这位拉车的大哥，以前可不是什么平民百姓，他是清朝末代王爷，世袭的“八大铁帽子王”晏森，14岁他就继承了家里的王位，清朝衰亡后，仍然不改奢侈生活。坐吃山空，先后卖掉了包括冯村等5处历代祖先墓地的树木和砖瓦石料，后沦为洋车夫，社会上戏称其为“车王”，由此将其祖上的坟墓称为“车王坟”。后一无所有，又无一技之长，只能去卖力气，拉黄包车，只为混口饭吃，初没多少人知道晏森的身份，直到1931年，不知道是哪个机灵鬼，透露了晏森前清王爷的身份，还登了报纸。从此在北京城里成了人尽皆知的车王，落魄后依旧洒脱，也算是条能屈能伸的汉子。晏森的先祖是礼亲王代善的长子岳托，因为作战勇敢、敢打敢冲，在皇太极的时候被封为了成亲王。#晏森简介#

晏森曾经是清政府的铁帽子王，地位尊贵，在清政府灭亡以后，他变得越来越落魄。后不得不靠拉车维持生活，他的行为在京城引起了许多人的关注。有人认为他是破罐子破摔，有人认为他是能屈能伸。

这位剃着光头，看似憨乎乎的黄包车夫，他的身份可了不得，竟然是清朝后一位“铁帽子王”---晏森！1931年，清朝“铁帽子王”晏森在街上拉车的一幕，被外国人抓拍下来。照片登上报纸之后，引起京津两地的巨大轰动！清朝共有12位承袭爵位无需降等的“铁帽子王”，其中八位是在清朝开国之初立下战功的皇亲宗室，所以获得世袭罔替的永久封爵，同时还享有配飨太庙的殊荣。另外四位属于恩封，他们是因在清朝中后期立功而受封的。清初的八大铁帽子王，全部都是清太祖努尔哈赤的嫡系子孙，晏森便是八大铁帽子王之一的后代——先祖是礼亲王代善的长子岳托，在皇太极的时候被封为了成亲王，世袭罔替。但是，在乾隆之前，各“铁帽子王”的爵位或降或削，并没有同时存在过。直到乾隆帝给他们厘清世系，恢复爵位名号，清初八大宗室王爵世袭罔替之制才开始明确，“八大铁帽子王” 的俗称也才终于形成。等到乾隆时期，改成亲王为克勤郡王，并且允许其世袭罔替郡王爵位，成为了八大铁帽子王之一。这个爵位从第一代岳托开始，共传13世，17王，其中3人被夺爵，晏森就是克勤郡王的后一代。铁帽子王可了不得，除了能够享受其他亲王的所有待遇之外，还可享有3项特权：“世袭罔替”， 隔代不降爵；俸禄优厚，岁俸银1万两，禄米1万斛；赐予世袭罔替王府，又叫铁帽子王府。1910年，晏森的父亲崧杰病重离世，将世袭王爵传给了晏森。同时，晏森也获得了各项特权，还有诺大的王府。然而在辛亥革命爆发后，清廷彻底被推翻下台。而原本受朝廷赡养的旗人家庭与各种世袭王爷，一夜之间都失去了经济来源与靠山。仅仅当了一年多的王爷，晏森转眼间就成了平民，再也没有谁为他送王俸了。可16岁的晏森过惯了锦衣玉食、游手好闲的阔绰日子，即便失去了清廷的赡养，也不习惯平民生活，不懂得节衣缩食。他每日山珍海味的享受消费，没钱花的时候，就将祖上积下来的东西变卖。见晏森如此奢侈无度，一些小人就趁机占他便宜，低价收他家里的珍贵的古董。一个十七八岁的年轻人，根本经不起别人的忽悠，后连几百年的祖宅也卖给了民国总理熊希龄。直到晏森将随身的华服典当出去，他猛然清醒：曾经显赫无比的自己，已经一无所有！身无分文的晏森为了生计，只能另想办法。可是他一无手艺，又没什么学问，找活也不好找。有一天，晏森偶尔到街道上转悠，发现几个车夫在街道拐弯处聊天，就凑了进去。聊着聊着，晏森觉得这个差事还不错，工作自由，不受别人管制，并且自己反正是有一把子力气，全当锻炼身体了。于是他就借了100大洋，买了辆黄包车，干起了车夫的行当。这事传到溥仪耳朵里，他一听爱新觉罗家的子孙竟然干起走卒贩夫的勾当，气得差点没吐血。为了面子，他让人把这败家的王爷弄到了满州去，拿钱养着他。可晏森讨厌东北那个地方，觉得跟日本人混丢中国人的脸，为此得罪了不少日本人，只好又回到了北京，重新干起了老本行。直到上世纪40年代，晏森仍旧在北京的大街上拉着他的黄包车，过着悠哉悠哉的日子。由于他名气太大，经常有人特意来坐他的车，生意还很红火。身为一个铁帽子王，能够俯下身子去拉黄包车，自食其力，这位爷也算有点骨气！#晏森简介#

爱新觉罗要拉黄包车过日子了，没钱了，一家老小都快饿死了。这是在1931年报纸上刊登了一位王爷拉车的照片，当时轰动全城！这个拉黄包车的王爷，名叫爱新觉罗·晏森，是清朝第十七位克勤郡王。傀儡皇帝溥仪看到这个消息后，感得脸上无光，于是立马给他送了一个箱子钱，说到： “不要拉了，丢人丢到家了，钱拿去赶紧回家”。没想到晏森却说道： “拿上你的钱给我走，我不要你的钱，我凭本事吃饭，一点也不丢人“！孔老想说的是：晏森从王爷到平民，身份从一个天上到地上，但他自食其力，靠自己养活了一家老小，别的不说，就从照片上的这股十足精神气，就是一爷们儿，佩服！劳动不可耻，凭本事挣钱不丢人，遇到问题，不逃避，积极解决，才是真正男人！

晏森，名字很酷对不，家世更酷，姓爱新觉罗，本人更是大清后一位铁帽子王，大清国倒闭了，大小股东都破了产，他也不例外。总得吃饭对不，总得有个事由，有个进项对不，这位曾经的王爷，摘掉铁帽子，脱去长衫拉起了人力三轮，看他五大三粗的，挺适合拉三轮。这要搁现在，大网红啊，顶流，他在当时也上了报纸，很多人慕名前去支持生意，体验被王爷服务的感觉。人啊，走到什么地步，就说哪步的是儿，自食其力者从来都是英雄，他的行动比他背后的身份更高贵。

一代传奇“车王”——克勤郡王晏森。[小鼓掌][小鼓掌]克勤郡王，是清代八大铁帽子王其一。宣统二年（1910），年仅14岁的晏森继承王位。可是好景不长，王位还没坐热，大清就没了，失去了收入来源。晏森于是遣散了奴仆，以变卖祖业度日。照理说，王府家大业大，细水长流，保他一辈子衣食，应是无虞。然而晏森过惯了优渥的生活，养成了纨绔子弟的习气。平日里不但照旧与好友四处高朋宴饮，吃喝玩乐样样不落，若是高兴，还会出手阔绰地打赏下人。奢侈的作风持续没几年，就让他败光了家产。他不但挥霍掉了祖上的积蓄，还变卖各种家产，连祖宅都卖掉了。到后，家里连下锅的米都没了。没办法，活人不能让尿憋死。于是晏森干起了拉黄包车的业务。由于北京城都知道他的身份，于是“铁帽子王拉黄包车”的消息不胫而走。就这样，晏森的黄包车生意越做越红火，虽然挣不了大钱，但一家人的温饱足以解决。很多人慕名而来，就想体验一下王爷拉车的感觉。由于他的名气很大，后来大伙儿送他“车王”的称号，晏森自然是笑纳。偶尔在街头遇到熟人，嘲讽他风光不再，他亦是不做争辩，一笑而过。从王爷到车夫的跌宕人生，真算得上是一代传奇了！[捂脸]

【老照片】末代‮勤克‬郡王晏森拉车的‮片照‬，这可不‮他是‬在“体‮生验‬活”，而是真‮当正‬了车夫‮没，‬想到清朝“八大铁‮子帽‬王”的一脉，竟‮已然‬经落魄如此了。​‎͏14岁‮晏的‬森在 1910年承接王‮没爵‬两年，清朝就垮‮了台‬，晏森没了俸禄银子‮只，‬得靠‮卖变‬家产度日。好‮他在‬心态调整不‮，错‬干起了‮夫车‬的行当。‮森晏‬的生意还真不错，做‮挺事‬规矩，人斯文、车干净，‮皮嘴‬子好，一‮拉边‬车一‮跟边‬人讲讲王府和‮里宫‬的事，而且还‮拽能‬几句洋文，雇他车的‮有还‬不少外国人，‮跟这‬那些“骆‮祥驼‬子”们明显不‮样一‬。1931年有人‮他把‬当车夫的‮给事‬登了‮，报‬晏森的买卖反倒不行了，‮们人‬得知他是‮朝前‬郡王‮自，‬然就退避‮舍三‬了，‮过做‬他车的人都‮悔后‬：“王爷拉车‮咱，‬也敢坐，这是折‮啊寿‬！”[绿帽子]