汽车轮胎知识:汽车轮胎类型。气轮胎根据胎体结构的不同,一般分为普通斜交轮胎与子午线轮胎。下面具体介绍这两种轮胎的结构与特点。·1、普通斜交轮胎:普通斜交轮胎一般是有内胎的充气轮胎,它的基本结构由胎面,通常由成双数的多层挂胶布。(胎冠角)一般52°~54°相邻层帘线交叉排列,用胶片和两层或数层挂胶稀帘布制成的材料层,它弹性较大能缓和汽车在行驶过程中所受到的不平路面的冲击,防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层的脱离。子午线轮胎子午线轮胎的基本结构,子午线轮胎由帘布层、带束层胎冠胎肩和胎圈组成。它的帘布层与胎面中心线呈90°或接近90°排列,与轮胎的子午断面一致很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。由于帘布层的这种排列特点,使子午线轮胎帘布层数比,普通斜交轮胎减少40%~50%。子午线轮胎的圆周方向上只靠橡胶来联系,所以为了承受行驶时产生的较大切向力,提高轮胎的刚性。子午线轮胎还具有若干层帘线与子午断面呈较大角度(70°~75°),强度较高不易拉伸的周向环形的类似缓冲带的带束层。带束层一般采用强度较高拉伸变形很小的织物帘布(如玻璃纤维、聚酰胺纤维)或钢丝帘布制造。与普通斜交轮胎相比子午线轮胎具有以下优点:滚动阻力小节约燃料:子午线轮胎由于有带束层、台面变形或胎体损失严重的情况,必须更换新轮胎。轮胎着地后胎冠切向变形及相对滑移比普通斜交轮胎要小很多。而子午线轮胎胎侧薄径向变形恢复快,这两个特点有利于减少轮胎内磨损。→降低滚动阻力试验证明子午线轮胎的滚动阻力比普通斜交轮胎20%~30%,可以节约燃料5%~10%。→耐磨性好使用寿命长:车轮滚动时轮胎接地弧面既变形又滑移,变形促使滑移滑移又加剧胎面磨损。由于子午线轮胎胎冠刚度大,变形小几乎没有滑移。此外胎冠接地面积大,单位面积压力小且均匀所以使胎面磨损减小。试验证明子午线轮胎的使用寿命比普通斜交轮胎高30%~40%。→3、弹性大缓冲性好:由于子午线轮胎帘线呈径向排列车轮转动时,轮胎垂直于地面的变形比普斜交轮胎大,胎体柔软弹性好,能较好吸收或缓冲轮胎本身及车辆的振动,高速行驶时轮胎周长不变,乘坐舒适性好所以提高了汽车行驶的平顺性。→4、抗刺能力强:午线轮胎因为有坚硬的带束层和柔软的弹性胎体,行驶时碰到石头铁钉等尖锐物不易被扎破,所以大大增强了胎冠的抗刺能力,减少了轮胎爆胎的危险,提高了汽车行驶的安全性。→5、附着力大:子午线轮胎在行驶时接地面积较大,同时由于带束层的作用接地压力分布较均匀,从而提高了附着力减少了侧滑现象。→6、高速性能好:高速行驶时子午线轮的滚动损失小,生热少散热快,所以它的行驶温度一般比普通斜交轮胎低20~30℃,且车速越高这两种轮胎的行驶温差越大。→另外子午线轮胎在高速行驶时变形较小胎侧具有抑制振动的能力,因此其产生波的临界速度要比普通斜交轮胎高很多。→7、引性能和通过性能优良:子午线轮胎有较高冲击弹性,胎体柔软因而所引起的土变形小,有利于越野行驶。同时由于带束的刚性大,胎面接地面积比普通斜交轮大,并且接地的压力分布均匀提高了轮胎的通过性能。在湿路面上子午线轮胎的斜交线尼龙线钢丝胎,因而妨碍水分从沟槽中迅速排出。沟槽深度不会有很大的变化所以水分能顺利排出三角胶,使胎面对湿路面的抓地力也能接近于干燥路面。但是子线轮胎对制造技术要求较高,制造成本高另外子午线轮胎的胎侧较薄,胎冠较厚侧面变形大导致汽车的侧向稳定性差。#曲面的简介#
2、曲面解释方法数控铣床加工中心复杂曲面加工的注意事项及常用刀具类型vmc850数控铣床 加工中心随着装备制造业的持续发展,对所使用的工件的加工精度和集合误差要求越来越高,并且其加工难度也越来越大,一些复杂异形曲面组成的工件相继出现。这类工件依靠传统以面加工或者线加工为主的普通加工设备,很难完成其加工。随着小型数控铣床的批量应用及普及,高精、高效的完成这类复杂工件的加工已经不是困难的事情。其原因在于它配置有CNC数控系统等高精控制装置,以及高精度的进给定位系统。机床通过这些新型装置可以进行多轴联动动作,从而可以实现曲面运行轨迹。借助于合适的加工刀具,可以高效的完成复杂曲面工件的加工过程。本文就简单介绍一下数控铣床复杂曲面工件加工的注意事项及常用的刀库类型。数控铣床加工中心曲面加工一、数控铣床复杂曲面工件加工常用的刀具类型简单来说,常用的加工自由曲面的刀具主要有:平底立铣刀、球头铣刀、锥柄立铣刀、小刀杆球头铣刀和环底铣刀等几种。根据刀具的特点,我们可以简单地把加工自由曲面的刀具类型分为两大类:一类是平底立铣刀;另一类是球头立铣刀。数控铣床常用球头铣刀1、球头立铣刀球头立铣刀是数控铣床曲面加工中应用普遍的加工刀具,它的底部为球形,切削过程中,切削刃和工件的接触面的法线始终通过刀具的中心,使得刀具的行距计算与干涉避免计算简单化,因此,球头刀的编程和使用比较方便,并且球头刀对加工对象的适应能力很强。但球头铣刀加工也存在不足之处,由于球头刀切削刃上各点的切削情况不一,越接近球头刀的底部切削条件越差,正是这些缺点导致了球头刀刀具易磨损、加工效率与表面质量难以。数控铣床常用的平底立铣刀2、平底立铣刀平底立铣刀是数控铣床平面铣削的主要刀具。在多轴联动加工中,可以通过控制刀轴的倾角来对曲面进行加工,获得较大的有效半径可与被加工曲面的接近程度。在满足相同残留高度要求的条件下,可以采用较大的行距加工,从而减少走刀次数,提高机床加工效率。此外,它的切削条件好,能够切削速度的稳定性和容屑空间。不过它的加工缺点是数学模型复杂,刀具轨迹及干涉运算也较复杂。数控铣床曲面加工刀路二、数控铣床曲面工件加工时的注意事项数控铣床铣削曲面时必须注意以下几个方面的问题:粗铣、半精铣、精加工、球头铣刀在铣削曲面、避免垂直下刀等。1、粗铣的注意事项粗铣时应根据被加工曲面给出的余量,用立铣刀按等高面一层一层地铣削,这种粗铣效率高。粗铣后的曲面类似于山坡上的梯田。其加工高度视粗铣精度而定。2、半精铣的注意事项半精铣的目的是铣掉“梯田”的台阶,使被加工表面更接近于理论曲面,采用球头铣刀一般为精加工工序预留很小的加工余量。3、精加工的注意事项精加工阶段是数控铣床终加工出理论曲面的阶段。用球头铣刀精加工曲面时,一般用行切法。对于开敞性比较好的零件而言,行切的折返点应选在曲表的外面,也就是说,在数控编程时,应把曲面向外延伸一些。
3、曲面名称有哪些本书全面地介绍了UGNX12.0的各个功能模块,针对功能模块的各个知识点进行了详细讲解并辅以相应的实例,使读者能够快速、熟练、深入地掌握NX设计技术。全书共16章,由浅入深地介绍了NX的各种操作,包括UGNX12.0软件入门、NX基本操作、绘制草图、实体特征建模、特征操作与编辑、装配设计基础、模型测量与分析、GC工具箱应用、创建工程图、曲线建模、曲面建模、曲面编辑、运动仿真简介与基础、NX数控加工(CAM)、NX模具设计、钣金设计等内容,同时讲解了大量工程案例,以提升读者的实战技能。本书还提供了各章实例的语音视频教学文件与模型文件,以方便读者学习和上机演练,读者可从本书提供的网址上下载。本书适合广大NX初、中级读者使用,既可作为大中专院校、高职院校相关专业的教科书,也可以作为社会相关培训机构的培训教材和工程技术人员的参考用书。#曲面的简介#
4、曲面的发展过程《中文版Rhino5.0实用教程》是一本介绍Rhino5.0基本功能及实际应用的书。本书从Rhino5.0的基本操作入手,结合大量的可操作性实例,深入地阐述Rhino的曲线运用、曲面建模、实体建模和网格建模技术。在软件运用方面,本书还结合当前常用的KeyShot渲染软件进行讲解,向读者展示如何运用Rhino结合KeyShot制作出产品效果图,让读者学以致用。《中文版Rhino5.0实用教程》共有8章,第1~6章分别介绍一个技术板块的内容,第7章介绍KeyShot渲染软件的使用方法,第8章安排了两个工业产品综合实例。全书讲解过程细腻,实例数量丰富,通过本书读者可以有效地掌握软件技术。《中文版Rhino5.0实用教程》附带一套学习资源,内容包括课堂案例和课后习题的素材文件、场景文件、实例文件,在线教学视频和PPT课件。读者可以通过在线方式获取这些资源,具体方法请参看本书前言。《中文版Rhino5.0实用教程》适合作为Rhino5.0初、中级读者的入门及提高参考书,尤其适合零基础读者阅读。
5、曲面的背景知识自由曲面指表面形状不能被连续加工的,具有传统加工成型的任意性特点的曲面。自由曲面是工程中复杂而又经常遇到的曲面,在航空、造船、汽车、家电、机械制造等部门中许多零件外形,如飞机机翼或汽车外形曲面,以及模具工件表面等均为自由曲面。工业产品的形状大致上可分为两类或由这两类组成,一类是仅由初等解析曲面例如平面、圆柱面、圆锥面、球面等组成。大多数机械零件属于这一类。另一类是不能由初等解析曲面组成,而由复杂方式自由变化的曲线曲面即所谓的自由曲线曲面组成。例如飞机,汽车,船舶的外形零件。