对于“崇洋媚外”这个词，我相信大家听起来都不太入耳。其实，不论怎么想，我们都要有个度。想多了就太累了，我们还是把它看淡一些吧！对于网上的评论，好与歹？我也只能是淡淡一笑。其实，“崇洋媚外”是要有些本事的，没有本事的人，就只能躲在角落里暗自伤心，或者暗下决心，不然，那怎么办呢？不可能做那些不可取的忧愤而死或意外事件。2023年6月14号于谏壁镇电厂随笔

丹徒是镇江的母县，目前在镇江各区县发展中还是比较差的，记得九十年代没有自己的县城，县政府在大西路，丹徒大厦在市中心，解放路上有供销社和信用社，供电局在黄山路口的现在协信太古汇旁，县属企业基本集中在原来丹徒镇，比较有名点的是丹徒化肥厂、面粉厂、啤酒厂、丝绸厂、粮机厂、工具厂，市区也有稳润光电、诚翔电气，丁岗有丹高电气，谏壁有丹徒水泥厂，高资有北固水泥厂，曾经黄墟的龙山集团，也号称镇江出口创汇第一村。可以说镇江发展的差主要就是丹徒没有发展起来，周边城市母县全是强县，甚至在全国百强县都是前十的存在，丹徒百强都进不去。丹徒人口多时也就38万，目前东乡已划归镇江新区，只剩32万左右，要不是建了个新城区估计30万都没有。丹徒发展差的原因主客观都有，地盘小、T字型区域还有三个沙洲岛，镇江为了自己城市经济发展，不断地向丹徒索取，韦岗、丁卯、谏壁、大港直至整个东乡。丹徒自身发展也是问题多多，没有形成一家规模大的私营企业，辛丰发展早的轴承，起了个大早赶了个晚集，目前国内除了瓦轴、洛轴、哈轴这几家国企，其他山东临清烟店、河北、浙江新昌轴承发展的都远超辛丰，其他的毛刷、接插件也是小打小闹，黄墟的电光源发展也是一样。目前还算有点名气的就是江北高桥的雪地靴了，不过这种低端产品也在其他各地追赶下岌岌可危。传统南乡地区要不瓦工、木工、拖板车、搓澡擦背，荣炳宝堰地区曾经还有不堪回首的卖血历史，这些多也就是富几个包工头，可以说对当地发展一无是处，哪怕像南通那样发展几个建筑集团也好。可以说丹徒的实际发展水平有可能连苏中地区都不如，也就是比苏北强点。新千年丹徒新城终于在一片农田中建起来了，不过城市面貌还是乡镇级的，除了宝龙周边，其他主干道次干道都是水泥路多，人行道都是垃圾的地砖。对于丹徒新城包括大学城的规划，好多人都诟病，位置不好，没有放在三山辛丰一线方便与丹阳对接，其实位置目前偏西也是可以的，有山有水，方便房地产开发，三山、辛丰那一片可以作为工业开发用地，毕竟地势比较平，实际上政府也是这么规划的。目前丹徒新城作为发展高地，东有丹徒站，西有大学城，北有镇江南站，南有汽车城，城市往四边发展都是有空间的。丹徒站周边本身就是丹徒高新园区，北边直接连接镇江新区丁卯片区，今后可以充分利用好三山、辛丰土地开发成工业项目，城市化后智慧大道、老312国道两条主轴可以进一步连接丹阳开发区。​大学城南边有丹徒农业科技园，主要是茶叶、蚕桑种植观赏园，北边是长山生态园，已经有彩虹薰衣草小镇、米芾书法纪念公园、长山寺、绿道，今后会有更多的休闲旅游设施，西边是丹徒开发区今后可以跟镇江高新区协同发展，东边与丹徒新城城区间预留了不少可开发用地作为今后发展的空间。镇江南站目前地方还是属于丹徒区，一条金润大道分开丹徒新城和南徐新城，正对镇江南站丹徒这边建有镇江科技园，铭基商贸城北边还规划奥特莱斯，今后可以配合镇江南徐新城做好南站片区商务区的开发。汽车城目前离丹徒新城远，发展空间大，上d镇可以进一步做大集镇，未来对接好丹徒新城。其他乡镇发展，世业洲基本就是作为省级旅游开发区开发，打造开心乐之岛的品牌，希望中断了好久的音乐节可以重新开始。高桥发展雪地靴的同时港口经济也开始发展起来，江心洲小，做好现代农业，打造橘江里的品牌。高资、辛丰、黄墟、三山工业发展还是可以的，后面就是配合丹徒开发区和高新区做好拓展。荣炳、上会分别建了自己的工业园，吸引了一批工厂进驻，工业发展有了起色。宝堰作为丹徒古老的镇，本可以发展的更好，可惜目前一直在发展特色农业，我感觉后面是否需要找准定位，发展古镇特色，至少要把自己的古镇建筑、古镇特色产品打造好吧！#谏壁镇简介#

“救命！”2006年，一艘沉入长江两天的沉船被打捞至江面，没成想船舱中竟传来微弱的求救声，打捞人员从缝隙看去，竟发现一个挥手的活人！2006年1月10日晚7点33分，江苏镇江交管中心接到报告，长航江洋轮与一条龙船队新航68号在谏壁附近江面发生碰撞，新航68号尾部3条驳船沉没，2人消失在江中，下落不明。一月份的镇江，温度在0℃上下徘徊，如果是一个体质良好的成年男子掉进了江内，在冰冷江水的浸泡下，一般20分钟左右就会停止心跳。而救援人员驾驶6艘舰艇，在沉船附近全力搜寻了一整晚，第二天在能见度不足30米的情况下们仍然组织打捞船连续作业，但仍然没见半点失踪人的身影。失踪的两人分别叫郭林渊和吴学丽，两人是夫妻关系，同时也是新航68号拖轮船队的船工。一晚上和一上午的搜寻无果后，所有救援人员以及失踪人家属都认为两人身患的可能性不大，已经遇难。然而，时隔两天，也就是船沉没的40小时后，海事部门传来惊人的消息：两名失踪人口中的男性郭林渊，还活着！要知道，郭林渊可是被困在寒冷彻骨的江水里40个小时，他是怎么挺过来的？郭林渊是江苏省新沂市人，没怎么上过学，19岁就和吴学丽组建家庭。虽然年纪轻，但郭林渊不是吊儿郎当之人，他对待妻子和女儿都十分好，责任感极强。因为家靠近京杭大运河，郭林渊和吴学丽就和村里人一样，从事了内河运输。2005年5月开始在“新航68号”拖轮船队当船工。郭林渊和吴学丽平时在船上的任务，就是管理一艘约40米长，载重700吨的驳船。半年来，这样的生活虽然单调，但两人十分相爱，倒也不觉得无聊。谁曾想，意外总是来得猝不及防。2005年12月7日，“新航68号”拖船队12艘驳船装满煤炭，准备从徐州飞达港出发，运送煤炭至苏州市盛泽镇。经过一个多月的奔波，终于在2006年1月10日，驶进了长江，下午6点左右，夫妻俩吃过晚饭后就分工安排好了任务，郭林渊让妻子放下手里的活去休息，明天上午再继续。7点30分左右，天已经完全暗了下来，郭林渊和前面一艘驳船上的船工唠家常，突然发现本应该风平浪静的江面突然开始不正常，一排排巨浪袭来，一次又一次的拍打驳船，晃得人都站不稳。因为所在的驳船是倒数第二艘，看不清前面发生了什么状况。等到摇晃没有那么严重后，郭林渊定睛一看，一艘巨型海轮（长航江洋号）正朝着他们驳船方向袭来，他感觉不妙，巨轮马上就要撞过来了！其实当下情况紧急，已经来不及思考，所做的行为都是下意识的。如果郭林渊当时跳船或者跳到前一艘船的船尾，他是不会有太大危险的，但郭林渊的下意识不是求生，而是转身叫醒妻子。虽然船身只有40米，但在巨浪的摇晃之下走得异常艰难，郭林渊奋力呼喊“学丽！快起来！”冲到驾驶舱的时候已经过去了半分钟，眼看巨轮离船越来越近，他几乎快要绝望了，突然看到吴学丽已经踉跄地跑到了驾驶舱门前。就当两人要牵手跳船时，巨轮已经撞到了船上，站在外侧的吴学丽摇晃着栽进了江中，郭林渊又一个下意识想去拉妻子的手，却没想到跟着驳船一起沉到了江底，而且驳船像是被倒扣下来，将郭林渊直接圈住了，活动范围不到10平方。郭林渊此时想到的不是自己的生死，而是妻子吴学丽，妻子不会游泳，那么大的浪把她打翻后，很可能被淹死了！郭林渊奋力求救，呼喊着吴学丽的名字，但无论怎么撞船，如何打开舱门，都因为水压太大而失败。而且船倒扣下来后空间已经封闭，如果还不能得救，郭林渊也将很快缺氧而死，意识到这个问题后，他停止了挣扎，只感觉全身上下被寒意包裹着。后他用尽全身力气爬上倒扣着的跳板，抱着双膝坐在跳板上，要么等待救援，要么等待死亡的来临。等待的期间，郭林渊想的是妻子和女儿，以及过往生活中的种种场景，越是想念，求生欲就越强，极强的信念让他忘记了恐惧。直到海巡艇的来来往往，才让他有了一丝生存的勇气，他开始保存体力，只是喊“救命。”但一直没人回应。、1月12日上午，沉船即将被打捞，直到这时他才见到一丝光亮，呼吸到了新鲜空气，紧接着他又喊“救命！”这次，微弱的呼救声被细心的救援人员听到，顺着声音望去，看到了虚弱无比的郭林渊。随着切割机对船舱进行切割，郭林渊在被困40个小时后被救起，虽然四肢被泡得发白，但仍然神志清醒，属实是奇迹。1月25日，在医院调节了13天后，郭林渊康复出院，只是支撑他坚持到底的吴学丽不会再回来了。

[兔子]2006年，一艘沉入长江两天的沉船被打捞至江面，没成想船舱中还有活人，甚至传来微弱的“救命”声！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!人伟大的潜能是超越自我、创造奇迹。而超越自我具价值的挑战原出于《孙子兵法》中的名句：“置之死地而后生，陷之亡地而后存。2006年，出生在江苏省窑湾镇的郭林渊和妻子吴学丽为了维持家庭生计，获得丰厚的报酬，踏上了“新航68号“拖轮船队的甲板。条件艰苦，出航时间久。1月10日晚间，在镇江口谏壁河口处，驳船意外撞翻“新航38号”邮轮，庞然大物的剧烈撞击使之瞬时沉入滚滚长江。郭林渊和妻子作为船员，被突如其来的江水狠狠拍打。本该满载而归的驳船已经在海上行驶快一个月，港口近在咫尺，伴随着恐惧，翻涌的海浪，遥遥相望、不见归期。郭林渊试图抓紧吴学丽的手，可惜人类在自然灾害面前是如此渺小。吴学丽一不小心跌入水中，驳船被掀翻倒扣，完全覆盖住郭林渊。二人失散，妻子不会游泳，如其他人一样卷入深渊，丧生海底。郭林渊失去意识昏迷，再苏醒时被困在生活舱里，水压把舱门严封。伸手不见五指的密闭空间内，活动范围不足10平米，一半江水，一半空气，他只能呆呆凝视着逐渐上涨的水位，呼吸困难，体力透支。寒冬腊月，加上稀薄的氧气，留给郭林渊的机会有限。这般绝望的境地让他越发不甘心。妻子生死未卜，他心急如焚；岸上有人静候佳音，他他牵肠挂肚。也许是内心强烈的求生欲，又或许是归家的信念感，死亡支配的恐惧慢慢消逝，取而代之的是精神寄托。他反复振作。他的下肢开始麻木，声音吼到嘶哑。冷静下来后，郭林渊开始保存体力，利用有限的资源。他潜入水底，将跳板卡在舱内铁支架上，整个人蜷缩在跳板上，以减少冰冷的江水对身体的损害，并用塑料堵住进水孔，大限度提高存活时间。就这样，郭林渊泡在水里足足撑了40小时。1月12日，郭林渊恍惚中听到搜救队打捞沉船的动静，用尽后一丝力气呼救。他等来了搜救队，等来了出路和希望。刚被救上来的郭林渊虚弱得像一具会发抖的死尸，眼神空洞，嘴唇泛白，全身上下没有温度，大腿皮肤因长时间浸泡在江水中，惨白水肿，仿佛轻轻一碰就会破落。初步检查结果肺部感染，除此之外都是皮外伤。茫茫江面，淹没深蓝中两天的沉船内，竟然有人凭借意志力与死神抗衡了两天！人们提起这件事，无不惊叹郭林渊的执着和坚强，感慨奇迹的降临。在送往医院的途中，病榻上意识模糊的郭林渊，几次三番从昏迷中惊醒，嘴里一直念叨妻子的名字。这个人很重要，是他濒死之际始终留恋的人。我们无从得知郭林渊绝处逢生的秘诀，但可以确定，他从未放弃心里的信念。电影《肖申克的救赎》的结尾，主人公安迪给瑞德准备的信中后一句话写着：相信希望，就永远有希望。”发光的信念使人勇敢，”勇敢“这个词很有力量，勇敢的人会看见更广亮的风景，会走得更远。尽管结果可能不尽人意，不试试又怎么能确定呢？“狭路相逢勇者胜。”竟不巧遇上了，那就一路“过关斩将”。鲁迅先生说过：“真正的勇士敢于直视惨淡的人生，正视淋漓的鲜血。“正如历史告诫：中国为什么能从四大文明古国中脱颖而出，避免被时代淘汰？因为上下五千年的文化精神促使华夏儿女义愤填膺，不断寻求出路，自强不息、逆境崛起。为什么中国人比世界上任何一个国家都要团结？因为无数先辈告诫我们，如果没有共同的信仰和决心，国家早已分崩离析。回顾漫长历史，才知晓“大难不死，必有后福。”意志力的天堂永远充满希望，无穷无尽的信念会助我们所向披靡。奇迹不是天赐的，是自己创造的。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨。”人只有在逆境中才能激发未知的潜能。有时候我们背负太多，瞻前顾后，反而束缚手脚。生命中总要有一次实力与苦难的较量。从不歌颂苦难，只崇尚新生。从不放弃生活，只坚守希望。无论你现在多么举步维艰，请务必跋山涉水、一往无前。因为“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!

江苏省镇江市谏壁镇雩北大队马湾村，距离化工区，垃圾发电厂icon580米，长期有化工味，垃圾焚烧的气味，这些难闻的气味很多年了，一直没解决，每次向有关部门反应情况，给我们的答复就是没气味啊，我们想问一下有关部门你们总说没气味，哪每次这些气味是在哪里出来的？希望有关领导实地调查！了解民生！了解民生！了解民生！#谏壁镇简介#

网上到处都是要拆分镇江的，镇江如果自己内部不尽早调整，真的很危险！扬中不用并，做一个长江大岛县蛮好！句容一心跟南京混，随它去吧！镇江值得并的只有丹阳，然而并丹阳阻力大，丹阳说着半淮化的吴语，加上民营经济曾经很发达，优越感很强！丹阳人想跟常州，常州也想丹阳，或许并入常州是好选择。对于镇江内部来说，吴淮之分，为什么不能是吴淮之合呢，要知道整个江南淮人江北人越来越多，以后淮化江北化的趋势是不可避免的。镇江内部如果进一步调整，丹北与大港合并​，含一个的经济开发区加丹北滨江新城，新名字大港区也是可以的，北有天津大港，南有镇江大港。丁卯与京口合并为京口区，含丁卯部分的经济开发区和京口工业园。润州与丹徒合并为润州区，含一个高新区和省级丹徒经济技术开发区加丹徒新城工业园。丹徒这个不好听的名字就留给曾经的丹徒镇吧！丹阳独立为一区，含一个省级开发区和高新区。 另外丹徒部分适当调整，高桥给大港，江心洲给谏壁，这样每区60万左右人口刚刚好。内部调整，优化整合，不要做苏南的苏北，不要给别人合并的口实了！

镇江各区经济发展水平不一，人性格还是有些区别的。市区人以精明见长，号称花小钱办大事，当然中国大部分城市市民都是小市民，精打细算惯了，上海人就是其中的。丹徒人是附廓县，实际是真正土著，过去的老市民不是丹徒人进城的，就是外地过来的小手工业者。丹徒人总体比较平庸，性格比较平庸，头脑也比较平庸，镇江的真正落后就是附廓县实在太差了，别的苏锡常的附廓县都是人多经济发达，丹徒人不多，经济不发达，还要面临市区的瓜分，当年的谏壁、大港、丁卯、韦岗都是因为有电厂、港口、开发区、铁矿这些逐步划到市区的，镇江发展有本钱了，丹徒却只剩边边角角的一些农业乡镇，发展谈何容易，后来东乡也划到了新区，东乡人也可以自豪的当市区人了！如今丹徒终于有了自己的城区，不用挤在镇江城里了。可是跟镇江交界地区那外地车辆(含丹徒区)严禁入内是那么刺眼，加上教育、医疗一些列的歧视性政策，说明镇丹融合的真的是一塌糊涂！丹阳发展初还是不错的，好时百强县排16位，当时还有好多强县未划区，如今已经到30开外了。镇江大的内部问题就是镇丹问题，丹阳翼网对镇江的攻击是全方位的，说到小三子，一个个的咬牙切齿，恨不得杀光才解恨！不可否认丹阳人是很聪明，省丹中每年出的清北就占镇江一大半，丹阳曾经也是很强，但你丹阳在镇江是鸡头，在苏锡常就只能做凤尾了，大家没有说你差，没有任何人看不起你，大家都捧你，你在这样的环境下，不是就如同班上的优秀学生，不应该更发展强劲，现在这种有事钟无艳无事夏迎春的心态是不是有点太不正常了，之前发展好跟镇江没有半毛钱关系，事实确实也没有，现在发展差就一味怪镇江，这种心态可以说正是丹阳现在发展差的原因之一。至于镇江占用多少丹阳发展资金、抢丹阳项目、挖丹阳企业这些，大都是些被迫害妄想症！丹阳本身财政收入现在已经很低跟GDP不匹配，再加上财政省管县，镇江能占用的又有多少。看看丹徒变区了，财政还是独立的，跟镇江是各管各的。至于抢丹阳项目、挖企业，这些都是企业行为，企业能去投资肯定是想赚钱的，不可能光是为了行政命令，又不是国企。连镇避孕套更不是镇江这种桥名都不给的城市能决定的了，你不看看这样拐可是为了接到南京去的。丹阳人有做生意的头脑，尤其是东边乡镇，不过拖欠工资只顾自己享受，欠债跑路的名声已经在外。句容人总体跟丹徒人一样庸且迂，当年83年地改市从南京划给镇江想想肯定是吃亏了，不过当时句容可是苏南倒数的穷县，经济发展一塌糊涂，基本没有几个像样的产业，不过现在通过招商引资和发展特色农业已经有了很大进步，虽然仍然是苏南穷县，宝华成了南京后花园、郭庄空港经济、下蜀沿江新材料产业园，白兔草莓、葡萄、西冯草皮这些特色产业还是很不错的，旅游方面茅山、千华古村甚至全域旅游搞得有声有色。年年百强镇，镇江上榜的都有句容的下蜀或宝华。句容人心向南京毋庸置疑，说着接近南京的淮西官话，一大半的汽车上的都是南京牌，有些人整天讨论何时并入南京，不过这个过程有点太久，有的人从开裆裤等到了儿子都不穿开裆裤了，希望这些人在有生之年能等到吧！扬中人是个大混杂的地方，有泰州、扬州、丹徒这些地方的人混居在一起，方言有点偏泰州，扬中人肯吃苦，当年一大帮跑业务的发扬四千四万精神，跑遍全中国，成就了扬中的工程电气产业，现在光伏产业也可以并驾齐驱了，工程电气岛、光伏岛全国有名。扬中人也很聪明，中国光伏领军人物施正荣、航母电磁弹射支付马伟明都是扬中人，中央高官也有很多扬中人，对于只有30万人口的扬中来说已经很了不起了，扬中的农民豪宅更是江苏的代表。扬中人大部分认同镇江，企业冠名镇江的、搬到镇江的是多的，当然也有部分不认同，尤其是西来桥靠近常州的，人家有事都是到常州近，坐车也到常州北站。