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柏林地标，施普雷河上的奥伯鲍姆桥Oberbaumbrücke，以及河上的第聂伯河区舰队，1945年5月3日。谁懂啊家人们，到处都是阿苏 ​​​

《不合时宜的考察》中的那四篇文章富有战斗气息，它们证明了我并不是“梦想家汉斯”，而是一个很乐意拔剑出鞘的人，——可能还表明我的手腕自由灵活到令人害怕。第一篇（1873年）攻击的是德国教育，那时我已经无情地鄙视它了。德国教育没有意义，没有实质性内涵，没有目标，只是一种“公共意见”。由德国武器上的巨大成功——甚至由德国战胜法国的胜利——去证明德国教育有那么一些可取之处，这是太有害的误解了……第二篇文章（1874年）揭示了我们科学活动中那些危险的，侵蚀和毒害生命的东西：非人化的齿轮装置和机械系统，劳动者的“非个性化”以及“劳动分工”的错误经济学，都使生命患了病。文化这个目的失落了，科学活动这个手段变得野蛮……在这篇文章中，本世纪引以为骄傲的“历史性事件”被看成是病态，看成是沉沦的典型标志。而第三篇和第四篇文章则与此相反，树立了两个极度沉溺自我、关注自我的形象，以指向一个更高级的文化概念，指向“文化”概念的重建。这两个形象完全不合时宜，他们对周围诸如“帝国”“教育”“基督教”“俾斯麦”和“成就”这样的东西一概嗤之以鼻，——他们就是叔本华与瓦格纳，或一言以蔽之，就是尼采……在这四篇文章中，第一篇是极其成功的，这篇文章引起的喧嚣骚动，从任何意义上讲都是了不起的，我戳到了一个胜利民族的痛处，也就说，这个民族赢得的胜利并不是文化之结果，而是某种或许与文化完全不相干的东西所致。反响来自四面八方，绝不仅仅来自大卫·施特劳斯的那些老朋友们。这位施特劳斯，我曾将他描述为德国教育庸人和自满自得之辈，并简短指出他就是那本空谈“新旧信仰”的《福音书》的作者，这使他显得滑稽可笑（——“教育庸人”一词自从在我这本书中出现后就在德语中留了下来）。施特劳斯的那些老朋友们是一些符腾堡人和施瓦本人，当我觉得他们的杰出人物，他们的施特劳斯滑稽可笑时，这深深刺痛了他们，他们的反应正如我意料的那样，幼稚而粗野；普鲁士人的不满反应则更为聪敏些，——更多带有“柏林蓝”的味道；无礼的要算莱比锡一家报纸了——就是臭名昭著的《边境信使报》，我费了很大功夫才稳住被激怒的巴塞尔人不要采取行动去回应。只有几位老先生无条件地站在我这一边支持我，原因各不相同，部分还无法探明。其中有一位是哥廷根的埃瓦尔德，他指出，我对施特劳斯的攻击是致命的；还有一位是老黑格尔主义者鲍威尔，自那时起，他就成了关注我的读者之一。在他的晚年，他常常提到我，比如他曾暗示普鲁士历史地理学家冯·特莱齐克先生，到谁那里可以请教到有关“文化”这个业已失落概念的信息。有关我和我的这篇文章发表的有分量和长的评论，出自维尔茨堡的霍夫曼教授之手，他曾是哲学家巴德尔早年的学生。他从我这篇文章中预见到了我的一个伟大使命，那就是引发一种危机以及在无神论难题上作后决断，他猜出我属于在这个问题上本能的、无所顾忌的那一类人。正是无神论把我引向了叔本华。流传广、激起多辛辣感受的评论是卡尔·希勒布兰特对我这篇文字极富力量和胆量的赞赏，他平素温文尔雅，可以说是后一位善于写作而又人道的德国人。他的那篇文章发表在《奥格斯堡报》上，如今收录在他的文集里，只是措辞变得略加谨慎。该文将我那篇文章称为重大事件、转折点，对自我的深入思考，是德国人对精神事物的严肃与激情开始真正复归的标志。希勒布兰特对我这篇文章的形式，成熟的品味以及对人与事的区分不吝溢美之词：他赞赏我这篇文字是德国历史上佳的论战作品——这种论战艺术恰恰对德国人来说是危险而不可推荐的。他对我的文章表达了按捺不住的肯定，甚至突出了我斗胆就德国语言退化所讲的话，他同样蔑视这个民族的“作家”。后，他以对我勇气的赞赏结束了他那篇文章，他写道：“这至高的勇气将那些民族宠儿送上了被告席。”……希勒布兰特这篇文章给我生命带来了无法估量的影响，那之后再也没有人来袭扰我了。人们开始沉默，在德国，人们以一种阴沉的谨慎来对待我：多年来我充分享受着的言论自由，这种自由是如今没有任何人完全拥有的，至少在“帝国”内。我的天堂就在“我宝剑投下的阴影中”。……实际上我践行了司汤达的一句格言，他建议人们用决斗来步入社会。看我选择了怎样的对手啊！德国的自由思想家！……实际上，由此表达了一种全新的自由思想：直到今天，没有什么比全欧洲和全美洲的“自由思想家”之流更让我感到怪异，感到格格不入了。他们是一群怀有“现代观念”的无可救药的小丑和傻瓜，比起他们对手中的任何一位，我与这些人的分歧更深刻。他们也想以自己的方式，也就是说按照自己的观念来“改良”人类。他们如果真明白了我之所是和我之所愿，就会对我发起一场势不两立的战争，——他们全部还相信“理想”……而我则是第一个非道德论者——《不合时宜的考察》（一），尼采

极氪X来了，名字确定了叫:ZEEKR X看图片细节:无门把手、无框车门、打孔刹车盘，感觉还不错，6款车身颜色，分别为：巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿。据了解：六款车色的灵感都来源于现代都市，通过汲取全球经典城市风格，将各个国际化大都市的标志性颜色原样呈现，为“追求新奢品质生活”的都市用户提供专属都市时尚风格。作为一款SUV，极氪X以都市之名，赋予色彩全新活力，我爱加州霞粉，你觉得哪款颜色是你的爱？

了解世界，走向世界熊城——柏林德意志联邦共和国首都柏林的城徽，是一头四肢叉开站立在白底盾形徽章上的黑熊。究其来历，一说在古日耳曼语中“柏林”的意思就是“小狗熊”，一说当地早的统治者艾伯特伯爵的绰号叫“熊”,城市是以他的绰号而得名的。柏林在1244 年始见于史册，当时只是施普雷河畔的一个小镇。1359 年建成为商业城镇。1701年普鲁士国王腓特烈三世定柏林为京城。此后由于柏林-波茨坦铁路通车，柏林很快发展成为德国的交通中心。1871年又成为统一的德意志帝国首都，并逐渐成为欧洲的名城，工业迅速发展，城市向西延伸，人口快速增长，一直居德国的政治、经济、文化和交通中心的地位。第二次世界大战中，柏林遭到严重的破坏，市内几乎成为一片废墟。随着法西斯德国的战败，一个完整的城市，被美、英、法、苏四国分区占领。1948年由苏联占领的部分，建立大柏林临时民主政府，并成为德意志民主共和国的首都，通称“东柏林”，由美、英、法占领的部分，则建立西柏林市政府，称“西柏林”，从此柏林便分为东、西两区。1961年两区之间修起“柏林墙”。1990年10月3日，两个德国重新统一为德意志联邦共和国，东、西柏林又合并为一个完整的城市,并被确定为德国首都,柏林墙也被推倒。柏林墙被拆除，只留有一小段供人参观。勃兰登堡门被称为柏林城的象征。位于城市的中心区。这是一座仿古希腊雅典卫城城门的建筑，是为庆祝普鲁士王国经过7年战争终于获得国家统一而建造的。于1791年建成。高11米，宽60米，全部用乳白色花岗石建成。门楼上雕塑着4匹奔驰的骏马，拉着两轮战车向前疾驶，车上站立着胜利女神青铜雕像，这是象征当年战争胜利的标志。1961年建造的“柏林墙”就是从勃兰登堡门向两侧延伸的。勃兰登堡门东侧为著名的“菩提树下大街”,全长1.2公里,宽达60米，为一笔直的林荫大道，两侧有许多宫殿和现代化建筑，如洪堡大学、家图书馆、国家博物馆、国家歌剧院等，大街东端连接马克思、恩格斯广场。勃兰登堡门西侧有原德意志帝国的国会大厦，1933年2月27日纳粹d徒焚烧国会大厦，嫁祸于共产d人，以此为借口，大肆逮捕和追害进步人士,这一历史上有名的“国会纵火案”即发生于此。现已部分修复。勃兰登堡门和原帝国各部大楼之间筑有地堡，当年希特勒就自杀在地堡里。建于1957 年的议会大厦堪称柏林市现代建筑的代表。今天的柏林城是德国重要工业城市。 柏林也是一个美丽的现代化大城市。