比亚迪海鸥作为小型纯电入门级车型，指导价7.38-8.98万元，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距2500mm。动力方面，海鸥全系使用的都是一款大功率为55kW的永磁同步电动机，大扭矩135N·m，配备30.08kWh和38.88kWh的电池组，分别实现305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况），同时全系标配的快充，从30%充到80%，只需要30分钟。

[影像历史] Koenigsegg Regera。Koenigsegg Regera采用中置5L 双涡轮 V8引擎，引擎可输出1100PS，1280N•m。另配备三台 YASA 电动机，一台 YASA电动机放置在曲轴上，作为启动器和发电机，另外两台 YASA 电动机安装在轮毂上，提供扭矩和牵引力。电动机由 Rimac 开发的 4.5 kWh、800V 液冷电池组供电。配合单速定速变速器，在车辆速度低于 48Km/h时，电动机为V8提供动力，同时再生制动器可在运行期间回收能量为电池充电。

广汽丰田赛那(AHS926)是一款混合动力车，由丰田公司研发。它配备了2.0升四缸i-VCT发动机和电动机，总功率为180 kW,总扭矩为420 N·m,匹配CVT无级变速器。在赛中那车内，驾驶员可以控制动力的分配，由发动机和电动机共同提供动力。发动机在2000-4000转之间时产生动力，电动机则可以在1500-3500转之间时提供动力。这种设计可以使车辆在加速和慢加速时都能提供平稳的动力响应，从而提高车辆的驾驶乐趣。赛中那车还采用了全液晶仪表盘和中控屏幕，以及智能语音识别系统和安卓 Auto操作系统。这些技术可以使驾驶员在驾驶过程中享受更多的娱乐和便利。在35万级MPV车型里，赛那车内2+2+3的座椅布局和收纳更灵活而又实用的大空间设计独具优势，已经成为中大型高端家用MPV的热门选择。

MINOLTA SR-M，1970年推出。美能达第一台内置电动马达驱动的35mm单反相机。1.5公斤的重量，是这台相机显著的特点。#m马达简介#

采用弹簧操动机构的断路器控制和信号回路图7-7是采用弹簧操动机构的断路器控制和信号回路原理图，其控制开关SA采用LW2 或LW5型转换开关。合闸时，先按下按钮SB，使储能电动机M通电运转（位置开关SQ2原已闭合），从而使合闸弹簧储能。弹簧储能完成后，SQ2自动断开，切断电动机M的回路，同时位置开关SQ1闭合，为合闸做好准备。然后将控制开关SA手柄扳向合闸（ON）位置，其触点SA3-4接通，合闸线圈YO通电，使弹簧释放，通过传动机构（参见图4-41）使断路器断路器 QF 合闸。合闸后，其辅助触点QF1-2断开，绿灯GN灭，并切断合闸回路，同时QF3-4闭合，红灯 RD亮，指示断路器在合闸位置，并监视跳闸回路的完好性。分闸时，将控制开关SA手柄扳向分闸（OFF）位置，其触点SA1-2接通，跳闸线圈YR 通电（回路中触点 OF3-4 原已闭合），使断路器 QF分闸。分闸后，其辅助触点 QF3-4 断开，红灯RD灭，并切断跳闸回路；同时OF1-2闭合，绿灯GN亮，指示断路器在分闸位置，并监视合闸回路的完好性。当一次电路发生短路故障时，保护装置动作，其出口继电器KM触点闭合，接通跳闸线圈YR回路（回路中触点QF3-4原已闭合），使断路器 QF跳闸。随后QF3-4断开，红灯RD 灭，并切断跳闸回路。由于断路器是自动跳闸，SA手柄仍在合闸位置，其触点SA9-10闭合，而断路器 QF已经跳闸，QF5-6闭合，因此事故声响信号回路接通，发出事故跳闸声响信号。值班员得知此信号后，可将控制开关SA手柄扳向分闸（OFF）位置，使SA触点与QF的辅助触点恢复对应关系，从而使事故跳闸信号解除。储能电动机M由按钮SB控制，从而断路器合在发生短路故障的一次电路上时，断路器自动跳闸后不至重合闸，因而不需另设电气"防跳"装置。

高兴的是电动机生产产家，又可以大生产，大度提价了，苦的还是群众。

我们在日常生活中，经常看到使用的电器设备上有字母，也不知道所代表什么意思。下图是就是对照表。值得网友们收藏起来。火线用字母L表示，直流电用AC表示，零下线用M表示，交流电用DC表示，地线用pE表示，常开用NO表示。常闭用NC表示，电动机用M表示。发动机用GC表示，隔离开关用GS表示。#m马达简介#

森养AF35-150mm F2-2.8 FE全画幅镜头实物实拍，采用18组21片结构，9片光圈叶片，82mm滤镜接口，隐藏式红环设计，UMC镀膜。广角端近对焦距离0.33m，远摄端0.85m。线性对焦马达，无光学防抖功能，配有变焦锁按钮、自定义按钮、焦点锁定按钮、自动/手动切换按钮。防尘防滴全天候设计，优化视频拍摄，重约1224g，仅售9999。