大货车老司机?往右打了点方向，着力点由左前轮变为前纵梁，避免自己的车辆更大的损伤！

22款六处降噪包：1.A柱保护板吸音棉 2.前纵梁隔音泡沫 3.膨胀阀过孔吸音棉 4.轮罩护板吸音棉 5.门槛腹板隔音块 6.外后视镜密封泡棉+A柱隔音块

有瑕疵的车辆外观表现为何样？该车的玻璃标后做，明显比其他车粗，整个编号都是后打的，原有的编号被磨掉了。然而，仔细观察可以发现原来的印记。来看看该车的纵梁，左右前纵梁上的几道弯曲都有修复，漆面更是无法忽略。该车的A柱、B柱和C柱都进行了钣金，整个车顶都有翻车痕迹。该车商声称该车没有问题，只是有些小瑕疵。对于二手车来说，这些瑕疵并不罕见。我认为这台车只是有点小问题，但这并不影响它的价值。该车的售价只有1000元，只是为了赚取一些跑腿费。如果早来两天，价格就不会这么便宜了。老板告诉我，这是为了清库存而甩卖，所以价格便宜。他的话听起来真诚，我也明白了这一点。在他看来，纵梁修复只是小问题，AB柱的修复也不是问题，但我不明白这辆车的底部有什么问题，才算是大事故。后，他对客户说：“我已经告诉你这是一辆有瑕疵的车了。”即使这样，他还是坚持自己的说法，并没有改变自己的观点。因此，我想提醒大家，根据国家二手车鉴定评估技术规范，哪些部位发生变形、扭曲、更换、烧焊和褶皱都可以直接判定为事故车。因此，在购买二手车时，我们必须更加谨慎，不要被大事故和瑕疵所迷惑。记住，下次听到大事故和瑕疵时，要提高警惕。

这是平原地区真实存在变形拖拉机，汽车的转向桥、拖拉机的驱动桥、用前纵梁连接而成，只适宜平原地区牵引用。当然也是我知青岁月开盘拖时梦想机型，现在看见它只能说有人梦想有人创造罢了。

【二手车避坑指南：这8个地方出过事故的二手车，一般人千万不要购买】汽车车身的主要结构件有四类地方，分别是：ABC柱、前纵梁、后纵梁、减震器座。它们组成了汽车的整体框架，决定了车身的强度，承载了动力总成和行驶机构。如果这些地方受损严重，整车的参数将会改变，安全性和行驶稳定性会受到严重影响，安全隐患极大。汽车重要的零部件部分，包括：发动机、变速箱、动力电池、安全气囊。燃油车或者混动车都有传统的发动机，它就像人的心脏一样重要，燃油车的变速箱精密，新能源车的动力电池极为昂贵。一台车精密昂贵的零部件如果因为事故造成了损害，很自然就失去了购买的价值。总结下来就是：ABC柱、前纵梁、后纵梁、减震器座、发动机、变速箱、动力电池、安全气囊出过事故的二手车，请千万要慎重！

前嘴一套是否为重大事故车？对于前嘴一套这类存在瑕疵的车辆，是否适合购买呢？作为二手车贩子，前嘴一套是我们常用的一个词汇，用于描述车辆的车况。但是，前嘴一套的含义却比较复杂，包括机盖、大灯、前杠皮、水箱冷凝器、水箱框架和安全气囊等部分。这些不同的部分分别被称为小前嘴和大前嘴。如何区分这些不同的部分呢？此外，对于前嘴一套这类车辆，我们应该如何选择呢？首先，我们需要分析车辆的受损情况。如果只是车头部分存在更换件，但没有涉及到纵梁和横梁等关键部分，我们称之为小前嘴。如果车头的所有部分都被更换了，包括安全气囊，我们称之为前嘴一套。如果事故严重到伤及纵梁甚至减震包，我们称之为前嘴大套。对于小前嘴，我们认为是可以购买的。因为车头的损坏程度较轻，价格也会相对便宜。但是，我们需要考虑前嘴一套的性价比和与原版车之间的差价。如果这些因素都符合我们的要求，那么购买小前嘴也是可行的。对于前嘴一套，我们需要考虑维修质量和所使用的零件质量。如果维修质量较好，所使用的零件也比较好，那么购买前嘴一套也是不错的选择。但是，购买前嘴一套的车辆时，我们需要注意气囊的安装情况。有些车辆为了降低维修成本，可能会将安全气囊放置在电阻上，这样行车电脑就无法检测到气囊的存在，存在安全隐患。因此，我们需要特别关注气囊的安装情况。对于大前嘴，我们不建议购买。因为大前嘴的情况比较严重，涉及到纵梁和横梁等关键部分的损坏，存在安全隐患。因此，我们不建议购买大前嘴车辆。总之，在购买前嘴一套车辆时，我们需要根据具体情况进行选择。如果车辆的维修质量和零件质量都比较好，且价格合理，那么购买前嘴一套车辆也是可行的。但是，如果车辆存在安全隐患，那么我们不建议购买。希望这些内容对大家有所帮助。如果喜欢这个视频，欢迎点赞、关注，谢谢！我是车贩子小徐。

给那些“神话”大梁式SUV安全性的键盘侠涨涨知识。下图是雷克萨斯LX570的图片，丰田陆巡也同款，怎么样够硬核了吧？防撞梁后面就是大梁，说个键盘侠们完全不懂的知识：LX570的大梁高度比汉兰达的前纵梁高度还要低！基本就是根据轿车的前纵梁高度来对应的。原因之一，是大梁式SUV本身就很坚固，如果大梁故意设计得很高会大大增加对轿车的伤害(键盘侠们肯定完全不懂什么叫“碰撞相容性”设计，早在2000年左右车企就开始普及类似设计以减少对相对弱小车型的伤害，现在已经发展到各种对于行人的保护能力)。原因之二则是为了降低重心改良公路行驶能力。然后LX570的车头上半部分结构也脆弱，边梁结构几乎细小得毫无存在感。水箱支架也没有像BBA的7座豪华SUV那种复杂而坚固的框架结构(奔驰新款GLE和GLS水箱上支架甚至是一整块的碳纤维，打开发动机盖就能看到)。所以，这玩意大梁高度远低于宝马X5/X6这类车的前纵梁，发动机舱上部结构又脆弱到不值一提。更别忘了那些豪华的承载式结构SUV驾驶舱强度是远高于车头强度的，但大梁式SUV全车硬的地方就只是大梁。只想问键盘侠们拿什么信仰去“神话”大梁式SUV的车身强度呢[吐舌][吐舌][吐舌]#前纵梁简介#