成都新繁街道20万人太需要一条轨道交通了，难怪大家那么期待市域快线S11的支线去新繁。今天早上在成都地铁5号线大丰站公交站，一辆从新繁过来的X72路公交车停下来后，全程所有人直接就像排队一样直接进地铁站了。满满一车人，想一下，还有很多人每天从新繁坐X72路到大丰站，然后在成都市区上班。新繁街道原来是新繁县，可想是多么大一个镇。现在叫新繁街道，还辖原来的龙桥镇。新繁工业发达，人口众多，新都区第二人民医院都在新繁，可想以前新繁地位多高。轨道交通制约了发展，彭州蒙阳镇有S11后，都可能比新繁发展得更好。

离城区远，而且停靠盐城的车次多所以。。当时盐宜高铁应该从大丰站经过。还有新长线应该整理到高铁站去，另外尽快规划建设蚌埠到大丰港的铁路，再加上已经开工的大丰港支线。这么一综合，这个站才能兴旺。而没人愿意主导这个事，自然没办法。

江苏省盐城大丰高铁站虽然规模不大，每天经停的车次也不是很多，但有一点做得好，那就是地下停车场全程不收费。盐城大丰站是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，也是盐通高速铁路的中间站。站房以“鹿鸣天下、丰泽港城”为核心创意，整体采用流线型设计，外观呈现出一对鹿角的形态，结合麋鹿奔跑中的速度感，提取充满力量的曲线线条，塑造出现代、动感的铁路站房，呼应大丰“麋鹿故里”的别称。由于大丰站距离城区有近11公里，需要乘坐高铁外人的人而言可以自己开车到车站地下停车场，不要担心风吹日晒，地下停车场内部监控完善，安全问题有保障。返回大丰时不需要麻烦家人接站，直接可以开回家，方便。比较而言，在很多城市高铁停车是老大难问题，就是缴费停车有时车位也紧张，加之停车费也不低，几天的停车费甚至超过外出的高铁票了。另外，大丰城区道路两侧的停车位也是免费的，这一点深受大丰百姓的称赞。如果将医院等公共服务部门的停车费也取消那就更了，在所有城市管理方面也将是独树一帜。

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成都新都大丰友谊站TOD项目正式开工了大丰第一个地铁上盖项目看样子又要拉动城北开始腾飞了这几年的大丰已经发生了很大的变化再过五年 成都的北部新城早就会今非昔比

今天上午，很多市民坐着公交车到长沙高铁南站了今天一大早，很多株洲市民早早的赶到城铁大丰站，想乘坐一趟免费公交车到长沙高铁南站或者到长沙去玩。株洲至长沙开通公交车，是两个城市之间的大事，也是长沙，株洲拉近距离的好方式。长沙高铁南站是中国特大高铁站之一，拥有京广高铁，沪昆高铁，每天到发高铁趟数在全国也排前列。特别方便株洲市民前往北京，上海方向。今天开通的公交车属于株洲公交总公司，不是以往的湘运公交。该路线名称为cz1路，目前暂定每天往返16趟。如果效果较好，将会加大车次密度。从今天到10月7日，乘公交车到长沙免费，10月8日起每次收费2元。线路全长52千米，有13个站。公交车经过线路主要是株洲职教城和雨花经开区，沿途楼盘居民，学校师生和园区员工出，今后出行也多了一个选项。长株潭一体化，关键在于行！

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