是不是走错了路。就是在这段沙土盘山道上，看到了壮美的祁连风光。雪山、河流、草原、成群的牛羊，祁连大草原的美，让人流连。祁连县－S215－嘉峪关全程454公里，走行11小时。祁连山的美是找不到适合的语句来描述的。雪山、森林、草甸、峡谷、戈壁、溪流、鹅卵石、冰川、牦牛、羊群……

千锤百凿出名车。郑州日产合资品质，千锤百凿出名车。汽车平台决定这一平台所有车型的综合性能。千锤与纳瓦拉奔驰皮卡雷诺皮卡同平台生产，技术同根，工艺同源，超。研究技术拥有三百八十一项管理规范，与七百零八项设计标准。具备从造型设计、数字化设计、仿真及实验验证的完整设计开发能力。四大制造工艺，三百二十三道制造工序。全球高标准智能化工厂，全球统一品质标准，十二道监测工序，六十六个关键管控项目，三百六十个品质管控点，严格执行日产独有的产品质量评价体系。将日产全球统一标准管控于产品开发与生产。千锤与千锤同线生产，总装制造工艺和自动化水平，在国内处于先进水平。国内高品质技术同源，品质同步。生产同线服务同网，生产自动化，车体强固化，涂装耐久化，材质环保化。采用世界全球供应商体系，品质有保障。吐鲁番四十五度以上热带条件进行四万公里耐久验证。抹和海拉尔零下四十度极寒条件下，完成四万公里耐久验证。祁连昆仑五千五百米，高海拔条件下完成两万四千公里耐久验证。通过专业pg综合耐久，实用强度耐久，驱动复合耐久，变速箱冲击，耐久验证。关键指标行业排名前三，复合耐久模式完成多轮路顺，典型场景与环境适应性验证活动。车辆累计完成一百万公里以上的模拟用户实车路况耐久。

【甘肃】车行门源，远眺祁连山碰到一位老太太买酸奶的，是此次西部之行他觉得好吃的美食了，但是不知道是否能打包，我让他下去问问，刚下去的时候就碰到老太太到车旁边叫卖。他帮我买了一杯，用的就是一次性杯子，在她的桶里舀了一杯，撒了点糖，我吃了，尽管好吃，但是也不至于像他们说的那么夸张。车还有十多分钟开车，听到有团友说前面看到到雪山，于是我让他们带着我的相机去拍，王导好气又好笑的说，等会到山上景色更好，拖了10分钟，人都回来了，碰到另一个团友也踩进了水泥路。车爬了一个小时左右，爬到山上，这边的旅游局果然很人性化，在盘山公路上海特意劈开了一个观景点，可以远眺祁连雪山，观景点旁还有很多卖饰品和牦牛肉的，我提前买了点特产寄回苏州，想到后一天还要兰州负重游览，所以啥都没买。就拍了几张雪山的照片就回到车上了。跨过几个山洞后我们就往山下走了，一路走发现迷雾开始大起来，不过还好，不影响开车。

去了一趟祁连卓尔山，差点没被捆起来送警察局！昨天抵达青海祁连卓尔山也是青藏高原为数不多丹霞地貌一开始抵达门口只见大门紧闭就拿着无人机飞了一下准备走的时候从里面出来一辆车出于好奇问了一下司机可以进去吗司机：随便进，没有人管！然后我从大门直接进去的在里面溜达了大概一个小时出去距离景区还有200米时候一个本地人开着摩托车就上来停在我面前指着鼻子破口大骂：谁tm让你上来的～不停说了十多遍我：我看到有车出去我问了他，他告诉随便进来的。开摩托的人：他让你进来你就进来？我：我只是进来看看，大不了我出去白开摩托拉着我的衣服：你tm别走我：那你想怎样？？只见他从摩托车拿出一捆绳：tm把你捆起来，送派出所！我：你也别忙了，我打110让他们上来！110接通了，和警察说了前因后果把电话给开摩托的，支支吾吾又不出声然后又把电话给我了警察问我：你们两个没发生纠纷吧？（打架了没？）我：没有。警察：没多大点事，你从卓尔山出来就行事情不大，我们就不出警了！然后我把电话给了骑摩托的。警察和骑摩托说了几句，然后他把电话给了我骑摩托气急败坏到：赶快滚吧不要从景区道路走，滚到外面去我就顺着卓尔山的山脊走到了景区门口晚上到了祁连县，夜里太冷能到零下二十五六度就找了一家住宿，和老板说起了山上发生的事老板说：那个应该是景区保安，你要是给他一盒烟，给他点钱说不定他就直接放你出来了！感觉疫情三年，很多保安拿着芝麻大的权利自己摇身一变变成了县太爷，可以为所欲为了用自己权利为难比自己权利更低的人，这也是中国底层社会的的悲哀之处吧！