一场惊心动魄的场面在海底上演，几个渔民注意到一个珊瑚洞，但洞里却看不清任何东西，只看到一个奇怪的生物不停地张开大嘴。他们迅速拿起工具深入其中。突然，洞里伸出一只长长的爪子，紧紧缠绕住箭时，直到现在才看清原来洞里是一只大章鱼，它不出来还缩回了爪子，这可怎么办？他们只好戴上手套并一边捅一边套，而章鱼直接伸出几条爪子，紧紧缠绕在他们的手臂上，越缠越紧，甚至整个手臂都被缠住了，但渔民趁机把它从洞里拔了出来。章鱼立刻吐出一口烟雾，又狠狠地吸住了另一只手，慌乱中甚至吸住了他的胸口。这个渔民也是狠人，直接就从胸口拔了下来。虽然章鱼已经出水了，但它还在拼命反抗，又一次吸住了渔民的手臂，只好再次把它放入水里。就这样，他们解放了一只手，又吸住另外一只手，因为吸的太紧，只好把它放开，而章鱼却趁机想逃跑，被抓回来后又被缠住，放开后又被逮回来，来来回回好几个回合。等到章鱼的烟雾喷完后，它也渐渐失去了活力。这条章鱼很顽强，即使失去了生命，它的触角也会牢牢地吸住对方，让渔民感到烦恼。但终，它还是被渔民装进了网兜里，这是一条墨鱼正好从下方游过，他立即调转枪口向他射出一箭，中箭后吐出一团墨汁被渔民拉了回来，还一口一口地吐出墨汁想要逃跑，但剑士已经穿透了它的身体。这条墨鱼虽然很小，但不得不说，渔民的枪法还是很准的。而另一边，他们又发现了一只章鱼，由于缝隙太小，他们只能用剑不停地捅试图把它从洞里弄出来，但剑使却被它牢牢地吸住，拖住剑使就想往更深处钻。渔民也是狠人，猛地捅了几下，直接让它吐出了浓墨，把海底染黑了一大片，这条章鱼被剑使伤到，了要害，没费什么功夫就被渔民拖上了海面。另一边的兄弟又发现了情况，这个兄弟更狠，直接用剑使捅了几下，章鱼被他一把就拽了出来，干净利索没有丝毫的拖泥带水，又是一条几斤的章鱼到手了。这是另一边正在发生更加刺激的事情，他的手臂被章鱼狠狠地缠住，但他却毫不在意，并顺势就把它拖出了洞口，简单粗暴地把它逮上了海面。就这一会儿功夫，4只章鱼和一条墨鱼就到手了。今天又是丰收的一天，我们明天接着抓大鱼。

大海里面全是水，海底隧道是怎么修建完成的？隧道里的水又是怎么排出去的？港珠澳隧道使用的沉管法令人感叹，设计师的脑洞真大。海底隧道和地面隧道有着很大的不同。尽管他们都有隧道两个字，但是海底隧道却更为复杂，因为海底隧道是在深海里，他们除了面临着复杂的地理环境之外，还需要应对着有很强腐蚀性的海水。所以说海底隧道的构建更为复杂，需要考虑的因素也比较多。比较常见的隧道构建方法有三种，比如我国著名的港珠澳大桥，他所采用的就是沉管法。简单的来说，就是把这些管道放入海底，然后再将它们每一节都拼接起来。听起来的简单，但其实这些对技术的要求是高的。他要求每一节管道都必须实现精准的对接，不能出现丝毫的缝隙。但是这些困难并没有难倒我们的工程师，他们提前熟悉海底情况，然后再将这些管道放入海中，之后再用水的浮力，让这些管道漂浮起来，达到预先指定的位置。然后再往管道里灌水，使其能够成功下沉。之后，使用同样的方法，将每一节管道都拼接起来。全部完成之后，他们会把里面的水重新抽出来，然后再放入混凝土。后，会把管道两端的口全部都密封起来，这样也就做到了滴水不漏。仅仅这一个步骤，他们就将花费很多的精力，因为海底的情况复杂，不确定因素也有很多，不可控的因素也有很多。而且在构建隧道的时候，每隔240米都会建设一个逃生出口，这也可以说是极大地增强了隧道的安全性。整个港珠澳大桥的建造一共用到了33根管道，而且每根管道的重量，大概都在76000吨左右，由此可见这项工程有多么庞大。另外一种比较常见的隧道构件方法就是盾构法。其实这也是隧道构建常见的一种方法，因为他整个过程全部都是机械化的操作，运用的主要设备也是盾构机。由于是机械化操作，所以在人工方面就显得轻松很多，但是盾构机的成本，也是高的。我国著名的狮子洋海底隧道采用的就是盾构法。他的构建工程也是的庞大，难度也很大，需要穿越三条海洋水系。狮子洋海深将近30米左右，宽度达到了3000多米，在这个时候，如果想采用盾构机的方法打造海底隧道，可谓是难上加难。但是，我们的工程师们从未放弃，他们抛弃传统的方法，进行大胆的创新。通过盾构机本身的外壳和他的管片，直接支撑住外界的水压，从而保障盾构机能够顺利地开工。在施工过程中，他们也是遇到了很多的艰难困苦，但是工程师们都顺利克服了这些困难，让这座震惊世界的海底隧道于2011年顺利通车，这也是我国第一座水下铁路隧道。后一种方法，其实就是钻爆法。他的工作方法就是用钻研爆破的方法把那些岩石全部都炸开。之后再将路面清理干净进行修复。但是钻爆法，有一个弊端就是威力的强大，所以对岩石的损害也是严重的。因此，采用钻爆法构建海底隧道，对地理位置要求的严格。比如我国青岛的胶州湾海底隧道就是采用的这种方法。这条隧道全长达到将近18公里，海里部分都长达11公里左右，他的地理位置条件也是的复杂，施工难度也是的大。这是我国目前正在建设的一条海底隧道，因为它的长度以及水压都给施工造成了很大的难度，也是面临着很大的挑战，目前施工过程一切顺利，相信在不久的将来，我们能够听到他顺利通车的好消息。在陆地建设隧道都是一项艰难的工程，在海里建设隧道，可以说更是难上加难，但是为了交通更加的方便，实现人民的幸福生活，工程师们还是迎难而上，破解了一个又一个的难题，创造了一个又一个的奇迹。

近，一件令人震惊考古界的事情再次引起了人们对古代文明的强烈兴趣和好奇。据说，在中国南海海底开了一座巨型盲盒，这座盲盒里藏着10多万18万件文物！首先要介绍的，就是这座海底盲盒究竟是从哪里来的。它实际上是南宋时期的一艘木船，800年前被称为“南海Ⅰ号”。这艘古船出现在南海海域，后因海难而沉入海中。1970年由于时间的久远，这艘古船一直被遗忘在海底，直到1987年，当中国广州救捞局和英国海上探险与救捞合作寻找荷兰商船“莱茵堡号”时，无意中发现了古船。经过多年的考古和科技研究，终于在2007年成功将其全部救出。这艘古船虽然沉没了800多年，但仍完整地保存在海底。古船中保存了大量的文物，包括近250件瓷、铜、金器和铁器。这些文物保存得很好，至今仍能清晰地看到它们的形状和图案。其中，以南宋特色为特征的陶瓷器为引人注目，其数量大多是古代陶瓷研究中的重要素材。整体救援是一项复杂的工程，由于当时广州救捞局专业救援队和亚洲第一艘直升机“华天龙”号的投入，成功归功于它。整体救援的方法是将古船、文物和周围的沉积物按照原状固定在大箱中，然后从水中整体拯救整个箱子。这种打捞方法能古船的完整和文物的保护，是一种极好的打捞方法。由于相关领域的专家们精湛的技艺，整体救援成功，他们对古船的保护细节进行了多次研究和尝试，终于找到了有效的方法。整个项目持续了264天，从开始起吊到成功出水，历时近90分钟。现场潜水员被打捞到3016次，潜水时间超过198000分钟，可见整个项目难度极高。成功的整体救援在世界考古和拯救领域都发挥着重要作用。首先，通过这个项目，人们对古代造船技术和生产工艺的精湛和独特有了更深刻的了解。二是这一工程在古文物保护领域彰显了中国的成就，并蕴涵着丰富的中国古代文化内涵。同时，该项目显示了中国在科技领域的实力和抱负，为未来综合救援工作奠定了良好基础。

海底一万米存在什么？生存在海洋深处的神秘生物，超出你的想象！你知道海洋深处都存在什么生物吗？传说中的生物是否在深海中存在？海底0到20米，这是海洋生物为丰富的地方，我们所熟知的大部分给海洋动物都在这。海底20到100米，在这我们可以看到凶猛的虎鲸，海底20到60米是虎鲸活动多的，虎鲸的社会化程度可以说是动物中高的，它们一般都是成群结队，而且它们性情凶猛，善于捕猎，是很多动物的天敌。在这还存着一种更加危险的生物—蓝环章鱼，蓝环章鱼体型不大，大的也不超过15厘米，蓝环章鱼生长很漂亮。但与之外表相反的是，它危险，它分泌的毒液，就算是很小的计量，也可以至人死亡，一旦中毒无药可救，它可以说是毒性强的海洋动物之一。海底100到200米，在这我们可以看到现存大的鲨鱼鲸鲨，鲸鲨体型大 ，其大可达20米，而体重大可以达12.5吨，鲸鲨和虎鲨虽然都是鲨鱼，但鲸鲨和虎鲨不同，虎鲨是以各种鱼类，其他鲨鱼和海鸟等动物为食，而鲸鲨则是滤食动物，可能有小伙伴要温什么是滤食动物？滤食动物是以浮游生物、磷虾和藻类为食物。而且鲸鲨性格温顺，不会主动攻击人类。但由于人类的大量捕杀，数量锐减。海底200到500米，这里和上面相比简直是两个世界，上面是充满阳光，明亮的，而这里是一片黑暗的。没有阳光的照耀.这也使得在这生存的生物很少，就连海水中常见的浮游生物都少，甚至植物也十分稀少，可以说是没有植物。而在这里我们可以见到大王乌贼，它体长大可达到20米，大体重可达一吨。虽然它生活在200米以下的海域，它是可以到达海面的，2003年1月18日，就有一只大王乌贼出现在葡萄牙沿岸海域，并缠绕在一艘船只上，幸好是有惊无险，大王乌贼自行退去，没有造成伤亡。那么，海底的更深处，还存在着怎样的危险呢？神秘的深海中究竟存在着什么生物？海底500到1000米。在这个深度，可以说是的黑暗，不过黑暗中是有一点亮光的，那就是鮟鱇鱼的小灯笼，在鮟鱇鱼的头部生长有一个小肉瘤，而这小肉瘤长的很像一个小灯笼，你以为这个小肉瘤是无用的，那你就错了，这可是鮟鱇鱼赖以生存的宝贝，这个小灯笼大的作用就是发光，到这小伙伴们是不是很熟悉，没错它就是我们常说的灯笼鱼。这个小灯笼可不简单，它可是鮟鱇鱼的捕猎利器，因为在深海中许多的鱼都有趋光性，而鮟鱇鱼就是利用这一点，坐着不动等着食物自己送上门来。海底1000到1300米，在这样的深度，还是可以看见大白鲨，是不是感觉很奇怪，我们经常在网络上看到大白鲨在浅水区活动，小伙伴是不是都以为大白鲨只在浅水区生存。其实大白鲨可以在海水表层到水深1280米处自由活动。海底1300到2000米，在这我们可以看到抹香鲸的踪迹，看到抹香鲸我们第一时间是不是想到了龙涎香，龙涎香其实是抹香鲸分泌物的干燥品而已，它含有一种特别的香味，品质好，一直作为高级的香料使用，但龙涎香数量稀少，人工无法合成，所以价格昂贵。海底2000米到4000米，在这可以看到巨型章鱼，这种章鱼和大王乌贼长得像，给小伙伴们说一下分辨方法，乌贼有八条较短腕和两条长腕，一共是十条腕，而章鱼只有八腕。小伙伴们可不要认错了，巨型章鱼是世界上发现体型大的章鱼，还是寿命长的章鱼。在上世纪，加拿大附近的海滩上，发现一只巨型章鱼搁浅，而这就是世界上发现大的章鱼了。它体长达到长9.1米，体重达到540斤。你知道海洋的深处存在着什么吗？海底4000米到6000米，在这存在一种奇特的鱼，2017年，科学家在进行深海探索时发现了一种奇特的鱼——无脸鱼，这种鱼的有特点，它没有脸，也没有眼镜鼻子，看着有点吓人，这并不是人类第一次发现它，早在一百四十年前，就曾有人发现过这种鱼 。海底6000米到10000米，在这样的深海里生存的生物是稀少的，我们都知道水越深水压越大，在这么深的海域中，人们都不相信有生物能生存下来，但在2014年。科学家在这个深度捕捞上来一种鱼，命名为马里亚纳狮子鱼，很难想象这种鱼是怎么生存下来的，要知道在这么深的海域，连人类的潜水艇都没有几艘能下来，可想而知这里的水压有多大。在我们的想象中，能在这生存的鱼，体型应该大，但事实刚好相反，马里亚纳狮子鱼体型的小巧，还十分可爱，没有人们想象的丑陋。海底10000米以下，现在人类发现的海洋中深的地方是马里亚纳海沟 ，有11034米 深。而人类潜水艇下潜大深度为10975米，而这只是极限下潜深度，以现在的科学技术人类想要开展研究是不可能的。所以海底10000米到底有没有生物存活，现在不得而知。到了这里，我们知道在深海深处没有未知的世界，也没有传说中的海怪，有的是无尽的黑暗和数不尽的泥沙。欢迎大家在评论区讨论#海底简单简介#

盛产玉绿石的青岛仰口湾。靑岛崂山仰口湾，碧浪轻拍金沙滩。海底美玉绿如墨，白帆点点海云间。崂山海岸线长且多多曲折，山崖岬角之间抅成了许多海湾，仰口湾就是其中一湾。仰口湾属崂山风景区的重要组成部分，而且具有独特的奇景，飞瀑，沙滩，奇石，而海底盛产为＂海底玉＂的崂山玉石，因为这种稀有的玉石取之海底，所以被称为海底玉，这是崂山稀有的绿色玉石。据说月牙形的仰口湾是神仙渡海的港湾，仰口湾长约2，2公里，这里的沙滩细软，坡度平缓，在阳光照射下，金灿灿的沙滩，嬉戏，游玩，是夏天海水欲愜意的地方，客人们都为之流连忘返。远处的＂大管岛＂，＂小管岛＂，和＂兔子岛＂，分外显眼，好看。因为仰口湾属仰口风景区的组成部分，现对仰口景区简单予以介绍：上仰口风景区既可沿上山石阶路登山游览，也可以乘索道上山，在索道上眺望远处的郁郁葱葱的蓝天红瓦中的景观。仰口的主要景观有华盖迎宾，寿字峰，仙头石，盘口老人，觅天洞，上苑山，太平宫，龙延泉，眠龙石，太平晓钟，绵羊石，狮子峰，犹龙洞与混元石，白龙洞，这些怪景，奇石分布于仰口各处，均有千万年的历史痕迹和文化传承，到仰口湾是登山观奇景的隹之地。本文重点说明，抗日战争时期，崂山道士曾积极支持抗日斗争，多次遭到日本＂扫荡＂。有不少文物遭到严重毁灭，崂山道长邹全阳和5名道士惨死在日军屠刀下！青岛崂山风景区包括仰口湾的历史是被德日殖民侵略，统治的历史，我们现在之所以能欣赏这些美景，一是解放后，修复重建，同时德日两国也留下大量的殖民统治建筑，这些遗迹见证了帝国主义对青岛侵略得铁证，所以我们在欣赏崂山美景时，也不要忘记青岛被德日的侵略史，不忘历史，方有未来。图文摘编之资料老师好，如有类似立删，感谢。

1970年代，美国把200万个废弃轮胎沉到海底，这些轮胎在海里浸泡几十年后，释放出无数有毒物质，毒害了无数海洋生物，整片海域变成了死海…，这便是臭名昭著的“奥斯本轮胎暗礁”。暗礁一般指的是海洋里面一些隐藏在水面下方的岩石，它们是隐藏在海水下危险的船只杀手，在人类开辟海洋初期造成巨大的影响，当时的人因为不熟悉海底情况无数的海船触礁沉没。随着人类对大海的了解，人类付出惨痛代价之后对暗礁越来越熟悉，通过对海洋生物系统的研究，人类发现虽然暗礁的存在对航行船只具有威胁性，但对海洋生物来说是他们繁衍生息的天堂。很多渔民喜欢在布满暗礁的地带进行捕捞收获颇丰，19世纪30年代开始美国的渔民自发地去制造一些人造暗礁，当时他们只是把一些木头丢进去搭成简易暗礁，成不成全看天意。为了增加渔业资源或者达到其他的目的，政府机构开始介入制造一些特殊的暗礁，比如将大块的岩石或水泥块堆积到海底，同时也会用一些报废的舰船沉入海底，但是随着人类产生的工业垃圾越来越多，他们的目标已经不局限于此。“我们不能盲目地去制造人工暗礁，这将会是一把双刃剑，要重视一些工业垃圾造成的海底污染问题。”生物学家呼吁世界各国合理合规地制造暗礁，但还是有国家不顾他们的劝阻，比如美国。在上个世纪70年代的时候，美国发动一场大规模造礁项目。“我们宣布启动人类有史以来环保利用率高的人工暗礁项目，这次造出的暗礁将会在布罗瓦郡海域形成。”在佛罗里达州州政府的盲目推动下，他们将已经废弃的两百万个汽车轮胎捆在一起，以此打造成一个海洋栖息地。但现实没有如他们所愿，硫化橡胶轮胎并不是制造人工暗礁的优质基石，它们不仅没有跟附近的天然暗礁相连接，还给脆弱的海底生物环境和食物链造成巨大破坏。因为海水的腐蚀，用来束缚轮胎的捆绑带没多久就断裂开，一捆捆的轮胎四分五裂，随着海水的涨潮冲上海岸。那些还在海底的轮胎也不安分，它们在海水里随波逐流击打在一个个天然暗礁上，很多天然暗礁为此遭受破坏。结果还不仅如此，随着时间的流逝那些留在海里的硫化橡胶轮胎开始分解，分解出无数的有毒物质，在这片海域生存的鱼类要么死亡要么逃走，原先生机勃勃的布罗瓦郡海域成了一片死海。硬挺着的佛罗里达州政府终于宣布这个行动的失败，他们又拨出大量经费用来打捞那些轮胎希望能早点恢复海洋生态。昔日因今日果，那片海域里面还有很多废弃轮胎散发出有毒物质，仅仅通过大自然自己消化的话还不知道要多久。和佛罗里达州形成鲜明对比的是夏威夷海域。“亚特兰蒂斯潜水艇公司是一家致力于保护自然环境、优化海洋生态的公司，我们通过科学且环保的方式来重塑日益衰败的夏威夷海底世界，接下来我们将向所有人展示一个新的夏威夷海域。”亚特兰蒂斯潜水艇公司总裁在舞台上信心十足地向公众介绍他们的成果。在过去的一百年时间里，夏威夷威基基海岸的天然暗礁逐渐消失，原先美丽的海底世界变得幽暗和混乱。但是在亚特兰蒂斯公司的帮助下，一些海洋生物研究机构通过人造暗礁的方式，让鱼群和其他海洋生物重新回到这片海域。在威基基的游客潜水区有存在亚特兰蒂斯制造的大人工暗礁，它们是以美国海军沉船和韩国废弃捕鱼沉船作为主要部分，在日本人的设计下，夏威夷大学辅助建造了一些海底金字塔以及两艘沉没的飞机残件。这些人工暗礁在沉入海底以后，慢慢地营造出好的生态环境，使得原本已经移居到其他地方的鱼群、海龟等等重新回到这片区域生活。到夏威夷旅游的游客可以乘坐亚特兰蒂斯公司的潜水艇深入一百五十英尺的深海，在深海里恢复如初的海洋世界让人们沉醉。“看，是金字塔蝴蝶鱼，那里还有长鼻蝴蝶鱼，这里的鱼好多好漂亮。”看着鱼群在潜水艇周围穿梭时不时还来敲打舷窗，游客们兴奋不已，他们讨论起居住在这个人工暗礁上特有的夏威夷鱼群。“各位请看，这个就是夏威夷的吉祥物绿水龟，按照这里的习俗我们可以远远地亲吻它进行许愿，会给大家带来好运。”潜水艇里面的工作人员还时不时提醒游客一些海底知识。就如之前那位生物学家所说，人类对生态环境的改造是一把双刃剑，有好有坏，无论如何在进行操作之前应该慎重考虑。把主要作用集中在改良生态环境，给海洋生物提供栖息地等作用上，这样人类跟自然才能和谐相处。参考：《蔚蓝世界海洋百科丛书 海上噩梦》《浪漫夏威夷》

?The Canigao Island?菲律宾旅游推荐景点人少景美的度假圣地，洁白的沙滩、湛蓝的海水?远离陆地和尘世的蓝色天堂，推荐来这里浮潜，体验一次与鱼、珊瑚、海龟共享的奇妙海底世界！！???【景点介绍】Canigao Island位于东米莎鄢群岛，近的城镇是萊特岛的马塔隆市，该岛位于萊特岛的马塔隆以西，乘船不远便可以抵达。岛上拥有清澈碧绿的海水，闪闪发光的粉状白色沙滩，令人惊叹的壮丽日出，简直不要太哟。岛上的另一部分是海洋保护区，使其成为浮潜的佳地点，珊瑚很棒，还有很多五颜六色的鱼儿可以观赏，需要自己带浮潜装置，岛上没有设备可供出租。由于小岛尚未得到彻底开发，鱼类、鲨鱼和珊瑚在其周围的水域繁衍生息，使这里的海岛风光更加原始，宛如一处人间天堂，快来这里欣赏和体验大自然的绝美景致吧！！【怎么去？】马尼拉（MNL）直飞塔克洛班(TAC)，每天10-11班（大概1小时20分钟飞行），往返票约P11786起地址：Canigao Island, Matalom, LeyteAgoda、去哪儿都可以在线预订【目前可玩的项目】- 沙洲：主岛附近是一个200米长的沙洲，它可以步行到达，沙洲上覆盖着与海滩相同的粉状白色细沙，这里是您不容错过的地方哟；- 西部森林：岛的东侧是长长的沙滩，而西侧则是茂密的森林，树木几乎完全遮蔽了沙地，是搭帐篷和躺在海边，闭上眼睛感受凉爽海风、聆听海浪声和候鸟鸣叫的理想场所，该地区还是野生猴子的栖息地；- 岛屿市场：一些当地人在这里设置了商店出售纪念品，包括T恤、包、帽子、钱袋、配饰、家具饰品等，从P20到P200不等；- 额外费用：登岛费：6-12岁儿童P20，成人P40；船费：P65/人；开放小屋日租金：P500；搭帐篷：P100；岛上没有餐馆、咖啡馆或酒吧，在食物方面可以自带食品，或是在岛上购买渔民出售的新鲜海鲜，进行烹制；➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖更多旅游情报?? @feiqiaotravelmanila