4月20日，曲靖市富源县交通运输局就富源下半县人民苦交通久矣！！！[已回复]富源下半县逢节必堵的现状何时才能改变？富源人口本就众多，现有的道路基本上是古敢，黄泥河，十八连山，老厂，富村，营上，竹园，大河通往富源县城的通道，占了富源绝大多数的乡镇和人口。随着经济的发展，私家车越来越多，这样一条三车道早就远远不能满足人民的需求，逢节必堵很早就成为了常态。只要逢年过节，不是堵在大河，营上，就一定会堵在富村，没有堵，只有更堵。总之，富源下半县人民苦交通久矣！富源，明明有云南早的高速之一曲胜高速，明明有很好的区位优势—滇黔锁钥，明明规划了十多年的富兴高速（一条真正意义上惠及富源大多数人民的高速），为何能在十三五云南基建大修大干的时候，在兄弟县市宣威会泽等加密高速网的时候保持沉默，沦为看客？发展转型固然有所牺牲，但一个地方经济拖后腿，教育也不行，基建还落后，是否……诚然，工业园区的成绩有目共睹，但也不能一直沉浸其中。富宣，富罗高速也在计划或动工阶段，但实质意义并不大，下半县交通的基本现状依然没有改变，眼下大的民生就是解决交通之苦，十四五已经到来，富源下半县人民是否还能有所期待？亲爱的李书记，此时此刻我正在堵车的路上给您留言，富源到富村60公里左右的路程，从1点到4点，不知道还要堵到几点。一家之言，定有偏见，欢迎您派人实地走访了解。回复曲靖市富源县交通运输局网民同志：您好！您通过人民网领导留言板给曲靖市委书记书记的留言收悉，富源县人民政府高度重视，及时责成富源县交通运输局认真调查处理，现将有关情况回复如下：2016年2月24日，兴富高速作为云南省“五网”建设重点项目之一，在项目起点龙海举行了开工仪式。7月26日，曲靖市人民政府与山东通达路桥工程有限公司签订了《S15富源至兴义高速公路项目投资建设协议》。在协议履行及项目实施过程中，因项目投资人山东通达路桥工程有限公司履约能力不足，严重失信，多次违约，致使项目工程不能按期推进。目前，曲靖市人民政府已正式解除与山东通达路桥工程有限公司签订的《S15富源至兴义高速公路项目投资建设协议》。省、市部门已研究补充规划两条高速公路，正在进行可研性报告。分别是：（1）富源（富村）至罗平（长底）高速公路起于富源县富村，接拟建的贵州（兴仁）至曲靖（麒麟）高速公路，经黄泥河、老厂、十八连山，止于罗平县长底接G78汕昆高速。全长约64公里，估算总投资115亿元，其中富源段全长约60.5公里，经过大山门、喜鹊树、大黑牛山、东瓜坡、牛额、老寨、补羊，计划设富村、箐口、牛额、十八连山四处落地立交，估算投资109亿元。建成后将实现贵州（兴仁）至曲靖（麒麟）高速公路和G78汕昆高速之间的互联互通，织密富源境内路网，带动沿线经济发展。（2）贵州（兴仁）至曲靖（麒麟茨营）高速公路起于贵州兴仁市，经富村、竹园、墨红，止于麒麟区茨营接省道S11麒麟至师宗高速。曲靖境内约86公里，估算总投资155亿元，其中富源境内全长约72公里，经过团山、小坝、祖德、新坪、德胜、大山门、哈播、现鸡田、团结、吉克、九河、墨红、世依，估算投资130亿元。建成后将实现曲靖与贵州黔西南之间的互联互通，打通云南入黔的另一条大通道。感谢您对富源县交通运输工作的关心，祝您身体健康、工作顺利

在饭局上除了茅台以外，被认可的酒还有哪些？浩哥总结了一下，共有四款。·第一款：五粮液普五。五粮液核心大单品，市面上的知名度、认可度都之高，酒桌上拿出它无人不知。·第二款：仙淮村。七十年国营贵定老厂所产，与茅台同宗同源。酒中还融入了八一年贵州清宫所赋予的十三株茅台菌种，入口茅香十足，口感神似飞天。价格却不足茅台的十分之一，就是酒厂不会营销，名气一直打不响。·第三款：剑南春水晶剑。剑南春旗下认可度高的单，市面公认的性价比之王。酒体甘醇，入口凌烈。·第四款：汾酒清五。汾酒的门面担当，酒质上层有口皆碑。口感饱满顺滑，细腻绵长。酒桌上拿出它会十分得体。

大连金州杨屯开始拆迁了！城市更新项目登场，曾经辉煌的老厂离去了，耳熟能详的金州重机厂、台资常合板厂，永远的成为了历史记忆。此次拆迁是金州城市更新项目的一部分，拆迁是面积较大的老厂房区域，地址位于御龙湾小区和大连市一二四中学之间的区域，据了解这块地将要盖回迁楼，由大连德泰建设施工。目的是解决民和村拆迁户的居住问题，建成后这里将成为主要的生活区，极大地改良了当地居民的生活环境，同时也为金州建设新城区迈出了积极一步。期待金州区能有更多的动作，拆除老旧破房子，积极改良当地居民的生活环境，建设新的富有特色的金州区、早日以崭新的姿态融入大连市区，展现大连文明向上的风采！为大金州的建设加油！！

因为孩子感冒，妈妈让我找回来带带孩子，我路过文山又到昆明，再转车回老家，回到老家的第3天成黄码了，我自己也觉得好奇怪，根据提示去做了核酸，我以为做一次就能转绿码，但第1次结果出来还是黄码，然后我要去做第2次，问医生，医生说可能是5次，也可能是7次，多做几天就会转绿码，做完核酸就回了家，我奶奶专门跑下来说老厂也有黄码了，我不敢说我就是…不然我估计我奶奶话都不敢跟我讲了，让我们出门戴好口罩。我可能还是挺了解农村人的，我刚开始要去做核酸的时候，我看人很多，我就一直等，等到人少了我再去，我就是怕一个黄码就传遍了一个村。我等到人少的时候去，后面我去了之后后面有两个排队的，医生说如果有黄码的要提前说，我说我是。然后我后面两排队的就直接走出去了。有这个意识还是挺好的，因为是黄码，所以我也不敢出行，生怕人家觉得我自己是黄码，还跑出去，不负责。所以一直没回工作地。等转绿码再出行，毕竟你带着黄码，说不清楚，哪怕你还带着核酸证明，但这也没办法说清楚，还是绿码通行。确实近刷到段子就是码是绿了，但日子却黄了，对呀，这样工作大概率是废了。[捂脸]疫情之下，焉有完卵？我们这小小的一个乡镇，本来今天是星期天，赶集的都四处栅铁栏杆堵起来了，不让赶集，你说疫情怎么还不过呢？

年轻时在百年老厂学徒，风气是：工友间有冲突，不动手师傳会帮徒弟；动手了师傅绝不理会。

红河州个旧市交通（车牌照云G）：个旧市地处红河州中部，幅员面积1587平方公里。行政辖4街道、4镇、2乡，距州府蒙自市39公里，距省会昆明市280公里。个旧市是世界锡都，以经济发达，交通便利，工业齐备而著称。个旧市自1958一2003年为红河州政府所在地，市区北部的鸡街镇自古就是红河州的交通枢纽。国道G326线、G323线在此交汇，滇越铁路、鸡石铁路，多条高速公路和省县路在此连接。个旧市交通以国道为骨架，高速公路为对外快速连接，省县道为主体，乡村道为基础，形成了以市区为中心的四通八达公路网。截至2021年，个旧市境内公路通车总里程达1933，97公里。其中按行政等级区分为：国道60，072公里，省道194，84公里，县道307，32公里，乡道961，34公里，村道382，4公里，专用道28公里。农村纳入列养的公路为1125，5公里，乡镇和建制村通路率为100％，硬化道路率为100％，通客车率为100％。个旧市境内有多条高速公路纵横全境，昆河高速、鸡石高速、元蔓高速、蔓金高速、建水（个旧）元阳高速相继通车。在建华宁至开远至个旧高速公路，个旧市高速公路总里程将达到150公里。个旧市的锡城街道毗邻市区，沙甸街道及鸡街镇、大屯街道与市区有多条公交路线往返，距红河蒙自机场仅有23公里，全市交通极为便利。个旧到滇西南交通重镇普洱，可从元阳经元蔓高速入昆磨高速，相距360公里。也可经元阳入元绿高速、勐绿高速、思江高速，也是360公里，更密切于滇西南地区的联系。个旧市（城区街道）到全市各乡镇（街道）的公路里程：个旧一大屯18公里个旧一沙甸25公里个旧一鸡街18公里个旧一老厂23公里个旧一卡房23公里个旧一蔓耗84公里个旧一贾沙乡24公里个旧一保和乡48公里