1954年1月1日，施工历时一年的迎泽大桥全线竣工。这座钢筋混凝土悬臂式桥梁，全长480米，车行道宽12．4米，是太原桥梁史上五十年代之前长宽宏伟的大桥。

这么美的桥，我不信你不喜欢，今天带你走进太原“桥”景——南中环桥。太原的桥数不胜数，可我喜欢的还是我家门前的南中环桥。南中环桥全长2608米，桥宽52.5米。它造型独特，桥上有两个巨大的拱形，向外倾斜，从高处看，就像一只展翅欲飞的雄鹰；从侧面看，又像两条彩虹架在桥上，它的构思源自于古晋阳八景之一的蒙山晓月。它静静地横跨在浩浩荡荡的汾河之上，是连接着太原市东西城区的重要街道，在沟通滨河东西路和南中环桥三条街道也起着重要的作用，已经成为了太原的标志性建筑之一。不论什么时候它都是那么美。早晨，红日初升，柔光斜照，它就像一只刚刚睡醒的大鸟在那儿扑腾翅膀，一切都是那么柔美；中午，烈日当空，它又像一个守卫关卡的战士，是那样尽职尽责；傍晚，红日西斜，红霞漫天，又给它镀上了一层梦幻的色彩；天色渐渐暗了下来，桥上的灯也亮起来了，红色、黄色、绿色、蓝色……不停地变换着色彩，还有汾河两岸高楼外墙的景观灯，和居民窗户里的点点灯光，都倒映在水中，一片璀璨，让南中环桥更加妩媚、炫丽……这就是我心中美的桥，南中环桥。#太原桥简介#

新建于1997年，安全运行26年的太原迎泽大桥要大修了！迎泽大桥是太原市的地标性建筑，知名度颇高。初的迎泽大桥于1954年1月1日建成，是当时全国长的公路桥，有着“华北第一桥”的美誉。当时，这座迎泽大桥还被印在挂历上等。在迎泽桥上游40米处，还有一座日本侵华时修建的跨汾河水泥桥，由于老百姓当初把水泥叫“洋灰”，所以该桥叫“洋灰桥”。在使用40多年后，1997年，旧迎泽桥和洋灰桥一并被拆除。当年国庆节，一做新的迎泽大桥拔地而起，是目前过河城市桥梁中宽的桥。如今26年过去了，要对她出现的一些问题进行修复了。

太原市区的跨汾河桥为柴村桥，摄乐桥、北中环桥，胜利桥，漪汾桥，迎泽大桥，管线桥，南内环桥，长风大桥，跻汾桥，南中环桥，祥云桥，昌盛桥，晋阳桥。不包括南外环跨汾河桥，北外环跨汾河桥。漪汾桥，太原首座双七拱吊桥，是太原市北城连接河西的又一条桥梁。漪汾桥是具有划时代意义的。它是中承式连续拱桥，大的亮点是桥两侧14个犹如彩虹般的红色的桥拱成为城市景观。

太原汾河大桥（十四）柴村桥 柴村桥位于新旧铁路桥之间。下边是蓝月叠池瀑布和一条骑步行桥。

太原的桥，你去过几个？

晋阳桥是太原几座桥里边，能体现现与古典融合的代表， 它的绽放出了龙城的靓丽风采。摄影/羽翔#太原桥简介#