时间：9月15至17日地点：长沙国际会展中心概况：本届食餐会规划展览面积10万平方米，设国际标准展位约4500个，共8个展馆，拟邀请参会嘉宾、专业观众及参展客商40000人，总参观人次预计不低于18万人次。

长沙市安沙乡村振兴花卉产业基地基础设施项目二期（安沙集镇提质改造）工程总承包（EPC）招标公告1.项目概况1.1 审批、核准或备案情况项目名称安沙乡村振兴花卉产业基地基础设施项目二期（安沙集镇提质改造）工程总承包（EPC），项目审批、核准或备案名称长沙县发展和改革局批文名称及编号长县发改投〔2021〕500号，项目业主为长沙县安沙镇人民政府，主要建设内容安沙乡村振兴花卉产业基地基础设施项目二期（安沙集镇提质改造）工程总承包（EPC），项目总投资为3800万元，资金来源和落实情况专项债资金及业主自筹解决，资金已落实。1.2招标项目概况1.2.1招标项目或标段（以下简称：招标项目）名称：安沙乡村振兴花卉产业基地基础设施项目二期（安沙集镇提质改造）工程总承包（EPC）；1.2.2建设地点：位于X002道路（原G107国道安沙段），南起安沙镇政府，北至和平村入口；1.2.3项目基本情况安沙乡村振兴花卉产业基地基础设施项目二期（安沙集镇提质改造项目）是对安沙镇镇域2.2公里路段沿街的建筑立面、地坪、绿化、照明亮化等进行提质改造。主要改造内容包括沿街建筑物外立面、雨棚、广告招牌改造，地坪和人行道破除和新建，沿街绿化景观改造以及路沿石、树池、垃圾箱、停车位等附属设施，新建路灯箱变、配电箱、路灯、建筑立面亮化等相关附属工程。依据业主要求取消初步设计中沿街木门装饰改造、屋面马头墙、不锈钢窗套、雨棚混凝土板、屋面清洗处理等内容。1.3 工期要求：270日历天（终以发包人具体要求为准。开工日期以发包人或发包人委托的监理机构发布的开工令为准）。其中设计工期30 日历天，施工工期240日历天■天（日历日，下同）□月□年；1.4 招标范围：包括本项目从施工图设计阶段、施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段至缺陷责任期阶段的设计、施工全过程均属于本工程承发包的范围。设计工作内容：包括但不限于对本工程施工图设计及施工现场设计服务、参与竣工验收等与设计相关的全部工作。所有施工图设计图纸均应达到现行的设计规范、规程、标准的要求，满足招标人各项功能及使用要求，并通过政府主管部门的相关审批和审查（含各阶段的报批、报建、施工现场、竣工验收及质量保修阶段设计服务等配合工作）。施工工作内容：包括但不限于经审查通过后的设计施工图范围内的全部工程，施工范围终以招标人签字认可、并通过建设行政主管部门审查核准的施工图为准。；1.5 设计要求的质量标准：设计符合现行有关规范和本项目设计要点的要求。1.6施工要求的质量标准：达到现行国家有关工程施工验收规范和标准的合格要求。1.7施工保修：按国务院2000年第279号令相关规定保修。1.8本项目共划分为1个标段。1.9招标方式：公开招标，招标组织形式：委托招标

中国城市轨道交通排名榜，全国一共48个城市上榜已有轨道交通，重点分析有价值的前面15名城市。第一，上海、北京、广州、成都位列第一梯队，运营里程都超过了500公里，成都的线路少也是超过了13条，北京的运营线路高达24条。第二，深圳、武汉、南京、重庆、杭州位列第二梯队，运营里程都超过了300公里。第三，青岛，苏州，西安，天津，沈阳，郑州位列第三梯队，运营里程都超过了200公里。这15个城市是中国有希望的城市，200公里轨道交通运营里程是目前判断一个城市基础建设投入好的指标，能够达到这个目标，说明其一国家发改委等有关部委是支持的，其二该城市的人口数量，城市硬件实力，汇集资金量和产业优势必须达到一个比较高的要求。运营里程超过100公里，排名16~22名的城市概况如下：一、可惜这几年的网红城市长沙（16名）没有进入前15名，说明长沙对基础设施建设的投入也就是固投不如其他核心城市，这也许和财政比较缺钱有关吧?二、16到22名都是运营里程超过100公里的城市，这里面排名20的合肥作为长三角"一超多强"里面的一强，应该是比较具有发展前景！三、苏州确实比较厉害，以"非直辖市，非副省级城市，非省会城市"的身份能够进入前15名是很难得的，作为一个普通的地级市，这是了不起的成就！可惜因为苏州离上海太近了，制约苏州发展的一个瓶颈其实也是交通瓶颈，也就是苏州到目前为止都没有自己的机场！#长沙简介概况#

长沙县老旧小区改造(二期)—㮾梨街道老旧小区改造工程及配套基础设施改造项目工程总承包1.1 审批、核准或备案情况项目名称长沙县老旧小区改造(二期)—㮾梨街道老旧小区改造工程及配套基础设施改造项目工程总承包，项目审批、核准或备案名称长沙县发展和改革局批文名称及编号长县发改投〔2023〕74号，项目业主为长沙县星城居正保障性住房开发有限公司，代建单位为长沙县㮾梨街道办事处，主要建设内容长沙县老旧小区改造(二期)—㮾梨街道老旧小区改造工程及配套基础设施改造项目工程总承包，项目总投资为1351万元，资金来源和落实情况争取上级资金支持、项目专项债及其他，资金已落实。1.2招标项目概况1.2.1  招标项目或标段（以下简称：招标项目）名称：长沙县老旧小区改造(二期)—㮾梨街道老旧小区改造工程及配套基础设施改造项目工程总承包；1.2.2  建设地点：位于长沙县？梨街道；1.2.3  项目基本情况长沙县老旧小区改造（二期）—㮾梨街道老旧小区改造工程及配套基础设施改造工程，本项目位于长沙县㮾梨街道陶公庙社区原县自来水公司㮾梨水厂宿舍、长沙县二医院宿舍位老旧小区共涉及改造2个小区4栋132户，总建筑面积12400平方米。其中：共涉及改造2个小区4栋132户，总建筑面积12400平方米，其中：原县自来水公司？梨水厂宿舍1栋20户，总建筑面积1700平方米，长沙县二医院宿舍（一）2栋84户，总建筑面积6600平方米，长沙县二医院宿舍（二）1栋28户，总建筑面积4100平方米。1.3 工期要求：总工期180日历天，其中设计总工期25日历天；施工总工期155日历天，施工开工时间以监理人发出的开工令时间为准施工部分包括：一、小区改造：包括墙面刷真石漆12526.8平方米，外墙防水12526.8平方米，瓦屋面改造2307平方米，天沟清污重做防水555.6平方米，护窗及防盗网改造5569平方米，楼入户门头改造62平方米，新增不锈钢排烟管道910m，屋面防水2307平方米，不锈钢雨棚1485平方米，落水管排污管更换535m，原混凝土面板病害处理390平方米，楼梯间扶手刷漆210m，木窗改铝合金窗76.5平方米，楼道公共区域改造2953平方米，空调外机机罩434套，违章建筑拆除1项。二、配套基础设施改造：1、道路工程：道路修复及白改黑3165.8平方米，加铺沥青3165.8平方米，路面洗刨134.11平方米，沥青粘层3165.8平方米，抗裂贴478.96平方米，破除混凝士1126.4平方米，新做混凝土1791.13平方米，垃圾清理268.22平方米，热溶标线1341.1m，人行道128.4平方米，画停车位31个，地面硬化426平方米；2、给排水工程：排水明沟改造509m，污水检查井41个，雨水检查井15个，地下雨水管网改造246.7m，地下污水管网改造342.4m，玻璃钢化粪池2座，自来水改造（增压）5097m，一户一表132户；3、景观工程：绿化改造1086平方米，新建围墙748m，拆除旧围墙186m，垃圾分类点12套，非机动车棚21平方米，新增树池8个，砖砌花池(H=0.3m)53m，麻石围石239m，挡墙方面粉刷彩绘144平方米。弱电线改造2300m；4、电气工程：弱电线外线工程改造19310m，增设路灯30套，电力电缆2430m，电表入户132户，配电箱4套，弱电机柜2套，交换机4套，新增弱电机房1项，门禁7套，监控15套，智慧停车管理系统2套；5、其他基础配套设施改造：出入口智能道闸2套，不锈钢晒衣架132套，宣传栏5套，不锈钢挡墙上护栏60m，康养游乐设施3套，休憩座椅6套，消防设施设备12套，燃气管道改造400m，新增门卫室1项，d建中心改造150平方米，汽车充电桩（快充）25个

总投资约963亿元！长株潭都市圈将建10大轨道交通项目湖南日报1月28日讯：今日，记者从湖南省发改委获悉，长株潭都市圈多个轨道交通建设项目，已获国家相关部委审核同意实施。根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。长株潭都市圈将加快构建形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环格局。干线铁路包括：加快建设长沙至赣州铁路；作为长赣铁路的“配套”，建设云贵厦联络线、西南联络线并预留与京广铁路联络线接轨条件，与京广、沪昆高铁主干线衔接串联；研究布局长沙至九江铁路。城际铁路包括：建设长沙至株洲城际铁路；研究布局长株潭城际铁路与武广高铁联络线、暮云站至湘潭北站联络线建设。市域（郊）铁路包括：建设长沙至宁乡市域（郊）铁路，建设长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳市段、与既有长沙磁浮快线贯通，两条铁路均有望年内开建。此外，远期布局长沙至湘潭、岳阳、衡阳等城际铁路，预留长株潭城际铁路向周边市县延伸条件。按照长株潭都市圈发展规划关于构建多层次轨道交通的总体设计，到2027年，长株潭都市圈轨道交通总规模将达到1460公里左右，覆盖所有10万人以上重点片区。长株潭主城区间及周边重要城镇间基本形成“一小时通勤圈”，与周边主要城市、长三角和粤港澳大湾区等城市群实现1.5小时、3小时通达。省发改委相关负责人表示，长株潭都市圈多个轨道交通项目获国家同意实施，长株潭三市在现代综合交通体系建设上迈出实质性一步。同时，将壮大区位优势，促进都市圈中心城市和小城镇协调发展，引导优化都市圈空间结构；对长株潭三市轨道交通全产业链发展带来新机遇，凸显长株潭都市圈轨道交通特色，带动磁浮轨道交通技术装备更大范围应用发展。（完）近期开工项目概况：1、长沙磁浮S1线(长宁快线)项目起于宁乡高铁站，主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设，止于东方红路与枫林西路交叉口6号线长庆站。线路全长38.98公里，设站13座，拟采用磁浮制式，投资匡算为169.2亿。S1线不仅可与2号线、6号线实现便捷换乘，且规划预留与S2（西站-浏阳快线）的互联互通条件，未来可实现宁乡-长沙城区-浏阳之间的贯通运营。2、长沙磁浮S2线(长浏快线)项目起于黄花国际机场T3航站楼，沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设，止于浏阳关口站。线路全长48.2公里，设站12座。采取一次性规划，分段实施，先期开工建设首开段（T3站-蕉溪站）：线路长26.2公里，设站7座（含预留站1座）。全线以高架敷设为主，在浏阳城区段则主要为地下敷设，可与长沙地铁6号线、10号线、长沙南站、长赣高铁浏阳站换乘。#长沙简介概况#