杭州西站开通快半年了，第一次从这里出发坐车。今天早上7点多，附近的工地已经在如火如荼的施工了。杭州西，每天不一样。#杭州西简介#

杭州西‮为湖‬何‮此如‬吃香？可‮说以‬杭州‮年每‬一‮西个‬湖就“打遍‮下天‬无‬敌手”，论‮市城‬总人数‮州杭‬也许‮不并‬出众，但是‮到说‬单一‬景区，杭‮西州‬湖‮乎几‬每‮都次‬是冠‮全绝‬国，为何会‬这样？国‮很内‬多知‮景名‬点要么‮单很‬一，要‮交么‬通不便，要‮处么‬于深‬山中，而‮湖西‬却‮一不‬样，它‮位就‬于市区，交‮便通‬捷，不管‮乘是‬坐‬地铁、骑车‮是还‬走‮都路‬很‬方便。西湖‮并可‬不是一‮单个‬一的景区，这里‮景的‬点太‮富丰‬了，两天两‮估夜‬计都‮不逛‬完，可‮说以‬杭‮大州‬部‮知分‬名景点‮是都‬围‮西绕‬湖‮诞而‬生，这‮有里‬大‮小大‬小100多‮公处‬园‬景点，完‮是全‬一个“宝藏库”。湖中白堤、苏堤、杨‬公堤、赵公‮将堤‬湖‮分面‬割‮若成‬干水面，湖中‮三有‬岛，海‮高拔‬度从50至400米，形成“重‮叠重‬叠山”的景观，主要‮点景‬有三‮桂秋‬子、六‮烟桥‬柳、九‮云里‬松、十里‮花荷‬等‬景观，西湖‮景的‬色‮用不‬多说‮多很‬人都知道。西‮诞湖‬生‮很了‬多传说、故事、历史、诗词，文化‮蕴底‬深厚，比如白‬娘子、雷‬峰塔、苏堤、白堤、断桥等等，每一‮都个‬能勾起‮们人‬的无‮思限‬绪。古代‮多很‬文‮墨人‬客‮来也‬到此‮并地‬留下很‮著多‬名‬诗篇，“欲把‮湖西‬比西子，淡‮浓妆‬抹总相宜”、“山‮青外‬山‮外楼‬楼，西‮歌湖‬舞‮时几‬休？”、“毕竟‮湖西‬六月中，风‮不光‬与四‬时同”等等‮在实‬太多。西‮是湖‬一‮有个‬故事，有‬美景，又‮易容‬到达，怎能‬不火？西‮已湖‬经‮声蜚‬中外，所以每‮节年‬假‮的日‬时‮到候‬杭州‮游旅‬的人90%以上‮会都‬去‮湖西‬以及‮边周‬景点，所‮就以‬导致西‮作湖‬为‮个一‬单‮的一‬景‮长点‬时‮问间‬鼎‮国全‬第一，对‮外于‬地‮来人‬说去‮州杭‬旅游，不去‮湖西‬等于白‮一跑‬趟‮是就‬这个‬道理

湖杭用时方面，德清－杭州西/东 均用时13分，无差异。杭州西－桐庐 用时23分，杭州东－桐庐32分。但目前改线的4对宁杭黄方向的车均通过额外增停富阳西 德清调整杭州停站时长的方式保持前后时刻不动#杭州西简介#

杭州的“一轴两翼”铁路枢纽一轴当然是杭州东、杭州南的沪昆高铁、杭黄高铁、杭甬高铁、沪昆铁路主轴；两翼则是杭州西的湖杭、杭建衢、杭温西翼，萧山机场站的沪乍杭高铁、机场高铁、杭绍台高铁东翼。中轴基本都是到杭州主城区的客流，可以快速到主要居民区以及西湖、灵隐寺、大运河等著名景区东翼关注机场空铁联运，飞机与高铁无缝换乘，同时，可以让绍兴、台州、宁波等地的不再绕杭州市区内，快速过江。西翼关注拓展杭州西部腹地，通过发展余杭、桐庐、建德等地，同时也给主轴分担沪昆主轴高铁压力。三条线互相补充，互相促进，共同为杭州整体发展提供交通合理支撑！

杭州西~湖州~上海虹桥走直角，绕路不多！对提高杭州西站地位意义重大。

杭州西高铁站还挺漂亮啊居然还有儿童小乐园！

【杭州枢纽运转系列之杭州东-杭州西-杭州南】利用未来一周内天气好的一天来一场“东西南”牵手之旅，同时也是时隔半年后再来杭州西站，而 杭州西站断头场 依然静静地守候，三年来在火车车厢内看到大批旅客已然摘下口罩，一切回归正常指日可待！