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邯郸市长市政道路—中华大街，北到邯郸市永年区北环路，南到邯郸市磁县（邯郸方特）全长64公里左右，全线双向8车道（除永年区北部6公里和邯郸南北环10公里），未来将通过建设漳河特大桥连接到河南省安阳市中华路，一条中华大街（路）贯通河南河北两座古城，邯郸与安阳携手共发展

漳河特大桥是沿太行高速的控制性工程，它位于涉县合漳乡邰家口村和林州市任村镇小王庄村之间，连通冀豫两省，建成后将成为漳河上游跨度大的特大桥。目前，沿太行高速邯郸段己于2018年修建到漳河北岸史邰村，并预留高速接引。由于沿太行高速河南段未能同步建设，由北京、石家庄方向南下的车辆只能止步于漳河北岸。2021年，沿太行高速河南段开始启动，沉寂己久的漳河岸边再次沸腾，漳河特大桥终于可以开工修建了。据了解，承建本次漳河特大桥建设的正是原来修建沿太行高速邢台段、邯郸段的中电建冀交高投公司。目前，冀交高投公司正加快推进太行山高速漳河大桥建设进度，积极与河南方面建设单位对接，尽快实现太行山高速与河南段连通。漳河特大桥对接牵动了河南、河北两省人民殷切企盼之心，一个渴望北上，一个期盼南下，相信在不久的将来，在两省建设单位的共同努力下，漳河特大桥建设一定能够顺利对接成功。

漳河三峡田家嘴桥

粤汉铁路遗址小溪桥夏至过后 ，久雨终停，久违的阳光普照大地。早日去了粤汉铁路宜章县的小溪桥遗址 ，铁路的好友邓勇华告知 ，小溪桥遗址山坡上有“抢修漳河大桥纪念碑”。话说此碑，追溯历史，那是在1949年国民d撤退台湾时 ，对粤汉铁路大肆破坏 ，妄图借此阻上大军南下，使湖南境内就有14座桥梁被炸毁，致使粤汉铁路中断。其中郴州至宜章 段，如漳河、小溪桥损毁特别严重。中央军委、铁道部要求“务必于年前粤汉铁路恢复通车”，及时支援解放大军。抢修中遇到一个很大的困难，就是缺乏木材。粤汉铁路边原郴县廖家湾村民，在村长 、族长廖汉章 的带 领下，主动献出林子后山上的3000棵古松树，用着抢修桥梁的原材料，为及时抢修粤汉铁路，支援新中国的解放事业。在沿线群众的支持下，铁道兵团战士和铁路员工日夜奋战 ，提前抢通粤汉铁路 ，有力支援了解放战争。铁道兵团前线指挥所副司令员衡阳铁路管理局局长郭维城闻知，亲笔题写了 “ 功在人民”匾额，赠予廖家湾村民。70多年过去了，粤汉铁路于上世纪八十年代，京广铁路复线开通后，老铁路已不复存在。当至今䇄立在小溪桥之间的纪念碑，依然守护着这块热土。假如您乘坐过往的火车路过此桥时 ，一定向粤汉铁路小溪桥遗址和纪念碑行注目礼！愿“功在人民”这块匾额，将永远铭记这段历史。感谢好友，邓永华，石志明提供相关资料。撰文、摄影：姚宁2022年6月27日

国道G107漳河特大桥项目力争2022年开工建设2021年11月8日，市领导武金良带队深入国道G107漳河特大桥项目现场，就项目前期审批、土地组卷、配套资金落实等工作推进情况开展调研。市政府副秘书长孟祥生，市交通运输局d组书记、局长殷社林，项目主管领导尹向东，磁县、临漳县有关负责同志参加活动。武金良一行在国道G107漳河特大桥项目新建段起点处察看了路线走向、征迁涉及村庄和建筑情况，现场就做好项目土地组卷和文物勘探工作提出了指导性意见。在现场调研和专题听取了情况汇报后，武金良就有效推进当前工作提出三点意见，并对工作推进步骤和具体时限提出明确要求。一是积极推进前期，有序开展土地组卷、文物勘探、招投标工作，力争2022年开工建设；二是统筹市县财力，全力推进项目进展； 三是做好交通规划，把握国省干线公路优先原则。后强调，临漳、磁县政府要进一步加大攻坚力度，坚定推进项目信心，按期完成建设任务。

上周六，闲暇无事，想起来去看看沿太行高速建设现场。于是驱车来到了漳河边，时值隆冬，河道中，清澈的河水在鹅卵石中穿行，哗哗向东奔流。往前走，来到一个叫合漳的地方，只见眼前河道中央矗立着几个高高的桥墩，原来，这里就是施工中的沿太行山高速漳河特大桥施工现场，河道中的桥墩正是漳河特大桥的桥墩，漳河特大桥是整个沿太行山高速的控制性工程，是整个沿太行山高速建设难度大的地方，施工面临漳河河道行洪、深基坑开挖支护、高墩柱作业、两省对接连续箱梁合龙等重大技术难题。目前，漳河特大桥正在紧张施工中，因工期紧张，春节期间，沿太行高速林州段其它地段放假暂停施工，而漳河大桥工地，工人们顶着寒风，依旧在辛勤的工作。望着河道中高高的矗立的桥墩，坚毅挺拨，它从无到有，一节节攀升，它凝聚了多少人辛勤的汗水，能够想象到在不久的将来，他将用宽阔的臂膀把漳河两岸连接起来。建成后的沿太行高速漳河特大桥将成为连接冀豫两省的重要通道，北接京畿，南达济洛，将南太行、北太行优美的旅游资源串联起来，成为太行山东麓的一条靓丽的风景线。